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3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？;
9月16日，蔚来ET7首批全工艺生产线试制车正式下线，这也标志着离最终量产更进一步，预计首批新车将于2022......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
纯电车型并不是今年才提出来的概念，早在几年前就有车企提出要推出，不过今年呈现爆发之势。4月16日，蔚来汽车宣布，搭载150kWh半固态电池包的2024款蔚来ET7续航实测完成，在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。据悉......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
宣布旗舰电动轿车ET7的同时，就已经预告了这块固态电池，声称它将提供超过1000公里的续航里程。由于SUV的空气动力学性能不如轿车，并且可能更重，所以蔚来ES6配备该电池组后，续航里程可能会略低一些，预计......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
态电池包：来之不易
本次直播中，李斌驾驶的是搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里。这也是对半固态电池车型的首次公开直播实测。
测试......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？;6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
池单体能量密度达360Wh／kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航里程超过1000公里。有消息称，高合HiPhi X有可能率先搭载国轩高科的半固态电池新产品。
当然了，作为......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
新能源创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，将基于蔚来ET7推出150kWh的混合固液电解质电池包，预计单次充电续航能达到1000公里的水平，电芯能量密度360Wh/kg。
用作参照，比亚......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
年进行量产装车。
在中国企业中，除了东风汽车外，蔚来汽车此前宣布将推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航里程将超过1000公里;红旗......
全球首条高能量密度“固态电池”生产线问世(2024-01-23)
你是不是又高兴不起来了？
对于半固态电池，在去年12月份的时候，蔚来汽车创始人李斌亲测自家搭载150度半固态电池包的蔚来ET7，进行了一次长续航测试，14个小时共行驶了1044km，车辆仍剩余3%的电量，但结......
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产(2024-04-08)
电池包的双电机蔚来ET7，进行高速续航测试直播。测试结果显示，经过14多个小时行驶后，实测行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗为13.2kWh。此外，150kWh电池包和蔚来......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
属负极和预锂技术，加速液态电池向半固态过渡，最终实现全固态。
高合汽车HiPhi X可能率先搭载国轩高科半固态电池，电池包能量密度260Wh/kg，电量达到160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
ET7，在实测续航达成1044公里后，剩余电量百分比为7%。
据悉，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，单个电池包重量为575kg，能量密度为360Wh/kg......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
发布，在其一众核心关键技术中，150kWh固态电池包、1000km续航引发热议。“谁是ET7固态电池供应商？”“是固态电池还是半固态？”等话题在业内热议不断。
蔚来150kWh电池，采用......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
性能更强。同时，以实际案例来看，固态电池甚至是半固态电池的战绩也是非常辉煌的。
前不久，蔚来创始人李斌“长测”的正是150 kWh半固态电池。搭载该款电池的蔚来纯电动轿车ET7最终行驶了1044......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
与瑞典电池制造商Northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里。蔚来发布150度固态电池包，最长续航里程超1000公里。国轩高科表示其续航里程超过1000公里的半固态电池预计2023年批......
固态电池量产？(2024-04-08)
汽车联席CEO刘涛宣布智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航。
固态电池是相对于现阶段液态电池而言的，即液态电解质的占比。根据液态电解质占电芯材料混合物的质量分数分类，电池......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
/kg针对无人机的高比能混合固液电池和300Wh/kg混合固液的动力电池等产品，并计划基于蔚来ET7车型，推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包将达150度电，能量密度为360Wh......
2024北京国际车展火热进行，“新时代、新汽车”主题预示中国自主品牌的全面崛起(2024-04-30)
高精度感知硬件和Orin X芯片，提供领先的智能驾驶表现。4D舒适领航功能通过智能悬架前馈调节，提升乘坐舒适性和安全性。随着蔚来150kWh电池包的推出，ET7行政版成为同级唯一续航超1,000公里......
2023年终系列：回归制造属性后的动力电池(2023-12-21)
有大规模量产的意义。
年末，沉寂许久的半固态电池再次有消息曝出。12月17日，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播，他驾驶着搭载150kWh电池包的蔚来ET7......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
，蔚来CEO李斌亲自驾驶搭载150kWh半固态电池包的ET7进行冬季测试，车辆续航里程突破1000公里。据透露，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量......
