资讯
余承东就AEB怼何小鹏，那问界和小鹏的智驾谁更安全？(2023-11-07)
都有
两款车都具备全速自适应巡航能力，问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统，而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统，谁的辅助驾驶系统更先进？小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力，而问......
吴新宙离职之后：小鹏汽车自动驾驶的历史与未来挑战(2023-08-03)
汽车在广州正式签署战略合作协议。双方合作的自动驾驶系统将提供三大核心自动辅助驾驶功能：低速代客泊车、中速 TJP 塞车辅助巡航、以及高速代驾三大核心自动辅助驾驶智能化功能。
从这个阶段开始，小鹏逐渐进化了。
Part 2......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
使用自研芯片。据称，小鹏的图灵芯片是全球首颗同时应用在AI汽车、机器人、飞行汽车的AI芯片，为AI大模型定制。面向L4自动驾驶，采用40核心处理器、集成2xNPU自研神经网络处理大脑，面向L4自动驾驶设计，计算......
小鹏汽车将于今年下半年在香港和东盟地区开始销售(2024-03-19)
作将加速大众品牌旗下两款B级纯电动汽车的开发。大众汽车集团去年通过股份购买方式对小鹏汽车投资7.056亿美元，目前持有小鹏汽车总发行股本的4.99%。小鹏汽车在智能座舱和自动驾驶......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
打下了坚实基础。
由于具备更强计算能力，小鹏P7自动泊车能力也随之加强，新增了两个主要功能：在没有GPS情况下，在车库中完成低速自动驾驶开到车位；可以提前发现车位，通过车主建立车位地图，引导汽车开到车位，并实现自动......
清华系智驾大佬，为英伟达“救火”(2023-12-13)
便用自研算法替换了博世方案，比理想、蔚来早一年以上。
更加聚焦、更多的经验和技术积累，让小鹏的自动驾驶系统水平高于大部分友商。例如，小鹏 P7、P5搭载的智驾系统主要基于英伟达 Xavier 平台，算力......
芯片上车之战：主要芯片厂商在CES均宣布汽车领域的新进展(2023-01-13)
布了汽车领域的新进展。
英伟达方面表示，将与富士康合作开发自动驾驶汽车平台，后者将基于英伟达的Orin芯片为汽车制造电子控制单元(ECU)，服务于全球汽车市场。富士康旗下生产的电动车也将采用英伟达的ECU和传......
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？(2023-10-07)
国推行的运营范围也在逐步扩大。
在小鹏G9的发布会上，展示了XNGP的当前实力 ：在高速路段能实现1000公里只需一次人工接管，而在城区场景下则可以实现150公里接管一次。
华为的自动驾驶系统在高速路段每1000公里......
不卷智驾，死路一条 | 血色2023(2024-01-15)
以不断向前探索的勇气，推动和引领下一个时代。”
“自动驾驶技术的发展比我们想象的要快很多，2025年以前我们将实现更高等级的自动驾驶。”
文章开篇，略显鸡汤的三段话，都来自于2021年4月小鹏高速NGP远征活动庆功会上的何小鹏......
打出「智驾之王」，小鹏1024科技日为什么这么敢？(2023-10-25)
座无图城市NGP将开始公测，首批AI代驾也将同步开始公测。「小鹏的每个字，都会是我的OKR。」小鹏汽车自动驾驶高级总监李力耘这句话，赶在何小鹏公布开城计划之前说了出来。如果小鹏、李力......
智驾的钱，都被谁挣了？(2024-09-13)
智驾的钱，都被谁挣了？;自动驾驶作为典型的“烧钱”赛道，由于资金投入高、回报周期慢，亏损一直是产业链常态。
今年以来，包括小马智行、文远知行、地平线、Momenta、纵目科技等在内多家自动驾驶......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
线等企业“牵手”，加速自己的智能化布局。除合作之外，比亚迪也正在密集投入扩大全新自动驾驶研发团队。可以看见，在智能驾驶领域，比亚迪是自研、合作和投资三管齐下，确保......
