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于2017年获得该许可证,如果没有被取消,该许可证的有效期限会持续到2025年4月30日。 之前苹果放弃造车曾让圈内不少大佬感叹,真的是太可惜了,比如雷军就曾表示,“,小米战略是“人车......
苹果放弃造车专注AI,业界怎么看待?;近期,外媒报道苹果COO杰夫·威廉姆斯和负责汽车项目的副总裁凯文·林奇已经向员工宣布,苹果汽车项目将开始收尾,汽车团队的大部分员工将被调到约翰·贾南......
时间重新分配到公司内部的其他职位,否则将会被解雇。 放弃造车之后的苹果,会将释放出来的资源转移到快速增长的人工智能项目上,这从造车团队的人员流向也能看出来。 苹果放弃造车,显示出科技企业想要跨界造车的难度之大,也从......
苹果放弃造车专注AI,业界怎么看待?;近期,外媒报道COO杰夫·威廉姆斯和负责汽车项目的副总裁凯文·林奇已经向员工宣布,汽车项目将开始收尾,汽车团队的大部分员工将被调到约翰·贾南德拉领导的部门。本文......
苹果为何放弃造车?不是玩不起,只是AI更有性价比;投入10年时间、耗费数十亿美元后,决定取消自动驾驶的所有开发计划。本文引用地址:2月27日,在内部一次约12分钟的简短会议上披露了这一决定,令参......
苹果放弃造车 雷军:非常惊讶 小米依然坚定认真造好车; 2月28日消息,据MacRumors报道,今日首席运营官Jeff Williams告诉大约2000名的Apple Car员工,造车......
消息称苹果放弃造车前曾与比亚迪合作研发电池;国际电子商情17日讯 彭博社记者Mark Gurman发文称,苹果和中国汽车巨头比亚迪秘密合作,为已取消的苹果汽车开发一款续航里程长、安全......
梦。他们不想步上Dyson后尘,砸下7亿美元却没带来任何成果。 有趣的是,许多公司都不希望苹果放弃造车,更准确地说,应该是许多投资人乐见苹果继续追逐造车梦,因为过去两年来,包括鸿海、现代......
专注于自动驾驶软件技术的研发。 苹果放弃造车后,投入方向将是生成式AI。这也是当前科技公司共同看好并投入的方向,但是相比于其他美国科技巨头,苹果入场生成式AI较晚。去年11月3日,苹果......
这位“内鬼”后,苹果的泄密现象似乎并没有完结。 放弃造车后,苹果似乎转移了重心。美东时间4月3日,知名苹果爆料人马克·古尔曼(Mark Gurman)撰文表示,苹果......
苹果汽车为什么突然不造车了?;昨天汽车领域最大的新闻就是苹果公司取消了自动驾驶电动汽车项目,这个决定令近2000名参与项目的员工感到震惊,同时让我们所有汽车产业相关的人也感到惊讶。 苹果......
真就这么香? 苹果Apple造车令人期待,但索尼SONY造车已上路测试。在2021北美电子消费展(CES)上,SONY索尼高调宣布品牌旗下的VISION-S原型......
还不是最坏的情况,苹果自研5G基带芯片还处在早期,已经落后数年,等到苹果研发完成,友商都开始6G了。 那么,苹果为什么坐拥先进芯片,却屡次折戟在基带芯片上? 苹果在折腾什么为什么苹果......
芯片还处在早期,已经落后数年,等到苹果研发完成,友商都开始6G了。 为什么苹果要花这么大力气做这件事?苹果并不是为了让信号更好,答案很简单,就是为了挣更多钱。 一方面,基带芯片存在大量专利,后来......
不到3000!苹果iPad Pro新品:7.9寸+手写笔+3D Touch;Pro虽然没有阻止iPad销量的下滑,但至少在利润上起到了效果,这也是苹果为什么不遗余力的发展Pro产品线。 现在,产业......
苹果汽车推迟至2026年,库克的坎儿在哪?;△库克能否实现苹果的造车梦? 从二零一四年开始库克的信心满满,到现在连苹果高层都已经不给予足够的重视了。随着新能源汽车的大力发展至今,包括......
从业者深知红利的价值。那为何大厂们如今纷纷放弃造车? 在小米身上可窥知一二,众所周知,影响小米造车进展的最重要因素就是造车资质。自2021年3月宣布造车以来,一直到现在小米的造车资质都是个迷。最后的消息停留在外媒报道小米造车......