确认！蔚来自研自动驾驶芯片即将亮相(2023-12-21)
感器、域控制器硬件、AD算法采取全栈自研。
第二代系统，即要从2022年3月首款基于NT2.0平台打造的车型ET7交付开始算起。ET7搭载了全新的蔚来自动驾驶系统NAD。其超算平台Adam，使用......
不玩文字游戏 广汽昊铂全固态电池量产：100%固态电解质(2024-04-09)
使用温域，已从实验室走向量产应用。
固态电池被视为是终结电动车和燃油车争端的利器，其拥有长续航里程（满电可超1000公里）、更为安全（无可燃电解液不爆炸）、使用寿命更长（充放电不会产生锂枝晶），总而言之，目前......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
充固态电池（半固态电池），续航将突破1000公里，整包带电量达130kWh，充电性能方面，10分钟补400km。蔚来ET7搭载的卫蓝新能源半固态电池，能量密度高达360Wh/kg，从而......
蔚来半固态电池车型申报！(2023-05-18)
ES8，另一款为蔚来ET7。信息显示，电池供应商新增两个企业：湖州卫蓝科技有限公司和蔚然（南京）储能技术有限公司，前者负责提供电芯，后者负责组装。
据了解，卫蓝新能源车规级半固态电池在2022年年......
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
纯电动汽车纷纷涌现。2022全球新能源汽车大会上，曾经的自主品牌一哥吉利携手动力电池老大宁德时代，官宣全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型极氪001，再度提高了纯电动汽车续航里程的天花板。
随着纯电动汽车续航......
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案(2023-12-22)
电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型，而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型，他们却选择了视而不见。本文引用地址：图片来源：零跑汽车
比如，最近随着斌哥的上千公里直播（最终实测成绩高达1044公里......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
分钟或者更短、续航里程为1200公里的固态电池”，并表示能够将电池的重量、体积和成本减半。丰田发言人在用词方面可谓“严谨”，“争取”、“相信”、“可能”……模棱......
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？(2023-04-11)
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？;NOP+收费能不能走通？
2021年的NIO Day上，随着当时ET7发布，蔚来最早宣布了智能驾驶订阅服务：NAD，月费680元。
两年......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
汽车今年5月发布的全新ES6车型已经采用了卫蓝新能源的半固态电池。卫蓝新能源向蔚来提供150kWh电池包，续航里程达1000公里。该款电池的能量密度为360Wh/kg。
卫蓝......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
认为是终极方案的固态电池，经过全球科研人员的努力，虽然能逐步量产，但最大的缺点就是贵。目前半固态与全固态电池的综合成本，依然是锂电池的两到三倍。像蔚来ET7采用的半固态电池，成本高达25万元以上。当下......
蔚来150kWh固态电池包将于7月交付 续航达930公里(2023-05-26)
蔚来150kWh固态电池包将于7月交付 续航达930公里;蔚来在es6发布会上市当日表示，蔚来150kWh 电池包将于 7 月上线。该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
代固态电池在实现“系统级零热失控”的前提下，单体能量密度达到每公斤368瓦时，相比磷酸铁锂电池，能量密度提升100%以上，测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加400公里。
在业......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
态电池已经进入量产阶段，2023年的目标是量产“1000个电池包”，搭载150kWh电池包的蔚来汽车，续航可达1100km多一些。
根据此前电动汽车百人会中，卫蓝新能源创始人李泓进表示表示，150kWh......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
150KWh的半固态电池（氧化物固液混合电池），续航1000公里，但尚未有这款车的量产消息。除蔚来汽车外，动力电池公司国轩高科、孚能科技及锂电池材料供应商赣锋锂业都宣称在2022年实现半固态电池装车。
▲蔚来......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
态电池的优势并未展现出来。
直至2023年底，李斌驾驶着一台装配了150kWh电池包的蔚来ET7，连续行驶了一千多公里，半固态电池的优势才有所显现。今年4月，智己L6正式上市，该车搭载了一块133kWh的半......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
也和卫蓝新能源深度合作推出了半固态电池并已经使用在了今年5月发布的全新ES6身上。
在使用了这款半固态电池后，蔚来ES6的理论续航里程达到了1000公里，要知道这还只是半固态电池。据了解，卫蓝......
