资讯
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
的信息放在一起进行共同处理，所以说，它其实多了一种安全冗余。
但是缺点也有，就是成本比较高，大家都知道带激光雷达的比不带激光雷达的都要贵一两万块钱，而且有的时候啊，摄像头的信息和雷达......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
近成都车展前后亮相的几款新车型，比如问界M7 pro、深蓝S7乾崑智驾版等等，都开始向纯视觉智驾的方案上倾斜。
要知道，同一款车型带激光雷达与不带激光雷达的，价格差距基本上都在1-4万元不等。于是......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
位置比较低，可以有效覆盖车身周围，而车顶激光雷达则有明显的盲区，速腾聚创几乎拿下了大部分中国车厂的激光雷达订单，除了理想、蔚来，其余厂家的激光雷达基本都是速腾聚创提供，包括比亚迪、极氪、广汽、上汽智己、小鹏、吉利......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多;激光雷达还有几年的窗口期？
激光雷达到底装不装？这个问题随着小鹏“抛弃激光雷达”，变得更加扑朔迷离了。
事情源于博主爆料，小鹏......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实......
特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达(2024-04-22)
成绩为何不一样？关键是各自硬件水平不一样，阿维塔12用了3颗96线程的激光雷达，并搭配有11个摄像头、12个超声波雷和3个毫米波雷达；极狐阿尔法S也是3颗96线程的激光雷达，搭配13个摄像头、12个超声波雷达和......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
年，激光雷达市场渗透率为 3%，再结合国内汽车市场保有量来计算，这个数据甚至在 1%-2% 摇摆。
相比于更加成熟的毫米波雷达和摄像头，激光雷达上车的潜力，远比市场想象的要大。
对激光雷达......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？;激光雷达和毫米波雷达是自动驾驶车辆感知系统中常见的传感器技术，它们在实现自动驾驶的过程中起着关键作用。本文将详细探讨激光雷达和毫米波雷达的区别......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
类似的感知效果。
傲图科技上一代产品Altos V1实时生成的点云图像，和禾赛AT128激光雷达生成的效果对比如图所示。
而4D成像雷达和激光雷达的区别在于，虽然都利用了回波成像，但激光雷达是通过发射激光......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
有与客户达成深度绑定关系的禾赛科技，与迄今最大的客户理想汽车的合作车型，并未扩展至理想全系。
理想L系列7、8和9，只有MAX版本标配了激光雷达，而Pro或Air版本选配则需加价4万左右。据理想体验店销售顾问介绍，“店交的L7，带激光雷达......
如果马斯克来做激光雷达，可能就是这种思路(2024-04-22)
它本身不算便宜的成本，激光雷达的作用还没有完全被发挥出来。
一位大疆车载工程师评价，「市面上有不少智驾方案是带激光雷达的。一颗激光雷达至少3千块钱成本，两颗算6千，它有没有发挥出，对应的3千、6千块......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
拉是最早沿着这条技术路线做智驾开发的企业。
不同于目前主流的高阶智驾方案，这条技术路线，可以不依赖激光雷达。只使用毫米波雷达和高清摄像头达成高级别的自动驾驶辅助。
这条......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
，行业主要存在两条发展路径。一个是以华为、小鹏、理想等国内车企为主的带激光雷达的多传感器感知融合路线，在这些车企已经宣布量产或者即将量产的城市NOA车型中，基本上都搭载了激光雷达。另外......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
激光雷达与视觉感知的优劣对比;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？;“傻瓜才把激光雷达装车上，它就像人身上的阑尾，存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话，让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档，甚至......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
以内的汽车市场，在这个价格带里，选择激光雷达上车的车企越来越多。比如，埃安近期推出的霸王龙激光雷达版，售价仅16.98万元起；而零跑C16、吉利睿蓝7也将带激光雷达的版本控制在了20万元以内。
实际上，只要......
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-07-24)
传感器件包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达。
● 视觉系统（摄像头）
在早期的设计中，通过360度视觉系统让驾驶员可以看清周围的情况。这个360度环视，实际就是在车的前后左右分别装上4个摄像头。一开......
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-08-22)
前的辅助驾驶系统中，主要传感器件包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达。
● 视觉系统（摄像头）
在早期的设计中，通过360度视觉系统让驾驶员可以看清周围的情况。这个360度环视，实际就是在车的前后左右分别装上4个摄像头。一开......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
物理算力；此外，到2024年，100TOPS算力的整套NOA（域控制器及芯片+高精地图和定位模块+系统集成开发+测试验证，以视觉BEV算法主导，不带激光雷达）成本预计可从目前的1.5万元大幅降至7000......
