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的主要指标,近一个月来,碳酸锂价格已显现稳定回调态势,未来几个月的电池成本必然明显下降。加上国补靴子落地,未来国产新能源车价格有望下调。 ......
燃油车、新能源车频频降价,车用芯片不缺了?;国际电子商情15日讯 最近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮。据不完全统计,截至目前已有超30个汽车品牌高调加入了价格大战,降价......
新能源车价格战下,动力电池新一轮降本“迫在眉睫”;本轮价格战车企向上游供应链释放出了信号——电池降本仍有下探的空间。 龙年伊始,比亚迪打响新能源车价格战“第一枪”。 2月19日,比亚......
月份的高点以后,碳酸锂的价格正在迅速回落。 1 月 8 日,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树发文表示,新能源补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位,也有利于整车价格的合理回归。他表示,“新能源......
战,也不会有大幅度的降价行为,与其不降价,还不如用心研究技术,如果丰田固态电池能够先一步量产,那么到时候大幅度低成本低价格的车型将会直接带来新能源车型的次世代。 ......
术升级的角度来看,上述领域在单车价值量上还有很大的提升空间。 特斯拉全球大幅降价,以盈利换取份额 另外一边,国际新能源汽车企业也正在摩拳擦掌,以谋市占。 2023年伊始,特斯拉打响价格战,短短......
新技术将倒逼三元电池与磷酸铁锂电池加快变现,动力电池的价格有望下降。    “电池原材料价格如果可以做到每吨5万元的话,相信中国新能源车价格一定能下来,企业也很快会盈利。”中国汽车工业协会副总工程师许海东也认为,在2023年下半年,动力电池原材料价格......
如果可以做到每吨5万元的话,相信中国新能源车价格一定能下来,企业也很快会盈利。”中国汽车工业协会副总工程师许海东也认为,在2023年下半年,动力电池原材料价格将会回落,这将缓解新能源......
。”中国产业创新战略联盟秘书长原诚寅透露道,“芯片单车价格方面,传统车大约需要400美元,新能源需要700-800美元,如果包含智能化配置的话,可能会超过2000美元。” 威马汽车的CEO沈晖表示,过去......
用户宁愿换车,也不愿意更换电池。这使得新能源汽车的生命周期缩短,几乎是传统燃油车的一半。 用户在购买新能源车车时,通常关注几个核心利益——安全、续航、价格、补能便利性及效率,以及电池使用寿命。新能源......
多种因素叠加在一起,必然会形成一个可观的成本削减。 显而易见,碳酸锂等上游原材料的价格下跌,是新能源汽车价格战的必然产物,亦是维护汽车市场平衡的关键因素。 毕竟箭在弦上,新能源......
纠正歧视性产业政策,维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。 众所周知,中国在电动汽车领域的技术和普及率方面居全球领先地位。中国早在欧美传统汽车制造商大举进军新能源汽车领域之前,就已经投入大量资源研发和推广新能源汽车,并成功推出价格......
、哪吒等车企均已跟进,宣布多款车型降价。 5-15万元的价格区间作为国内乘用车的核心市场,也是燃油车占比最高的领域,此次以比亚迪秦PLUS为代表的插混电车价格杀入10万元以内,将新能源......
值有望达到 FPC的 2-3 倍。 随着新能源汽车销量持续增加带来的规模效应,和车载动力电池 FPC 产业链的逐步成熟,如果假设后续 FPC 单车价值量约 400-600 元......
万元人民币,在所有价位中占比达到30%。智能手机制造商小米也宣布进军电动汽车市场,小米仅仅用三年就完成新车的研发,快速实现量产则主要得益于北汽集团的工厂。 自今年年初起,新能源车价格战愈演愈烈。3月初......
注意的是,比亚迪通过“冠军版”车型已经喊出“油电同价”的口号,其产品要和燃油车同价抗衡。众所周知,价格高一直是阻碍新能源汽车加速替代燃油车的关键因素,为此,车企近年来也在不断推动新能源车的降本工作,终于......
能量密度能达到190Wh/kg。 ▍三元何时将再次“崛起” 事实上,磷酸铁锂电池上车重回历史高点的背后,与新能源汽车价格战下的成本倒逼不无关系。有蜂巢能源研发人员对车市睿见表示,由于镍、钴的价格......
