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企。   传统硅基IGBT是目前绝大部分新能源汽车的主要选择,而碳化硅功率器件则是替代传统硅基功率器件的重要发展趋势,特别是在中高端车型的应用。 在电动车不同工况下,SiC MOSFET 相较 Si......
企越来越多,那么新能源车企对比传统燃油车企业,对于芯片的需求有什么不同吗? LUCA SARICA:“如今,新的绿色低碳出行概念为许多造车新势力进入市场打开了大门,尤其是在中国。这些市场新玩家专注于新能源......
投资研发有竞争力的专有技术和内部产能,为客户提供多种货源和完整的供应链。”   EEPW:面对如今新能源车企越来越多,那么新能源车企对比传统燃油车企业,对于芯片的需求有什么不同吗? LUCA SARICA......
投资研发有竞争力的专有技术和内部产能,为客户提供多种货源和完整的供应链。” EEPW:面对如今新能源车企越来越多,那么新能源车企对比传统燃油车企业,对于芯片的需求有什么不同吗?LUCA SARICA:“如今,新的......
企越来越多,那么新能源车企对比传统燃油车企业,对于芯片的需求有什么不同吗? LUCA SARICA:“如今,新的绿色低碳出行概念为许多造车新势力进入市场打开了大门,尤其是在中国。这些市场新玩家专注于新能源......
管理系统功能模块 电池管理系统基本组成 新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动,所以动力电池是新能源车的核心。电动汽车的动力依靠电池,而电......
造车新势力的几轮淘汰,已经将新能源车市场卷的不能再卷,竞争已经进入白热化状态。互联网大厂自研的风险随着时间不断加大,从目前百度、华为、腾讯、阿里等大厂的造车成果来看,目前与传统车企的合作或许是更好的选择。......
数据在过去是难以想象的。 进入新能源汽车时代,在与传统车企的第一轮竞争中,造车新势力领先一步。彼时,传统车企并没有重视新能源汽车领域,而是想着如何维护传统燃油车的市场份额,因此传统车......
率器件的下游市场中,新能源车无疑是市场热点之一。全球新能源车产量连续走高,新能源车占乘用车的比例也快速提升。随着造车新势力特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等厂商的涌现,传统车厂也不甘示弱,通用、大众、现代、雷诺......
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些;《纯电动汽车技术解析》全面系统地介绍了纯电动汽车技术,包括纯电动汽车的基本知识,如纯电动汽车的定义、组成、工作原理、驱动形式、特点、典型实例,以及纯电动汽车的......
消费者,受到了广泛关注。 在这个时候,有位老车主计算出了一个数值,清晰地揭示出两种汽车在跑了100000公里后所需的花费。果然一算账,才看出新能源车与油车的差距有多明显。那么,新能源车的......
器与电气架构 2.1增程器   我们已经了解了增程式电动汽车的概念了,那么增程器又是什么呢?其实很简单,增程器就是“发动机+发电机”,只是该发动机与传统发动机有些区别(因为增程器工作的工况无需覆盖传统车......
动力汽车。进而随着技术的逐步完善,已趋于用电力取代了传统的燃料作为汽车的动力来源。对于新能源车辆的设计及研究,存在着各种设计方面困扰和新的设计理念的诞生,整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局,在欧洲市场再次打响; 11月30日早间消息,据报道,当地时间周二,美国汽车市场研究公司“标准普尔全球交通”机构出台了一份有关美国电动车市场的报告,报告指出,依然......
成本,逼迫传统车企向新能源汽车转型。 近年,在环境问题日趋严重、传统能源供应日趋紧张的背景下,我国大力发展新能源汽车,并对生产新能源汽车的车企及配套企业,与购买新能源汽车的消费者都给予了补贴。 新能源......
普通混合动力开始的补贴进程。随后客车进入纯电动时代,混动客车成为历史。中国新能源市场从弱小中逐步快速成长的走势规律,与传统车走势规律相对差异较大,随着整体的新能源车市场化转型的趋势到来,近期新能源车......
实现了采购成本的降低。这种规模经济效应是大型车企能够大幅度降价的重要原因。 供需回到正常态 与传统汽车相比,新能源汽车在芯片方面,面临的成本压力更大。“传统车大概是600-800颗,新能源车会到1300-1400颗......
