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马斯克：我们的FSD系统不需要激光雷达(2024-05-11)
马斯克：我们的FSD系统不需要激光雷达;日前，激光雷达技术公司Luminar Technologies在其致股东的信中透露，特斯拉在第一季度成为其最大的激光雷达客户，贡献了超过10%的季......
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试(2016-10-24)
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试;
早在 2013 年，马斯克......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
拉车辆有超过200起车祸都与其智能驾驶系统有关。
所以在那之后的很长一段时间，关于马斯克要不要“请回雷达”就变成了一个常说常热的话题。
现在看来，这个话题似乎有了答案。
03、4D毫米波雷达并不能替代激光雷达......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;
7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随......
马斯克曾因“自动驾驶”险些丧命？特斯拉工程师反对纯视觉路线(2023-09-18)
求他们给出改进方案。
在特斯拉的工程师们看来，提升汽车自动驾驶能力的有效方法就是加入激光雷达，车辆可结合摄像头、雷达的数据更精准地感知道路状况。但马斯克却非常排斥激光雷达，他认......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随着FSD的迅......
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
会比纯视觉更好，但这样的雷达并不存在。我的意思是高分辨率雷达的视觉会比纯视觉好。”这让特斯拉与激光雷达的关系有点暧昧不清。与早些年完全唾弃激光雷达不同，马斯克在特斯拉停用激光雷达后的说法，则更加“高情商”了，没有一口否定激光雷达......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？;每年开年，美国的拉斯维加斯CES大展总会有劲爆的消息传来。
自从汽车步入新能源时代，这个科技盛会也和汽车产业关联起来。2024CES的看点是中国的激光雷达......
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？(2023-10-24)
斯拉的供应链环节中，有激光雷达的位置吗？
低价才能“打动”特斯拉？
马斯克曾用技术和性价比等多方面理由，来解释特斯拉整车产品不使用激光雷达的决定。
在技术层面，马斯克认为，激光雷达数据量庞大，其每......
拆解马斯克吐槽"傻子才用"的车规激光雷达(2024-08-13)
拆解马斯克吐槽"傻子才用"的车规激光雷达;在自动驾驶方面，特斯拉使用的是纯视觉方案，即摄像头+算法，8个摄像头覆盖360°视野，汽车对目标的感知、以及选择行驶策略的根据，主要......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
建图等问题。 马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路，或许是跟激光雷达成本过高有关。 华为在年初宣布成功研发首款96线中长距车规级高性能激光雷达，具备全场景150米的测距能力，拥有120°*25......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
建图等问题。
马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路，或许是跟激光雷达成本过高有关。
华为在年初宣布成功研发首款96线中长距车规级高性能激光雷达，具备全场景150米的测距能力，拥有120°*25......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家;关于激光雷达的废存，一度成为自动驾驶行业争论的焦点。
废除派的代表人物是马斯克，他认为，取消激光雷达的纯视觉方案，也就是算法+摄像头，马斯克认为，只要......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
不必要且过于昂贵。本文将对激光雷达、摄像头以及毫米波雷达等主流传感器、各自动驾驶公司的解决方案以及传感器市场格局作介绍。
特斯拉CEO马斯克近日在“自动驾驶日”推出了全自动驾驶计算机”（full......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
自动驾驶传感器，例如激光雷达，也被特斯拉的竞争对手所采用。这些车辆使用激光雷达来绘制数字化的环境地图，避免错误，即便车载摄像头被外部障碍物，例如雨雪雾等遮挡。然而马斯克此前曾表示，激光雷达成本太高，因此......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
特斯拉的竞争对手所采用。这些车辆使用激光雷达来绘制数字化的环境地图，避免错误，即便车载摄像头被外部障碍物，例如雨雪雾等遮挡。然而马斯克此前曾表示，激光雷达成本太高，因此“注定要失败”。
自2016年以来，马斯克......
这一赛道，整机厂疯狂内卷，芯片厂却融资不断(2024-05-11)
芯片或整机公司而言，最为期待的还是大型车企开始用上激光雷达，比如特斯拉。
不过此前，特斯拉的老板马斯克曾不止一次公开否定激光雷达的作用。
2015年10月：激光雷达毫无意义，对于......
如果马斯克来做激光雷达，可能就是这种思路(2024-04-22)
如果马斯克来做激光雷达，可能就是这种思路;关于激光雷达，业界最激烈的反对意见来自马斯克。早在5年前，马斯克就发表了他那个著名的观点，「Anyone relying on Lidar......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
行的中国汽车工业协会活动上，华为正式发布其激光雷达产品和解决方案，并且强调车规级、高性能、规模量产。
一直以来激光雷达就是自动驾驶汽车的巨大成本中心，此前吴甘沙曾经透露，激光雷达......
