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尽管自动驾驶技术能降低人为肇事的可能，人们对于无法操之在手的自驾模式却始终感到不安，也对车祸责任归属问题抱持疑虑。瑞典汽车大厂 Volvo 近日针对全球 5 万名消费者进行调查，结果有多达 79 ％民众认为，车子若在自驾模式下发生事故，责任应由制造商承担。
自动驾驶技术固然能减轻驾驶人的负担，但根据 Volvo 调查显示，消费者大多还是希望能保有自行开车的乐趣，因此想保留手动驾驶模式的民众占了 72 ％，也有 55 ％民众希望车内仍配备方向盘，而认为应该自定行驶路线的民众则有 69 ％。这些数据透露人们不愿完全依赖自动驾驶，大部分还是希望由驾驶人握主导权，从而获得较大安全感。
如果车子在自动驾驶模式下发生交通事故，有多达 79 ％民众认为应由汽车制造商承担责任，毕竟事故发生时并非人为驾驶，因此认为责任不在车主。然而，法规制定却跟不上自驾车的发展速度，有 86 ％民众认为政府及地方机关处理速度过慢，应加速制定相关法规以维护交通安全及民众权益。
▲ （图片来源：Volvo）
当然民众也肯定自动驾驶车所带来的便利性，近八成民众认为，自驾车能让他们善用时间处理事务。另外，目前不只传统汽车制造商积极研发自动驾驶技术，科技厂如 Google、百度，还有不少新创公司也纷纷投入开发，但从调查结果来看，超过七成民众认为，汽车制造商能使自动驾驶技术成真，对科技厂期待则相对较低。
（首图来源：YouTube）
资料来源：
- New study shows autonomous car acceptance is a gradual process
- In self-driving-car crashes, most people think automakers should be reliable
延伸阅读：
- Volvo 百辆自动驾驶车，将于中国展开道路实测
- Volvo 自动驾驶车内装概念亮相，开车通勤不再浪费时间
- Google 自动驾驶车真的够安全？遇状况仍需驾驶人员支持
- 75 ％的美国人不喜欢无人驾驶，但汽车厂商仍在推
责任编辑：mooreelite
文章来源于:半导体行业观察 原文链接
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