2024成都国际车展上，最吸引眼球的是各大老板在线上线下为自家站台，吸引流量。

本届成都车展呈现出一个新特点——互联网人跨入汽车产业后，改变车企的营销模式和文化输出形式，车展变成一个秀场，这也反映了行业新趋势：智能化时代，新能源汽车不仅拼科技，还要拼网感。

曾经低调的大佬们开始频频露脸。小鹏创始人何小鹏、蔚来总裁秦力洪、极氪CEO安聪慧、岚图CEO卢放……可谓是“众星云集”，他们走到哪里，观众都是里三层外三层。

“大佬马上出来了，咱直播间的朋友们有没有想要签名的，直接打在公屏上……”大佬亮相的新闻发布会上，围着滔滔不绝直播讲解的视频博主和大量观众，一眼望去是手机屏幕的海洋。人们只想把自拍杆举得更高一点，拍得再近一点。

在比亚迪展区，“新能源汽车世界冠军”出现在展台门楣上。8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布，王朝首款中大型MPV“夏”全球首发亮相。发布会前20分钟，比亚迪展台已经围满了人。

作为发布人，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天打起了“文化牌”。15分钟的演讲里一大半都在讲文化，从中华文化渊源到王朝系列命名，“夏朝作为中华民族朝代之首，具有开创意义，这也代表王朝首款大中型MPV的定位，希望成为代表中国设计的大美之作。”

这款MPV主打新国潮审美，车身有山水般的曲面光影，格栅设计采用中式铠甲形象，尾灯采用中国结元素。主播们一窝蜂围着展台直播讲解，不断有新人进入直播间。一位主播说：“来了这么多届车展，今年比亚迪这个阵仗确实太大了。”

各大新势力品牌牢牢抓住了年轻一代的心态特征，很注重展台互动。车展上，岚图知音开启预售，CEO卢放现场宣布价格，引发观众阵阵惊呼。“我发布价格的时候，很多人鼓掌喝彩，看来大家对这个价格非常认同，我觉得这是一个很好的开始。”卢放接受采访时表示。

何小鹏在成都车展为首批小鹏MONA M03车主进行仪式感满满地交付，上台的车主是个“E人”小姐姐，现场得到何小鹏的亲笔签名。

蔚来总裁秦力洪结合成都特色，在发布会上许下“让纯电车主自驾318国道”的承诺。他表示，“蔚来要用三年左右，把充换电体系布满全国每个县城。我们已经在四川建成了93座换电站，其中24座部署在高速公路。我们决定，大约一年半内，让川藏线变成全程换电的道路，让大家开着纯电车从成都出发一直到西藏定日。”

▲秦力洪

“车圈里一个文艺的存在”——鸿蒙智行，在过往车展中总是联动顶级艺术家、企业家、气质型明星。成都车展之前，鸿蒙智行预热宣传——华为常务董事余承东将在直播间与米未传媒CEO、主持人马东等对话。虽然后来马东因为航班问题无法到场，也通过录视频表达了对成都车展的关注和支持。

8月31日，余承东与奇瑞董事长尹同跃现身鸿蒙智行展台，一起为全新亮相的新车智界R7站台，表示这台汽车搭载了华为最新的智能科技，融合了奇瑞先进的整车能力，“合作前景很巨大”。

▲余承东和尹同跃

沃尔沃邀请了搜狐创始人张朝阳现身展台，现场讲了一堂“汽车的物理课”，成为成都车展的一大彩蛋。

▲张朝阳亮相成都车展

今年成都车展的竞争之激烈，几乎每个品牌都有所感受。一位展台工作人员表示，对于老板下场营销这件事，“（他们）主要看重成都车展这一提高销量的机会，尽量提供情绪价值。”他表示，个人形象和品牌形象连接在一起，这是一种提升销售业绩的差异化策略。

创造流量和话题，并不是车展的使命，但成都车展或许提供了一种信号：“互联网+”时代，行业之间相互渗透，单一强调科技属性已不足以吸引消费者，制造业与“互联网+”紧密结合形成跨界营销，有助于形成更具个性和张力的品牌形象。