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推向了一个崭新的高度。那么,为何无图智能驾驶领域会受到如此青睐呢?接下来,让我们深入探讨一下有图与无图之间的技术差异。 有图智驾,顾名思义,就是依赖高精地图来实现智能驾驶。这种......
互联外,还需要对高精定位进行协同支持,让定位服务更精准、畅通、稳定;而高精定位与车联网则都成为了智能驾驶的关键模块,它们是多场景NOA导航辅助驾驶实现的先决条件之二,并让 岚图追光 ( 参数......
驾 V-Pilot进行联动,实现虚实结合的高级智能辅助驾驶。它提供的AR 实景导航,可以很自然的将驾驶员的注意力集中在路面上,目不离路让驾驶更安全。而在各大汽车媒体的评测中,岚图追光搭载AR HUD......
,并且支持无感切换,不论在有网还是无网环境下都能使用,即便是遇到了复杂路况无图智驾NCA也不会降级。 阿维塔11之所以能够实现不依赖高精地图的智能驾驶,除了车内搭载34个智驾传感器(包括3颗激光雷达、6......
还解锁了很多智慧新体验,让问界汽车的智能驾驶、主动安全都有了更大提升。” 3月19日,问界官方也发布了全系车型的OTA升级,旗舰车型问界M9 增程版和M9纯电版,将率先上线华为的最强“无图智驾”功能......
精地图的测绘是一个非常复杂、繁重的工作,以至于每天每车只能测绘100公里左右,且每公里成本高达千元。无图智能驾驶就不同。不再依赖高精地图,全国都能开也就顺理成章了。最重要的是,无图智驾目前主流的技术分为两大派别,激光......
FREE搭载的这套智能驾驶系统等级为L2.9,可以实现高速智能驾驶智能座舱和自动泊车等功能,但还不具备城市NGP功能。 “城市的智能驾驶岚图正在做,预计今年下半年可能推出。”汪俊......
集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇,百度智能驾驶事业群组智能汽车业务部总经理苏坦,岚图汽车科技有限公司CEO卢放,吉利汽车研究院智能座舱中心主任夏欢,吉利汽车研究院技术规划中心主任陈勇,英特......
智驾8月报:L2+及以上车型销量同比增84.7%,中低算力芯片市场份额扩大;佐思汽研发布《智能驾驶行业月度监测与分析报告(2023年8月)》 《智能驾驶行业月度监测与分析报告(2023年8月......
智能驾驶解决方案提供商辅易航完成近亿元融资;近日,辅易航智能科技(苏州)有限公司(以下简称“辅易航”)完成近亿元融资,由元禾重元、苏高新金控联合领投。据悉,本轮......
以及升级为鸿蒙智行的智选车模式,其中鸿蒙智行合作最为深入,目前已有赛力斯、奇瑞参与其中。 而HI模式下,华为与车企共同定义、联合开发智能汽车,目前阿维塔采用该一模式,华为会将一整套包括自研的智能驾驶系统、座舱......
地平线发布征程6系列芯片;4月25日消息,24日,地平线发布征程6系列芯片,包括6颗芯片,面向低、中、高阶智能驾驶应用。 地平线征程6系列共推出六个版本,包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M......
现场百度展示的情况来看,这句话也不是虚言。 智能驾驶方面,据百度智能驾驶事业群组、智能汽车业务部总经理苏坦介绍,基于已经搭载在新岚图FREE上的Apollo Highway driving Pro,通过......
地图的融合感知智驾方案,到丢掉高精地图的无图智驾,再到丢掉激光雷达的纯视觉“全国都能跑”,似乎整个智能驾驶的发展线路,就是由这3个阶段组成。 尤其是“降本增效”的大背景下,智能驾驶的功能性、技术性等,愈加收敛。成本......
~1000TOPS的系列智能驾驶中央计算机,兼备业界最高FPS(frame per second)性能与最低功耗。 地平线于2019年量产车规级AI芯片征程2、2020年推出第二代车规级芯片征程3。地平......
2022-2023年百度智能驾驶业务分析;佐思汽研发布《2022-2023年百度智能驾驶业务分析报告》。 百度在自动驾驶领域的发展路径分为三条:Apollo平台、自动驾驶出行服务平台“萝卜......
新能源车上半场看电池,下半场看芯片!;4月24日,地平线正式发布6款征程6系列芯片,支持低、中、高阶智能驾驶应用。其中,征程6E/M芯片,算力分别为80TOPS和128TOPS,面向高速NOA和普......
户提供高质量的通导一体化解决方案。 应用场景: 基于同款产品,中国移动为L2级以上智能驾驶/辅助驾驶车辆,提供实时厘米级定位服务,在一汽红旗、东风岚图、极氪汽车、长安汽车、北京现代、比亚迪等近20余个项目中业务落地,累计......
百度Apollo驾舱图产品矩阵全新升级 向车企开放四大关键能力;4月16日,百度Apollo在上海车展前夕举办汽车智能化发布会,发布全新升级的驾舱图产品矩阵,并重磅发布《百度智能驾驶......
更快速地在不同地方进行推广是它的一大优势。 而纯视觉方案则是抛开激光雷达等传感器,只通过摄像头来识别车辆四周的障碍物情况,为智驾系统提供车辆控制决策参考,我们熟悉的特斯拉,其最新的智驾系统就采用了纯视觉方案。 广汽集团在智能驾驶......