备受青睐的4D毫米波成像雷达，何以助力高阶自动驾驶落地？(2023-03-10)
在纯视觉感知技术上的领先性，马斯克不仅公开鄙视激光雷达，还先后移除了特斯拉的毫米波雷达和超声波雷达，自此成为“雷达杀手”，坚持用“8摄像头”纯视觉方案实现全自动驾驶。不过即便对纯视觉路线十分自信，马斯克......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。
对于抠门到家，二手猎鹰火箭不刷漆就发射的马斯克......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
为什么去不掉？
对激光雷达的偏见，主要是由马斯克引起。2019年，马斯克曾公开表示，“激光雷达是个愚蠢的解决方案，谁依赖激光雷达谁就完蛋。”马斯克和特斯拉也被视为坚定不移的纯视觉派，在特斯拉的带动下，国内关于去激光雷达......
特斯拉测试车搜集路面实况 遭爆装「光学雷达」(2024-09-03)
X 竟配备了光学雷达（或称激光雷达，LiDAR）感测系统，与特斯拉一贯宣称「全自动驾驶不需要光学雷达」的立场相互矛盾。先前，特斯拉执行长马斯克曾表示，光学雷达感测是「死路一条」，而任......
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！(2023-02-22)
决定车辆到底是刹停还是继续行驶。
当然了，和普通毫米波雷达相比，4D成像毫米波雷达分辨率更高更厉害，但要把对比对象更换成激光雷达，那还是比不过的。激光雷达现在面对的唯一一个问题就是，成本。
只要成本一下降，其他毫米波雷达......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
是以摄像头为主传感器实现感知数据收集；另一类则是“组合传感器”阵营，以摄像头、雷达、激光雷达等传感器进行融合感知。
特斯拉作为“纯视觉”解决方案的推动者，一直拒用激光雷达：2021年5月，马斯克官宣摒弃雷达；2022......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
月起，特斯拉将北美市场model S和model X车型安装的激光雷达全部取消，正式确立纯视觉方案路线，并给出相关解释：后者噪点等干扰信号更少，系统收集到的数据更“干净”。
马斯克本人多次公开唱衰激光雷达......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
单传感器打天下？
首先毫米波雷达在测距测速方面远比视觉系统准确可靠，是不可替代的存在，这个我在之前分享智能驾驶传感器系列的文章包括4D毫米波，激光雷达系列的文章都有讲过。
当时特斯拉取消毫米波可能是两个原因，第一是特斯拉各种幽灵刹车事件与其毫米波雷达......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
全性，其创造的价值也是巨大的。
图片来源：禾赛科技
站在特斯拉的角度，李一帆认为马斯克选择纯视觉方案是出于商业判断，而不是技术判断。
所谓技术判断，是马斯克不认可激光雷达带来的价值，无论未来激光雷达......
集体降价后，激光雷达玩家们离盈利更近了？(2024-06-11)
个问题抛到所有车企面前的，是特斯拉创始人马斯克。
马斯克是激光雷达的坚定反对者。早在几年前的特斯拉自动驾驶日活动上，他就说“任何使用激光雷达的自动驾驶公司注定失败。”
2022年，随着Ibeo......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
外同类企业加速式微，更在给这个产业的未来泼足了冷水。坊间唱衰激光雷达的声音，总会存在的。
对于激光雷达的应用，埃隆·马斯克也的确数次给出了自己的判断，认定在第一性原理之下，如果......
特斯拉FSD离真正自动驾驶还有多远？(2023-09-24)
由神经网络控制输出。从马斯克的角度来说，正是希望能够完全来模仿人类驾驶员的情况，来实现最终的自动驾驶。
这种做法将使得特斯拉无需激光雷达和毫米波雷达，进而可以大幅降低自动驾驶的成本，同时......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
，Waymo宣布停止商业激光雷达业务；去年9月，博世也官宣放弃研发用于智驾的激光雷达……
激光雷达对于自动驾驶来说，到底是鸡肋还是必需？一直是个热门的争议话题。“反对派”的代表人物，自然是世界首富马斯克......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
手机一直都是高通骁龙芯片的忠实用户。虽然高通在自动驾驶方面也有Snapdragon Ride平台，但小米却在开发之初就选择了英伟达。
长城则是首家宣布搭载高通Snapdragon Ride平台的车企，旗下搭载3颗激光雷达......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
汽车计划在第四季度推出的新车型F57（也就是P7+）将放弃激光雷达。这也表明，从P7等车型的双激光雷达到放弃，小鹏汽车彻底转向纯视觉路线。
小鹏这么一搞，甚至把马斯克给整无语了，“…”只回复了三个点。不过，马斯克一直对激光雷达......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
的争论由来已久。
起初，马斯克抛出激光雷达无用论时，将其比喻成「拐杖」，认为成本太高，自那时起，特斯拉至今仍没有使用激光雷达。
马斯克没有说的是，采用纯视觉路线后，车端的硬件方案成本降低了，但背......
