资讯
最新研究调查电动汽车电池寿命：它们可能比汽车本身更耐用(2023-05-05)
的品牌和型号之间，甚至同一型号之间，也有很大的差异。例如，Recurrent 发现，特斯拉的 Model S 100 千瓦时电池版，在行驶了 16 万公里后，平均损失了约 120 公里的续航里程。而......
马斯克：追加310万美元延期5年搞出百万英里电池(2023-01-14)
里。
6月，特斯拉合作伙伴，中国宁德时代董事长曾毓群也跟着忽悠说，已准备好生产百万公里续航电池，这种百万英里电池是宁德时代与特斯拉合作生产的。他在接受采访时表示：“这种新电池可持续运行16年......
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？(2023-08-03)
| 询价 ) 和Model X车主实际行驶里程数据显示，车辆在行驶32.2万公里后，电池容量保持率平均约为90%，电池衰减率非常小。而电池衰减，正是决定电动汽车用车寿命的重要因素。
电机......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
按绝对里程来算，充放电50次，大概也就20000公里左右的用车场景。
所以如果放到普通家用车至少6-7万公里甚至10万公里的真实情况，目前特斯拉新正极材料对电池衰减的改善情况，其实是十分有限的。也就......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
亦不甘示弱，在固态电池赛道上奋力追赶。大众集团旗下的电池公司透露，合作开发的一款无负极固态电池样本已成功完成50万公里的严苛测试。测试结果显示，该电池在经历如此长距离行驶后，老化衰减迹象极其微小，仅衰减不足5......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，提出从2016年起，乘用车生产企业对电池、电机等核心部件，必需提供8年或12万公里质保。
如果从2016年开始计算，今年（2024）刚好迎来动力电池质保“8年之......
德企发明“永恒电池”，就能后来者居上？(2023-10-23)
内阻，导致电池性能降低。
正是因为“电池衰减”，大家对纯电车的认知，被打上了“不保值”3个大字。再加上CTB、CTC技术的应用，换电池包更是进一步沦为“天价”维修。很显然，没有消费者愿意四五年后，再被......
充电宝为啥总爆炸？锂电池技术全解析！(2024-08-12)
最慢2小时充满，这样充电倍率就是0.5C。还有更夸张的，比如特斯拉的老板马斯克就希望下一代特斯拉充电时间可以缩减到10分钟，这样的话充电倍率至少要6C了。
二、充放电循环次数
新能源汽车的设计时，电池......
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万;新能源汽车最大的瓶颈就是电池，但一旦固态电池完成突破，那么瓶颈问题就将彻底解决，而现在大众公司的好消息终于来了。
今年......
氢燃料电池汽车VS电动汽车 谁主沉浮？(2016-09-27)
必须要进行回收处理。
三、续航里程更远。氢燃料电池储能密度高，且重量轻，所以FCV的续航里程相较电动汽车，普遍更远。市面上在售的FCV，续航里程均超过500公里，而电动汽车普遍集中在150-250公里，超过300公里的电动汽车仅有特斯拉......
短刀才是新一代，吉利神盾短刀电池重塑新标杆(2024-08-20)
更小的先天结构优势，新一代吉利神盾短刀电池能够有效缓解电池衰减，并且还对正负极材料进行大幅优化，电芯循环性能得到明显增强。因此新一代吉利神盾短刀电池可循环3500圈，安全行驶超100万公里，相当......
马斯克的远见：相隔 10 年的 Tesla 秘密大计划 II 揭晓(2016-10-24)
报告，每 8900 万公里就有意起死亡事故，但特斯拉自动驾驶车的事故率很快就能超过这个里程数的两倍，而且随着一天 500 万公里的增加，会学习的更快。
目前自动驾驶模式还在“beta”版，Musk 说，这个......
奔驰超前特斯拉，打造全电动大卡车(2016-10-24)
经开始测试无碳排放的轻卡车，当时采用氢燃料电池，1 年测试时间内行驶超过 5 万公里，不过与锂电池卡车相同，单次充满氢的续航距离仍有限，只有 100 公里。
特斯拉其实与戴姆勒英雄所见略同，都认......
