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满油满电续航可达2000公里 比亚迪DM5.0混动专利曝光;快科技4月4日消息,日前,有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利,疑似为比亚迪最新的DM 5.0混动系统。 专利图显示,该最新混合动力系统......
解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异;插混汽车目前的销量标杆是比亚迪,这是一个并没有多大品牌力的角色;实现逆袭的基础自然是技术,所以任何一家汽车厂商推出同类型驱动系统都难免要被拿来和比亚迪......
方程豹个性化的品牌定位,豹8、豹3、SUPER 9等新车型,各个看点十足,有兴趣的朋友记得长期关注,若是手痒了那就去线下试驾一下,讲不定就是你的菜呢? 最后,附上我做的比亚迪混动系统......
比亚迪DM混动系统深度解读; 从2003年落下第一颗棋子,到2021年的大局已定,比亚迪已经完成了阶段性的战略目标,这就像已经完结的漫威宇宙第一阶段,口碑和票房做到了双赢。今天就让我们好好来聊聊比亚迪......
比亚迪-DMi混动系统解读;比亚迪的这套「DM混动系统」(Dual Mode即双模技术,也是比亚迪插电式混合动力技术平台)。 第一代DM混动系统:国产插电混的启点 「第一代DM混动系统」的设......
比亚迪DM混动系统的技术解读;比亚迪的这套「DM混动系统」(Dual Mode即双模技术,也是比亚迪插电式混合动力技术平台)。 第一代DM混动系统:国产插电混的启点       「第一代DM混动系统......
国产品牌的混动技术都有什么特点?;欢迎来到新车报告,这几年新能源车的发展非常迅速,尤其是国产品牌车型,各家也推出了自家的混动技术,其中关注度较高的有比亚迪DM-i混动系统,长安智电iDD混动系统......
褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝,但比亚迪自从2008年在F3上推出第一代DM混动系统后陆续推出了刀片电池、CTB、易四方、云辇、八合一电机等核心技术,显著提升了产品竞争力,比亚迪......
其在新能源汽车领域持续领先的又一力证。 当然,我们并非致力于追溯比亚迪DM-i混动系统的全面发展历程,而是聚焦于比亚迪第五代DM-i混动技术的深度剖析。 不久前,在比亚迪在最近一场核心管理层内部沟通会上透露将推出第五代DM......
构型可以在燃油车的基础上,直接通过增加电机、驱动电池的方式“改装”。所以在初期,包括比亚迪在内,很多车企在初次推出插混产品的时候,都喜欢用这种构型。同时,这一混动构型带来的实际效果也不错。 比如长安的iDD混动系统,就是......
架构在几年前还非常流行,德系混动基本走的都是这个路数。 包括比亚迪DM-i出现之前的混动系统,也是这种架构。但缺点也是显而易见,它适合家里有充电条件,能接受混动,并且排斥纯电车的人,这个群体太小了。 在2020年之......
制造、模块封装与测试到系统及应用测试的全产业链IDM模式。而从产品类别看,比亚迪车规半导体主要分SiC模块、IGBT模块、和集成度较高的自研混动DM控制模块三类。 从2018年至2021年各......
得不让几乎有实力的厂商都进入这条赛道,比如有比亚迪的DM 混动系统、长城混动(柠檬和P2/P2+P4)、吉利混动(雷神混动和GHS1.0 混动)、奇瑞鲲鹏e+、长安蓝鲸iDD ,以及今天我们要重点聊的传祺钜浪混动系统。 钜浪混动......
、插电、电动三分天下的多元化动力格局。在比亚迪DM-i走红之后,吉利汽车意识到不带独立变速器的双电机混动方案才是大势所趋,于是,2021年吉利雷神Hi·X混动系统应运而生,并且......
个比较尴尬的标准,前进挡太少,内燃机的转速控制仍旧不太理想。 诸如比亚迪DM3.0(第三代混动系统)就有混动专用的六挡湿式双离合变速器,所以比前进挡数量实际没有意义,直驱模式的优点要保留,因为直驱会更加平顺,而只......