想法可以通过 CarPlay、Apple Maps 和 Vision Pro 实现。 笔者也不认为 Apple Car 的终止意味着苹果将放弃其主导车内体验的目标。如果说有什么不同的话,那就是苹果......
苹果为Apple Car项目开发了相当于4个M2 Ultra的芯片; 从未出现过,但最近的报道显示,这个名为「泰坦」的项目在 10 年后被取消,花费了数十亿美元。苹果......
鸿蒙系统面临了更大的挑战。 一、为什么放弃使用鸿蒙系统? 对于来说,放弃使用鸿蒙系统并不是一个轻易的决定。毕竟鸿蒙系统作为一个操作系统,有着很多优势和潜力。 小米和华为都是国内智能手机市场的领导者,也都......
片公司任职的这段经历能给自己一些独特的视角,来了解苹果是如何颠覆半导体行业的。我想谈谈苹果为什么这么做,他们是怎么做的,以及对半导体行业的影响。 微型计算机是广泛定制OEM芯片的最后堡垒 微型计算机是OEM自己......
苹果造车放弃幻想;苹果在乔布斯时代达到了绝对的统治力,在手机领域已然成为了参照物一般的存在,但在苹果加上四个轮子驶向汽车领域后,却在不断妥协和放弃。 那么,不禁反问,造车的苹果还是苹果......
初代iPhone开发史:工程师都不知道自己在造什么;当乔布斯决定苹果需要拥有自己的智能手机时,他委任自己的亲信斯科特·福斯特尔组建了一支精英团队,该团队聚集了苹果最棒且最具野心的工程师,随后......
初代iPhone开发史:工程师都不知道自己在造什么;当乔布斯决定苹果需要拥有自己的智能手机时,他委任自己的亲信斯科特·福斯特尔组建了一支精英团队,该团队聚集了苹果最棒且最具野心的工程师,随后......
以低标准造出来,要么直接不玩。苹果汽车,为什么如此难产? 2014年,代号为Project Titan的项目被曝光,当时已有数百人参与这个项目,要打造一个小型货车式电动汽车。但也正是从这时候开始,苹果造车......
比亚迪:请叫我代工大佬; 最近,小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂,除了富士康,新增了比亚迪!”评论区的米粉们炸开了锅,开始怀疑造车的比亚迪为什么......
选择这样做,苹果肯定已经有了防范措施吧。 本周末,苹果翻修一新的伦敦直营店就将重新开门迎客,当消费者步入商店,就会发现那些时常纠结在一起的安全绳不见了。据悉,英国还有两家直营店也撤销了安全绳。 那么,苹果为什么......
只是其中的一个强大分支,事实上他们都算是创新型的科技企业。 而且看样子科技巨头们是动真格的造车,无论是首期投入100亿的小米汽车,步入九年征程的苹果造车,还是车企最强“辅助”华为都没有在汽车领域一帆风顺。 01......
(华特.莫斯伯格)日前在 The Verge 网站的专栏撰文评论《Why does Siri seem so dumb? (为什么 Siri 这么笨?)》,在他实际使用多年后,终于从苹果......
(华特.莫斯伯格)日前在 The Verge 网站的专栏撰文评论《Why does Siri seem so dumb? (为什么 Siri 这么笨?)》,在他实际使用多年后,终于从苹果......
元,但当前的目标是将售价降低到10万美元以内。 在3月郭明錤爆料苹果解散造车团队时,智驾网就分析过,苹果汽车不会黄,但要在2025年推出量产车型,只有两种可能:一是皆大欢喜,原计划实现,但更可能的方案是苹果暂时放弃......
与下载资料速度可差到50%)明显逊于高通,不少业者直指苹果刻意将高通数据芯片速度调慢,让用户感受不到两个版本的性能差异。 为什么苹果宁可牺牲部份产品性能,也要采用英特尔数据芯片。苹果为何要对英特尔这么好?对高......
支付专利授权费。高通当时称,这四家台湾制造商违背了长期以来所遵守的授权协议,从而要求他们做出赔偿。 苹果为什么起诉高通? 一位阅读过苹果起诉高通原始英文文档的朋友透露,在苹果的诉讼材料中,苹果......
苹果造车原因曝光:防止工程师跳槽到特斯拉; 2月29日消息,据国外媒体报道,有知情人士在谈及公司汽车项目的起源时称,部分原因是为了防止工程师跳槽到特斯拉。 报道表示,当时苹果......
