资讯
当前晶圆产能全球排名三星高居榜首；2025年5G占中国总连接数占47% | 每周产业数据汇总(2023-01-11)
发布简报，列出当前晶圆产能。其中12寸（300毫米）晶圆产能排名，三星高居榜首，台积电排名第二，美光、SK海力士和铠侠分列三至五，前五名中有五家是全球最重要的存储器厂商。
8英寸......
从宜宾大会看中国，动力电池产业的风光与bug(2023-07-10)
2017年引进锂宝新材料、光原锂电项目，开始有了动力电池产业，随着2019年引进宁德时代，全市的动力电池产业开始进入发展的快车道。
自2022首届世界动力电池大会落户宜宾以来，宜宾逐渐集聚电池产......
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%(2023-04-24)
装车量也并未出现大幅上涨，反而有些企业的装车量出现下滑趋势。
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年一季度我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计同比增长28.4%。其中3月动力电池装车量27.8GWh......
“宁王”坐不住了，动力电池行业“洗牌期”来临(2023-03-07)
“宁王”坐不住了，动力电池行业“洗牌期”来临;“扩产能，卖电池，告中创新航”是宁德时代最近两三年的日常操作。
刚转到2023年，2月下旬，国内动力电池装机市占率排名第三的中创新航公告显示，公司......
锂价跌破7万关口，产业链上游成本压力待解(2024-09-09 09:30)
司实现营收95.89亿元，同比减少47.16%，净利润为亏损7.6亿元，同比下降幅度达到了113%。这是赣锋锂业自2010年上市以来，首个亏损的中报。该公司业绩变动也是受锂行业周期下行影响，锂盐及锂电池产......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
比亚迪与宁德时代达到了8GWh的产能门槛，连国内动力电池产能排名第三的国轩高科，在2016年都仅有6GWh产能。
当时导致大批动力电池企业破产，一些企业破产背后的原因几乎全部指向政策红利期的盲目扩张。数据显示，中国动力电池......
动力电池又现百亿扩产！欣旺达拟投资165亿元布局锂电产业链(2022-12-08)
．SZ）董事长刘金成在2022年高工锂电年会上表示，预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
部分企业加大了对海外市场的出口，以此应对产能过剩。中科......
“狂奔”中的电池大项目(2023-11-16)
项目在郑州签约。
在众多投产项目中，楚能新能源格外引人瞩目。今年8月，楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期投产。该项目总投资达到惊人的600亿元，规划产能150GWh。今年6月，楚能新能源(孝感)锂电池产......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%;根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8......
最新全球动力电池TOP10出炉！(2023-07-06)
分点。据悉，SK On在5月份获得了9.44亿美元的融资，用于提高全球电池产能。
在6-10位排名中，第六的中创新航上升势头猛，其多次在单月装车量排名中进入前五。
同比增速最快的亿纬锂能排名......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的1.5倍......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
却可能大幅超出，达到3000GWh左右。
由此来看，业内人士对于动力电池产能过剩的担忧并不是杞人忧天。
造成动力电池产能过剩主要有两个因素，一是需求端，新能源汽车的增速放缓，造成了需求萎靡的局势；二则是近几年来受到上游锂电......
2月我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%(2023-03-10)
，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7......
6条产线，530万颗！长安等3个动力电池项目投产(2024-02-28)
，主要面向消费性电子和穿戴式电子产品。
时代长安：1秒1电芯 6条产线即将满产
2月26日消息，时代长安自去年投产以来，迅速崛起，成为宜宾动力电池产业的新地标。今年复工之后，产能......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10(2024-09-12)
单元，总产能为1GWh。
材料方面，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，8月，我国动力和其他电池用三元材料4.4万吨，磷酸铁锂材料18.1万吨；1-8月，我国动力和其他电池......
7 月我国动力电池产量共计 47.2GWh，宁德时代、弗迪电池（比亚迪）装车量稳居前二(2022-08-11)
量共计 47.2GWh，同比增长 172.2%，环比增长 14.4%。其中三元电池产量 16.6GWh，占总产量 35.1%，同比增长 107.7%，环比下降 9.4%；磷酸铁锂电池产......