这家企业的固态电池正式交付！(2023-07-04)
包将在今年上半年推出，暑期就能用上。
蔚来汽车在5月24的发布会上也表示，150kWh电池包将于7月上线。该电池采用半固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh/kg，续航里程可达1000公里......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
术角度来看，智己的这块电池是不是固态电池？围绕固态电池的争端又反映出电池行业的哪些发展难题？
方得汽车分析报道。
130kWh电池包 纯电续航超1000公里
从目前智己官方发布信息来看，该电......
被神话的特斯拉远端安全气囊，蔚来ET7早就标配了(2022-12-01)
被神话的特斯拉远端安全气囊，蔚来ET7早就标配了;特斯拉在我国可谓是被吹上了天，一个远端安全气囊都能够天天上热搜。其实在我国的自主品牌汽车里早就有这个功能了。譬如 蔚来ET7 ( 参数 | 询价......
车企自造动力电池，有人投了1000亿(2023-12-20)
金砖电池已经正式量产下线，并将首次搭载在12月27日上市的极氪007新车型上。
按照极氪的说法，得益于极氪自研的全域800V架构，金砖电池最高充电功率可达500kW，可以实现充电15分钟，续航增加500公里......
硬着头皮上市能有“蔚来”？(2022-12-29)
者的确需要给消费者一个强说服力的说法。
再者，就是续航问题。曾有蔚来车主实测ES8续航只有178km，而官方随后在同等条件下进行了测试，结论是在120公里/小时等速续航里程测试中，ES8续航里程为226公里，此前宣称有355......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
达到600KM以上已非常普遍。去年12月，李斌直播实测蔚来150kWh电池包续航达到1044公里。
随着超充技术普及和换电网络完善，新能源车的补能效率和便利性大有改善。以蔚来为例，3月13日23时32......
国内最大容量电池包量产下线(2024-04-06)
国内最大容量电池包量产下线;4月3日，蔚来宣布150kWh超长续航电池包首台量产电池包正式下线，并将于二季度上线。该电池包是国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航......
蔚来发布便携式车车充一体机：充电5分钟续航增加20公里(2024-08-20)
蔚来发布便携式车车充一体机：充电5分钟续航增加20公里;8月20日消息，今日下午，蔚来举办了2024蔚来加电日活动，蔚来正式发布了便携式车车充一体机。
据介绍，蔚来便携式车车充一体机重量约29公斤......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，蔚来 CEO 李斌驾驶搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行超长续航路试直播。
去年12月25日，长安汽车与赣锋锂业合作，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。
无论......
IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期(2023-01-26)
包括开关损耗小、导通损耗小、面积小、电流密度高、禁带宽度及热导率高等特点，能有效降低汽车电耗，提高电动汽车续航里程，如蔚来ET7在SiC模块支持下，成为为数不多实现续航里程突破1000公里......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
，卫蓝新能源的半固态电池正式交付给蔚来。12月17日，蔚来创始人李斌亲自驾驶ET7实测了150度超长续航电池包，最终完成1,044公里的里程成绩。
毫无疑问，长达1000公里的续航里程足以解决电车的续航......
多款车型相继发布，SiC技术加速“上车”(2024-05-17)
46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度高达292Wh/kg，充电效率达到5C，呈现出来的效果就是充电5分钟，续航255公里。
近日，蔚来旗下又一款搭载SiC技术的车型正式发布，这便......
多款车型相继发布，SiC技术加速“上车”(2024-05-20)
46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度高达292Wh/kg，充电效率达到5C，呈现出来的效果就是充电5分钟，续航255公里。
近日，蔚来旗下又一款搭载SiC技术的车型正式发布，这便......
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