场景比较小。 插混2.0时代由比亚迪超级混动系统DM-i拉开序幕,发动机、电机、电池三者之间的协同能力强了很多,串并联结构让搭载DM-i混动系统的车型哪怕在亏电油耗下也能做到百公里4L到5L的水......
来看看东风风神皓瀚的马赫电混DH-i混动技术,作为全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统,它到底有什么特别之处。 说到混动技术,丰田一定是绕不开的话题,它的功率分流模式的混动技术曾经独步天下,在油......
直播活动中首次亮相。豹8是基于比亚迪DMO平台开发的一款E级车型。该车型将配备比亚迪专为越野SUV开发的插电式混动系统。在豹5中型SUV中,DMO混动系统的综合最大输出可达505千瓦,峰值扭矩为760牛·米......
汽车声名鹊起,既有相当不错的驾驶体验,又没有纯电动车的里程焦虑,让消费者大呼过瘾。 虽然本田、比亚迪、长城、吉利等厂家的混动方案都有所不同,但有一点却几乎是确定的,那就是这些厂家用的都是双电机混联系统......
),湍动能提升23%,这样带来的好处就是可以提高燃烧效率, 根据上汽公布的数据,其热效率高达43%。而作为对比,吉利新一代雷神混动系统8848中的雷神1.5T混动专用发动机热效率为44.26%,比亚迪......
突破!奇瑞汽车揭秘新一代混动技术,8款新车即将上市!;比亚迪DM-i之后,各大品牌纷纷跟进推出混动产品,奇瑞汽车同样不落人后,目前在售的鲲鹏DHT系列(第二代混动技术)依然是采用1.5T奥拓......
车似乎才是当下最便利的选择,各项技术却又让消费者犯了难。 市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X,以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动,究竟该怎么选择呢? 魏牌DHT......
领域的局面,也将终结。继2021年比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的混动技术带火插混市场后,国内自主车企迅速跟进,2022年,我国插电式混合动力汽车销量151.48 万辆,同比增长1.5倍多,市场份额也远远超过混动......
6日,广州举行的第二期上汽集团“智咖汇”上,沟通的核心,是上汽集团全新DMH超级混动系统。 其实,上汽是国内最早一批进入插电混动赛道的自主车企。早在2010年,上汽......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
我们盘点一下各大主机厂的电驱方案。 目前, 国内 上汽、广汽、比亚迪、吉利、长安等公司都有三合一电驱动系统,由电机(EM),减速器(G-BOX),电机控制器(IPU)三部......
球也没有哪家车企有定论。 在全球范围内,最早选择这条路线的广汽和本田,开始和时间赛跑,几乎在同时申报了专利。 连广汽研究院院长助理、动力总成技术研发中心副主任祁宏钟也没想到,9年后,中国插混车市场异军突起时,串并联模式的混动系统......
路线的产品都有着各自的优势。   并联式插电混动      这一类插电混动车内有两套驱动系统,大多是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成,车辆在驾驶过程中是由电动机与发动机共同驱动车轮。   所以,并联式插电混动......
比亚迪的三大混动技术,个个都是世界级,新老司机必须要懂;比亚迪,作为中国的新能源汽车领导者,一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面,比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列,它们......
动总开发面临高PDIV绝缘等级、轴电流、EMC等开发难点。 趋势和动向五国内自主车企纷纷推出混动专用变速箱(DHT),多采用双电机串并联构型,且有多挡化趋势。 丰田、本田以及国内比亚迪、长城、吉利......
增加噪音,还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护,既合情合理,又合规合法。 比亚迪PHEV插电式混动自2005年以来经历了四代动力系统的优化升级。第三代动力系统是基于燃油车平台设计,不能......
弯道超车!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L; 5月29日消息,昨晚举办的第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭......
树立了品牌认知后,随着规模的崛起,二手车保值率也处于向好的形势。 所以,这就可以解释,为什么在2022年最流行的插电混动系统构型是这两种:以比亚迪DM-i为代表的P1+P3串并联构型、以理想和AITO为代......
比亚迪、长城和吉利,国产3巨头混动技术如何?对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道,比亚迪与吉利的技术路线各有所长。 在新能源汽车市场,吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头,不仅......
,结合高性能的三元锂电池,实现了油耗的进一步降低和动力的显著提升。其技术水准已经非常接近插电混动系统,甚至可以说仅差一个充电口而已。只不过在丰田看来,刚刚......
