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% 的关税，叠加此前10%的基础进口关税，比亚迪出口欧盟的关税高达27.4%，而比亚迪选择从土耳其出口欧盟的话，关税税率将会明显降低。 7月5日时，土耳其宣布，将取......
%。SNE信息显示，宁德时代的电池安装在宝马、名爵、奔驰、沃尔沃等主要整车厂的车辆上，其中包括特斯拉Model 3/Y （中国制造，出口欧洲、北美和亚洲）。随着宁德时代的电池被现代汽车的Kona......
汽车获颁CSMS证书："此次项目充分体现了比亚迪汽车在国内汽车网络安全领域的领先地位。我们与比亚迪汽车通力合作十余载，服务涵盖整车及零部件出口认证、体系认证、功能安全认证、多国......
TÜV莱茵助力比亚迪汽车获国内首张SNCH UN-R155 VTA证书;近日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪汽车” ）顺利通过国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节;比亚迪汉作为比亚迪品牌向上的代表作。其意义非凡。之前简单对比亚迪汉的控制器接口进行了梳理(比亚迪汉ECU接口梳理),下面来看看比亚迪汉......
时代当期装机量的增长主要受益于其配套特斯拉Model 3 (中国出口欧洲、北美和亚洲)、沃尔沃C40/XC40 Recharge、标致e-208/2008、名爵ZS等车型销量的增长。 　　 近日......
比增长126.5%，近期出口欧洲地区的主力车型Atto 3（Yuan plus）为比亚迪扩大了市占率。 值得注意的是，亿纬锂能同比增幅最大，达182.8%，超越国轩高科位居全球动力电池装机量榜第八。亿纬......
版搭载知行科技与Mobileye联合开发的高阶智驾系统于2023年8月实现量产，并出口欧洲。这也是中国本土供应商（除新势力自研和车企体系内供应商）首次实现在欧洲的落地。 去年，知行科技的IPO募资，其中......
再次在制动系统上取得了新突破，将会在比亚迪汉上，搭载博世“IPB智能集成制动系统，这也是中国首款搭载这套系统的新能源量产车。 同时基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。能为“汉”实现......
化普及率高的挪威作为了出海的首选。正如前文提到的那样，从挪威到德国，比亚迪出口欧洲的三款车型均为中高端系列。究其原因，是因为这些国家的消费者购买力均不俗。可以看出，今年以来中国新能源汽车出海进程明显在加快，有的品牌选择出海欧洲......
集团作为最终货主首次订造的汽车运输船，这也就意味着未来将打破长期以来欧洲航运公司的垄断的局面，为比亚迪新能源汽车出口提供了稳定的基础。 去年第三季度的时候，就有业内消息表示比亚迪集团将在一家造船公司定制多艘可装载总数为 7700......
出口车辆数创新高，多国力邀比亚迪建厂; 据报道，当地政府官员表示，中国电动汽车制造商正在与当局就在法国建厂的可能性进行谈判。 此外，包括西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪......
信息显示，宁德时代的电池安装在宝马、名爵、奔驰、沃尔沃等主要整车厂的车辆上，其中包括特斯拉Model 3/Y （中国制造，出口欧洲、北美和亚洲）。随着宁德时代的电池被现代汽车的Kona、Niro......
64.5%。如果叠加插电式混动汽车，挪威2022年的累计渗透率达到了87.8%。 挪威没有本土电动汽车品牌，也成为国内汽车品牌出口欧洲的首站，比亚迪、蔚来、小鹏、红旗......
，这对于比亚迪出口欧盟的计划，也会产生一定影响。 对此，我国的业内人士表示：“比亚迪大巴在日销售已经8年，‘六价铬’没被查出，比亚迪铺开20多家门店，开始销售C端，这个风波就被炒起来了”。这表......
，我国新能源车才开始陆续出口，基本以微型低速电动车为主，平均售价仅为500美元。而如今，技术的迭代升级，以及全球化的“零排放”趋势，都为国产新能源车“扬帆出海”再度提速。 企业层面来看，比亚迪、蔚来......
