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合作,共同为客户提供可移动的卡拉OK体验。这是一种独特的方式,将人们汇聚一堂,一起感受音乐的共鸣。我们相信,Stingray将为比亚迪用户创造难忘的回忆。” 比亚迪......
领域。车企究竟在造什么芯?图的又是什么? 谁在造芯? 盖世汽车梳理发现,目前入局造芯的企业既包括蔚小理、零跑等新势力公司,也有比亚迪、吉利等传统车企,但切......
可以通过手机应用程序,在移动设备中体验KTV功能,该系统将为比亚迪用户打造便捷、有趣、安全的车内娱乐空间。 ......
是海豚、海鸥等入门车型都支持这一便捷的智能进入功能。仅此一点,比亚迪就再次领先了全行业,让所有比亚迪用户都能享受到一部手机就能轻松解锁车辆的便捷体验。 比亚迪NFC数字钥匙(兼容安卓系统) 比亚迪NFC......
钥匙,甚至是海豚、海鸥等入门车型都支持这一便捷的智能进入功能。仅此一点,比亚迪就再次领先了全行业,让所有比亚迪用户都能享受到一部手机就能轻松解锁车辆的便捷体验。 比亚迪NFC数字钥匙(兼容......
将会兼具电动化和智能化的优势,从而实现垂直方向车身控制的巨大突破。用技术改变豪华汽车格局看来不是句空话。 无论是“易四方”还是到“云辇”智能底盘控制系统,比亚迪用智能电气化科技,为汽车赋予了全新的智慧,AI......
车企,在造什么芯?;近几年掀起了一股造芯的热潮,手机厂商、互联网大厂下场造芯这事已经屡见不鲜。 在汽车领域,长城、广汽、上汽、吉利、比亚迪以及其他头部车企也已经在芯片赛道展开布局。 这些头部车企为啥要自研芯片......
能45GWh 一汽与比亚迪之间的合作由来已久,红旗的首款纯电动车E-QM5就搭载了弗迪生产的刀片电池。 2021年年中,比亚迪与一汽的合资公司规划出炉,双方......
什么比亚迪不用高通8155车机芯片?;不知道从什么时间开始,车机芯片不是8155都不好意思在发布会的时候拿出来说,这几个数字甚至成为了车机良好体验的招牌。 8155的成......
传统的分布式架构,没有什么新颖点,后续还是要看海豹上用的E3.0平台什么时候会同步到旗下的各个车型。 图5 比亚迪汉EV的网络架构 其中智能座舱和自动泊车系统的低压架构图如图6所示。 图6 左边为中控系统 右边......
。 ▌汽车缺的是什么芯? 按照功能分类的话,芯片有核心控制系统、智能驾驶系统、交互体验系统三类,核心控制系统芯片是最大的缺货类型,它是车的控制中枢,最常见的是MCU。 长城就表示,旗下哈弗H6......
不仅够自己用,还能外销给其他车企。那这么有实力提前布局的车企是哪家呢?它就是比亚迪。那比亚迪为什么没遇到其他汽车厂商,甚至是很多大牌车企目前遇到的缺芯问题呢?他又是从哪年开始造汽车芯片的呢? 众所周知,比亚迪......
比亚迪:请叫我代工大佬; 最近,小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂,除了富士康,新增了比亚迪!”评论区的米粉们炸开了锅,开始怀疑造车的比亚迪为什么......
拆分芯片业务谋求独立上市,比亚迪半导体值不值300亿?; 与比亚迪电池业务拆分的逻辑相同,半导体业务也是规模经济,只供应比亚迪的终端产品,无法......
的逆势冲高则可称之为意外之喜,毕竟比亚迪用160亿的净利润,证明了电动车时代中国车企可以摆脱“增收不增利”的困局,真的站着把钱给挣了。 特斯拉坚持标准化决胜 其实,从model S、X、Y再到......
电压技术、亦或全域600伏级电压平台解决方案。 此前新能源情报分析网评测组,就比亚迪制造的B7电动客车所适用的全域500伏额定电压平台方案技术状态,展开研读和判定。那么这款应对长度10米和12米一......
车包含电池做成三明治,整合程度进一步提升,让电池不再是“小宝宝”。 CTB技术的实力的是靠什么形成的? CTB技术真正的形成离不开比亚迪研发出的革命性电池技术——刀片电池。正是......