消息称丰田与华为共推智驾方案(2024-04-09)
是挑战月销 3 万辆。
2、小米汽车：SU7 电池设计寿命是 15 年 30 万公里
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月 8 日晚小米汽车官方放出了“小米 SU7 答网友问（第十集）”，就网友对小米 SU7
关心......
文件显示苹果去年加大力度测试自动驾驶汽车，里程超70万公里(2024-02-05)
大部分发生在报告期内的下半年。他们在8月的测试里程达到了13.5万公里，创下了峰值。
虽然苹果在加州获准在公共道路上测试汽车技术，但必须有一名安全驾驶员。这是......
400km以下，700km以上，磷酸铁锂和三元电池的挑战者来(2023-07-03)
时代的解决方案是M3P电芯+麒麟电池结构，这两种技术组合使用。
据了解，目前特斯拉(上海)工厂的Model 3的工况续航里程是556公里到675公里;使用新的M3P电池，特斯拉Model 3带电量增加10%，续航......
特斯拉发布 2022 年 Q4 安全报告：Autopilot 有效降低车祸发生率(2023-03-14)
780.53 万公里）发生一起车祸；而对于未使用 Autopilot 技术的驾驶员，特斯拉的记录是每 140 万英里发生一起车祸。
相比之下，最近的 NHTSA 和 FHWA 提供的数据（自 2021 年起......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
期多次反复充放电之后，电池性能会出现衰减，续航也会慢慢降低。受续航与充电因素拖累，新能源汽车难敌传统燃油车。
▲ 特斯拉电动汽车使用的 18650 电池（来源：Flickr/Arnold de Leon CC......
刷新记录？埃安公布全新电池技术：150万公里寿命(2023-12-07)
埃安曾表示2026年将会有固态电池推出，届时昊铂车型将会率先搭载。
目前，行业内同类型最好的电池包拥有120万公里的寿命，循环次数有3000次，按照每天一充一循环以及衰减来算，使用寿命可以将近8年。不过在因湃电池......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
力中的理想汽车主打增程式。
不同的技术方向，都能满足大众的出行需求。
但是这些技术肯定只有一个是最优的。
有没有可以让王者比亚迪、特斯拉感到惭愧的技术呢？
下面介绍最新的技术动态。
量产的钠离子电池120~150......
行驶30万公里后 吉利神盾短刀电池包健康度达90.5%(2024-08-01)
健康度仍然高达90.5%。而目前市场上同级产品搭载的电池包，在完成500次（约25万公里行驶里程）充放电循环之后，健康度就衰减到了80%，循环寿命远低于神盾短刀电池包。
充电循环数据
神盾短刀电池......
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？(2023-06-19)
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？;虽然说丰田社长也好，丰田科学家也好，都多次出来发表讲话表示希望能够减缓电动车推进速度，呼吁留给燃油车多一点寿命。而这边厢，我们......
车企自造动力电池，有人投了1000亿(2023-12-20)
车企自造动力电池，有人投了1000亿;宁德时代们与车企在动力电池领域的“战争”，不可避免要加速爆发。
目前，全球新能源汽车销量最大的两大巨头特斯拉和比亚迪，皆在电池领域有极深的战略布局。而其......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
用雷达传感器来识别障碍物。目前，特斯拉依靠 8 个摄像头和 Autopilot 图像标注人员来训练汽车对环境做出反应。特斯拉的员工也会标记汽车摄像头拍摄的视频，训练软件识别和应对不同的障碍物。
其他......