四款汽车电子主机厂电子电气架构对比(2023-01-12)
车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。主流车企电子电气架构进化节奏不一。
01 奥迪A8小试牛刀
2018 年推出的奥迪 A8率先实现了辅助驾驶功能的集成式控制，取代了 ECU相互分离的分布式的辅助驾驶系统。除自动驾驶......
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？(2023-01-17)
技术到底发展到了什么水平？哪一家的技术最打动人？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）“踩雷”纯视觉，特斯拉被英伟达超车
往前推两年，提起智能驾驶的代表性企业，很多人的第一反应还是特斯拉。哪怕是在2021年，已经有 小鹏P7......
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？(2022-12-29)
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？;智能驾驶与安全，两者不可分裂。
受技术成熟度、政策法规等因素的影响，人机共驾已然成为业内高阶辅助驾驶向自动驾驶过渡的共识。
作为国内首个实现智能驾驶......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
雷达不仅探测精度更高，而且抗干扰能力更强。
更不用说对于L3和L4级自动驾驶，特定条件下的“脱手”“脱脚”甚至“脱眼”，由此对智驾系统整体的安全性与可靠性要求进一步提升，不仅高性能激光雷达不可或缺，单车......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
。
2022年6月17日，一辆小鹏P7在高速上行驶时，开启了LCC车道居中保持辅助驾驶功能，时速120km/h左右，车辆却突然自动向右变道，差点发生事故。
2022年3月13日，湖南岳阳的邓先生驾驶小鹏......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力(2024-03-19)
始量产，可实现L4级自动驾驶。昊铂目前的旗舰车型昊铂GT搭载了NVIDIA DRIVE Orin，该车型具备先进的 L2+级高速自动驾驶能力。
小鹏宣布将把NVIDIA DRIVE Thor平台......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力(2024-03-19)
+级高速自动驾驶能力。• 小鹏宣布将把NVIDIA DRIVE Thor平台作为其下一代电动汽车的“AI大脑”。这款新一代车载计算平台将助力该电动汽车制造商自研的 XNGP智能辅助驾驶系统，实现自动驾驶......
打破小鹏历史所有记录！全新P7+上市3小时订单突破31528台(2024-11-08)
是一个阶段性的结果，我们会继续努力，要保质保量保交付!
据悉，全新P7+的售价区间为17.88-21.88万元。
智能驾驶方面，P7+首发AI天玑5.4.0系统，标配小鹏AI......
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解(2023-02-15)
需要构建起正确的用户认知。也就是说，构建技术认知之外，车企需要主动画好“红线”做好用户端的认知塑造。
毕竟NOA不是自动驾驶，也不能替代自动驾驶。
去年8月10日，一名小鹏P7车主......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
功能的价格区间正在不断下探。2023年的新能源车中，具有高速NOA功能的汽车已经渗透至10-20万区间，而城市NOA已下探至20-30万区间。未来，15万元级市场或将成为自动驾驶决战战场。小鹏汽车已宣布将推出具有高阶智能驾驶......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
+级（高阶辅助驾驶）为5.1%。随着深圳、上海、广州等城市高阶自动驾驶政策的落地，以及理想、小鹏、蔚来、长城等领航辅助功能的规模量产，L2+级以上ADAS将快速渗透。预计到2025年L2及L2+级......
量产自动驾驶2022格局：三类玩家，两大硬指标，分出三大梯队(2022-11-30)
。
其次是高速、环道和城市快速路，解决封闭或半封闭路况下的高速自动驾驶。
最难就是城市开放路况，需要考虑交通参与全要素，需要解决包括行人、机动......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-29)
转变。
随着算法越来越成熟，最近一两年高速场景的自动驾驶系统已经不再是车企宣传的重点，各家转而开始比拼城市场景的点到点自动驾驶能力。
与高速自动导航辅助驾驶相比，城市内行车又涉及到了红绿灯、十字路口、行人......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-29)
算法”向着数据驱动的AI算法转变。
随着算法越来越成熟，最近一两年高速场景的自动驾驶系统已经不再是车企宣传的重点，各家转而开始比拼城市场景的点到点自动驾驶能力。
与高速自动导航辅助驾驶相比，城市......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-30 09:37)
系统已经不再是车企宣传的重点，各家转而开始比拼城市场景的点到点自动驾驶能力。与高速自动导航辅助驾驶相比，城市内行车又涉及到了红绿灯、十字路口、行人电动车、遮挡、固定......
