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知难而进全面推进智能网联汽车技术创新发展(2023-01-13)
。节能汽车我国只能采取跟随的模式，新能源汽车我国可以与国外同行竞争，智能网联汽车我国可能成为引领者。如果能及时制定智能网联汽车产业发展的国家战略，将会给中国汽车工业自主发展......
MathWorks接受CGTN专访：软件推动智能网联汽车产业发展(2022-09-30)
MathWorks接受CGTN专访：软件推动智能网联汽车产业发展;MathWorks公司中国区总经理曹新康先生日前受邀参加中国国际电视台CGTN采访，在采访中曹新康先生与CGTN记者就当前中国汽车芯片行业的发展情况和全球汽车芯片短缺对中国企业的影响......
推动新能源汽车产业制定设汽车强国规划(2023-01-12)
推动新能源汽车产业制定设汽车强国规划;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
具有标志性意义的一年，年销量首次突破1000万辆，同比增长63.6%。芯片是新能源汽车不可或缺的关键器件，已经成为影响汽车产业发展的关键性因素。随着新一轮科技革命和产业变革的兴起，汽车的智能化、网联......
推广新能源汽车被视为兑现减碳承诺的必由之路(2023-01-03)
建设等多个领域。
部分国内传统汽车厂商也开始注重产业链上下游的延伸与拓展，积极布局汽车半导体产业，在汽车半导体的新兴领域也又不断推陈出新，成为支撑我国汽车半导体发展的主要路径。虽然从汽车半导体的整体发展现状而言，我国......
制约我国汽车电子产品发展的因素探究(2024-07-03)
潜力。
六、结论
综上所述，制约我国汽车电子产品发展的因素主要包括技术瓶颈、市场竞争、法规政策和产业生态等多个方面。为了推动我国汽车电子产业的健康发展，需要政府、企业......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
长率。其中，我国汽车产量达到2702.1万辆，连续14年稳居全球第一，是全球汽车产业的最大贡献国。然而，近两年席卷全球的“芯片荒”，致使车企不得不大规模削减产量，严重影响汽车行业正常发展。车规......
壮大新能源汽车市场带动新能源汽车产业快速发展(2022-12-10)
而言，则要求企业必须结合国家政策面、实践面、理论面三个视角通过有效利用国家人员、资本和产业政策，以加速提高自己企业的核心技术国产化进程。
在我国新能源汽车产业发展及市场培育的过程中，国家......
智能网联跨界新势力义无反顾地参与其中(2023-01-06)
产业正在加速重塑。传统车企积极而不遗余力地奋力转型，跨界新势力义无反顾地参与其中。在以新能源汽车发展为标志的‘上半场’中，中国汽车工业发展处于世界领先位置，成为全球汽车产业‘新四化’创新发展的......
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
产业正在进入用户需求为导向的全面市场化攻坚期。
芯片问题依旧是全行业关注焦点。当前，汽车芯片已成为整个产业发展的关键环节，甚至有可能成为制约汽车产业快速提升的一个瓶颈环节。从芯片行业的发展现状来看，我国汽车......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展(2022-12-13)
也制定了淘汰内燃机车辆的计划时间表，因此电动汽车的发展将是车辆发展的必然趋势。
随着国家对环保的重视以及能源使用的长期规划政策影响，近年来我国新能源汽车发展非常迅速，今后还可能会加快发展。在国家的推动下，汽车企业......
电子元器件产业迎来强劲发展动力(2021-02-03)
国际局势发生变化，高端片式阻容元件断供，我国的移动终端、基站、汽车电子等行业的生产秩序可能会紊乱，将严重影响我国新基建的部署。”刘伟说。
在谈到我国电子元器件产业存在“卡脖子”问题的原因时，刘伟......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
的需求量会越来越大，但瓶颈也越来越高。 章弘也指出，国产替代飞速发展，对于中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。 我国......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。
我国车规级芯片与国外产品存在一定技术差距，整车企业出于可靠性等因素不敢轻易使用国产芯片，现阶......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
的需求量会越来越大，但瓶颈也越来越高。 章弘也指出，国产替代飞速发展，对于中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。 我国......
