资讯
思必驰：大模型下的智能座舱交互体验(2024-01-03)
听到，到后来的车能理解人，再到未来的车能理解“你”，以及最终的车为你服务，每一个等级的提升都与自动驾驶等级的提升相一致。在交互过程中，需要融合的信息和参与决策的参数都在大幅增加，相应的底层核心能力、基础......
应用 Azure，雷诺日产与微软合作打造车联网(2016-10-24)
开锁；那万一被破解怎么办？雷诺日产认为 Azure 提供企业级的信息安全防护，这是选择与微软合作的原因；虽然信息安全防护再高，也挡不了窃贼撬开车门，但要是车被偷了，云端功能能让车主......
除了防抱死，你还知道有哪些汽车电子系统？(2023-06-15)
说。
如果防抱死系统在仪表盘上的提示灯亮了，车主就要注意，这说明爱车防抱死系统出了问题。“一般防抱死系统的提示灯亮了，有三种情况，一是控制电脑损坏;二是线束损坏;三是车轮传感器出了问题。”张立说，不管......
潮州特斯拉事故鉴定报告出炉，家属不服！(2023-03-03)
最后
但是根据负责该起事故理赔的保险公司工作人员称，虽然事故鉴定结果已出，但车主并不认可，要求重新鉴定，因此目前仍在走审批流程，而且警方也尚未出具事故责任认定书。
此外，目前......
汽车上这几个警报灯事关安全，亮了赶紧检查！(2023-10-26)
可能不会有什么影响，但抽空最好还是去检修一下，平时开车也要注意保持车距，因为只要有关安全的都不是小事儿。
......
自动驾驶车发生意外谁负责？79 ％民众认为责任当属汽车制造商(2016-10-24)
应由制造商承担。
自动驾驶技术固然能减轻驾驶人的负担，但根据 Volvo 调查显示，消费者大多还是希望能保有自行开车的乐趣，因此想保留手动驾驶模式的民众占了 72 ％，也有 55 ％民众......
原车导航成摆设 只因太坑…(2016-10-27)
吸附式支架等等不一而足。大家都是将手机在车内架起来，依靠手机导航。其实小懂个人也在买车的时候，压根就没有选择带导航的级别。
这个几乎成了后装标配
那么车机导航去哪里了呢？为什么现在越来越多的车主......
百度智能化布局，越发“接地气”(2024-04-25)
好的智驾，王云鹏认为，就是足够便宜到谁都能买，也足够好用到谁都能开。他表示，ANP3 Pro可以将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代，“百度要把智驾达到15万元级别的车能装载的程度”。
百度不是......
华为问界m7这款车自动紧急辅助刹车功能有多牛，真的能遥遥领先吗(2024-05-31)
是现在汽车安全领域的一大亮点。这个功能啊，能帮我们开车时更安全，减少事故的发生。现在啊，越来越多的汽车厂家都开始用这个自动紧急辅助刹车功能了，有的是车本身就带，有的则是可以选配的。这功能啊，已经变得很普遍了，大家......
发动机启停技术和自动驻车有什么区别(2023-06-13)
发动机启停技术和自动驻车有什么区别; 汽车的驻车、启动，哪怕是熄火启动和短暂停车等情况，都是日常开车中经常遇到的，从传统的手刹、起步，这些会过于繁琐，现在随着汽车技术的不断发展，这些都在改进，自动......
智能汽车开启跨产业大融合时代(2023-09-04)
汽车和通讯、网络的关系。
在8月30日-31日举办的电动汽车百人会隆中论坛上，建设车能路云多产业融合的生态成为大会的主题。
01.
什么是车能路云？为什么要发展车能路云的多产业融合生态？
中国......
车企大佬齐聚成都国际车展，亲自下场带货“挣”流量(2024-09-03)
一种提升销售业绩的差异化策略。
创造流量和话题，并不是车展的使命，但成都车展或许提供了一种信号：“互联网+”时代，行业之间相互渗透，单一强调科技属性已不足以吸引消费者，制造业与“互联网+”紧密......
