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Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
增加以及NEV整车芯片单价提升，车规芯片产业未来将持续保持高速增长;预计在2025年，全球轻型车车规芯片市场总量有望达3573亿元，l2及更高级别辅助驾驶芯片体量有望达到890亿元，智能座舱SoC芯片......
智能化快成标配了 L2搭载率超60%，L2+超13%(2023-07-19)
，搭载率达到了62.2%。这个数字在去年，只有29.40%。L2+级别辅助驾驶的搭载率则是从4.35%提升到了13.2%。整个辅助驾驶市场正处于爆发上涨期。
按照品牌来看，造车新势力在高阶辅助驾驶......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢(2024-03-18)
产品已在中高端和新势力车型中广泛应用。
Mobileye是L2及以下级别辅助驾驶的龙头，也是汽车ADAS技术的奠基者和引领者，在英伟达和特斯拉崛起之前，Mobileye一直是ADAS行业......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
的L3级别自动驾驶，看似触手可及，实则遥不可及。
要知道，随着自动驾驶概念的火爆，L2级别辅助驾驶已经获得了广泛的普及，哪怕是十几万元级别的新能源车，也几乎已经标配此功能。
用一句话概括就是：没有......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
确定系统故障并不容易。
目前L3级别车辆的准入标准尚未公布，但就L2级别辅助驾驶曾遭遇过的情况来看，系统与车主间责任认定的困境无可避免。
近期有理想L9车主爆料，称其在高速上以113km/h行驶的时候，右前......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
L3级别车辆的准入标准尚未公布，但就L2级别辅助驾驶曾遭遇过的情况来看，系统与车主间责任认定的困境无可避免。
近期有理想L9车主爆料，称其在高速上以113km/h行驶的时候，右前......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
达到30.3%与43.8%。
随NEV销量增加以及NEV整车芯片单价提升，车规芯片产业未来将持续保持高速增长；预计在2025年，全球轻型车车规芯片市场总量有望达3573亿元，l2及更高级别辅助驾驶......
整车操作系统来了？奔驰发布MB.OS规划(2023-02-27)
概念一致。
奔驰表示，在L2级别辅助驾驶功能上，将首先在美国上线自动变道功能。此后也将在中国推出变道功能。
而在符合当地法规的前提下，奔驰......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
法律上的责任人不同，L2级别刑事主体为驾驶者，而L3级别主要由自动驾驶系统，也就是厂商负责。因此我们会看到同为具备L2级别辅助驾驶的汽车展现出能力大相径庭，因此厂商们也在法律允许的范围内用L2.5，L2......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
米波雷达和 12 个超声波雷达，能够实现 L2+级的辅助驾驶功能。
倘若抛开还未大面积铺开的城市 NCA 功能不谈，在 L3 级别自动驾驶法规还未完全允许的当下，阿维塔 11 和 Model Y 在高速和城市快速路等简单场景下的辅助驾驶......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
声波雷达，能够实现 L2+级的辅助驾驶功能。
倘若抛开还未大面积铺开的城市 NCA 功能不谈，在 L3 级别自动驾驶法规还未完全允许的当下，阿维塔 11 和 Model Y 在高速和城市快速路等简单场景下的辅助驾驶......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
据显示，2023年1-3月，乘用车行业L2级及以上渗透率为33.4%，同比提升9个百分点；新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70%以上，头部自主品牌L2级及以上渗透率在30%以上。与此同时，逐渐放开的政策也在助力更高级别辅助驾驶......
四维图新发布NI in Car智能化解决方案(2024-04-28)
启蒙，用得起，才是真科技平权。
目前，L2级别辅助驾驶仍为主力，L2+级别辅助驾驶将上量爆发，占销售总量半壁江山的10-20万车型，已成为智能化普及的主力。与此同时，行业......