线束企业逐渐进入合资汽车品牌供应商体系,我们预计汽车线束的国产替代趋势将快速到来。 2021 全球汽车线束企业市场份额 线束行业市场规模将破千亿 新能源普及,线束单车价值量提升,市场规模将破千亿。线束价格方面,传统......
方面汽车的智能化成为大量跨界技术的应用舞台,汽车成为牵引其他产业加速创新的重要力量。 我国新能源市场前期是由财政补贴培育而成,市场不会接受新能源汽车价格明显高于同等级传统汽车,然而在今年年底补贴将被取消。同时,当前新能源......
产业在向电动化、智能化变革的同时,还正向服务化转型,汽车价值链正在由前端向后端进行转移,初步估计中国市场的规模应该在5万亿元左右。 从更长周期看,近年来中国新能源汽车产销量快速增长,关键......
消费者乐于尝试新鲜事物,对电动汽车表现出浓厚兴趣。再者,中国汽车制造商在电池技术和充电设施建设方面的出色表现,使得电动汽车价格更为亲民、使用体验更佳,充电过程更加便捷。这些因素共同构成了新能源......
动力电池超级快充技术“加速跑”;2023年,中国新能源车进入到行业发展的关键节点。 整体来看,新能源车国内零售渗透率逐步提升,且已经连续7个月高于30%,8月新能源车国内零售渗透率已达37.3......
率提升明显,同时在20-30万元价格段保持领先,但渗透率稍有下滑。 4. 不同动力新能源车型增速分化严重:纯电车型在2023年的销量为668.5万辆,同比增长24.6%;混动车型销量为280.4万辆,同比......
消费者才愿意为之买单。 新能源车型涨价并不是趋势,不同的车型、不同结构层次的品牌,在市场上的竞争形势是此消彼长的,车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源......
绕过中国电池供应链进入美国具有挑战性。即使可行,美国也会付出巨大的成本。其结果可能是短期内无法降低汽车价格,进一步影响美国逐渐疲软的电动汽车需求。 此前,美国针对新能源车提供了最高 7500 美金的税收抵免政策,后来......
人面临失业。广汽本田由于业绩下滑,计划裁员1700名全职员工。 在当前的汽车市场,新能源车企裁员,合资车企裁员,燃油车企也在裁员。裁员背后揭示当前车企竞争出现了怎样的趋势?今年汽车行业价格战频繁,出现......
车规芯片!都用在车的什么部位?;由于自动驾驶和新能源车需求增加,车用储存芯片市场规模将持续扩大,其中DRAM 和NAND 为需求重点,预计21-25 年单车用DRAM 和NAND 数量将翻5 倍......
汽车已然成为驱动中国品牌汽车"出海"的核心动力。中国汽车品牌及新能源车在海外市场的成绩彰显出中国汽车工业的进步,"走出国门"对于中国汽车品牌来说也是开辟新蓝海市场的战略举措之一。然而,海外......
2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕,锂电产业渐入佳境。 近日,国内多家新能源车企公布全年销量数据。 其中,比亚迪2023全年完成销量302.4万辆,同比增长62.3%,理想......
3分钟补能80%!电池技术迎来关键突破,车价或持续走低;买了新能源车的车主必然会面对的一个问题就是——充电市场,由于电池技术还在不断革新中,充电......
,再次刷新传统代步车价格新低,亲民的售价也使其迅速成为电动小车市场当红车型。 据了解,宏光MINI EV在上市不足2个月时间里,就登顶新能源汽车单车型“销冠”:7月销量达到7348辆,8月销量达到1.5......
等功能的搭载频率明显升高:近一年上市车型中,在2023年1-7月销量前20的新能源车型语音分区搭载情况 来源:佐思汽研 哈曼的智能分区技术 来源:哈曼 此外,在音响系统方案升级的过程中,不同......
性强,工业和消费稳步发展 汽车:800V高压平台带动新能源车出货量与模拟前端单车价新能源车出货带动动力电池装机量稳步提升,拉动......
汽车工业协会最新数据显示,2023年,我国新能源车产销突破900万辆,市场占有率超过30%,连续9年位居全球第一。在新能源汽车市场份额和渗透率不断提高的背景下,车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件,决定......
