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半导体行业观察微软积极推广其弹性云端服务平台 Azure，如今在汽车界有了重大突破，2016 年 9 月，微软与雷诺日产（Renault-Nissan）签订数年合作协议，雷诺日产将采用微软 Azure 云端服务平台开拓车联网服务，为其汽车与车主提供各种云端服务。
雷诺日产希望车主能有最完善的云端联结，不管是车主可云端进行生产力工作，甚至连车辆本身也完全整合云端功能。Azure 未来会协助雷诺日产的车辆有如如今的电脑与智能手机一样随时更新；车辆个人化设定储存在云端，就像如今的浏览器设定，买新车可以转移旧车的设定资料到新车上，不需重新来过；车厂与经销商可进行远端诊断车辆是否发生问题。
开车门也不再一定要用车钥匙，而可以配对手机，用移动 App 轻松开锁；那万一被破解怎么办？雷诺日产认为 Azure 提供企业级的信息安全防护，这是选择与微软合作的原因；虽然信息安全防护再高，也挡不了窃贼撬开车门，但要是车被偷了，云端功能能让车主在汽车失窃时云端追踪去处。
而未来当雷诺日产推出自动驾驶车辆时，自动驾驶车主通勤时间不用开车，那要做什么呢，睡大觉？那可不成，雷诺日产安排了车辆支持办公生产力工具，所以车主可以一坐上车就开始加班，听起来真是日本式的生活，
Azure 如今是微软的最优先业务之一，微软在各领域大张旗鼓宣传 Azure 可能用途，2016 年 9 月发布发展可程序化逻辑阵列（FPGA）也是结合 Azure，Azure 的确也不负所望，微软 2016 财务年度第四季（2016 年第 2 季）财报中，Azure 使用量较 2015 年同期成长超过一倍，营收上升 102%，
Azure 显然将会是微软的未来，不过当 Azure 也将成为至少雷诺日产汽车的未来，看到微软的名字，或许全球许多微软设备使用者会有点担心：随时自动下载安装更新？让许多人联想起 Windows 电脑，要是没设定不许自动更新，常常一时摆着没注意，回头一看已经自己正在下载安装强迫自动更新，导致许多未存档内容消失欲哭无泪的不良经验。万一车子停在路边欣赏一下风景，就来个自动更新，要等更新完才能上路，那可吃不消。
未来到底云端服务汽车的接受度如何，就看 Azure 如何洗刷微软产品过去给人带来的印象了。
- Renault-Nissan and Microsoft team up for connected-car push
（首图来源：Nissan）
延伸阅读：
- 微软也搞 FPGA，梗埋六年打造百万兆级运算 AI 超级电脑
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