豪威集团推出支持功能安全ASIL B的汽车Camera PMIC解决方案(2023-04-24 15:05)
用于舱内监控的内视摄像头，这些摄像头共同完成汽车的车道偏离保持、自适应巡航、360全景影像和辅助驾驶等功能。随着ADAS从L2+向更高级别辅助驾驶系统进化，摄像头的种类和数量逐渐增多，功能也逐渐变强，因此......
豪威推出支持功能安全ASIL B的汽车Camera PMIC解决方案(2023-04-24)
+向更高级别辅助驾驶系统进化，摄像头的种类和数量逐渐增多，功能也逐渐变强，因此对给车载摄像头供电的电源管理芯片也提出了更高的要求，例如小封装、低功耗、高效率，以及具备满足ISO26262的功......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶辅助如何划分级别......
自动驾驶两大路线对决，渐进式玩家为何更容易得人心？(2022-12-12)
而上的渐进式玩家越走越顺。
现在看，高级别辅助驾驶，即将在明年迎来大规模商业化落地阶段。当下，以小鹏为代表的车企，正在发起量产车上的城市领航场景竞争。小鹏还加速了Robtaxi业务的布局与探索，让L4与......
技术颠覆如何驱动汽车半导体未来？(2023-11-23)
中国电动车市场，Canalys预测，两年后辅助驾驶功能将成为下一个战场。
（1）政策端：2023年车联网产业标准体系建设指南目标明确。
中国以车路协同来实现高阶辅助驾驶技术路径比较明确；
L3标准与更高级别辅助驾驶......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术(2023-04-07)
技术。
大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，将为比亚迪提供高级别辅助驾驶技术方案；合作方案是不依赖高精度地图的NOA，也就是Navigateon Autopilot是的“城市领航辅助驾驶”。理论......
比亚迪回应与大疆达成合作：不实消息(2023-04-10)
比亚迪回应与大疆达成合作：不实消息;
据爆料，大疆车载已经获得的项目定点，将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。
报道称，双方的合作将率先用在比亚迪全新纯电SUV海狮之上，这款......
小鹏G9通过自动驾驶封闭场地测试(2022-10-12)
系统XPILOT，我们陆续实现了包含APA智能泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA停车场记忆泊车等高级别辅助驾驶功能，2022年9月行业首个量产发布城市NGP功能，率先进入辅助驾驶的下半场。而伴随G9交付......
苹果向自动驾驶低头(2022-12-08)
造一辆可实现L5级别自动驾驶的汽车也非易事。
自动驾驶没有那么容易。尤其今年，行业整体被一种不确定性笼罩，Argo AI被关停，国内一众自动驾驶公司也消息寥寥，更多的企业转向L2，L3级别辅助驾驶......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
就来展开探讨一下。
01
被掩盖的等级划分
要回答“领航智驾”是什么这个问题，首先我们得理清关于“自动驾驶”的等级划分。
众所周知，「辅助驾驶」和「自动驾驶」这二者有着极强的关联，可正正是因为二者高度紧密的联系，让不......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
算力是升上去了，但自动驾驶功能却并没有因此变得更加智能和先进。这也就意味着，算力并不能堆出自动驾驶。目前市面上的主流智能辅助驾驶系统基本在L2~L3之间，L4级别的汽车还未大规模量产。而数据显示，L2级别的自动驾驶......
2024年大疆要在智能驾驶领域掀桌子(2024-04-01)
了七枚摄像头和算力达100TOPS，成本仅为7000元。而之前推出的基础版方案，则搭载了TDA4-VH芯片，在5000元的成本下实现了L2级别辅助驾驶功能。7V 高级智能驾驶视觉构型是大疆车载「成行......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
度较慢，但部分已开始发力，如博世。2022年7月，博世与大众合作，共同开发L2级辅助驾驶和L3级自动驾驶系统；同时，博世与文远知行合作开发的L2+级别高阶智能驾驶方案（覆盖城市、高架......