推动智能网联汽车发展取得积极成效(2023-01-24)
术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主旋律’。智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向，也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择。近年来，国家在智能网联汽车发展上给予有力支持。
从新......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
科研院所、各类服务平台等。该企业应在推动我国汽车芯片产业发展、构建产业生态、支持自主芯片上车应用等领域做出重要贡献。拟选定4家单位提名“最佳产业生态协同奖”。
序号
单位
1
普华......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
企业、晶圆代工企业、封测企业、检测认证机构、高校科研院所、各类服务平台等。该企业应在推动我国汽车芯片产业发展、构建产业生态、支持自主芯片上车应用等领域做出重要贡献。拟选定4家单位提名“最佳......
中国汽车芯片到底差在哪里？(2024-09-02)
才也指出，Chiplet是一个方向，但是它有本身的问题，即接口协议和可靠性方面，目前还没有得到车规验证。开源架构芯片，也是结合我国产业特点在主推的技术方向和领域。CPU是汽车产业发展的关键技术之一，其架......
车规级芯片距完全自主还有多远(2023-03-17)
供应。
03.
内患：难形成规模效应
我国汽车芯片产业发展到了哪个阶段？
自芯片短缺、美国发布限令后，中国芯片产业被倒逼着高速发展。“中国制造正在由低端转向高端发展。”董扬认为，这是芯片产业发展不同阶段造成的影响......
邹广才：中国汽车芯片产业发展概述与分析(2024-09-03)
芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才发表了题为“中国汽车芯片产业发展概述与分析”的演讲。
国家新能源汽车技术创新中心副总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长 邹广才
以下为演讲实录：
谢谢会议主办方的邀请，能够有这样一个机会跟大家分享一下我国汽车芯片产业发展......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
工厂商具有较强依赖。与国外厂商相比劣势较为明显。但要看到汽车芯片本土化是大趋势，而且国产车企也有意加速国产化替代，保障供应安全，这也是国产汽车芯片企业发展机遇。拥有可靠的技术团队、能够及时响应市场需求、具备良好的产业合作关系的企业会得到优先发展......
随着5G的不断普及我国为了推动智能网联汽车的发展(2022-12-07)
新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业落地发展进程加快，吸资引本的能力不断增强，智能网联汽车逐渐成为与交通、通信、能源等领域深度融合的新产品、新模......
加快推进智能网联汽车与智能交通(2022-12-09)
空间。近年来，传统车企和新兴科技企业持续加大研发投入，互联网企业与汽车企业开展跨界合作，聚焦技术创新和产业布局，积极探索，取得了初步成效。
智能化、网联化、电动化、共享化已经成为汽车行业公认的产业发展......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节(2022-12-06)
旗下车型搭载的车规级芯片数量在 1
万颗以上。数量多，供应紧缺，这也导致整车企业产能严重不足。" 缺芯、贵电 " 是我国汽车产业发展目前面临的 " 最痛点 "。
在传统的早期新能源汽车里，我们......
发展智能网联车对一个国家而言具有战略意义(2022-12-10)
路况以及交通安全和碰撞警告，以确保安全行车。
近年来，国内汽车企业不断制定并改善汽车的发展方向和战略目标，互联网企业与汽车企业联合加入对智能系统的研发行列，对技术的成熟度作出贡献，支持我国智能网联汽车产业发展......
智能网联汽车我国可能成为引领者带来前所未有的机遇(2022-12-12)
。节能汽车我国只能采取跟随的模式，新能源汽车我国可以与国外同行竞争，智能网联汽车我国可能成为引领者。如果能及时制定汽车产业发展的国家战略，将会给中国工业自主发展带来前所未有的机遇。
......
国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升(2022-11-27)
和高级技师只有8%，人员素质已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在高速行驶之后，纯电动汽车......