开局2024：动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长(2024-02-22)
2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型的反转结构。
根据高工产研锂电研究院（GGII）数据，2024年1-2月，动力电池排产数据普遍下滑，预计2月份锂电池产能利用率在35-45%，三元材料产能......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
，行业还将迎来多款新电池技术上车后的“争奇斗艳”。在率先确立差异化的竞争优势之后，新电池技术产品还将完成量产、降本、提质的进阶任务，由此推动动力电池产能结构的不断优化。
一、新能......
4月电池装车量25.1GWh，各企业加速追赶宁德时代(2023-05-12)
下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。
4月动力电池......
7月电池装车量：宁德时代19GWh、比亚迪9GWh(2024-08-12)
%。动力电池装车只占了电池产量的45%。
动力电池装车中，磷酸铁锂电池环比上月有所下降，7月磷酸铁锂电池装车量30.1GWh，占总装车量72.5%，环比下降4.8%，同比增长39.2%；三元电池......
我国动力电池产能扩张周期已经结束，将进入到收缩周期(2024-03-05)
我国动力电池产能扩张周期已经结束，将进入到收缩周期;3月4日，工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。整体来看，虽然动力型锂电池产量同比仍保持增长，但增速暴降84%。这说明我国动力电池产能......
亿纬锂能：拟新增约23GWh圆柱磷酸铁锂电池产能(2023-06-26)
亿纬锂能：拟新增约23GWh圆柱磷酸铁锂电池产能;6月26日，亿纬锂能发布《容诚会计师事务所(特殊普通合伙)关于......
动力电池企业生存指南：要么出海，要么出局？(2023-07-18)
过剩。
一石激起千层浪。国内动力电池产能过剩的话题引发行业高度共鸣。业界目前普遍认为，由于企业前期建设了不少产能，导致现在车用锂电池处于过剩状态，锂电材料已经进入了新一轮的过剩周期。上游生产动力电池......
动力电池库存突破270GWh，重温历史三次大洗牌(2024-08-22)
非常高。” 根据东吴证券的一份研究报告，在2016年，仅有比亚迪与宁德时代达到了8GWh的产能门槛，连国内动力电池产能排名第三的国轩高科，在2016年都仅有6GWh产能。
当时导致大批动力电池企业破产，一些......
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？(2023-02-20)
）。
数据来源：中国汽车报、网络公开数据，壹DU财经整理
对于动力电池供需变化的大逆转，许多行业专业人士都表现出对未来动力电池产能过剩的担忧与恐慌。
早在去年4月的中国电动汽车百人会论坛上，中国......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
规划。”
亿纬锂能董事长刘金成则认为，虽然未来行业存在产能过剩的风险，但在这个大前提下，那些质量上乘、成本低的电池产品并不会过剩。目前那些排名前十的动力电池企业，其产......
海外车企密集“示好”磷酸铁锂电池(2023-03-13)
称，该公司的目标可能是向特斯拉供应其磷酸铁锂电池。此外，SK On也正在和中国磷酸铁锂材料企业合作，在海外市场布局磷酸铁锂电池产能。
海外车企方面，近期多家海外车企也在表露使用磷酸铁锂电池......
宁德时代和比亚迪两家电池企业合计市占率近70%(2023-06-13)
企业的市占率达到了82％。
电池产量方面：1－6月，我国动力电池产量累计206．4GWh，累计同比增长176．4％。其中三元电池累计产量82．9GWh，占总产量40．2％，同比累计增长125．0％；磷酸铁锂电池......
8月中国动力电池：行业进入过剩期(2023-09-17)
同比增长35.3%
动力电池产量
8月，我国动力电池产量共计64.9GWh，同比增长28%，环比增长5%
◎ 三元电池产量23GWh，占35.8%
◎ 磷酸铁锂电池产量40.9GWh，占64.2......
总投资60亿！又一锂电池电芯项目开工(2023-07-07)
高倍率锂离子电芯研发制造基地项目一期总投资60亿元，用地面积324亩，新增建筑面积约20万平方米，预计将在2024年底正式投产，达产后将形成年产6亿支（14GWh/年）高容量、高倍率锂电池的生产能力，预计......