2023上海车展：地平线算力成果展示; 2023上海国际汽车工业展览会开幕首日，此次车展地平线全面展示了从1~N的阶段性成绩。并展示了与头部新能源车企比亚迪的合作车型比亚迪汉。 据专家分析，智能......
市场的 Model Y 将不会从上海超级工厂出口了，也就是说搭载宁德时代电池的 Model Y 将不在出现在欧洲市场，起码以后在欧洲市场的 Model Y 后驱基础版就会搭载比亚迪......
卖不动的国产电动车 把欧洲港口挤爆了; 7月24日消息，据报道，因为中国出口欧洲的电动车数量持续扩大，没有及时转运或售出的电动车，已经将不少欧洲港口挤满。 报道称，比利......
欧洲布局迈入实质性一步，比亚迪与匈牙利签署预地协议;继去年12月宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地后，近日比亚迪正式签署其在匈牙利乘用车工厂的土地预购协议。 此举标志着中国新能源汽车龙头在欧洲......
、阿维塔12和比亚迪汉EV三车中突围，无论是在续航、驾控、智能座舱还是补能上，都做到了领先，这是新能源市场残酷之处——后发制人，一剑封喉。 其二，2024年的一月份，吉利......
方面，比亚迪汉EV、蔚来ET7、小鹏G9、吉利Smart精灵#1等量产车型均有搭载碳化硅器件，而比亚迪、斯达半导和芯聚能等国产供应商也都在加速碳化硅功率模块在国内市场的发展。 受惠......
斯克也是好朋友；比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。但随后该视频下架了。 2022年8月10日，有知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，“比亚迪向特斯拉供应刀片电池并运往了欧洲......
新能源车企同时传出在泰国建厂的消息也不常见，可见泰国以及东南亚市场成为越来越多车企眼里的“香饽饽”。 实际上，过去一段时间，以上汽、长城、比亚迪、蔚来等为代表的自主车企，都在积极推动旗下车型出口欧洲，何时又盯上了泰国市场？各方......
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器;比亚迪近日公布了2023年1月份的销量数据，乘用车销售150,164辆，同比增长57.8%，其中出口量为10,409辆。 作为......
时，续航里程为 440 公里。相比之下从中国上海工厂出口到欧洲的 Model Y 基础版采用了宁德时代的 LFP 电池，电池容量为 60 千瓦时，续航里程为 455 公里。两者的主要区别在于比亚迪......
半导体市场规模约44.1亿元；2022年近70亿元。 目前，国内如比亚迪汉EV、蔚来ET7、小鹏G9、吉利Smart精灵#1等量产车型均有搭载碳化硅器件，这也......
把自己定义为智能汽车增量部件提供商。早在2020年7月，搭载华为HUAWEI HiCar车机系统的比亚迪汉上市，向外界首次展示了华为汽车生态的雏形。在近日举办的CITE 2021上，华为展出了比亚迪汉汽车，展示......
销量持续爆发，得益于旗下产品全面开花。在王传福的带领下，比亚迪旗下八大车型几乎个个都是爆款。比亚迪汉11月销量高达31786辆，持续三个月销量突破3万辆，连续13个月力压BBA成为......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归;6月以来，万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日，受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响，市场虚惊一场。7日早间，又收摩根士丹利做空报告。 该机......
名为上汽集团，第16和第20名分别是蔚来和理想汽车。在排名前十的车企中，仅有特斯拉和比亚迪是新能源汽车企业。其余八家车企中有两家来自日本，四家来自欧洲，两家来自美国。 另据中汽协数据显示，今年1......
，中国的动力电池出口主要去往欧洲、美国和韩国，美国的IRA限制很大，接下来欧洲的电池护照也会限制中国本土生产的电池流入。 2、竞争的格局 2024年动力电池行业第一梯队的宁德时代和比亚迪......
球化乘用车，目前已在亚太、欧洲、美洲、中东非的70多个国家及地区实现交付，在瑞典、新加坡、新西兰、泰国等多个国家夺得纯电动车销量冠军，累计出口量超14万辆。 比亚迪ATTO3（元PLUS）前置......