缺芯致交付难！二手特斯拉比新车贵1000万韩元...(2021-12-27)
缺芯致交付难！二手特斯拉比新车贵1000万韩元...;据韩国经济日报报道，由于车用半导体供应困难持续，韩国汽车市场出现罕见一幕：由于汽车出库等待时间比其他整车企业都要长，出现了以特斯拉......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
评估计划”测试过的所有车辆中，特斯拉汽车导致的总体受伤概率最低。今年1月，特斯拉还表示，2022年第三季度，特斯拉发生事故的概率已经低至每626万英里（约合1007.4万公里）才有1起事故。
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就是这个材料！动力电池巨头争相布局(2023-06-15)
就是这个材料！动力电池巨头争相布局;作为高能量密度的“绝佳助攻”，硅碳负极材料有望迎来需求喷发。据外媒近日报道，特斯拉决定进一步提升4680电池产量，相较于去年三季度，该类电池特斯拉......
固态电池取得关键突破，2026年有望量产，电车续航将飙升？(2024-04-11)
循环 300 次容量几乎不衰减，如果按照电池 1 次可以实现 1000km 的续航里程，300 次循环相当于 30 万公里，按照每年 3 万公里计算，大约可以做到 10 年实现电池不衰减，还是非常可观的。
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高阶智驾卷到什么阶段了？(2024-05-21)
露通过仿真测试加快模型迭代的方法。据悉，基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型已经能够做到“2天迭代一次”，距特斯拉的“一天......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
环之后，还要维持80%。目前市面上三元锂电池的循环寿命在1000次左右，磷酸铁锂电池可以达到2500次
按照满电续航400公里计算，动力电池的使用寿命就是40万-80万公里，一年跑2......
2026年量产固态电池！续航超1000km，广汽埃安能终结燃油车？(2023-12-14)
通过结构优化降低零部件数量和成本。而根据官方公布的电池信息，因湃电池的寿命可以达到150万公里，循环次数大于等于4000次，而整包能量密度则达到146.5瓦时每千克，支持整包枪击不起火。
无疑，因湃电池......
突发！上海一车行特斯拉疑似自燃，致劳斯莱斯等12辆豪车被烧，损失高达5000万元！(2022-11-25)
视频截图
据事发车主称，其特斯拉Model S购于2015年11月，共行驶了6万公里，还处于保修期内。起火前1小时，他将车辆停放到车库内，并未充电，也没有网传那样的私接充电线，甚至连充电桩都没有安装。事发......
直降7万！特斯拉Model Y 要借SiC玩极致性价比？(2021-07-09)
直降7万！特斯拉Model Y 要借SiC玩极致性价比？;7月8日，特斯拉中国官网正式上线了Model Y标准续航版，起售价27.6万元，续航里程（国标工况法）达到525公里，预计8月开......
特斯拉公布Cybertruck电池细节：1344颗电芯，总容量高达123kWh(2024-07-04)
和440英里（约708公里）以上。五、未来展望技术潜力：作为新型电池格式，4680电池仍有很大的改进潜力。特斯拉计划将这种电池应用于其他品牌的汽车，进一步推动电池技术的发展。环保与可持续性：特斯拉的电池护照不仅提供了电池......
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？(2023-10-07)
的需求分为两部分，一部分集中在车内，主要负责数据收集和推理；另一部分则位于车外的服务器，负责处理车辆本地无法处理的任务，以进行自动驾驶训练，以便更好地解决问题。
在此方面，特斯拉......
特斯拉又起火：BMS快收了锂电池这只“妖”(2016-10-24)
特斯拉又起火：BMS快收了锂电池这只“妖”;
半导体行业观察近日，特斯拉又双叒叕起火了 。
此次......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。现在首批“脱保”时间到了。
对于电池的寿命问题，行业內似乎一直有点“讳疾忌医”，但这次，蔚来CEO李斌倒是把这个问题挑明了。3月14日蔚......
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？(2024-03-19)
系统快充和被动安全防护性能等方面达到世界领先水平，如百公里电耗低至11度，冬季低温续航衰减率低至33%，其中某乘用车合作客户车型实现行驶超1000公里里程仅用电115度。
值得......
自动驾驶尚存长尾难题：“影子驾驶”的AB面(2023-02-10)
费者并不远，特斯拉率先提出并已经利用。“影子驾驶”，指的是在车辆主大脑之外的另一个“分身大脑”，它同样能获取车辆的各种传感器数据，并对行驶路况作出预测，还能输出驾驶决策指令。在有人驾驶状态下，系统......
