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研发客服来自卫蓝新能源官微的消息显示，6月30日，该公司360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式在湖州市隆重举行。
图片来源：卫蓝新能源
卫蓝新能源董事长俞会根在致辞中表示，360Wh/kg锂电池电芯正式给蔚来交付，是全行业的一个里程碑事件。
蔚来电池系统副总裁曾士哲表示，360Wh/kg锂电池电芯交付，对于蔚来所有车主而言，都是一个好消息，可以持续享受到电池升级带来的红利。
事实上，早在2022年底，卫蓝新能源车规级半固态电池就已经成功下线，今年年初蔚来总裁秦力洪也透露过，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池包将在今年上半年推出，暑期就能用上。
蔚来汽车在5月24的发布会上也表示，150kWh电池包将于7月上线。该电池采用半固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh/kg，续航里程可达1000公里。
按照蔚来自己的说法，150kWh电池的最大亮点在于“原位固化固液电解质”，所谓原位固化，就是逐步把当前的液态电解质转换为固态，而不是一步到位全固态的方法。简而言之，蔚来的这款电池是一款半固态电池，“安全性”和“高能量密度”是它的标签。
资料显示，卫蓝新能源作为中国固态电池产业化领跑者，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。总部位于北京，拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博4大基地。其中，浙江湖州基地是卫蓝新能源的汽车动力电池生产基地，承载着卫蓝汽车动力电池技术转化、产品开发验证、电池?产制造、质量管理控制等功能。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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