拿iPhone的驾驶更危险？外媒调查结果出乎意料(2023-03-26)
拿iPhone的驾驶更危险？外媒调查结果出乎意料;和阵营各有拥护者，外媒做了一项调查，发现使用者较容易有「路怒症」，亦即开车时经常出现紧张、易怒或烦躁的情绪，使用手机的车主则较容易闯红灯、开车......
2024年有望开始普及的三项汽车功能(2023-12-11)
在深刻改变着消费者的购车标准。
以往的汽车有个倒车影像，自动大灯，无线Carplay，电动座椅这些功能时就觉的很不错。反观现在，这些功能已经是车企的基本配置了，现在不带个360度全景影像，座椅不带个零重力，不带......
评蔚来智能座舱：不以屏幕多少论英雄(2023-11-06)
一种让你自己都感动的体贴和润物细无声的高级。
最奇妙的技巧则是车机屏幕上可以一键调出手机的屏幕界面，而不是你用手机去操控投屏。它意味着你想用手机但手机在包包里懒得拿时，就可以轻易地用车机屏实现你控制手机的所需。比如停在路边看一下大众点评，或是......
Tesla 称媒体误导大众，自动驾驶很安全(2016-10-24)
车在自动驾驶模式下发生车祸，导致驾驶员不治身亡，Tesla 在 5 月 16 日向美国国家公路交通安全管理局通报，直到 5 月 18 日才展开事故调查。《财富》杂志报道称 Tesla 公司并没有在第一时间公开车......
网约车合法啦 传统出租车何去何从？(2016-09-30)
快捷的出行方式，再也不用在艳阳下、暴雨中和寒风里，向那些随时可能被拒载的出租车招手了。这种更加方便、高效的出行方式，甚至已经被一些中老年人所接受，并熟练的操作。
作为乘客或者车主来说，网约......
跟刹车失灵无关？特斯拉连撞11车后续来了！(2023-12-01)
跟刹车失灵无关？特斯拉连撞11车后续来了！;
近几日引起了社会各界的高度关注和热烈讨论，有人觉得是车主说谎，也有人认为是车辆问题，评论区是众说纷纭，支持的、反对的各持己见。
那么，真相......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
以共享车内娱乐系统（舱内）和驾驶辅助系统（驾驶）的计算能力。
量产时间没有提及。
07
比亚迪这个璇玑AI大模型，分成了两部分：车端AI和云端AI。
车端AI这部分，就像是量身定做的智能管家，根据车主开车......
Intel与Qualcomm的自动驾驶路线对比(2017-03-29)
界定法律责任也是一个问题，究竟是车厂的责任还是司机的责任，也是一个尚待解决的问题。
另外，这还牵涉到了车主对自动驾驶的信任问题。虽然现在人工智能使用的深度学习网络研究非常火热，但并......
了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求(2024-05-15)
and in-cabin monitoring systems
了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM......
了解ADAS和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求(2024-07-11)
了解ADAS和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求;要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽......
低温续航雄关真如铁 必须迈步从头越(2024-04-08)
以少踩很多坑了？其实并不是，无论是懂车帝的测试成绩还是车企的反击，其实两边都有道理，片面武断地认为所有电动汽车只要是在冬季续航缩水都会很严重，会使得很多消费者在本该选择电动汽车享受它便利的机会时犹犹豫豫。
笔者并不是......
苹果CarPlay全新一代年底发布！(2023-02-16)
苹果CarPlay全新一代年底发布！;日常生活中，如果你是一名苹果手机用户；且需经常开车的人，那你！一定不会陌生！
CarPlay，是一款由美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备......
自动驾驶被诉欺诈，特斯拉回应称未能实现长期目标不算欺诈(2022-12-08)
通过未来的软件更新实现自动驾驶。然而，这家汽车制造商尚未兑现承诺，而且在过去几年中，一些车主开始怀疑特斯拉的能力不够，因此出现了上述诉讼。
上周，特斯拉申请驳回该诉讼，并罕见地对尚未实现自动驾驶发表评论。在驳......