数据闭环研究：自动驾驶3.0阶段，做好端到端，赢取数据掌控权(2023-08-02)
Cases（极端情况如交通事故、恶劣天气条件或复杂路况），加速用户体验从“疲劳缓解”阶段向“场景化舒适体验”发展。其中主机厂着力提升的场景应用主要集中在城区、城市高架以及高速自动驾驶上。
在高速场景中，用户可以安心启用自动驾驶......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？(2023-10-24)
特斯拉在国内算不上标杆了。
再说小鹏的XNGP，之前宣传的很多，提到小鹏很多都说自动驾驶辅助比较厉害，自动泊车能给你玩出5种花样来，高速按导航自动驾驶辅助基本没问题，年底开放北上广深四个城市的城市自动驾驶辅助，表现......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
汽车研究院认为，领航辅助的场景开放度逐步提升，落地节奏不断加快的背后，由用户、政策以及供应链三层要素驱动。
从用户端来看，消费者对自动驾驶功能有较高需求。《麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告显示，目前消费者对于高速道路等特定场景下的自动驾驶......
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？(2023-06-24)
、L5Robotaxi公司纷纷选择入局L2+的智能辅助驾驶之时，总部设在岭南之地的小鹏汽车一直脚踏实地默默深耕自动驾驶领域，也在这个荔枝成熟的时节推出了 小鹏G6 ( 参数 | 询价 ) ，给用户带来成熟的智能辅助驾驶......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力(2024-03-27)
架构。在GTC上，英伟达还宣布了Omniverse Cloud应用程序接口，可通过实现高保真传感器仿真来加速自动驾驶汽车的研发和验证。此外，赛轮思、吉利、理想汽车、蔚来汽车、SoundHound......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车(2024-09-26)
：城市智驾的全面覆盖
小鹏的XNGP（eXpand Navigation Guided Pilot）是基于端到端大模型的智能驾驶系统，该系统不仅实现了高速公路自动驾驶，还覆盖了复杂的城市道路环境。在端......
8月智能汽车OTA大盘点，华为依旧“遥遥领先”(2023-09-11)
主要新增和升级内容：包含智能交互、智能泊车、智能辅助驾驶三大模块进阶，升级功能共多达30余项。自小鹏P7上市以来，新增功能超过150项，优化功能超过240项。
智能交互上支持手机APP远程......
激光雷达加速放量，2024年国内NOA搭载量将超180万辆(2024-04-03)
、奔驰等多家具备L3技术实力的国内外主机厂积极申报 ，目前，多家主机厂相继宣布获得高速或高快速路有条件自动驾驶测试牌照。
不难预见，伴随着更多的车企加入L3级自动驾驶研发，高阶智驾有望真正迎来“质变......
小鹏G9通过自动驾驶封闭场地测试(2022-10-12)
小鹏G9通过自动驾驶封闭场地测试;近日，按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求，小鹏G9成功通过了自动驾驶封闭场地测试，成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。该测......
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书(2022-12-23 10:14)
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书;2022年12月22日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（以下简称“TUV莱茵”）为新石器无人车X3......
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书(2022-12-23)
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书;2022年12月22日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（以下简称“TUV莱茵”）为新石器无人车X3......
未来电子电气架构核心域控制器技术解析(2023-06-27)
保持辅助 (LKA)、手动变道 (PLC)、交通拥堵辅助 (TJA)、高速辅助驾驶 (HWA)、自动紧急制动 (AEB)、交互式高速公路自动驾驶 (HWP)、交互式高速公路拥堵自动驾驶 (TJP)、自动辅助导航驾驶......
从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化？(2023-11-29)
技术的发展非常迅速。当前，部分汽车厂商已经推出了具备 L2 级别自动驾驶功能的车型，比如特斯拉 ModelS、广汽新能源 AionS、小鹏 G3、蔚来 ES8、一汽大众探岳、长安 CS75、WEYVV6、吉利......
