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也成功超越特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军。比亚迪崛起的背后,是顺应时代发展的结果,更是十年如一日的技术坚持,在过去的沉寂中,比亚迪将e平台发展到3.0时代。基于e平台3.0打造的车型,实现......
油车的上限,成为电动车的下限。 比亚迪CTB电池包技术实现了整车50:50的前后轴配重比,由于车身和电池合二为一的特性,所以搭载这项技术的车型车身将更加低趴,让质心更加均衡。此外,该项......
阻尼车身控制系统,类似CDC,实现车辆舒适性和运动性的良好平衡。已搭载比亚迪汉、唐及腾势D9等车型。 Vehicle文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》也写了相关内容,可以......
的智能稳姿系统、路虎全地形反馈系统、保时捷PDCC系统等。 其实说到比亚迪品牌车系,在主动悬架方面的应用,早在唐系列车型上,就率先使用了主动减震器,来自荷兰KONI品牌的一套结构简单的可变阻尼减震筒,可以......
抢时间放弃安全性和可靠性; 第二,智能驾驶,是辅助不是替代人类驾驶。 尽管这听起来是一个相对稳健的策略,比亚迪同时也在酝酿至少3款搭载高阶辅助驾驶的车型年内上市。 三车齐发,一定程度上寄托了比亚迪......
路面预瞄感知能力,魔毯智能悬挂系统成为新的高阶细分赛道,代表方案为奔驰Magic Body Control,近年国内车企与供应商也加强研发量产,比亚迪发布云辇技术,打破海外技术垄断局面 底盘域控制器是底盘......
各部件的协作能力,包括前后轮扭矩释放、转向角度等等,若各部件协作不过关,漂移时的车身姿态控制就没有保证,就容易失控。 而从视频中能看到,吉利的这套AI数字底盘确实大有看头。至于吉利哪些车型......
王朝网首个搭载『天神之眼』DiPilot 100智能驾驶辅助系统的车型,搭载了比亚迪自研的域控制器X-Box 4.0,拥有29颗传感器,具备组合惯导IMU以及高精地图,在L2+级智......
赢得销量、业绩双丰收的核心关键。 比亚迪差异化为先 相比特斯拉依托单一化的爆款车而言(目前仅4款核心车型),比亚迪旗下的车型则已经达到了15款,并形成了王朝网、海洋网两大平台,以及......
性和舒适性,市面上能够做到这一点并重点宣传的车企并不多。本土车企这边,比亚迪、华为和蔚来是三家比较典型的车企,其它车企可能是智驾算力有限,又或许是产品定义问题(能提供这种功能体验的车型基本都在25万以上),暂时......
马斯克早期就表示过,Model 3、Model Y这一级别的车型,将不会搭载空气悬架的信息。想要最终体验到这一技术,恐怕除了特斯拉研发落地要加把劲之外,自身的购买力也要足够过硬才行。 在这方面,或许比亚迪......
宁德时代/比亚迪等“竞逐”滑板底盘/CTC技术;当前,在电动汽车激烈的价格竞争背景下,降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面,凭借“性能优、造得快、降成本”等优势,曾经引发热议的滑板底盘......
电动车的动能回收设计等等,导致驾乘体验方面,甚至会产生比燃油车更强烈的眩晕感,这也进一步强化了底盘在新能源车之中的重要性。以今天的主角比亚迪为例,无论刀片电池,还是三电集成技术,都已......
奔驰,而仰望U9的这一跳,让很多人莫名其妙“酸”了起来。其中,“30年的比亚迪能比百年奔驰还强”、“华而不实”等质疑声接踵而至。 但事实就是,比亚迪在底盘技术上走在了行业前列。 云辇-X能够在横、纵......
大限度地减少车辆侧翻、快速转弯、全油门加速或紧急驾驶时制动时的乘员移动。 除了比亚迪以外,采埃孚在2023年3月8日宣布,已开始为吉利集团生产全面控制底盘运动的软件“cubiX”。该系统可以控制整个底盘......
具有高集成度、高通用率等优势,可实现车身与底盘分离解耦开发,缩短研发周期,降低研发成本,能够适配多样化的车型开发需求,系统部件高度集成于底盘上可为上部车身研发预留更多空间。 不过,主机厂早已注意滑板底盘......
六自由度智能决策。 智己展出新车智己L6,搭载全新智己灵蜥数字底盘,通过统一调控底盘系统控制模块,包括电驱系统、四轮转向系统、CDC+空气悬挂。 比亚迪公布仰望品牌第三款车型仰望U7,首发全新云辇底盘云辇-Z......