外媒：Uber根本不用怕马斯克的自动驾驶出租车，他懂技术但不懂人类(2024-07-30)
这种模式只有在车费低于Uber时才能行得通，车主的收入可能非常微薄。虽然没有司机成本，但高昂的保险费用和各大城市可能征收的其他相关费用也是不小的负担。此外，高峰时段或接送学生的时间段，也正是车主们自己需要用车的时候。
如果......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
辆平顺性影响较大同时该方案结构复杂导致成本比较高。考虑到将要开发车型的市场定位以及开发成本，本项目采用电动机直驱方案。
纯电动轻型载货车主要由车身系统、底盘系统、动力系统及电气附件等构成，其动......
自动启停不是辣鸡 前提是得配合这些功能(2016-11-23)
自动启停不是辣鸡 前提是得配合这些功能;随着环保节能理念的逐渐推广，各大车企除了不断的更新发动机以到达节能环保的目的，新的发动机技术可以为我们带来更高的燃油效率，更直接的动力和更低的油耗。除了......
像人一样开车，自动驾驶的“另类”研究(2023-05-06)
像人一样开车，自动驾驶的“另类”研究;
只有拥有大量的训练数据，才能达到无需人工干涉的完全自动驾驶水平。由于目前的自动驾驶系统对其环境缺乏更广泛的了解，安全性仍有一些灰色地带，尚未......
北京被虎咬伤女当事人首度发声：家属索赔200万(2016-10-13)
着车去给车做了保养，并且一路开车到八达岭野生动物园，加上路上堵车，自己非常累。于是，进入动物园后，就让爱人开车，但由于爱人开车不熟练，并且当时正处于上坡地段，自己有点晕车。赵女士说，由于自己开车不晕坐车晕，所以提出要开车......
汽车发动机护板到底要不要装？(2016-09-30)
可以明显看到在发动机下方并没有任何防护措施。发动机、排气管等零部件就裸露在外面。这会有什么隐患呢？
第一：这样开车时溅起的泥沙都会糊在汽车的核心部件上，长年累月下来对零部件的腐蚀可以想象。
第二：平时开车......
全球首例：博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用(2022-12-06)
代客泊车技术确实提高了我们旅客的舒适度和便利性，并节省了他们的时间，尤其是赶时间而希望在机场尽快停车时。”
助力实现自动泊车的背后科技
自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车后轻触手机屏幕，离开......
ToF传感器如何实现汽车安全功能(2024-05-06)
使用现实的技术安全要求，演示了在驾驶室的应用ASIL能超过正常的安全基数。我们所有的研究和分析都说明，这项技术是汽车功能安全的一部分。但更重要的是，这项技术与汽车主机厂的合作，以便......
丰田加入汽车共享计划，以后不用买车也能开车兜风了(2016-10-31)
丰田加入汽车共享计划，以后不用买车也能开车兜风了;
还在用 Uber 叫车吗？以后还是自己租辆车开吧。
据路......
逾亿辆 Volkswagen 汽车有安全漏洞，一个简单设备即可无线打开车门(2016-10-24)
底板及无线电接收器组成，成本只需 40 美元左右。车主一旦按下打开车门，黑客即可以透过这个收发器去拦截及窃取 code value，接着只需要再配合在研究中所提取的共享密钥编码，就可......
全球首例：博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用(2022-12-06)
省了他们的时间，尤其是赶时间而希望在机场尽快停车时。”
助力实现自动泊车的背后科技
自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车后轻触手机屏幕，离开停车场去忙其他事时，车辆......
全球首例：博世与奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用(2022-12-06)
是赶时间而希望在机场尽快停车时。”
助力实现自动泊车的背后科技
自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车后轻触手机屏幕，离开停车场去忙其他事时，车辆就会自动驶向指定的停车位。随后，车辆会以同样的方式返回至车主......
EDR能否找到潮州特斯拉事故根源?(2022-12-16)
拉与涉事家属各执一词。
到底是“错踩踏板”，还是车辆“刹车失灵”，一时间众说纷纭。对于这场“争论”，不少“看客”表示只要提取EDR数据，就可以真相大白。
事实真的如此吗？大家所关心的EDR是什么？EDR......
