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创新大赛落下帷幕,四维图新旗下杰发科技自主研发的车规级MCU芯片AC7801x荣获本次大赛“最具影响力汽车芯片奖”。 图:AC7801x 本次大赛于10月30日启动,经产......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求;在汽车电动化和智能化大趋势面前，汽车工业正经历着前所未有的产业变革，车载芯片正迎高速发展阶段。近日有消息称，海外龙头高通将收购以色列汽车芯片......
传感器搜集到的信号，进行计算相对的处理措施，并将驱动信号发送给对应的控制模块。因此主控芯片相当于汽车芯片群的“中枢”。   （1）主控芯片—MCU芯片：汽车电子控制单元ECU的核心部件   MCU......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。 那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车芯片......
国民技术-车规MCU | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛; 申报奖项丨汽车芯片50强 申请产品丨车规MCU 产品描述： N32A455系列采用40nm先进工艺制程，基于32 bit......
厂商自己的发展道路李清庐在演讲中提到，成立十年来，杰发科技以SoC为突破，现已成功打造汽车芯片多元化国产替代方案，布局了SoC+MCU+AMP+TPMS四大产品线，实现了汽车芯片全车覆盖，领先于国内自主汽车芯片厂商。在为......
复旦微电子-车规MCU-FM33LG0XXA+FM33FT0XXA | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛; 申报奖项丨汽车芯片50强 申请产品丨车规MCU-FM33LG0XXA......
%以上的自主品牌OEM搭载了杰发科技的芯片,这是杰发科技团队和国产汽车芯片的骄傲。未来,杰发科技将在四大(SoC/MCU/AMP/TPMS)产品线基础上,围绕汽车电子核心应用,继续......
标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。 众所周知，汽车芯片......
自动驾驶对算力要求的提升，大算力尤其是AI芯片需求上升，智能计算、消费级赛道的玩家开始进入该领域，我国一些创业企业在该领域也有了一席之地。 汽车芯片占全球半导体应用的12%，MCU和模拟电路等占比居前 整体......
汽车芯片市场供应持续短缺 部分大厂酝酿涨价计划;据报道，近期汽车芯片如MCU及部分功率半导体供应持续短期，交期不断延长，部分大厂抛出涨价计划。大厂动态方面，德州仪器12月汽车料缺货依旧是主旋律，如应用于汽车......
业内人士：汽车芯片供应依然紧张，MCU 和 IGBT 短缺最严重;据媒体报道，业内人士透露，尽管大众市场的芯片需求迅速放缓，但汽车芯片需求仍然强劲，供应商正在争取在 2022 年第......
国产突围，汽车芯片-MCU篇;汽车芯片属于汽车半导体的一种，属于计算芯片，按集成度规模可分为MCU（Multi Control Unit，多点控制单元）和SoC（System on Chip，系统级芯片......
半导体副总经理曾豪 极海半导体副总经理曾豪赞同“部分车规芯片短缺”的说法。他以车规MCU为例介绍说，随着新能源汽车、智能网联汽车需求快速增长，32位高性能车规级MCU成为市场的主流，但大部分汽车芯片市场被欧美芯片......
电子领域，双方将共同打造基于自主可控软硬件体系的汽车系统及应用解决方案。 此外，在汽车芯片领域，东风公司此前还与中国信科达成战略合作。双方将以汽车MCU芯片为合作重点，共建汽车芯片......
主要为微控制器（MCU）、功率半导体、传感器，但近年来汽车电动化、网联化、智能化已成发展趋势，汽车产业正在经历一场伟大革命。汽车芯片作为支撑“三化”升级的关键，也随......
高性价比成为汽车芯片“活”下来的主要因素，车芯联动才是最优解？; 【导读】今年以来，包括伟世通、东软、德赛西威等在内的Tire1企业，纷纷官宣与芯擎、芯驰等国产芯片厂商合作，寻求更具性价比的汽车芯片......
里需要匹配成48V电压。 ▲图6.汽车ECU的芯片变化 小结：我个人判断，在汽车芯片方面，各个原有老牌芯片企业的品类矩阵随着MCU的减少和转化，也会从经典矩阵切换到最新的产品，在这里还是有很大的机会的。当然......
我们设计公司收入基数太庞大了，工业应用和消费电子还是主流。我们还会加大汽车芯片研发力度和推广应用，向标准的汽车芯片公司发展。 这是我们公司的系列产品。包括MCU、安全芯片、功率半导体、接口芯片等。我们是中国汽车芯片......
专家：全球汽车芯片短缺状况估计会持续到2024年; 【导读】芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek对汽车芯片产能问题撰写了一份报告，报告认为，汽车芯片......
架构及相关产品，欲与之形成竞争，包括三星在内的大厂亦被迫在其中“站队”。 研发自主内核架构，一方面按照芯旺微说法，可以打造差异化MCU产品，另一方面，据一位产业投资人士告诉《科创板日报》记者，此举或也可帮助汽车芯片......
汽车芯片需求量直接翻倍，车企“追逐”芯片已是行业主要选择; 【导读】近日，安徽长飞先进半导体有限公司（下文简称“长飞先进”）与奇瑞汽车股份有限公司（下文简称“奇瑞汽车”）成功举办了“汽车芯片......
英飞凌，凭什么成为汽车MCU老大？;全球汽车芯片“顶流”英飞凌再度迎来高光时刻。 TechInsights的最新研究显示，2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%，创下692亿美......
严重缺货？ 汽车芯片可大致分为微处理器（MCU）、模拟电路、传感器、逻辑电路、分立器件、存储器等类别。其中，MCU是占比最大的部分（约占30%），此次严重缺货的芯片是应用在ESP（车身......