电动汽车与传统汽车的区别;单体动力电池:构成动力电池模块的最小单元。-般由正极、负极、电解质、隔膜、外壳及端子(极端)等组合而成,可实现电能与化学能之间的直接转换。 电池模组/电池模块:单体......
%。通俗来讲,在出行路程相同的情况下,电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。 虽然新能源汽车存在诸多优势,但目前也存在一些短板难以解决,首先是造价比较昂贵,同级别的新能源汽车与传统......
领先的安全性、舒适性和长续航提供了帮助。 目前,比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的测试和调校,以确保这套首次用于新能源车的全新制动系统能够最大化发挥作用,保证......
购之后,瑞萨电子在新能源、联网汽车与自动驾驶等汽车新技术三大主要方向均具备了相对完整的布局。 瑞萨电子中国汽车电子应用技术部部长林志恩向TechSugar等媒......
电驱电控系统,相较于传统硅基 功率半导体器件,碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势,有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化,它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些?;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面:1. 电池容量有限:电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小,无法与传统......
赠送换电券以及对充电桩价格进行调整。 一场由新势力与传统车企交织的新能源汽车降价潮正在酝酿。作为新能源汽车最直接的上游环节,锂电产业也将率先遭遇降价潮的冲击。 其实......
智能汽车在电动化和智能网联化技术上实现突破; 催生新发展动能,要紧紧依靠科技创新。作为先进制造业代表,产业一直是促进创新驱动发展的重要抓手之一。随着新能源车兴起,科技......
类的芯片的需求将保持持续增长,公司会保持乐观且谨慎的态度。目前新能源汽车的生态发展相对健康,此轮降价更多是车企综合成本上的竞争,而不是“恶性价格战”的竞争。 据分析,此轮传统车企降价促销主要作用在于消化库存车,那些......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
汽车需额外的产热装置维持整个系统的高效运转,电池的高 温度敏感性 使得新能源汽车热管理复杂程度和精细化程度要求也在不断提高,新能源车热管理和燃油车的热管理系统还是有非常大的区别......
化的趋势已经势不可挡,未来与传统车竞争和替代只是时间问题。一方面我们要解决充电等痛点问题,另一方面还要增加一些新能源汽车的“甜点”。汽车再次与消费智 能化的演进路径交织,成为......
奇瑞钠离子电池技术详解,整体超越比亚迪刀片电池;新能源车为什么会如此受到消费者青睐,不只是能够节省高昂的燃油,在外观上更加拉风动感,新能源车型本身科技感更足一点,更加智能化。在动......
超充桩的2C、4C有何区别?都有哪些?该怎么选?;理想汽车发布了其超充站,有2C和4C两种超充桩,对此,新能源车主们对“行业中称呼的2C、4C有什么区别?”、“这个“C”是什么意思?”等产......
简单的数学问题,目前,许多液态电池的能量密度都在250Wh/kg左右,而固态电池的能量密度能达到400Wh/kg以上,甚至更高,远高于传统液态电池。 然后是工作温区,这也是制约很多车主选择新能源汽车的......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类;新能源汽车有着效率高、零排放、环境友好、控制状态不会受到外界影响等优点,其占有量也越来越多。新能源商用车也在这一过程中应运而生。而新能源汽车与传统现代汽车的区别主要在于新能源汽车的......
汽车智能化、网联化的趋势已经势不可挡,未来与传统车竞争和替代只是时间问题。一方面我们要解决充电等痛点问题,另一方面还要增加一些新能源汽车的“甜点”。汽车再次与消费智 能化的演进路径交织,成为......
适应电动车较长的充电时间。与此同时在另一方面,固态电池技术的发展与“加热充电”等技术的应用也在不断缩短着电动车快充所需的时间,电动车在充电时间方面的劣势对消费者购车的影响将逐渐减小。洞察八:新能源车......
今日正式发布2023中国汽车智能化体验研究SM(TXI)。研究显示,2023年TXI品牌创新指数为528分,较2022年增加23分。其中新能源汽车与传统能源汽车的TXI创新指数分别为556分与519分,两者......
今日正式发布2023中国汽车智能化体验研究SM(TXI)。研究显示,2023年TXI品牌创新指数为528分,较2022年增加23分。其中新能源汽车与传统能源汽车的TXI创新指数分别为556分与519分,两者......