积极推动智能网联汽车产业发展(2022-12-13)
些相关标准化工作相对滞后，此次工信部出台上述工作要点将有效解决这一难题。特别是标准化作为智能网联汽车发展的前提条件，对行业发展、企业转型升级及主动参与市场竞争都将起到重要的推动作用，同时也有助于促进智能汽车进入快速发展......
汽车芯片的变局、乱局与破局(2023-04-03)
芯片都是进口或者在外资本土公司手中。从一些小芯片，到关键芯片，特别是智能芯片，需求越来越大，瓶颈越来越高。
车百智库发布的研报《新变局下中国智能汽车产业发展的影响及建议》显示，随着全球半导体产业布局重构，过去......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
。
我国汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段，虽然我们的发展还面临一些困难挑战，但预计今年仍将保持高速增长的态势。全球......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
芯片标准体系，引导和推动我国汽车芯片技术发展和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，打造安全、开放和可持续的汽车芯片产业生态。
近年来，中国半导体企业和一些头部车企不断加码汽车......
新兴汽车企业和互联网企业在智能网联汽车领域均拥有较强的实力(2022-12-09)
式，以消费者的需求为中心，来践行高、新、特这条发展的路线图，推动高质量发展，持续地提升新能源汽车企业质量体系和产品的质量水平，建制绿色智慧、移动出行的未来，实现中国汽车的大跨越。
在智能网联汽车......
汽车的新能源高端市场需要走向成熟(2022-12-13)
新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业落地发展进程加快，吸资引本的能力不断增强，智能网联汽车逐渐成为与交通、通信、能源等领域深度融合的新产品、新模式与新业态，行业呈现出蓬勃发展的......
我国智能网联汽车产业应该跟随科技发展(2022-12-06)
驶者获得更好的驾驶体验感。从汽车行业政府出台的政策分析可以发现，我国政府和汽车行业都非常重视智能网联汽车的发展，不断完善智能网联汽车的概念，可以提高智能网联汽车的商业价值。
国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车......
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地(2023-07-10)
建立全行业人才培养体系，形成产学研系统的闭环。
各位领导、专家、企业代表们：
“十四五”是我国新能源汽车、智能网联汽车发展的关键期，我国汽车芯片产业发展既前景光明又任重道远，让我们同心协力、携手前行，共同开创产业发展的......
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键(2023-12-14)
的匹配关系通常要经过两三年验证，也要考虑到未来还有一些潜在订单、电池企业与车企的战略协议、意向订单等。”
因此，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬认为，目前动力电池产能没有失控。
对于我国......
工信部：我国新能源汽车领跑全球，车规级大算力芯片性能大幅提升！(2024-01-19)
工信部：我国新能源汽车领跑全球，车规级大算力芯片性能大幅提升！;1月19日，国新办举行2023年工业和信息化发展情况新闻发布会。有记者提问称，2023年我国汽车产业发展取得了突破性进展。请介......
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验(2022-12-12)
领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。抢抓新能源发展先机成为全球知名车企的共同选择。国际社会应继续携手努力，加快汽车产业低碳转型，构建更加安全稳定、合作......
加快发展智能网联汽车打造智能网联汽车产业融合发展新生态(2022-12-12)
产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑，自动驾驶技术及网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，自动驾驶技术及智能网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。
是新......
智能网联汽车正处于技术快速演进(2023-01-27)
智能网联汽车正处于技术快速演进;
随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业落地发展进程加快，吸资引本的能力不断增强，智能网联汽车......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同;
电动的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但时代不同了，世界起步几乎相同。中国拥有14亿人......
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2022-12-14)
有几方面的原因：一是我国汽车市场已经连续13年位居全球第一，有非常好的消费市场基础;二是国家在新能源汽车产业发展方面规划早、布局快、支持力度大;三是‘造车新势力’取得的成功，带动整个汽车......
电动汽车的发展对国家来说非常重要(2022-12-08)
理想将慢慢实现。
电动汽车的发展对国家来说非常重要，而在燃油汽车时代，西方国家设置了强大的壁垒。虽然中国汽车企业难以追赶，但电动汽车时代不同了，世界起步几乎相同。中国拥有14亿人口的巨大市场，电动汽车产业的发展......