特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达(2024-04-22)
算法根本上解决视觉信息的准确处理，将摄像头捕捉到的2D平面图像转换成精确的3D模型。让它以更低的成本，实现了对等激光雷达的感知效果。
埃隆马斯克曾详细地解释过对雷达和摄像头的看法。传感器的本质是比特流，而摄像头比特/秒的信息量要比雷达和激光雷达......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年;“傻子才用激光雷达。”
不知几年前马斯克脱口而出此言时，是否能料想到眼下国内激光雷达产业发展得如火如荼，禾赛......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
被认为是除了纯视觉传感技术外最可能的自动驾驶传感技术，激光雷达企业也如同雨后春笋般冒了出来。但如同马斯克曾经的吐槽：“激光雷达是个‘傻瓜的差事’，那些依赖它的人‘注定是要失败的’。”贵，是激光雷达最大的缺点，尤其是机械式激光雷达......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
候，激光雷达已经不再是局限于奔驰、奥迪、蔚来和理想等高端汽车的专属。
也就是说，曾经被马斯克嘲讽“只有傻瓜才会用”的东西，已经越来越没那么“高贵”了。
今年开始，市场更卷了。智己L7、极氪001......
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶(2023-08-21)
再为特斯拉部分车型的安全背书。
但特斯拉在坚持不断做减法：大幅压缩生产制造工序、缩减测试环节等，降低成本。而且马斯克多次公开唱衰激光雷达（高成本），并坚定地拥护纯视觉派感知方案。马斯克坚信，雷达......
激光雷达战局，被AEB之争改变(2024-04-22)
是怎样决策和行动的。
“真男人，不用枪”？
马斯克的影响有多大？
ATX发布会上，科赛科技联合创始人及CEO李一帆也用一页PPT内涵了一下马斯克，“真男人，不用枪？”表达了对于激光雷达必要性的看法，以及业内被“特斯......
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望(2024-05-14)
通在美国硅谷成立。
不过，很快，鲍君威就释然了，且更笃定了激光雷达路线。“2017年马斯克就宣布年底要实现完全自动驾驶。”鲍君威称，时间一年年过去，不但FSD没实现，视频也被爆出是摆拍，是为了炒作。“回过头看，特斯......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？;据说世界上最难的两件事，一件是把自己的思想装进别人的脑袋，一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事，毫米波雷达做到了：让坚......
自动驾驶估值暴跌，激光雷达成最大输家(2022-10-19 14:26)
动驾驶汽车技术领域衰落的原因尚不清楚，Crunchbase 也没有回应我们的问题。一个可能的原因可能是，在当前的迭代中，激光雷达根本不适合用于自动驾驶汽车——埃隆马斯克多年来一直也这么认为。 2019 年，马斯克将 LiDAR 描述为“愚蠢、昂贵......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
价格仅1/10，激光雷达杀手登场;车端传感器，新的革命开始了。
前脚头部激光雷达玩家才发了探测距离300m、成本比主流方案低一半的激光雷达。
今天，更具有价格优势的4D成像雷达，来炸......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
就已经是自研芯片且逐步减少感知硬件。2021年5月马斯克宣布采用纯视觉方案实现传感器降本后，行业迅速跟进：华为ADS 2.0较1.0优化了2*激光雷达、3*毫米波雷达、2*视觉传感器，降本约50%；小鹏甚至还说通过去激光雷达......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了;
“4D毫米波雷达替代3D传统雷达是一个绝对趋势。”
4D成像雷达，也就是我们常说的4D毫米波雷达，正在成为自动驾驶系统传感器的“明日之星”。
不仅坚守多年纯视觉路线的马斯克......
单纯看智驾，摄像头能不能消灭激光雷达？(2024-09-18)
的特斯拉车型的照片，按马斯克一条路走到黑的性格，这当然不意味着特斯拉下一代车型要加装激光雷达，这只不过说明，它的视觉占用网络需要激光雷达提供真值做训练。
具体的做法是，将高质量、高线数的激光雷达......
汽车智能驾驶L3级试点争夺战开打，谁将脱颖而出？(2024-02-07)
带动本土智驾产业链企业的快速发展，如在激光雷达领域，速腾聚创、禾赛科技、图达通都受益本土汽车产业拉开了与国际激光雷达企业的差距，已成为全球车规级激光雷达出货量前三强；同时探维科技、北醒、一径......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;华北光雷电子管公司;;
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海