汽车热管理系统解决方案叶健表示,新能源车的热管理同样是一个新兴应用,已经重要到某些车厂将其作为核心卖点之一了。和动力总成类似,新能源车的热管理同样比传统车要复杂得多,包括电池的制冷和加热、主驱......
要是隔离器等的应用。 新能源汽车热管理系统解决方案 叶健表示,新能源车的热管理同样是一个新兴应用,已经重要到某些车厂将其作为核心卖点之一了。 和动力总成类似,新能源车的热管理同样比传统车要复杂得多,包括......
获得必需的动力,满足车辆使用的要求。下图为燃料电池汽车的燃料电池本体示意图。   三、燃料电池汽车特点   与传统汽车相比,燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的......
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些?;最近一段时间在接触储能的项目,还是挺有意思的;储能不是一个新鲜事物,我刚毕业时就做储能,不过当时懵懵懂懂的;这两年储能火得不行,对我......
为各种汽车服务。 在新能源主战场,随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大,产业变局将加速。同时,叠加产能结构性过剩,财政补贴停止,新能源车市场竞争将更加激烈,淘汰赛将加速上演。尤其......
燃料电池车的构成有哪些 氢燃料电池电动汽车的基本原理;燃料电池车的构成 燃料电池车主要由燃料电池、动力电池、高压储气罐、燃料电池升压器、电机、动力控制装置(包括 DC/AC 转换器)等组成。 燃料......
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别;充电桩的分类有哪些 充电桩按照不同的分类标准可以分为多种不同的类型,以下是常见的几种充电桩分类方式: 1. 按充电速度分类: - 慢充电桩(Slow......
什么是自锁和互锁有什么区别;电机的基本控制藏有三把锁,这三把锁分别是自锁、互锁、联锁,这三把锁在电机控制的整个环节起到至关重要的作用,必须了解清楚它们在电路控制中的逻辑关系,以及二者的区别有哪些......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统:电池,电机与电控;三电系统 新能源车控制系统核心技术 动力电池系统:存储能量,为电机及整车电气部件提供能源。 电机及电控:为整车提供驱动力,实现......
哪吒汽车与国创中心达成战略合作,共建三大试验室;近日,哪吒汽车与国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”)签署了战略合作协议,双方将合作共建整车联合试验室、车规......
质用车:钠离子电池为何火了?有何优劣势?; 随着汽车行业电气化趋势逐步深入,动力电池的技术发展也开始日益加速。目前市面上的新能源车型基本搭载的都是以锂离子为电荷载体的动力电池,一时间,锂资......
补贴退坡幅度达到1.26万元,远高于前两年0.5万元的退坡幅度,叠加部分车企公布了明年涨价的信息,或将促进年末出现新能源车的抢购效应、推高销量,今年新能源车市场有望实现全年650万辆......
竞争将进入真正的大浪淘沙的阶段。过去靠补贴成长起来、缺乏竞争力的产能和品牌,在这个阶段会面临极大挑战,一些产能会加速退出,一些品牌会销声匿迹。 新能源车虽然说有底气,但也不代表就可以轻松的把传统车企按在地上摩擦,因为越来越多的传统车企也是入局新能源......
提振措施保障下,传统车企正在变换赛道,积极改善能源结构,推广使用可再生能源汽车,形成了新能源汽车的全产业链条,推动新能源汽车的大幅度增长。在新能源汽车时代,让每一辆下线的新能源汽车,终将......

相关企业

;瓦埃姆新能源电子(中国)有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器,信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器,并研
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;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块:新能源新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器,包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器,输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
型产品设计的成套服务。如果您有哪些需要可以发邮件或直接致电给我们,我们第一时间为你解忧.欢迎各大客户和厂商前来洽谈惠顾,期待与广大客户携手共进,共创辉煌!
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
;香港创杰集团有限公司;;香港创杰集团有限公司是一家集高科技与传统行业同步发展的综合性公司,下设中山市创杰工艺制品有限公司,珠海创杰商贸有限公司,佛山市派信新能源电器有限公司,中山
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;梅安茶庄;;清香型安溪铁观音和浓香型安溪铁观音最主要的区别就在于:浓香型在精制工艺上多了一道烘焙工序,因而冲泡时汤色较浓。 浓香型产品精制工艺:毛茶→验收→归堆→投放→筛分→风选→拣剔→号茶