11月动力电池产业链扫描(2023-12-15)
存和高周转模式延续，给2024年一季度动力电池产业链的稳健运行打下基础。
不过值得警惕的是，行业产能过剩以及待释放产能造成的市场冲击。
据不完全统计，各大锂电主材以及电芯厂商的规划产能均已超过2025的市......
12月我国动力电池装车量同比增长37.9%(2023-01-16)
12月我国动力电池装车量同比增长37.9%;1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟正式发布12月份动力电池月度数据：12月，我国动力电池产量共计36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5......
1-5月全球动力电池装车量TOP10：一家突破100GWh 两家增幅仅个位数(2024-07-08)
划在第二季度运营其位于匈牙利的第三家工厂，产能为30GWh，计划今年下半年实现盈利。
三星SDI则在三家韩系电池公司中装车量增长率依旧最高，达26.8%，装车量为13.7GWh，排名第五位。
松下作为唯一进入全球动力电池装车量TOP10......
2022年度动力电池装车量TOP15出炉：中创新航铁锂挺进前三！(2023-01-13)
月数据一览
产量方面，2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池占总产量35.2%，磷酸铁锂电池占总产量64.6%。
装车......
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能(2023-03-13)
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能;
新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。
在全球范围内，这是交通领域脱碳的需要，对中国来说，则有更深的意义，那就是摆脱石油进口的依赖，以及......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
磷酸铁锂电池装车量超六成;随着2022年动力电池装车量数据的出炉，行业加速转型已是大势所趋。
近日，中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计数据显示，2022年，国内动力电池装车量294．6GWh......
动力电池产业内卷已疯狂！(2023-09-19)
动力电池产业内卷已疯狂！;2023年时间已经过半，但动力电池产业的疯狂扩张浪潮却没有任何放缓的迹象。
最新消息：9月12日，广东狮力达科技有限公司与重庆潼南签订项目投资协议，公司......
5张图解析2023年全球动力电池TOP10“变局”(2024-02-26)
实现市场占有率从81%到89%的飞跃。此后，TOP10已牢牢掌握全球动力市场九成的份额。过程中，中国企业逐年蚕食日韩企业份额，在全球动力电池产业链中拥有愈发强大的话语权。
但细看TOP10企业排名，每年......
国轩高科2022财报，全年营收增长122.59%，海外营收增4倍(2023-05-04)
高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产，进一步提升了公司产业化水平，满足下游客户对高性能电池产品的需求。
应对行业产能过剩的质疑，公司......
国轩高科2022财报，全年营收增长122.59%，海外营收增4倍(2023-05-04 10:15)
动力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产，进一步提升了公司产业化水平，满足下游客户对高性能电池产品的需求。应对行业产能过剩的质疑，公司一方面仅靠市场，针对下游客户需求布局新增产能......
1月中国动力电池装车量TOP15出炉：亿纬锂能跃升第4！(2023-02-13)
新能、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源、瑞浦兰钧。
数据来源：电池联盟
总量回落对所有企业来说都一样。但是，企业排名座次的变化以及市场占有率的变化，仍值得重点关注。
维科网锂电注意到，与2022年全年国内动力电池......
8月动力电池装车量TOP15出炉(2023-09-12)
8月动力电池装车量TOP15出炉;9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年8月及1-8月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。
数据显示，8月，我国动力电池......
又一个固态电池的“噱头”？(2024-08-23)
的第一个专利。但从专利来看，固态电池产品还处于电解质研发阶段。
何况，就算只看专利数量，鹏辉也远远落后其他企业。比如，宁德时代目前固态电池有效专利29个，已提交在审专利23个。赣锋锂电有效专利8个，已提......
7月动力电池市场：五大领军企业价格战激烈 其他厂商压力山大(2023-08-14)
动乘用车装车量环比下降6.7%，三元随着外企的需求拉动反而涨了点，磷酸铁锂下降了点
● 插电式混合动力乘用车装车量环比增加，三元电池装车量环比增加3.0%，磷酸铁锂电池装车量环比增加16.6%。
电池产量：
● 动力电池......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
装机量方面，今年1月与2月，比亚迪的装车量都超过宁德时代，高居全球第一。
总结
如果比亚迪的刀片电池产能跟得上，并且实现对特斯拉汽车的大规模供货，不排除比亚迪将坐上动力电池......