着很重要的一道鸿沟,至今比亚迪半导体尚未跨越,那就是IPO。未完成上市的公司,其IPO就存在不确定性,并且一、二级市场的估值逻辑本身也有区别。 IPO到底还差了点什么 比亚迪半导体发布的招股书,公告......
比亚迪电子暴跌:一桩由摄像头芯片引发的悬案; 来源:内容来自每日经济新闻 ,谢谢。 我们生活在一个数据泛滥的时代,由此诞生了一批第三方机构定期或不定期发布各种细分行业的数据报告,并以......
赚钱不靠卖车而是卖电子设备,2008年就开始落地新能源电车之梦的比亚迪,为什么经营了这么多年,还没能坐享果实? 结构臃肿、品牌构建差强人意 1995年,负债250万的......
出国内首款自主研发的IGBT芯片,2018年推出IGBT4.0芯片,后续还将推出IGBT5.0和IGBT6.0芯片。 本次分拆完成后,比亚迪股权结构不会因本次分拆而发生变化,且仍将维持对比亚迪......
车身一体化技术有关。比亚迪的长刀电池使用的也是这套技术。 它通过采用结构强度更高的田字格框架,再加上底部组合成“三明治”结构,不仅大幅提升了电池包的防护程度,同时......
了极大的威胁和挑战。之前甚至有传闻说到韩国现代起亚集团联合LG三星将联合打造新能源企业,以此对抗中国的比亚迪和特斯拉的崛起。 那为什么当下突然画风突变,LG会选择弗迪电池合作呢? 说到......
比亚迪的座舱智能化,也是被吐槽最多的部分。 在当下国内市场开始从高通8155卷向8295的背景下,比亚迪依然还是“我行我素”,继续选择高通的消费级芯片(性能不差,但非车规级)。 不少......
和长城用了两挡,奇瑞和吉利用了三挡,东风用了四挡,而比亚迪用了单挡。之所以选择不同,是因为每家车企对产品的理解不一样。 汽车技术开发的取舍往往如此,鱼和熊掌不可兼得。在祁宏钟看来,首先要想清楚挡位决定什么......
领航辅助驾驶)将要在今年第三季度上车,首搭车型为比亚迪汉,这套方案将基于地平线J5芯片打造,传感器是11V5R的去激光雷达组合,域控由东软睿驰提供,软件算法为自研。另外,这套......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构;在1月16日晚的2024比亚迪梦想日上,比亚迪集团总裁王传福发布行业首个“智电融合”的智能化架构——璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能......
技术整体达到国际先进水平,部分达到国际领先水平。   此外,基于该项目平台,比亚迪半导体项目团队通过针对新能源汽车应用进行车规级IGBT芯片及模块的可靠性测试方法及评价手段的研究,形成......
之眼」智驾系统,N7也是比亚迪旗下首款搭载激光雷达的车型。  腾势做智驾,最初选择与Momenta合作。Momenta也为上汽智己供应,智己的车型,也采用了跟腾势类似的单芯片......
战场波谲云诡,大佬的话真真假假,假假真真,本就不用挂心。重要的是,比亚迪要打价格战了,大象开始动身,很多车企命运的齿轮开始转动。所有懵圈的人都想搞明白的事情是:比亚迪为什么要打价格战,更重要的,为何......
网络”。反映到用户的感知,具体就体现在『智能进入』、『智能座舱』、『智能辅助驾驶』、『智能车身控制』这四大板块。 现如今,比亚迪的『整车智能』包含了哪些技术?已经实现了什么功能?未来又将如何发展?我们......
的重量更轻,占用的车内空间更小。 而为了将上述优势发挥至最佳,比亚迪和博世正在——牙克石的专用试车场内,对“汉”进行各种测试和调校。在这里,有着远超用户使用场景的低附着力路面和寒冷环境,对车......
全球最大碳化硅工厂,竟然是车企建造的?;最近比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露,比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂,该工厂将会在今年下半年投产,产能规模全球第一,是第二名的十倍。比亚迪是国内最早在量产车型上使用碳化硅芯片......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队?;不久前,随着小米SU7和腾势N7先后发布,“自动驾驶第一梯队”正式成为车圈新标配。他俩一个发誓今年一定会进入自动驾驶第一阵营,另一个则立出比亚迪......