「创新星视野」，奔驰眼中智能+豪华的未来方向(2023-09-05)
跟车、停走辅助、转向辅助、车道保持、云端交互、预防辅助、主动制动等 13 项日常使用场景。
而就在今年年初的 CES 上，梅赛德斯-奔驰发布了全新的智能变道及导航辅助驾驶功能。作为 L2 级别......
四维图新：共计120个城市高级辅助驾驶地图过审(2023-07-02)
支持舱驾两域交互功能。
今年4月的上海车展上，四维图新在OneMap产品的基础上率先发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。四维图新称，场景地图有效拓宽了高级辅助驾驶的应用场景，可以较大程度解决当前L2级别智能驾驶......
从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远(2023-02-16)
功能。L2 级是拥有部分自动化功能，针对方向盘和加减速多项提供驾驶支持。目前智能汽车上配备的辅助驾驶功能包括了车道保持系统（控制车道居中行驶）、自适应巡航系统、主动刹车（控制加减速）系统等等，一些高级别的车型还搭载了像并线辅助......
辅助驾驶功能的分级(2023-07-11)
居中保持
泊车功能包括全自动泊车。
做到这些，整车厂就会宣传车辆具备“L2辅助驾驶功能”。一般市面上十至十五万级的车型都会配置。便宜一点的例子比如吉利帝豪S[2]这种十万级车型也有（你没看错，现在十万的车型就有辅助驾驶......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
LCC车道居中保持
泊车功能包括全自动泊车。 做到这些，整车厂就会宣传车辆具备“L2辅助驾驶功能”。一般市面上十至十五万级的车型都会配置。便宜一点的例子比如吉利帝豪S[2]这种......
智能化汽车科普：TOPS是个啥？为何智驾离不开它？(2023-04-06)
车企比拼的重点已不是加速、续航表现的话，而是一台车智能化、辅助驾驶的实力。而这个算力在评价智能化程度、运算速度、辅助驾驶能力时，就是一个重要指标。
蔚来的李斌也曾说过：“马力......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
大疆千元级智驾方案 纯视觉NOA，不依赖高精度地图，仅32TOPS算力(2023-04-04)
成本。
大疆认为，中国市场主销的经济车型也可以低门槛配置完整的L2+智能驾驶功能。
大疆最新智驾方案，之所以说是杀手锏，突破之处就在于抛弃所有雷达，甚至包括近距离探测的超声波雷达，而实现的则是目前乘用车最高级别城市领航辅助驾驶......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
于2018年、2021 年上市，算力为1.1-2 DL TOPS、4.6-16 DL TOPS，仍然主打L1-L2 级别辅助驾驶。目前已经发布EyeQ6。不过，在中国市场智能化大背景下，由于......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
后，是自动驾驶公司在 L2+「量产」领域出现交集。
具体来说，存在两端的重要变化：
一端是高级辅助驾驶系统 ADAS 走向 L2+；
另一端是自动驾驶 L4 级别公司走向 L2+。
这场......
自动驾驶摄像头分类与功能应用(2024-01-10)
自动驾驶摄像头分类与功能应用;近年来，汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。纵览各大厂商，这些技术基本上集中在L2-L3级自动驾驶，而为了实现这些功能，单车感知系统中，摄像......
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析(2024-01-02)
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析;什么原因塑造2023年全球l2+辅助驾驶市场竞争格局，2024年会发生哪些转变？产生哪些机会？
技术变革，需求显现，产品......
中国汽车工程学会：2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%(2023-04-19)
油车 L2 级的辅助驾驶技术搭载率为 32%，新能源汽车渗透率远高于传统车达到了 46%。
他预测，智能制造与智能网联等领域的变革会在未来带来产业生态重构，汽车将从交通工具演化为城市中的重要节点，进一......