何小鹏：2025是完全自动驾驶ChatGPT时刻(2024-06-25)
2025会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻！
何小鹏指出，在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。
图片来源：何小鹏微博
与此......
“智”取2024(2024-03-27)
都在微博不遗余力地宣传自家的智驾系统。
或许正如小鹏汽车董事长CEO何小鹏1月底在新春智驾启动会上所言，“2024年是智驾迁徙元年，高等级自动驾驶一定会在新的十年里面会完全颠覆过去的出行逻辑。”而从各大车企今年的规划来看，似乎......
直击上海车展，1.5亿辆汽车背后的科技赋能者(2021-04-20)
热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国，Snapdragon Ride平台将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统，加速自动驾驶的实现。
在云侧终端管理领域，高通......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
全栈自研技术。 2）2023年投入商业应用的线控转向技术。 自动驾驶解决方案全栈自研方面：长城汽车旗下的毫末智行将于 2022年内实现城市领航辅助驾驶功能，或与小鹏......
智驾系统最后还能剩下几家？(2023-06-19)
系统分L1-L5五个层级，目前都处在L2层面，并且L2层面还细分为城市L2和高速/高架L2，具体来说都还处在高速L2层面。
只有小鹏和华为的智驾系统已经发布了城市L2的智驾系统，小鹏G9，P7，问界......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？;“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
员时刻扶着方向盘，随时接管。
但需要注意的是，这个特定条件是指在高速路段时速64km/h以下，才能开启自动驾驶进行独立变道、避让或制动转向等操作。
对比一下国内的新势力，能实现差不多功能的也不少。比如小鹏的高速......
降低传感器成本！索尼本田携手开发AI自动驾驶技术(2024-10-24)
每年更新一次或两次，初期将支持L3级自动驾驶，即在高速公路和特定条件下实现自动驾驶，但仍需驾驶员在必要时进行干预。
目前，自动驾驶系统主要依赖和摄像头来探测障碍物，并通......
TUV莱茵为九识智能Z5颁发低速自动驾驶系统China－mark认证证书(2023-12-25 10:03)
TUV莱茵为九识智能Z5颁发低速自动驾驶系统China－mark认证证书;国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称"TÜV莱茵"）为九识（苏州）智能科技有限公司（简称"九识......
采埃孚全球技术日，发布了哪些新成果？(2024-09-02)
化的客运班车等。
采埃孚的自动驾驶开放平台由软件和硬件两部分组成，简称ADOPT。ADOPT有助于简化和加速自动驾驶和无人驾驶应用的开发，专门为支持卡车自动驾驶模式而设计，可实现20 km/h以下的端到端园区内低速自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
供暖机方面相当有名气。系列产品有高速自动绕线成型机、FRX-5B高速自动绕线成型机、FRX-5A高速自动绕线成型机、FLT-200D型络筒机、FLT-200A、B型络筒机、FJS-2B型绞纱机、LX-1000
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;泰兴市泰泉电子自动化设备厂;;TQ-14系列全自动上液高速医用胶片冲洗机是我厂推出的高品 质、高可靠的全新冲洗产品，实现了自动上液、补液、自动加温和胶片显影-水洗-定影-水洗-烘干全过程 高速自动
;樊小鹏;;
;宁小鹏;;
;深圳东涛市五金厂;;我公司自1994年成产,属私营企业，一直生产音响铁网,五金冲压件,螺丝,现已有10台高速自动冲床,70台冲床,50台螺丝机,有工模部专业开发模具,希望有机会合作.
机、织丝整经机、各种拉板、织丝落纬机、碗式落纬机、高速自动式锭子
;朱小鹏;;我司主要生产音视频接插件，开关，电脑网络通讯电缆
;东莞市飞速自动化设备有限公司;;东莞市飞速自动化设备有限公司座落于东莞市石碣镇，是一家集研发、生产、销售为一体的非标自动化设备制造商。凭借自身资源优势与过硬的技术团队，深入