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工信部：我国芯片自给率仅10% 差距还很大(2024-07-16)
工信部：我国芯片自给率仅10% 差距还很大;
7月15日消息，近日，工信部电子五所元器件与材料研究院高级副院长罗道军公开表示，我国自给率仅10%，需要努力的地方还很多。
罗道......
曹德旺自曝捐款100亿，要建世界一流名校！(2023-01-15)
曹德旺自曝捐款100亿，要建世界一流名校！;
由于国产芯片产业链存在诸多短板，导致我国芯片的自给率非常低，只能依赖海外进口。然而，根据海关总署近日公布的最新数据显示，2022年中......
中国车企“下海”造芯(2024-08-02)
不容乐观，中国电动汽车百人会论坛(2023)中，国务院发展研究中心市场经济研究所揭示了我国汽车芯片的对外依存度高达95%，计算和控制类芯片自给率不足1%，功率和存储芯片自给率也仅为8%这一......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。
我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
“中国芯”内联外合可以弯道超车？(2017-03-27)
业成为与原油并列的最大进口产品。鉴于此，《国家集成电路产业发展推进纲要》指出，到2020年，我国半导体产业年增长率不低于20%，同时，《中国制造2025》明确提出，2020年我国芯片自给率要达到40％，2025年要达到50％。而工......
财经女侠，请收拾好你的三脚猫功夫，远离半导体(2022-12-28)
27日《我的中国“芯”好痛》中，叶檀提到“中国半导体协会有统计，2017年国内半导体自给率38.7%。”不知道她这是用的哪国半导体协会统计数据，叶檀是否知道我国2020年半导体自给率目标是多少？不知......
中国目标 2020 年芯片自给率达 40%，长江存储豪言要包其中四分之一(2016-10-18)
中国目标 2020 年芯片自给率达 40%，长江存储豪言要包其中四分之一;
半导......
中国半导体该如何崛起？材料/设备/软件国产化才是重点！(2020-06-19)
成电路。很明显，进口集成电路的单价比出口单价更高。另外，进口集成电路的数量和金额都远超出口（图2），体现了我国的芯片需求旺盛，但芯片自给率却很低的特点。据统计，我国在高端芯片上的自给率低于3%，在许多细分芯片......
中国芯片产业面临史上最好机遇，成败看当代(2017-04-13)
确提出，2020年我国芯片自给率要达到40%，2025年要达到50%。而工信部制定的相关实施方案则提出了新的目标：力争10年内实现70%芯片自主保障且部分达到国际领先水平。
需夯......
估值1150亿元，华为引望大动作！(2024-08-21)
2025年实现芯片自给率达到70%的目标。为此，政府出台了一系列政策，支持芯片产业的发展。通过设立专项基金、鼓励企业进行技术创新、加强国际合作等手段，来推动我国芯片产业的快速发展。这些措施的实施，为我国芯片......
专家：美政府在对华芯片问题上无清晰战略(2023-08-02)
表示，以往美国专注打击中国的先进制程技术，但事实上，目前市场上应用最广、最赚钱的依然是传统芯片，只有超算、智算等少数领域才需要先进芯片。他分析称，中国是全球最大的芯片需求市场，2018年前，中国芯片自给率......
2021年本土IC产值仅占国内市场6.6%...(2022-05-23)
占比也只有21.2%，相比2021年仅增加了4.5个百分点，即未来五年平均每年增长0.9个百分点。
Figure 1
机构认为， 2021年中国大陆的芯片自给率仅为16.7%，而这......
半导体分销商如何构建全球化数字系统？(2022-11-14)
院发布相关政策，希望中国芯片自给率在2025年达到70%，而2019年我国芯片自给率仅为30%左右。
要做到这点，我们除了需要从研发制造方面进行发力，同时也需要一个多方融合的全球化半导体供应链体系。这对......
165亿元扩充产能，这家半导体厂商科创板IPO迎来新进展(2021-06-09)
总产能将达到10万片/月，成为全球晶圆代工领域排名前十的公司。
晶合集成指出，该项目能进一步增强我国半导体产业链中关键的芯片制造环节实力，提高芯片自给率。
封面图片来源：拍信网......
70项相关标准！国家汽车芯片重磅文件解读(2024-01-18)
场份额占据第一。其次分别为恩智浦、瑞萨、TI及意法半导体，占比分别为10.9%、8.5%、8.3%及7.5%。
图片来自于智研咨询中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2022年，我国汽车芯片自给率......