本次腾势N7发布选装搭载英伟达Orin平台高快智驾包信息,至此比亚迪腾势的智能驾驶功能三个等级形成: 基础配置-腾势智驾标准版,采用地平线单个J3芯片平台5V5R,标准的LCC功能。 中间配置-腾势......
“智观”插混市场②:丰田、比亚迪...谁在插混技术鄙视链底端?;上一期,我们针对插混市场最抢手的十款车型,看到它们背后的“爆款攻略”。 “智观”插混市场①:年度销量榜的“第1”和“第10”,足足......
比亚迪离职提桶跑路,给我翻译翻译什么叫“工程师之魂”?; 比亚迪前员工离职后爆出:提桶跑路,给我翻译翻译什么叫“工程师之魂”? ......
还能支持漂移赛道,以及智驾体验等。 对于比亚迪为什么要投入50亿元建造这样的专业化赛道,比亚迪品牌公关总经理李云飞介绍: 比亚迪当前已经是全球销冠,体量规模也决定,要为汽车全行业、中国......
段宁德时代已经做出了能量密度200Wh/kg的磷酸铁锂电池,还没有最终量产。所以,从行业发展的角度上来看,比亚迪的刀片电池也到了该迭代的时候了。 那么,升级方向是什么?又能带来体验上的哪些变化? 磷酸铁锂,依旧......
圆柱电池即将现出真身。 走什么技术路线?哪个领域先应用? 比亚迪是方形电池路线的中流砥柱,其是否会布局大圆柱电池,一直颇受业内外的关注。今年上半年曾有传闻称,比亚迪非常关注大圆柱电池,董事长王传福“亲自......
体行业观察,后台回复关键词获取更多内容 回复 比亚迪 ,看《比亚迪的芯片布局,王传福的野心》 回复 长电科技 ,看《从江阴小厂到世界前三,长电科技一路狂奔》 回复 英特尔 ,看《四面......
发力本土IGBT!深圳华强拟不超过2000万元投资比亚迪半导体;资料显示,比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT领导厂商,拥有从芯片设计到下游应用的完整产业链。在其他业务领域,比亚迪......
又有人讲了,比亚迪车机的芯片也不是车规级芯片,为什么该品牌的车机就不容易黑屏呢? 这是系统优化的因素造成的结果,其实没有什么值得深入讨论。 但是有一点需要讲一讲,这点是比亚迪......
在控制成本这块也非常的出色,所以跟特斯拉对打价格战应该完全不怕,为什么这么说? 瑞银证券研究部现在对外发布比亚迪海豹汽车拆解报告显示,海豹汽车大约75%的零部件是比亚迪自产,总体......
消用户对隐私泄露的忧虑 ,软件+硬件双重防护,则将信息安全进一步提升,使得用户在车内安全感满满。 腾势N8摄像头盖板 比亚迪汉摄像头盖板 比亚迪  海豹 ( 参数 | 询价 ) 摄像头盖板 什么是可知/可感/可控......
半导体是中国最大及应用最成熟的车规级IGBT厂商,通过IGBT芯片设计和制造技术、IGBT模块封装和测试应用技术的全产业链布局,打破了海外厂商技术垄断。 而科创板也有一家做IGBT的企业——斯达半导体,它与比亚迪......
中国的插混有多“牛”,比亚迪又一次给出了答案;什么是上市即热销?比亚迪旗下新车秦L DM-i和海豹06 DM-i用实际表现,做了最直接的说明。 盖世汽车整理的销量数据显示,5月底上市的新车秦L......
他们就会发现,没有什么可质疑的。” 此外,谈及比亚迪与特斯拉的竞争关系,李柯表示,我们真的无意和特斯拉比谁的规模更大。我们希望特斯拉非常成功,因为他们越成功,就越能帮助人们了解电气化。 据悉,今年......
宁波中纬主要是从事6英寸芯片制造与服务。业内人士分析,王传福收购它主要是想做电动汽车驱动电机(主要由驱动芯片与电源管理器件组成)的研发和生产,以此来控制整个电动汽车产业链。 后来,比亚迪官方也表示,“收购......
电性能就高于磷酸铁锂电池,因此,在接下来很长一段时间里,三元锂电池成了大部分车企的首选。这也是为什么自2017年,宁德时代开始反超比亚迪电池的原因之一。 按照正常企业商业的逻辑,当市场导向、政策......

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byd;比亚迪;;
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