与中国的竞争与依赖，韩国动力电池产业深度解读(2023-05-29)
与中国的竞争与依赖，韩国动力电池产业深度解读;随着全球主要市场对电动汽车需求的快速增长，动力电池及其核心材料的市场规模也在快速增长。
作为电池产业领先的国家，韩国也在抓紧布局，期冀......
7GWh钠电池项目来了！(2023-03-07)
科技家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用，成为欧洲和澳洲主要家庭储能锂电池供应商之一。
产能方面，截至2022年底，派能科技电芯和电池系统产能分别7GWh和8GWh。去年5月派......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
-11月，LG、SK Innovation和三星SDI三家韩国动力电池制造商的全球市场份额仅剩23.1%，较上年同期下降7.4个百分点。
与此同时，宁德时代、比亚迪和中航锂电三家排名......
多个百亿级项目敲定，2023年动力电池企业要“大干一场”？(2023-02-07)
多个百亿级项目敲定，2023年动力电池企业要“大干一场”？;热度不息，扩产不止。在价格持续高涨、产能疯狂扩张的浪潮中表现亢奋的动力电池产业，2023年仍然热度不减。才过去一个月，比克电池、孚能......
TrendForce集邦咨询：12月动力电芯均价跌幅扩大，价格预计2024年第二季有望回稳(2024-01-04)
咨询表示，2023年锂电池产业链经历一轮产能大规模释放，但由于终端需求放缓，使行业整体陷入了产能过剩周期，锂电池原材料价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动......
相关企业
;邓晨光;;我公司成立于1999年一直以倡导“绿色消费,节约能源”为经营理念，致力于为客户提供优质的锂离子电池产品及电源解决方案。经过10年来的不断创新与发展，现已发展成为集研发、生产、销售为一体的大型电池产
前端市场共同出资组建的，公司拥有自主进出口权和一般纳税人资格。 沃尔德电子把锂电池的前端应用定位为发展方向，以提供“优质、高效、安全、环保”的锂电池产品为使命。凭借着持续的自主研发创新、设计能力和反应速度，良好
前端市场共同出资组建的，公司拥有自主进出口权和一般纳税人资格。 沃尔德电子把锂电池的前端应用定位为发展方向，以提供“优质、高效、安全、环保”的锂电池产品为使命。凭借着持续的自主研发、创新、设计能力，良好
设计及组装的技术 工艺，电池日产能达到20000只，高容量9V锂电池日产能达 到10000只,我们具有丰富可充电电池的研发及生产经验，拥有磷酸铁锂和锂聚合物等电池的 核心技术，并于
;深圳飞蝶能源电池科技有限公司;;飞碟能源电池科技有限公司,是一家专业从事锂电池产品设计、制做及销售的高科技实业公司，产品主要应用于移动电 源及动力电源相关产品，如：GPS、航模、笔记本电脑、UPS
、河北、山东、广东5个生产基地，为用户提供高品质的动力电池产品。公司自主研发的智能锂电池产品彻底颠覆传统锂电池的概念，让锂电池成为应用产品的智能中枢。并且全球第一家实现动力锂电池的可读写、可修
;深圳市晖谱能源科技有限公司;;深圳市晖谱能源科技有限公司始创于2000年9月，是一家集镍电池和锂电池产品研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司运营总部、研发中心均设在深圳，生产
;揭阳市东山区磐东宇拓电子商行;;本公司专业从事各种电池产品应用研究和销售,在锂电池镍氢电池和镍镉电池的应用研究方面有着丰富的经验和完善的技术,为用户提供电池组的分选加工保护充电等全面的电池
、AAA、LR1、6F22、6LR61等碳/碱性电池；扣式锂电池方面则有CR2032、CR2025、CR2016等及其配件，所有电池产品均由自己厂房生产及经严格的检定，公司于2000年已
;基安彼电池-GMB;;广州基安彼电池有限公司成立于1999年。基安彼致力于高质量的锂电池的生产与销售。我司锂电池产品包括锂亚硫电池，锂硫电池，和锂锰电池。在过去的6年中，我司