清华/北大/华中科大加入，2021年14所集成电路学院为“缺芯”而设(2022-01-24)
国家规划，到2025年中国大陆芯片自给率需要达到70%，根据电子信息产业对芯片总需求增量估计，大陆芯片产品计划产值约2450亿美元。
人才供给方面，《中国集成电路产业人才发展报告（2020-2021......
芯旺微启动IPO辅导 车规芯片商融资热潮持续(2022-12-08)
六大原厂—瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体合计市占率高达94.2%；中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%（我国各类芯片中MCU控制芯片也是最为紧缺的）。
全球......
中国车规芯片系列（1）：产业政策篇(2023-09-19)
据，2022年中国大陆芯片自给率约在30%左右，另外的70%还要靠进口，目前正努力实现芯片的自给自足，预计到2025年达到70%的芯片自给率。
日本的芯片厂数量紧随其后，拥有100多家半导体制造厂，其中......
晶圆有怎样的市场需求呢？布局成熟工艺芯片有何意义？(2023-01-12)
应用在手机、军工、航天等各个领域，是能够影响一个国家现代工业的重要因素。但是我国在芯片领域却长期依赖进口，缺乏自主研发。中国是世界上第一大芯片市场，但芯片自给率不足10%。2017年，芯片进口金额超过2500......
芯片制造工艺黑科技再现，那么中国是如何在限制下实现芯片自给自足？(2022-11-29)
度转变。
那么中国是如何在限制下实现的芯片自给自足成就?又改变了怎样的态度呢?
了解中国中低端芯片如何自给自足之前，我们要先知道中国芯片被限制的原因。众所周知半导体芯片......
为实现自主可控，中国IC产业结构亟需调整(2017-02-23)
发展立下了发展目标，按照政策目标,到2020年芯片自给率将达到40%,到2025年达到50%。要扭转中国芯过去“两头在外”的处境。在《纲要》的指引下，中国半导体产业维持了高速发展的态势，全行......
今年前7个月中国半导体设备进口额创新高(2024-08-23)
今年前7个月中国半导体设备进口额创新高;彭博社引述中国海关总署本周公布的数据称，今年1~7月，中国企业进口了价值近260亿美元的芯片制造设备。这一数字超过了2021年的最高值。
报道指出，由于......
各国"强芯"政策哪家强？(2022-04-06)
合作等多角度对半导体产业的发展提供政策支持，提出中国芯片自给率要在2025年达到70%。
早在2014年6月，国务院印发的《国家集成电路产业发展推进纲要》提出了集成电路产业2030年的......
半导体需求不减反增，今年1-8月我国集成电路进口1.5万亿元(2020-09-22)
全球电子产品制造大国，我国半导体需求量稳步上升，成为全球半导体市场增长的主要动力。
随着我国对半导体发展的重视，我国半导体市场价值也在飞速上升，我国计划扶持半导体行业把芯片自给率从当前的30%提升至70......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
外相比，国内芯片公司起步晚，技术积累时间不长，车规级半导体国产化率还比较低，数据显示，中国汽车业的芯片自给率不足10%，国产化率仅为5%，供应链高度依赖国外半导体大厂。其中绝大部分基础芯片，都绕不开恩智浦、英飞......
2021年我国芯片产量大增33.3%，供给能力逐步提升！(2022-03-01)
2021年我国芯片产量大增33.3%，供给能力逐步提升！;国际电子商情从国新办获悉，2月28日，国务院新闻办公室就促进工业和信息化平稳运行和提质升级有关情况举行发布会。会上，工业......
募资120亿，力争今年扭亏为盈，晶合集成正式闯关科创板(2021-05-12)
该项目已向相关部门申请备案。
图片来源：招股书截图
晶合集成表示，本次募集资金投资项目符合国家相关产业政策，能进一步增强我国半导体产业链中关键的芯片制造环节实力，提高芯片自给率，有利于公司加强研发能力，扩大......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
的算力水平在快速提升，芯片占整车的价格也在逐步提升，目前芯片已经达到整车成本的5%-8%。随着国产新能源汽车的增加，国内相关厂商正在更多的采购本土芯片。据IC Insight数据显示，2021年汽车芯片的自给率......