高阶智驾，谁才是真正的“天命人”？(2024-09-24)
成为新的主题。
深蓝汽车推出“全民智驾”，埃安在成都车展上也发布了16万级激光雷达高阶智驾车型，小鹏M03主打“15万级别唯一智驾完全体”，极越抛出“2025非高阶智驾淘汰元年”的观点……
只不过，喊口......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
汽车旗下魏牌在成都车展上展示了AI自动驾驶实力，并宣告在自动驾驶大模型DriveGPT 雪湖·海若加持下，魏牌正加速进入自动驾驶 3.0 时代，即将推出配备2颗激光雷达、具备城市NOH功能的版本。这意......
从极越01聊纯视觉和激光雷达融合感知方案，谁是未来？一文读透(2024-01-26)
能驾驶系统中，Transformer主要用于处理和理解车辆通过传感器收集到的关键环境信息，比如摄像头拍摄的图片、雷达和激光雷达检测到的数据等，比如一个即将穿越马路的行人，或者一个正在变道的车辆。
然后，它利......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
智驾感知，2024年是否会有新回答？;汽车智能化终局未定，关于感知融合与纯视觉路线之争也一直未有定论。
迈入2024年以来，蔚来第二品牌“阿尔卑斯”与小鹏内部代号为“F57”的新车接连被传出取消激光雷达......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票;2023年尾上市的这一批车型中，以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型，它们的头顶大多搭载了一颗激光雷达，有的车型比如小鹏......
AI智驾，下一个爆点(2024-08-07)
端到端架构，可实现车位到车位智驾领航NCA功能，且同时升级CAS 3.0全向碰撞系统，覆盖更多速度区间的紧急刹停及横向避障。
“华为智驾，即使是不带激光雷达的版本，也比FSD更好；带激光雷达......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
L2.0主流方案1V1R相比，摄像头、毫米波雷达、激光雷达数量增加较多。
2022年1-9月国内新上市乘用车ADAS方案占比（分级别，按销量统计）
来源：《2022年中国乘用车L2及L2+级自......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
是机器人后续自主行动和实现交互的基础，SLAM也被认为是实现自动驾驶和全自主移动机器人的关键技术。
SLAM要实现定位和建图，第一步就是采集数据。而采集数据的关键是传感器。根据目前主流的应用，传感器主要是激光雷达和摄像头两大类，根据......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
下来的一段时间，我们应该会看到越来越多关于【去高精地图】的关键词。
趋势之三：降本降价
其实除了技术上的趋势，还有一个趋势可能容易被忽略——降本降价。
最初，高精地图、激光雷达和......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
将成为高阶自动驾驶收敛 Corner Case 的关键手段。
02、512 线激光雷达如何做到降本增效？
随着头部车企对高阶自动驾驶的积极推进，全球范围内激光雷达上车已经势在必行。
自今年以来，蔚来、理想和小鹏已经交付搭载激光雷达......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
城市 NOA 落地的商业化利好、战况激烈的量产竞赛，第一梯队、第二梯队以及「另类玩家」华为主导的市场格局，能保持多久？
城市 NOA 刺激，激光雷达「量产潮」将至
与激光雷达交付量提速并行，小鹏、华为......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
为有必要解释以下几个问题：
视频中的L4自动驾驶和国内的L2+智驾辅助有什么本质区别？
上图是大陆集团对于不同级别智能驾驶的硬件区别和功能定义，从中可以看出，L2+和L4最大的区别就是在激光雷达和......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用。”
相比废除派，力挺派阵营更加强大，国内具备城市NOA功能的车型无一例外都搭载了激光雷达，除了主打智能驾驶的小鹏汽车之外，前不久上市的智己LS6甚至标配激光雷达和......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
3.0的车型魏牌蓝山也将在今年发布。目前，新摩卡DHT-PHEV的官图已经发布，而带激光雷达的魏牌蓝山仍未露面。
“重感知、轻地图”成为共识？
高精地图被喻为自动驾驶的“拐杖”，定位......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
年被称为量产元年。包括小鹏P5、蔚来ET5、蔚来ET7等均已实现量产交付。
根据Yole Intelligence对2022年激光雷达市场的预测，2022年预计有超过20万台激光雷达交付上车。而在......