伙伴Imagination,放弃使用Imagination的IP。具体来说,苹果预计在15至24个月内,它们的新产品将不再使用Imagination的IP。此外,根据Imagination的说法,取代......
并非所有的消费级科技产品都是为他们而造。 如果苹果打定主意要颠覆汽车市场(当然这是板上钉钉的),他们首先要确立的目标是:为全球最普遍的出行方式而造车。这种最普遍的出行方式是什么样儿呢?答案是:几个人(甚至一个人)乘着一辆车,在市区缓缓地“爬行......
数量至少达到 99975 部,于是起诉该公司。 而苹果随后又放弃了本次诉讼,彭博社报道称这是苹果为了避免在法庭上,公开承认报废完全可用的设备,这与该公司的环保立场形成了鲜明对比。 ......
高层给团队一个期限,要在 2017 年底以前,证明自动驾驶系统是可行的,以及决定最终方向。苹果发言人则不愿回应此一说法。 苹果造车没有优势 纵使苹果放弃打造一台车,那它......
高层给团队一个期限,要在 2017 年底以前,证明自动驾驶系统是可行的,以及决定最终方向。苹果发言人则不愿回应此一说法。 苹果造车没有优势 纵使苹果放弃打造一台车,那它......
MacBook Pro为啥没32GB内存?太费电;苹果全新一代MacBook Pro笔记本的规格很好很强大,但是不好高端用户抱怨,内存最多只有16GB,为什么不提供32GB呢? 苹果市场总监Phil......
传 Google 已放弃独立造车计划,专注技术研发和对外合作; 半导......
余承东坚定智选车模式的原因所在。 此时的华为,像是被行业形势逼上了造车之路。而华为的高层们,却更像是在逼着余承东“放弃”,以遏制住其疯狂生长的野心。 毫无疑问,任老再次签订的那份5年内不造车的文件,起到......
宣示策略上的改变,首重在开发自动驾驶系统。但苹果也没有放弃设计并打造整台苹果电动车,只不过为苹果接下来究竟是要与车厂合作、收购车场,或着是自行打造车子,留下一些想像空间。 而苹果对 Dodge,又或......
自研Mac芯片取替Intel?Apple为什么那么热衷自己干; 版权声明:本文内容来自腾讯科技,如您觉得不合适,请与我们联系,谢谢。 彭博社援引消息人士的话报道称,美国苹果......
十年造车计划将夭折,2000员工或转岗或裁员;苹果的造车历史可以追溯到2014年,当年由蒂姆·库克(Tim Cook)批准,内部称为“泰坦计划”,而后发挥“钞能力”重金从谷歌、奔驰、特斯......
停止研发+裁员!苹果的造车梦碎了;据国外媒体彭博社新闻报道,苹果将停止已经持续十年的电动汽车研发计划。 知情人士说,苹果周二在内部披露了这一消息,令参与该项目的近2,000名员工感到意外。知情......
是三星多年来聚焦的领域,所以要论造车,三星未必会重蹈覆辙。 但三星已经没有李健熙了,这场赌注终究没人愿意下。 三星的汽车业务:庞然大物 至于为什么,韩媒曾援引三星高管的话称,三星......
Google喊话:蓝牙跟踪器反滥用联合标准正等待苹果公司配合出台;一个可互操作的蓝牙追踪器防滥用系统预计将于2023年底推出,而Google周四发布的一篇文章似乎把矛头指向了苹果公司,解释了为什么......
垄断是有说得通的逻辑的。 苹果为什么死活不给品胜通过,品胜的规模和资质以及产品的品质不该是原因,至于两家背后有什么不知道的原因,我们不得而知。但单就这件事本身而言,就是说不过去的,其中难免有苹果的排他性,甚至......
造车失利后 苹果拟进军家用机器人领域;外媒3日引述消息报导,科技巨擘(Apple)今年2月放弃电动车研发计划后,考虑进军领域,试图打造下一个业务成长引擎。本文引用地址:消息人士透露,工程......

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我们公司是成立于:2011年5月份。 我们真心话,我们起步比较晚,但是我们相信只要凭借我们强烈的信心,不服输的强烈意志和敢于挑战的决心。 绝对可以建立一个高效率,高品质,高信誉的优秀公司团队。 为什么