技术,其中比较知名的有比亚迪DM-i超级混动、丰田THS、本田i-MMD等。 然而,这些混动车型之间的差距依然明显。在众多的混动技术中,日系混动技术被认为很成熟,但主要是油电混动......
-CVT的设计理念与传统CVT截然不同,因此不能将两者混为一谈。 对于市面上的一些混动汽车而言,如比亚迪等品牌的车型,其E-CVT的设计思路与本田的i-MMD混合动力系统有些相似。这些......
还是因为它抓住新能源的风口,在三电系统领域投入比较大,过去两年内亮出了不少干货,如刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动系统等。相比之下,比亚迪在智能驾驶领域却偏向于保守,虽然旗下车型大多有L2级驾驶辅助,但其......
新产业产生颠覆旧产业的过程,但随之而来的是消费者的安全与里程焦虑。 随着比亚迪携搭载磷酸铁锂电池超级混动DM-i的强势来袭,很大程度剩缓解了安全和里程焦虑,这一过程,促使行业实现从1-10的规......
比亚迪再度回应“举报事件”:自主研发、免费分享;上周的“长城汽车举报比亚迪”一事闹得沸沸扬扬()。5月29日,作为该事件的主角之一,比亚迪再度公开回应,声称“自主......
王传福:比亚迪第二代刀片电池即将发布;近日,比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露:比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统,最快能在2024年8月发布。在王传福看来,目前......
比亚迪又一黑科技将搭载于“汉”,是中国新能源汽车首创技术;我之前在试驾宋PLUS DM-i的时候其实就有表扬过比亚迪的刹车和动能回收系统,它的动能回收能一直回收到车辆停止。而最近比亚迪再次在制动系统......
能单独驱动汽车,所以降低油耗的效果并不明显 目前很多插混、油电混动的车型,都会把P0或者P1电机作为混动系统中的一个部分,比如本田、丰田的油电混动是P1+P3;比亚迪的DM3.0有P0......
为DAM12TD,技术落后,热效率低,别说跟丰田/本田的混动专用发动机比经济性,比NVH,即便是自主品牌的长城、吉利、奇瑞、比亚迪也都瞧不上这台小排量三缸机;其二,增程式混动系统......
火灾现场黑烟滚滚 据了解,此次发生火灾的西安工厂为“比亚迪庞关生产基地”,是比亚迪最重要的生产基地之一,主要肩负着秦PLUS DM-i混动、宋PLUS DM-i混动等热门车型的生产。据陕......
2023年可提升至36%。而在目前充电条件还不完善的情况下,很多消费者将选择的目光投向了可油可电的插电混动车型。 目前主流的插电混动系统主要分为三大类:第一类是串联式混动系统,也就是我们常听到的增程式混动系统......
在热效率方面一直很克制,不会虚标。所以,这个热效率说突破了“行业天花板”也不为过。 说到热效率,几家的数据可以放在一起看看。一个是此前的比亚迪的骁云1.5L混动专用发动机,热效率43.04%。而长城2021......
组织”的观点,“现在的智驾太贵,我们的终极目标是未来15万元以内的车都能搭载比亚迪自研自产自销的智驾系统。”但王传福在今年初的2024比亚迪梦想日上刚刚讲过,未来比亚迪的高阶智驾是30万元......
丰田THS 1/2代和通用Voltech2代的动力分流混动变速器简析;目前全球范围内乘用车最主流的混动系统主要有:单电机并联、双电机串并联(混联)、以及动力分流三种混动结构。本文从丰田THS 1/2......
的大爆发,离不开带头大哥比亚迪强大的号召力。进入2022年以来,比亚迪的销量继续节节攀升,不断刷新月销量新高,在这份耀眼的成绩中,DM车型占比不断提升,目前已然过半。十月份,比亚迪DM混动......
的大爆发,离不开带头大哥比亚迪强大的号召力。进入2022年以来,比亚迪的销量继续节节攀升,不断刷新月销量新高,在这份耀眼的成绩中,DM车型占比不断提升,目前已然过半。十月份,比亚迪DM混动......

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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;