晶合集成扩产，全面提速(2024-06-25)
产能。目前晶合集成已经实现40纳米高压工艺代工的OLED显示驱动芯片小批量试产。不仅在产品端成功跨越至OLED显示驱动芯片领域，更为提升国内显示驱动芯片自给率再次贡献晶合力量。
封面图片来源：拍信网......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
显示，2021年汽车芯片的自给率不足5%，2024年汽车芯片自给率依然未能突破10%。
对此，笔者特地询问了在芯片行业深耕多年的老王，老王做芯片采购出身，现在在某芯片分销商公司工作，用老王的话说，他在......
正式落成！晶合三期蓄势待发(2023-10-27)
，为加速本土车规芯片开发使用，安徽省还正式成立了汽车芯片CIDM大联盟，其中由晶合集成担任芯片制造的重要任务。
积跬步，方能至千里。在安徽省与合肥市的支持下，晶合三期的落成，意味着晶合集成迈出了助力提升国产汽车芯片自给率......
半导体设计及被动板块有望于2023年率先触底反转(2022-12-23)
由于下游较为特殊，因此第三季度仍保持40%的高速增长。
2021年中国是全球半导体第一大市场，但整体自给率不到20%，剔除海外厂商在华建厂的产值贡献外，国产IC厂商自给率仅为6.6%，被动元件整体自给率......
峰岹科技获国家级专精特新“小巨人”企业认定(2022-09-08)
引导、协助下游客户进行系统级产品升级换代，在亟需解决专用芯片产品长期依赖进口的行业背景下，为芯片国产替代和提高芯片自给率做出了努力和贡献。
被认定为国家级专精特新“小巨人”企业，是国......
一见轻芯·洞见未来：康盈半导体发布五款小精灵系列嵌入式存储新品(2022-11-10)
，宏观经济形势充满变数，这导致各行业面临着严峻的挑战，存储行业亦是如此。十四五规划要求中国芯片自给率要在 2025 年达到 70%，2021 年国内存储芯片市场规模约为 450亿美元，IC......
最新！国内模拟芯片市场规模将超3000亿元(2023-02-15)
厂商占据了超八成的市场份额，国产化率尚处于低位。根据中国半导体行业协会数据，2020年国内模拟芯片自给率仅12%，国产......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
推算，‘缺芯’只会更加严峻。”
不承想，2022年我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于2021年12.1个百......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
%，可见汽车半导体已经成为半导体细分领域中增速最快的部分。
不过，我国汽车芯片自给率不足5%。整体而言，国内汽车行业依赖国际大型零部件集团，特别是半导体领域的核心零部件技术、电气架构、供应体系。
工业......
赵伟国：今年将投资400多亿在南京和成都建晶圆厂(2017-01-11)
经在武汉开工建设我们的存储基地，这个基地投资240亿美金，今年我们还有另外两个半导体制造基地，一个在成都，一个在南京，这三个基地的总投资超过700亿美金。大家知道现在是互联网时代，网络无处不在，信息无处不在，其实背后是芯片......
【建议收藏】模拟器件市场简析及国内外供应商盘点(2021-06-09)
底，中国模拟芯片自给率仅为12%左右，总体体量约为163亿人民币。以上数据体现出，国内模拟芯片企业面临的竞争极其激烈。
中国模拟芯片占全球市场比例不高
虽然国内模拟芯片市场超千亿规模，是模拟芯片......
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？(2023-01-05)
比例仅为6%。
夹缝中的中国芯片
值得注意的是，上述种种皆为全球范围内芯片短缺的主因，具体到我国而言，“芯片荒”的情况更为窘迫，这主要是国际环境施加的压力。
从特朗普政府开始，美国就推动了对我国获得先进制程芯片......
当梦想照进现实，从设计到制造中国芯片产业全解析(2017-04-01)
述。
与市场占有率不相符的是极大的需求量
中国是芯片需求第一大国，芯片自给率不足三成。
数据显示，我国一年制造11.8亿部手机，3.5亿台计算机，1.3亿台彩电，牢牢占据世界第一，由此......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
主要聚焦在功率半导体的国产化。总体来看，高端IGBT自给率偏低，但随着第三代半导体发展即在材料创新方面，有望创造出弯道超车的机会。
功率半导体被称为是“电力电子装置的CPU”，用途包括功率转换、功率......