余承东就AEB怼何小鹏，那问界和小鹏的智驾谁更安全？(2023-11-07)
是国内最大的手机应用技术开发团队，如今小鹏汽车的车机系统还是很智能。那么，华为和赛力斯合作的问界，谁的智驾能力更强更安全？
近31万元的 问界M7 ( 参数 | 询价 ) 比小鹏G9少2个毫米波雷达和1个激光雷达
首先......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
的应用会媲美摄像头呢？
这是因为“激光雷达最大的优势它是一款主动性的传感器，有着摄像头不能替代的优势。”
从两种传感器的工作原理来看，激光雷达和摄像头的主要区别在于其接收信号的主动性和被动性。
在智能驾驶领域，以摄像头和激光雷达......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
在问界 M7 PRO 基础版智驾方案中，把激光雷达去掉了；
小鹏就在十周年发布会上，推出了全新一代小鹏 AI 鹰眼视觉方案；
极越发布「纯视觉+端到端大模型」的智驾方案 ASD，售价 4999 元......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
年上市的腾势N7，25.18万元起的售价，仅标配基础版高速NOA，带激光雷达+英伟达Orin平台配置为选装（2.8万元）。
相比而言，其他车企则是开卷智能化「价格战」。
本周，小鹏汽车宣布，2024年3月31......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展(2023-01-07)
动驾驶传感器选型上，激光雷达和摄像头不是排他的，也不是单纯的从属或互补关系，从安全性考虑，二者具备相同的重要性和不可取代性，缺一不可。” 王亮坚定沿着多传感器融合的路线往前推动，多传......
2023，自动驾驶“卷”向城市NOA(2023-02-01)
交由市场评判。
此外，感知路线和算力选择也是不同方案的区别点。
感知路线上，纯视觉和多传感器融合的争论由来已久。国内大部分主机厂都是多传感器融合的拥护者，并已经开始在融合感知中加入激光雷达。在城市NOA......
无图智驾终极对决，逆流勇进的科技公司如何破局？(2024-06-04)
派和纯视觉派。那些非常网红的闪躲事件、拯救多个家庭的实战案例，直接证明了高性能激光雷达的硬实力。
华为在系统硬件上就表现出了一种遥遥领先的态度，采用了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和......
华为视觉智能驾驶意味着什么？(2024-04-21)
华为视觉智能驾驶意味着什么？;华为最近在智能驾驶领域做了新的变化，推出了华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。华为的视觉智驾方案采用了毫米波雷达和高清摄像头的融合，放弃使用激光雷达，降低......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？;在自动驾驶多点开花的背后，感知层“三件套”——毫米波雷达、激光雷达和纯视觉感知，成为备受关注的热点。
4D成像雷达市场的“三重加速”
Yole......
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60,000台(2023-11-20)
销量累计超10.6万台，超过了2020~2022年过去三年的激光雷达销量之和，其中车载激光雷达总销量超9.3万台。
图片来源：速腾聚创
三季度，速腾聚创激光雷达先后搭载于腾势、小鹏......
2023展望丨新能源车十大技术预测(2023-02-03)
数量或超10万颗，预计2023年，装配数量有望突破50万颗。然而，目前搭载的激光雷达的应用场景非常有限，绝大多数仍停留在以前向作为重点感知区域。尽管通过毫米波雷达和侧摄像头能够弥补单颗前激光雷达......
高阶智驾迈向10万级，何小鹏这次是不是吹牛皮？(2024-03-27)
方案其实是一个明牌，很多读者朋友可能已经在心里面抢答了：阉割激光雷达。
车百智库曾经在2023年发布的《自动驾驶全场景商业化应用（2022）》里估算过小鹏P5智驾系统感知传感器的成本。根据当时的数据，小鹏P5感知......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
第一梯队，它们的产品已经普遍上了中国品牌的车，比如蔚来、比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、问界等。
也就是说，这些激光雷达企业的产品足够成熟，经过了实际验证。
在智......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
相关企业还拥有广阔的市场空间，不过头部玩家尚占据绝大部分的市场，先发优势明显，后进企业仍需努力。
城市NOA“内卷”，激光雷达发力
对于激光雷达产业，今年有一个好消息，蔚来、华为、理想、小鹏等企业竞逐NOA城市......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
的物理原理本质上就是“距离=速度*时间”，通过测量激光信号的信号差和相位差来确定距离。相较于发射电磁波的毫米波雷达和发射机械波的超声波雷达，激光雷达主动发射波长约为900-1,500nm的激光射线，利用......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;深圳市菲利实业有限公司;;本公司是一家专业生产SIM和SMARTCARD卡座：SIM卡座有6PIN和8PIN两个系系列，可按带开关和不带开关、带盖和不带盖分为多种不同具体规格；SMARTCARD
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;樊小鹏;;
;宁小鹏;;
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光