中国海关统计，2022 年对欧盟出口汽车55 万台增86%，2023 年1-8 月出口54 万台增93%，2023年1-8 月出口接近2022 年全年汽车出口量。上月乘联会秘书长崔东树撰文公布了中国自主纯电汽车出口欧洲......
泓慧能源中国首批出口欧洲天文台飞轮储能系统智利项目顺利发货;      2024年9月1日，泓慧能源旗下河北佳慧电通科技有限公司举行了隆重的出口欧洲天文台飞轮储能关键电源系统发货仪式。一辆......
增长152.5%，问鼎全球新能源汽车销量第一名。作为比亚迪面向全球市场的首款车型，比亚迪ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。 哪吒汽车泰国工厂奠基，首个海外工厂 3月12日消息，从哪......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10;在磷酸铁锂动力电池装车量方面，宁德时代和比亚迪递胜递负。今年以来，宁德时代分别在今年1月、2月、6月、7月、8月位......
宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源、国轩高科、比亚迪、瑞浦兰钧、孚能科技等中国电池企业已经或者正规划赴欧洲、北美、东南亚等地建设大型锂电池生产基地。 　　 事实上，海外建厂一方面是受客户就近配套需求影响，另一方面海外政策法规也对中国电池出口......
速相比，虽然还是高增速，已经出现腰斩。比亚迪的高增幅依然来自内供。它也开始加大对欧洲和除中国之外的亚洲市场的开拓，力推元plus出口。 韩系三强处在腰部位置，LG新能源、SK On、三星SDI分别......
联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C......
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线;步入2022年后，加快了海外市场的布局，除了接连进入欧洲、日本等公认的汽车强国外，东南亚、等市场，也在推进当中。本文引用地址：12月......
若干车企蓄势待发，即将进入欧洲新能源汽车市场。既有量的跃升，也有质的飞跃。新能源汽车出口数量快速增长也反映出中国自主品牌的快速成长，上汽、比亚迪、吉利等的新能源汽车出口数量居于前列。与此同时，中国......
液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8; 云辇-A将首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款......
同步电机在我国新能源汽车中的使用占比超过90%，而且电机工艺已经接近世界先进水平，因此预计永磁电机将在较长时间内占据中国新能源汽车的电机市场。 从国内市场上热门车型来看，像比亚迪汉、Model 3/Y......
，磷酸铁锂电池由于能量密度缺陷而落败。如今，“刀片电池”弥补了之前的能量密度缺陷的同时，还保持了在高安全性和循环寿命长方面的优势，对于用户而言，驾乘体验得到极大提升。搭载刀片电池的首款车型比亚迪汉......
-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。安全才是真正的奢侈品继DM超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台......
月中系车占比上升8%，这很大程度源于特斯拉销量下滑大幅拉低美系占比所致； 从全部车型来看，位置变化明显，比亚迪宋PLUS回归第一位置，特斯拉Model Y来到第二；比亚迪汉、宋Pro和唐......
斯拉一直采用圆形电芯同时，尤其德国的厂家依然用方形电芯或者软包电芯。 中国的电池和汽车制造商比亚迪开辟了一条新的道路，开发出六边形的“圆电芯”。 图1比亚迪汉的电池专利（源自《车评》） 如常......
上尺寸占比为50%，同比提升6个百分点，涨幅明显。而Q3’22中国市场新能源乘用车电子仪表盘平均尺寸已达9.4”，同比增加0.4”，主要是新能源乘用车由于比亚迪宋DM和比亚迪汉DM等车......
本土电动汽车品牌迅速崛起。今年前三个季度，上汽集团电动汽车出口量跃升至7.8万辆，主要出口车型是2007年收购的MG品牌。比亚迪出口了2.2万辆电动汽车，并计划在2023年增加销量，因为其正继续进入新市场。此外，小鹏......

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;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
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;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
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;比亚迪微电子;;
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;比亚迪第六事业部;;