AI for AUTO赋能汽车智能化 联想车计算全产品矩阵亮相CES 2024(2024-01-12)
车计算系列产品和解决方案
联想车计算还展示了面向L2++级别的智能驾驶域控制器及方案AM1，基于TI TDA4VH平台，CPU算力100K DMIPS，并具有高速公路领航辅助驾驶（NOA）、车道......
对标ST！这家国产厂商的该类芯片加速上车(2024-01-31)
思汽研的数据，2022 年中国汽车年产销量约2,000万台，其中智能网联汽车（配备 L2级及以上级别辅助驾驶功能）约 690万辆（包含导航型芯片及高精度芯片），渗透率为35%。而在装配率方面，2022年1-10月份......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
上海发放首张城市高级辅助驾驶地图许可，百度率先获批(2022-12-20)
功能的智能汽车，覆盖城市范围再扩容。
（城市领航辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
速和拥堵工况的便利后，对于驾驶者而言，实际上还是一次对智能驾驶认知的加深。考虑到未来类似场景的使用，更高级别的L2+/L3 ADAS功能，比如导航辅助驾驶等功能，就会......
如何打造更好用、消费者更爱用的智能驾驶解决方案(2023-05-11)
极致体验的格式化，将创新性的技术，包括从L4级的技术可以降维到L2级，为大众带来产品的体验。
智能辅助驾驶解决方案的能力升级
下图是产品功能图我们圈出了不同级别智驾功能覆盖的场景，在高速上定速巡航和轨道保持辅助驾驶......
中国自动驾驶第一股！地平线机器人今日挂牌上市(2024-10-25)
级别至L2+级别功能组合，客户可以直接装车使用。
2021年时，搭载“”征程3”的Horizon
Mono(高级辅助驾驶解决方案)在理想ONE上实现首发量产。地平线也成为国内首家前装量产的高级辅助驾驶......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
使用高精度地图和激光雷达+定位做匹配
传统汽车企业使用高精度地图做匹配，让L2级别的辅助驾驶可以做到脱手操作，比如通用汽车的Super Cruise
在中国，以小鹏汽车为代表的新势力车企，在自动驾驶......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
相关企业
并生产了多个系列、多种型号的红外整机和大型光电系统，产品覆盖了车载、机载、监控、巡逻、探测、辅助驾驶等多种领域。北京艾方科技有限公司凭借着雄厚的研制基础在同行业多项竞标中脱颖而出，不断地为国内外广大客户提供高质量的产品和优质的服务。
,RG1T-24V, RG2-L2-5V,RG2-L2-6V,RG2-L2-9V,RG2-L2-12V, RG2-L2-24V,RG2T-L2-3V,RG2T-L2-5V,RG2T-L2-6V, RG2T
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
终端；GPS导航；GPS轮船管理；GPS车辆调度；车辆监控；车辆安全防护神（轮胎测压仪）；安全辅助驾驶系统等。 产品功能：定位 监控 油耗 温度 轨迹 报警 通话 语音 断油电 车辆应用：出租 物流 信贷 租赁
系统”，是以超声波原理来探测车后障碍物距离以及方位，并将探测信号转换成数字/声音/图像，以辅助驾驶员实现安全泊车。 本公司自1993年就已开始倒车雷达关键部件――超声波传感器、探头的研发与生产，先后
l2-optics;;;
JS1-12V DSP2A-L2-24V JS1-12V-F DS2E-ML2-24V JQ1P-12V DS2E-SL2-24V JQ1AP-12V DS2E-SL2-5V JTN1AS-TMP-F
;可里巴巴（健康产业）发展有限公司;;什么叫健康产业，新世纪的到来，使中国健康产业步入了一个蓬勃发展的新纪元。刚刚在北京成立的中国市场学会健康产业市场发展委员会近日宣布，将想尽办法、 大力
;深圳市明路光电有限公司;;本公司专做LED手电筒驱动板， LED自行车灯驱动板 磁控手电筒驱动板 XML-T6 U2 L2驱动板 SST50 SST90 COB UV紫光电源
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营