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用(2021-11-01)
认证，成为国内最高水平的车载芯片之一。
目前“缺芯”影响了全球汽车产能，其根本原因，正是车身电子稳定系统（ESP）和电子控制单元（ECU）模块中的核心高安全控制芯片研发卡脖子，而我国的汽车芯片自给率......
国产芯片，需组“高端局”(2024-07-19)
也是越来越多，但目前芯片的自给率确实不到10%，“我国国产高端芯片缺乏，低端过剩，是结构性的短缺。”
王仕伟亦表示，今年以来，芯片已经由全类型的短缺转变为高质量发展结构性的短缺，尤其随着欧洲、美国、日本出台了一些芯片......
最新国内外头部车规MCU芯片厂商“大比武”(2024-04-19)
处于量产早期阶段。
国内车规MCU竞争梯队图
资料来源：各公司财报、Wind、芯八哥整理
4、中国市场：车规级MCU自给率不足5%，行业进入快速导入期
目前，中国汽车芯片国产化率约8%，其中以车规级MCU为代表的核心芯片自给率......
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动(2023-10-18)
随着智能化功能加速渗透，单车芯片价值量得以飙升2～3倍。然而行业数据显示，我国汽车芯片国产化率不足10%，部分芯片的自给率甚至不到1%，可谓形势严峻。
因而为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广，推动汽车和芯片......
天津产业链发展三年行动方案：加快建设世界最大的8英寸芯片生产基地(2021-05-22)
控制、信息安全等细分领域形成特色鲜明、优势突出的产业集群，培育良好产业生态，推动国产CPU、射频芯片自给率市场份额逐年提高。产业链中规模以上工业企业研发经费支出占营业收入的比重达到4%以上，新增......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
公司渗透进度较慢，车规级芯片国产化率较低。
今年两会期间，广汽集团董事长曾庆洪表示，我国汽车芯片自给率不足10%、国产化率仅为5%，供应高度依赖国外。
国内车规级芯片发展现状，由此可见一斑。
与消费类芯片......
一见轻芯·洞见未来：康盈半导体发布五款小精灵系列嵌入式存储新品(2022-11-11)
行业亦是如此。十四五规划要求中国芯片自给率要在 2025 年达到 70%，2021 年国内存储芯片市场规模约为 450亿美元，IC Insights 数据显示自给率不足 5%，国内......
相关企业
;北京世纪蓝景科技发展有限责任公司;;我公司自1999成立至今，顾客至上诚信为本，为我国芯片事业贡献力量
;中国芯片电子有限公司;;
;深圳市富泰克光电有限公司;;（1）JDSU 915nm高功率多模泵浦激光器；JDSU 975nm高功率多模泵浦激光器； （2）808nm 0.5W到4W裸芯片；C-MOUNT。 （3）1310nm
;深圳市航顺芯片研发有限公司;;深圳市航顺芯片技术研发有限公司的目标是：将中国芯‘HK航顺品牌’遍及全世界，服务全人类。公司定位于成为世界知名的集成电路芯片设计公司之一，所有产品全部自主研发。公司
nationalchip;国芯科技;;杭州国芯科技股份有限公司（NationalChip）成立于2001年，专业从事数字电视及音视频电子产品的集成电路设计、方案开发和芯片销售，一直
;深圳市德利兴达科技有限公司;;本公司提供ABS-S直播星方案全套设计,技术支持及芯片供应,国芯GX1121+GX3001套片代理! 欢迎联系!电话:0755-26266658,手机
/模块 ◆AM/FM收音芯片/收音模块 ◆FM无线音频传输方案... 主要代理美国芯科（Silicon Labs） ST TB RDA BK等品牌
;上海霖叶微电子;;上海霖叶微电子有限公司是一家设计、生产、销售集成电路（IC）的高新技术企业。我司主要产品有MPS（美国芯源），台湾合泰，PHILIP，ADI，MOTO，BELLING，ATMEL
;赤松城（北京）科技有限公司;;赤松城（北京）科技有限公司致力于为客户提供专业的解决方案。公司专注于安全和工业自动化领域，在这些领域有丰富的产品线和技术支持团队。提供的解决方案广泛用于芯片自
;深圳市沃勤丰电子有限公司;;我公司专业生产LED日光灯管， LED泛光灯，LED工矿灯，LED射灯等LED室内照明产品！所有产品光源全部采用进口高端芯片自主封装，贴片，主推产品均通过（PSE，CE