统还可以按级别将漂移划分为从入门级到专业级,让各个级别的驾驶者都能获得最激情的驾驶体验,并逐步提升自己的漂移技能。 dTCS博世分布式牵引力控制系统代表车型比亚迪汉 技术特点:面对电动车扭矩释放快,湿滑......
首次拿出底盘域做融合,比亚迪灵魂在「整车智能」;一句「上半场电动化,下半场智能化」的行业共识。电动化领域的技术突破已经开始放缓,智能座舱、智能驾驶却成为了智能化变革期,车企差异化布局的重点。 从产......
和L8打败的车型如过江之鲫,数不胜数,那么,携比亚迪品牌势能和技术而来的和N8会步它们的后尘,还是会杀出一条血路? 回答这个问题,我们需要搞清楚和N8的主要竞品是谁,以及比亚迪赋予腾势N7和N8的主......
这届上海车展,国产芯片「杀疯了」;国产芯片「杀疯了」 2023上海车展,基本上成了国产芯片的秀场。这届车展上,国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌,包括比亚迪汉、星途星纪元ES......
埃安曾表示2026年将会有固态电池推出,届时昊铂车型将会率先搭载。 目前,行业内同类型最好的电池包拥有120万公里的寿命,循环次数有3000次,按照每天一充一循环以及衰减来算,使用寿命可以将近8年。不过......
心部件获得突破,集成产品已经下探到25万左右的车型底盘域控制器是智能电动汽车里面的一个小脑,现在主流的车企已经开始有些产品,整个产业链目前国产化势头相对来讲还是比较快的,特别......
等核心部件获得突破,集成产品已经下探到25万左右的车型底盘域控制器是智能电动汽车里面的一个小脑,现在主流的车企已经开始有些产品,整个产业链目前国产化势头相对来讲还是比较快的,特别......
比亚迪到底有几套混动系统?;图多能看懂,字多没废话;调侃在当中,表格在最后! 结论和简表放最前 在统计了截止2024年5月比亚迪旗下各个品牌在售车型后,先把个人总结的结论放在最前:一共有四款DM......
比亚迪:向特斯拉学习!;2月7日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江表示:接下来将向特斯拉Model Y学习。赵长江称, 腾势n7是一款领先两代的车型,接下来将向特斯拉model Y学习,邀请......
来汽车、小鹏汽车等初创企业都已经推出为欧洲地区量身定制的新型电动汽车。 在今年的慕尼黑国际汽车展上,这种变化非常明显。与2021年相比,目前中国电动汽车制造商在欧洲市场的份额已经翻了一番,比亚迪和上汽集团旗下名爵等领军企业纷纷发布了新车型......
的认知也往往跟不上市场格局的不断变换。比如,大家对特斯拉和比亚迪的看法。 在很多人的心目里,特斯拉还是那个来自大洋彼岸的开创者、引领者,坐拥各项黑科技的阿尔匹斯山,30万左右售价的车型能把单车利润做到恐怖的七万。特斯......
正在与巴西联邦政府和巴伊亚州政府就在当地建厂进行磋商。 据悉,比亚迪新工厂建成后的年产能约为 15 万辆,比亚迪已确认在巴西开始销售入门电动车型海豚,预计在当地的上市售价约为 15 万雷亚尔(约折合 22.7 万人......
拉和上汽拿下了接近六成的市占率。TOP1比亚迪靠着冠军版车型继续一家独大,拿下37%的市占率,三分天下有其一,在最为亮眼的5月份,比亚迪的市占率达到41%,超越了手机当年在中国智能手机市场创下的最好......
是必不可少的硬件条件,蔚来这一次推送AI 智能底盘技术只包含配备空悬的“7778”车型( ET7、ES7、EC7 和ES8),不包括“556”,核心原因就在这里。比亚迪腾势N7 支持道路预瞄的车型......
作为战略投资方,在旗下多款车型都采用了速腾聚创的M系列激光雷达,并借助这家企业领先的激光雷达技术,让自家的车型在技术领先性上更进一步。譬如比亚迪仰望U8搭载的激光雷达,即来自速腾聚创。 汽车传感器全栈布局!比亚迪......
合同。作为比亚迪的首家DP-EPS供应商,CAAS的研发工程师,应用计算机辅助设计("CAD")和AI技术的敏捷开发模式,仅用了五个月时间便成功实现DP-EPS在比亚迪 "唐"车型的底盘总成上的集成。得益......