成本下降对汽车产业链的短期影响凸显。 自年初特斯拉连续第三次降价以来,汽车价格战已从新能源汽车传导到传统燃油车,部分新能源汽车企业销量已受到汽车价格战的影响,为占领更大市场,部分车企甚至祭出了赔本销售的策略,为此......
求。 在如此关键的时刻,固态电池成为了整个新能源车市场的“救世主”。大多数固态电池的能量密度都能达到400-500Wh/kg,作为对比,我们熟知的特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg......
-2025 年新能源车市场 稳定增长;(3)根据调研数据,我们估计 2021 年薄膜电容单车价值量为 290 元,随着对产品容量、个数、耐压性需求的提升,我们假设该价值量在未来四年 将每年提升 5......
进军新市场需要大量的资源投入,包括建立展示中心、售后维修服务体系、充电基础建设以及符合当地法规等,因此,如何在增加额外成本下保持价格优势,将是中国汽车品牌在海外成功的关键。 注:新能源车......
万级市场需求量迎来显著上升。 另一方面,目前国内新能源车企竞争异常激烈,车企都希望成为六边形战士,所以都在卷动力,卷智驾,卷底盘新技术等,加上规模化生产和技术的迭代,一定程度上能够降低 BOM 成本......
线束总成)。天风证券报告指出,新能源汽车中高压线束单车价值量约为2500元,按照2025年全球新能源车销量为1800万辆测算,预计2025年高压线束市场空间达到450亿元。 早在2012年,立讯......
新能源车市场化转型的趋势到来; 世界车的发展从混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源政策的支持主力。中国新能源车......
为各种汽车服务。 在新能源主战场,随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大,产业变局将加速。同时,叠加产能结构性过剩,财政补贴停止,新能源车市场竞争将更加激烈,淘汰赛将加速上演。尤其......
TrendForce集邦咨询:2023年第三季新能源车销量345.5万辆,比亚迪纯电车销量紧追特斯拉; Nov. 30, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年第三季新能源车......
研动力电池并不是必选项,不过在现阶段,新能源汽车自研动力电池的理由已变得越来越充分。 动力电池原材料的价格飙升,几乎成为了所有新能源车企的噩梦。 在2021年之前,还没......
2023年全年动力电池装机量排行榜:强者恒强?“宁王”城池固若金汤?;2024年开年,新能源电动汽车价格战“一触即发”,新老车企接连应声跟进。与此同时,作为新能源电动汽车供应链的关键一环,动力电池也随着车企降本强烈的降本需求和碳酸锂原材料价格走低而迎来属于它们的价格......
1-8月暴增超90%,中国新能源车企出海谋出路;据海关总署的数据:今年1-8月,我国出口电动载人汽车56.25万辆,同比增长49.5%,总价值783.4亿元人民币,同比增长92.5%,超过......
在汽车价格雪崩时,对车规芯片市场走势的终极推演;燃油车清库存战役之猛烈迅速,超出了一般人的想象。在东风雪铁龙和湖北省政府打响清库存第一枪之后,不少厂商纷纷跟进,这两三年被新能源车......
味着汽车电子业务在过去一年里取得了约4倍的营收增长,是纳芯微增速最快的一个赛道。 如果按照“单车价值量”计算,目前在一辆高端的新能源车上,纳芯微已经量产的产品可以实现超过400元人民币的单车价值量,到2025年,这一......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里?;随着汽车税的增加和石油价格的飙升,燃油车可能会很快被淘汰,而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势,足以......
S/X 降幅则高达近车价的 10%,高配降价直逼 1W 美金。 一如既往,本次降价也导致国产新能源车甚至一些燃油车终端加大优惠,不久后北京商报就发了一篇名为《特斯拉降价伤人伤己》的文......

相关企业

;瓦埃姆新能源电子(中国)有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器,信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器,并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块:新能源新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器,包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器,输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
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;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年,位于北京市・顺义区,距奥林匹克水上公园仅1公里,毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;北京东方风光新能源技术有限公司上海办事处;;光导照明系统是把自然光引入室内,取代白天(8-10小时)的电力照明.一般应用于体育场馆,大跨度厂房,相对独立地下车库,别墅等. 北京东方风光新能源技术有限公司以利用新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源