全产业链的协作，为化解汽车芯片产业面临的问题做出努力。关于灵动 灵动成立于2011年，是中国本土领先的通用32位MCU产品及解决方案供应商。公司基于Arm Cortex-M系列内核开发的MM32 MCU......
缺芯又出现了哪些变化？· 当前国内布局如何，最先突破口又在哪里？ 深陷“缺芯”困境的车企 汽车芯片种类较为庞杂，主要分四类：一是功能芯片，主要是指MCU（微控制器芯片）和存储器，其中MCU负责......
布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局,并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展,提升自主汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。 (117.850, 1.21, 1.04......
全球汽车芯片的基本趋势;2023年我们开始要梳理智能化的月报，我们会把智能汽车的主要芯片逐一进行跟踪，围绕智能座舱、智能驾驶、网关和感知芯片等等来跟踪汽车产业芯片发展和国产化的进程。在此之前，我们......
谁跌 诚然汽车芯片在2024年，市况或许不会尽人意，但不同种类芯片依然需要单独而论。 根据群智咨询（Sigmaintell）最新统计，车用单片机（MCU）、存储、电源管理芯片（PMIC）、显示驱动芯片......
2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。 根据Yole报道，电气化和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 将推动半导体芯片市场从 2021 年的441亿美......
韩国IC设计商纷纷投身汽车MCU开发，下游晶圆厂支持成关键; 4月28日消息，据韩媒etnews报道，由于汽车芯片供应紧缺，不少韩国IC设计商投入到汽车MCU（微控制器单元）开发中。这些......
汽车芯片免疫“砍单潮”：企业再融资瞄准车用市场;尽管近期消费类芯片进入去库存周期，但多种汽车芯片下游供需中，紧张局势却依然自2020年下半年来延续至今。 《科创板日报》记者从多家A股半......
花絮及办公环境 活动当天，在各位嘉宾的共同见证下，灵动股份重磅启动“MM32车规MCU平台及验证实验室”！ 图：车规芯片测试验证实验室启动仪式 会上灵动股份质量SVP陈大为做了题为《我国汽车芯片......
供应短缺有所缓解的声音出现。 的确，近期车规芯片市场出现了一些短缺缓解的苗头，但是总体的现实情况依旧不稳定，当下汽车芯片市场短缺情况由全面紧缺转向结构性紧缺，其中以IGBT、MCU最为......
一文看懂汽车芯片产业链中车载MCU分类及应用;百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据，预计2027年汽车......
产品家族非常适合最新的汽车E/E架构应用，为新型BCM控制提供了坚实的MCU平台支撑。 2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛 随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息......
逐渐恢复，加上智能汽车、新能源汽车强劲发展，车用芯片需求快速上升，然而晶圆厂产能又难以满足车用芯片生产，因而造就了汽车市场芯片短缺问题持续的现象。 汽车芯片主要分为三类：第一类负责计算与处理，以MCU......
仪式现场 杰发科技四大产品线共计9款芯片被收录至《汽车电子芯片创新产品目录》，包括MCU芯片AC7801x、AC781x和AC7840x；SoC芯片AC8225、AC8227L、AC8257和AC8015;功放芯片......
年上半年，疫情叠加雪灾、火灾等多重因素影响，全球汽车芯片出现严重的供应短缺潮，车规级MCU即为其中缺货重灾区，严重影响了车企的正常生产，也让中国汽车供应链看到了汽车芯片......
，未来需求越来越大，它的瓶颈也越来越高。”他介绍，目前不同品种汽车芯片自主率水平最高的不到10%，而最低的则低于1%。 对于替代问题，刘卫红说道，“其实国产芯片、国产MCU也有很多了，但是......
企业黑芝麻智能科技联合创始人兼总裁刘卫红在接受澎湃新闻等记者采访时提到，目前缺芯情况主要集中在MCU（微控制单元）。放眼长远，车企远不止受MCU短缺所困。张永伟表示，车企严重依赖芯片进口，“现在汽车芯片......
九大类。 汽车芯片九大类 1.控制芯片：MCU、SOC 认识汽车电子的第一步， 必须先了解的就是电子控制单元(Electronic Control Unit, ECU)。 一个ECU可以......
汽车芯片持续短缺，部分大厂酝酿涨价？;半导体产业迈入下行周期之际，车用芯片市场仍旧逆市发展，部分芯片如MCU以及功率半导体等供应持续紧张。 近期，媒体报道由于部分车用芯片供应短缺，交期......
级微控制器MCU、车载音频功率放大器AMP和胎压监测专用传感器芯片TPMS四大产品线,公司可为一级供应商和主机厂提供完整的汽车芯片解决方案。 根据协议,双方将基于战略合作伙伴关系,本着“互利......
Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU—AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车规级MCU领域的布局,并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展,提升自主汽车芯片在全球汽车......
六大原厂—瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体合计市占率高达94.2%；中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%（我国各类芯片中MCU控制芯片也是最为紧缺的）。 全球......
/MCU 芯片 10 矽力杰半导体技术（杭州）有限公司 SA52106 驱动类芯片/桥驱动芯片 最具创新性汽车芯片奖 该奖项授予具有技术先进性和创新性的产品，其关......
杰发科技有限公司 AC7801x 控制类芯片/MCU 芯片 10 矽力杰半导体技术（杭州）有限公司 SA52106 驱动类芯片/桥驱动芯片 最具创新性汽车芯片奖 该奖......
展路线。 二进制半导体由中国信科和东风汽车联合创立，以RISC-V为契机，进入汽车芯片市场，包括车规MCU，以太网交换以及Phy等芯片。 蔡敏表示，目前汽车芯片市场存在五个困难，分别......
等重点领域标准的统筹协调，不断提升标准工作开放性和透明度。 芯片方面，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片......

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