5G网络加速车联网应用的商业化发展(2023-10-18)
性的车联网应用改善人类出行模式
车联网（V2X）也称为汽车互联网（Connected Car），这是指在汽车上应用互联网和通信技术，使汽车能够实现与外部世界的连接和通信。这种连接可以是车辆之间的通信，也可以是车......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
得越多。
同时用户也很开心啊，一是车价相对低；再一个，三四年前的车，也能OTA升级成最新版。还有啊，它的算力主机是模块化的，同样能无损升级。就是你买一车，开了好多年还能享受到新技术带来的便利。
但它也不是......
EPA、WLTP、NEDC、CLTC是否影响影响电动车续航？(2024-06-04)
速上就只能在右侧车道龟速行驶了。
3.轮胎滚阻：
轮胎滚动阻力主要受车速、胎压、路面类型、轮胎配方的影响，如下图所示：
针对以上四个滚阻影响因素，普通车主能做的就是：车速不要太快、适当调高胎压、选择平整的道路行驶、选择......
自动驾驶大模型，千万别入戏太深(2024-02-06)
提及了一个足以影响自动驾驶行业的关键点。
那就是，AI大模型开始从“大语言模型”向“大视觉模型”的转变，AI大模型不但能理解语言，还能生成图像，还有对图像进行分析，让计算机更好地理解图像的含义，从而......
车辆到电网愿景：释放电动汽车的潜能(2022-10-9)
的监视器可以帮助用户从电池中获得多达20%的额外容量，而不会对电池造成损坏。例如，如果一些电动汽车车主只是开车上下班，他们可能不需要总是让汽车电池充满电。智能检测技术更高的准确性可以使电动汽车能够提醒车主......
车联网进化的驱动力 5G为 V2X 应用带来优势(2024-07-18)
跟踪将会显示出驾驶员（可能是也可能不是车主）所处位置变化和活动；发送和传播 V2X 用户位置讯息，可能会给车主和租车人/借车人带来隐私问题。其他 V2X 应用包括车辆之间通讯、增强......
电动汽车虽然环保但是动力不足吗(2023-06-01)
电动汽车虽然环保但是动力不足吗;电动汽车节能环保已经成为大众共识,但对其动力性与操控性的质疑之声却从未断绝。特别是燃油车主们,习惯了引擎启动的声浪和深踩油门的快意,面对电动汽车时难免小心翼翼:电池......
智能汽车恐误入歧途(2023-01-29)
智能汽车恐误入歧途;去年，网传某豪华品牌车机出现了车机弹窗广告。其实，这并非第一次出现这种情况，9月23日，一位重庆ID.6车主，在使用车载导航行驶时，中控......
AI赋能 长城智能化让车更懂你(2024-03-20)
的都说好”，实现从技术上的遥遥领先到用户的口口相传。
针对AI大模型和智能驾驶的结合，长城汽车从底层逻辑进行了思考。吴会肖表示，“以往的智能驾驶理念是教‘机器’怎么开车，将复......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
范围也更大。
最后是循环寿命，这同样也是车主十分关注的问题。新能源车的车电不同寿已经成为共识，明明车还能继续开，但是电池却先不行了，只能选择换电池或者换车，甚至车辆的保值率也会大受影响，而固......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
标准行业内认可，车企自然不会在测试时加入变量，对自己不利。”他强调，纯电动汽车在较理想的实验室环境中，测试续航里程，结果本身就偏虚。一到冬天，锂电池特性使然，续航将会衰减。
更何况，车主冬天开车出行，不可......
丰田专利：在解锁汽车前先验证驾驶员的生命体征信息(2023-07-18)
其他公司也探索过类似的选择。去年，有一家公司研发了一个概念，允许车主通过扫描静脉，而不是数字密钥，来打开车门。
丰田认为，生物识别数据可作为汽车数字密钥的额外安全层，让黑客面临两个无法绕过（至少更难绕过）的安......
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