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研发客服日前，广汽埃安发布预告海报，全栈自研自产电池——因湃电池将会在12月12日正式发布，据了解全新电池的整包能量密度能够达到146.5Wh/kg，其寿命更是能够达到150万公里，远高于同类电池包性能。
据了解，“因湃电池”采用的是自主研发的磷酸铁锂技术，前期阶段会先匹配广汽集团的车型，待市场份额提升之后，再考虑开放外拓市场。另外，广汽埃安曾表示2026年将会有固态电池推出，届时昊铂车型将会率先搭载。
目前，行业内同类型最好的电池包拥有120万公里的寿命，循环次数有3000次，按照每天一充一循环以及衰减来算，使用寿命可以将近8年。不过在因湃电池面前，这些数据再一次被刷新，其4000次的循环次数能够提供将近10年的使用寿命，整包能量密度也比业内表现最好的同类电池包高了6.5Wh/kg，数据更是直逼三元锂电池的性能，该款电池的安全标准达到了军工级别，官方称即使受到枪击，整包电池也不会起火。
N点评：行业内，宁德时代和比亚迪的动力电池最为出名，而长城的蜂巢能源、长安的金钟罩、蔚来的电池科技等等都是车企自研电池的开始。如今广汽埃安也加入到自研自产电池包的行列当中，此前发布了“弹匣电池”技术专门用于保护三元锂电池，通过软硬件实现整包针刺不起火，去年8月投资了110亿元开展自研电池项目，投资37亿元投资自产电池项目，也就是说广汽埃安在磷酸铁锂和三元锂两种技术路线上都有自研的能力和技术，而新鲜出炉的“因湃电池”在安全性、寿命等方面的表现值得期待。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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