实现汽车产业高质量发展最终实现建设汽车强国的目标(2022-12-09)
新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业落地发展进程加快，吸资引本的能力不断增强，智能网联汽车逐渐成为与交通、通信、能源......
芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键(2022-12-10)
需求更多车规级芯片且算力要求较高。发展国产替代自主可控的车规级芯片，是保证汽车电子系统高安全、高可靠的重要关键核心。我国车规级芯片严重依赖欧美等海外市场，车规级芯片的供应链产业链的安全性、可靠性将直接影响我国汽车电子产业的发展......
中汽中心正式发布C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》(2023-01-04)
行业共性难题。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出， 中汽中心结合我国产业发展的需求，联合行业、企业发布的中国智能网联汽车评价规程弥补了行业空白，在促进形成行业共识、提高消费者与车企的沟通效率，引导......
汽车行业的转型升级时代已经来临(2022-12-09)
也通过不断完善顶层设计规划、加速标准体系建设、鼓励示范应用等方式加快推进智能网联汽车产业发展。
我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场......
智能网联汽车技术正在引领全球汽车产业深刻变革(2022-12-05)
之间的“链式关系”，逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。
智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，当前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段，为有......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
排名榜首，但丰田拥有超2158亿美元的市值，全球第二的地位仍无可撼动。
而且随着中国最新《新能源汽车产业发展规划》发布，具备更加丰富新能源技术的丰田，或许拥有更强的竞争力。去年......
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将努力开发出各种不同配置、不同成本价位的电动汽车动力系统，为我国整车企业开发电动汽车产品、改造现有车型提供全方位服务。 企业精神：公司将发扬民族精神，志存高远，与时俱进，着力实践，锐意创新，为我国电动汽车产业的发展
;瑞安市万泰汽车电器有限公司;;本公司坚持走科技发展之路，以“以追求先进技术、严格科学管理，优化产品结构为目标，努力创造一流品牌”为经营理念。并坚持“质量可靠、价格实惠、优质服务”为企业宗旨，为我国汽车工业发展
据客户要求，为企业量体裁衣设计各种自动化及节能方案。 成本及能耗是制约企业发展的两大瓶颈，我们的目标是将自动化与企业节能融为一体，成为为企业服务的节能专家，降低企业的人力成本与运营成本，为企业
;深圳市英泰格电子科技有限公司;;我司成立时间一年多,但并不影响我司在代理AMP品牌,JST品牌方面的强大优势,无论送样,报价,交货以及售后服务上有强大支持!
成立了科研开发中心。公司设备先进、工艺领先、技术力量雄厚。 随着我国汽车工业蓬勃发展，润滑油需求量也随之逐年递增，用油档次实现了跨越式的发展，我公司的市场占有量也呈良好发展态势，做为本土润滑油企业，为满足自主品牌汽车工业发展
传感器的专业厂家,是集开发、研制、生产和销售为一体的现代化企业。拥有先进的生产设备和齐全的检测手段，以高科技、高质量为起点，在保证产品质量的同时,不断开发生产适合当代汽车技术发展的配件产品。 现有产品：汽车
达公司将继续发扬团结勤奋、高效创新的企业精神，为我国汽车工业发展做出贡献。凯瑞达公司热忱欢迎四方朋友莅临指导，诚心合作，共图发展。
;广州市精达电子仪器有 限公司;;是一家专业二手仪器及代理一体的综合性较强的企业。公司成立以来不断开拓进取，以"专业铸就品质＇为企业发展的命脉，已成为行业内最具有影响力的供应商之一，能为客户提供最优秀的产品和最优质的服务!
在全球雇员 约275,000名，其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世
多名，在全球范围内，拥有31家控股、合资公司，350多个销售分公司及售后服务机构。集团所属中大国际，2001年在香港联交所主板挂牌上市。 中大现已发展成为中国汽车和机械制造领域最具有影响