合同。作为比亚迪的首家DP-EPS供应商,CAAS的研发工程师,应用计算机辅助设计("CAD")和AI技术的敏捷开发模式,仅用了五个月时间便成功实现DP-EPS在比亚迪 "唐"车型的底盘......
合同。作为比亚迪的首家DP-EPS供应商,CAAS的研发工程师,应用计算机辅助设计("CAD")和AI技术的敏捷开发模式,仅用了五个月时间便成功实现DP-EPS在比亚迪 "唐"车型的底盘......
宋家族还拥有着不错的空间与丰富的配置,因此也让它在15万元价位区间中所向披靡。如果让我用一句话点评比亚迪宋家族,那么就是“比它便宜的没它好,比它好的没它便宜”。 作为特斯拉销量最高的车型,特斯......
半导体 据官方披露,比亚迪半导体于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片。作为车企比亚迪旗下企业,比亚迪半导体的车规级MCU已批量装载在比亚迪全系列车型......
化技术,包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内,比亚迪会根据不同价位、品牌车型,整合相关技术上车。 王传福:东拼西凑,凑不出整车智能 王传......
现在正在搞新能源政策,但是很多厂商没有比亚迪这种多年的积累,造出来的电动车基本是老年代步车的水平。如果未来政策收紧,对车的品质有要求,那么用FF91这种起步很高的车型去竞争,是会有优势的。 同样,乐视......
组织”的观点,“现在的智驾太贵,我们的终极目标是未来15万元以内的车都能搭载比亚迪自研自产自销的智驾系统。”但王传福在今年初的2024比亚迪梦想日上刚刚讲过,未来比亚迪的高阶智驾是30万元以上车型......
-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上,后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。安全才是真正的奢侈品继DM超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台......
发布会将主打汽车的“智能化”,时间为 1 月 16 日 19:30-20:40,地点为比亚迪深圳全球总部,有望进一步展示智能辅助驾驶技术。 去年 12 月援引“晚点 Auto”报道,当前比亚迪已上市的车型至少有 4 款计......
之间的关系是积极的。 此前业内有消息表示,2022 年比亚迪已经开始为特斯拉欧洲车型供应 10GWh 电池,甚至搭载刀片电池的特斯拉车型已经进入 C 样测试阶段。而且比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波也表示比亚迪......
-P将首先搭载在仰望U8上、云辇-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上,后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。 安全才是真正的奢侈品 继DM......
全球首个,比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线;比亚迪今日官宣,第 600 万辆新能源汽车下线,多品牌战略加之出海增量,成为全球首个达成这一里程碑的车企。从图中可以看到,这是一辆方程豹豹 5 车型......
性和通过性等评价指标来评价,整车调校主要围绕这些指标开展相应的工作。一般提到的底盘调校更多的是指在底盘性能调校过程中,如何提升底盘整体性能并保证舒适性和操控性的最佳平衡。 汽车要具有良好的转向性能、操纵......
智驾版16.58万的价格,标配高通8295P+激光雷达+Orin,提供高速/城快主干道NOA功能。 在零跑汽车CEO朱江明看来,零跑汽车和比亚迪的车型属于不同的产品,定位在不同的赛道。比如,定位......
还要继续发挥“低成本”的优势,并希望2~3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中,全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。 而王传福此前在比亚迪梦想日上透露,比亚迪智驾团队已超4000人,团队......
势,并希望2~3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中,全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。而王传福此前在比亚迪梦想日上透露,比亚迪智驾团队已超4000人,团队规模已是国内第一梯队阵营。并且,比亚迪......
拉还希望继续提高 4680 电池的产量,以满足其他需要配备这种电池组的车型的需求。 去年,特斯拉 CEO 官埃隆・马斯克表示,4680 电池将是特斯拉 2023 年计划中的一个“重要”部分。显然......

相关企业

。  本公司生产的“豪光”牌LED系列达三十多种。目前,公司产品覆盖了本田、丰田、奥迪、福特、通用、现代、起亚、马自达、标致、日产、铃木、大众、雪佛兰、雪铁龙、宝马、奔驰、比亚迪、三菱、欧宝等80余款车型
;河北 捷诚汽车零部件制造厂;;本厂主要生产比亚迪F0、F3、F6、吉利金刚、自由舰、远景、2008、羚羊、北斗星等各种车型全车橡胶制品、发动机安装支座、发动机安装支架、密封条、三滤、拉线、冲压
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;