特斯拉首次牵手比亚迪 消息称德国工厂已开始生产搭载刀片电池的Model Y(2023-05-05)
特斯拉首次牵手比亚迪 消息称德国工厂已开始生产搭载刀片电池的Model Y;据德国媒体 Teslamag 报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱......
特斯拉加速试水新电池战略，纯电动汽车拐点或早于预期(2023-01-09)
特斯拉加速试水新电池战略，纯电动汽车拐点或早于预期;
电动汽车最大的障碍是电动汽车电池的成本。在向BEV过渡之前，制造和拥有一辆BEV的成本必须与ICE车辆相当或更低，目标......
对电动汽车正确认知才能合理利用(2023-06-25)
燃油汽车加满油可以行驶500公里以上，而一次充电可以行驶的距离到目前为止，多数在200公里左右，特斯拉生产的电动汽车在500公里左右，比亚迪生产的电动汽车可以达到400公里左右。据报......
特斯拉FSD V12版本：正式步入3.0时代，国内厂商很难再追赶(2023-09-01)
行驶里程达到3160万公里。
AI模型的效果取决于输入数据的数量及质量，输入的优秀行驶数据越多，AI模型便能做出更适合、更优异的行驶决策。随着FSD推送地区及推送用户的增多，特斯拉......
特斯拉Semi大规模量产跳票，电动半挂卡车或延期(2023-06-14)
特斯拉Semi大规模量产跳票，电动半挂卡车或延期;
近日，CEO马斯克表示，由于在电池供应方面受到限制，预计在明年年底前不会开始量产新的电动半挂卡车。
马斯......
就只剩下了后尾灯，特斯拉遭遇“功能安全”危机(2023-01-11)
增长近一倍。
早在2017年，特斯拉就为所有购买或没有购买Autopilot巡航辅助升级包的车型配备了AEB系统。但是，该功能只有车速在144.8公里/小时（高速路限速最高120公里/小时）才可使用，这是......
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里(2023-06-30)
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里;全球动力电池龙头宁德时代在电池材料体系上的创新将迎来商业化关键进展。6月29日，据国内媒体36氪透露，宁德......
特斯拉与SolarCity联合后， 惊艳亮相(2016-11-24)
元并购 SolarCity 后，两家公司迫不及待对外展示——他们的结合有多大能耐。SolarCIty 日前在博客上，透露其太阳能板阵列与特斯拉储能电池系统 Powerpack 结合所形成的微电网，为位......
上氢能源助力新一批10台苏州金龙氢燃料客车成功交付(2024-09-03 09:52)
着苏州金龙海格客车在氢能领域的影响力持续扩大，也为上海的氢能交通发展注入了更多动力。
苏州金龙氢燃料客车
自2023年年初以来，上海临港片区首批苏州金龙氢燃料客车单车最高行驶里程已超过8万公里。车辆......
雷军：不要喊9.9万了，14.9万也不行！(2023-12-29)
秒，加速到200km/h仅需10.67秒，极速可达265km/h，超过了Taycan Turbo和特斯拉Model S。
与此同时，小米SU7支持弹射起步和Boost模式，无限......
宁德时代麒麟电池将首发极氪品牌(2022-08-29)
首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。双方已签署五年长期战略合作协议，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平，推动新能源汽车科技进步。
宁德时代此次首发的麒麟电池......
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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
组合线生产20余年。公司注册资金1600万，占地面积18000平方米，建筑面积10000多平方米，年生产力8万公里电缆。 公司按现代科学管理，抓住机遇，开发新产品，生产的射频同轴电缆采用国际标准组织生产，产品
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
行业、汽车摩托车以及电子、通讯行业等提供各类电线电缆产品。锦益企业现有生产能力：橡套电缆年产8万公里，塑料电线年产10万公里，自动车用高压阻尼点火线总成30万套，家用电器点火线5万公里，汽车、摩托
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝硅光电池
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