分享了百度在“大模型+汽车”领域的最新见解和实践。 百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇指出,大模型“智能涌现”所带来的理解、生成、推理、记忆等核心能力的突破,将在人车交互、感知方案和自动驾驶ODD......
的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车。也引发了巨多的智能驾驶热词,数据标注,地图,BEV,Transformer,有无图智......
分为有图和无图两类。在北京车展上,有的车企带来了无图智驾方案,例如智己L6、小米SU7、魏牌  蓝山 ( 参数 | 询价 ) 等。另一面,也有车企推出结合高精地图来实现智能驾驶的新车,如比亚迪海狮07......
智能驾驶普及,性价比成“最后的解药”?;性价比是智能驾驶普及的必要条件吗?很显然不是。 在芯片领域,不论是性能替代还是pin to pin完全兼容式替代,总是万变不离价格。芯片......
想在极度内卷的市场环境中取得突破,就必须有过人之处。 所以蔚来切中了服务、理想拿捏住了奶爸、小鹏瞄准科技、岚图倾向安全、智己在聊驾控、阿维塔凸显智能驾驶…… 而特斯拉高端科技的品牌形象,在很大程度上是 FSD 智能辅助驾驶......
须有过人之处。 所以蔚来切中了服务、理想拿捏住了奶爸、小鹏瞄准科技、岚图倾向安全、智己在聊驾控、阿维塔凸显智能驾驶…… 而特斯拉高端科技的品牌形象,在很大程度上是 FSD 智能辅助驾驶贡献的,但就......
其中之一。 AI深度学习,岚图能成为“最佳拍档”? 一款新能源汽车,如何才能实现自我学习和持续进化? 首先,这辆新能源汽车必须处理好用户驾驶习惯、用车环境、用户偏好等海量数据,并且......
华为自产智能驾驶芯片即将量产,特斯拉被英伟达打败了?;前几天我们盘点了2022年新能源汽车行业的变化,主要是电池格局的变化与智能座舱技术的发展。 本来想一鼓作气写完智能驾驶技术的发展,但突......
个获得德国莱茵ASIL D/SIL 3功能安全产品认证的MCU产品,国内首个获得国密二级认证的MCU产品,可广泛应用于底盘、转向、动力、BMS电池管理、ADAS智能驾驶等核心域控领域。 截至目前,已有超过100家客......
已签署非约束性的谅解备忘录,计划基于高通技术公司的骁龙®数字底盘解决方案在智能座舱和智能驾驶等领域合作,旨在推动智能网联汽车的创新与发展。航盛董事长、总裁杨洪,高级副总裁喻杰,副总裁、首席技术官尹玉涛,高通......
现在非试点城市迅速普及,选择“无图”技术路线的话,在重感知的逻辑下可以通过算法来实时生成地图辅助规控,推广时受到城市条件的限制便大大降低了。其次,“无图”的方案成本大幅降低。从售价上看,无图版比动辄数万元的高精地图智能驾驶......
汽车很好地动用了技术传播的手段。在各路媒体的宣传攻势下,理想汽车的技术不仅处列第一梯队,而且属于数一数二的领先,理想汽车的智能驾驶技术甚至一度在很多自媒体的口中超越了小鹏和华为,对汉兰达、蓝山和岚图Free这些竞品来说,更是......
华为智能驾驶发展路径探讨;随着全球科技的迅速发展,汽车产业正经历着从机械化向智能化的发展转型,而智能驾驶技术则是这一变革的核心推动力。全球各大汽车制造商和科技公司纷纷布局智能驾驶,希望......
、帝豪S、缤瑞、几何全系列,广汽埃安除几乎没有销量的LX外的全系列、C传祺全系列,长安除UNI-V外全系列,比亚迪宋、唐、海豹,上汽名爵ZS,奇瑞捷途,问界M5,上汽通用五菱大部分,东风岚图,这些车型智能驾驶......
再度研发相关方案想进入这一市场时,它已丧失了先发优势。 到现在,搭载百度智能自动驾驶系统的车型,除百度自己投资的极越 01(原集度),只有东风汽车旗下的岚图 Free。 即使百度未来能在量产辅助自动驾驶市场获得更多客户,智能驾驶......
公交场景、市政场景、高等级车辆上路的场景,由地方来推进政策、标准和法规的创新。 在此过程中,诸多企业也在汲取经验,总结出可行的优化发展路径。 岚图汽车科技有限公司智能驾驶......
力汽车制造商满足终端客户不断演进的出行需求。 全新一代墨子平台专为满足车辆面向舱驾融合不断演化的需求设计,可通过单颗SoC支持座舱和智能驾驶功能。墨子平台基于航盛的依智智能座舱平台核心特性,并采......
力汽车制造商满足终端客户不断演进的出行需求。 全新一代墨子平台专为满足车辆面向舱驾融合不断演化的需求设计,可通过单颗SoC支持座舱和智能驾驶功能。墨子平台基于航盛的依智智能座舱平台核心特性,并采......
便升级了产品。 2月智能汽车OTA表现出3个显著特征,新技术落地应用,上市新车首更时间缩短,智能领航迎来爆发式增长。 极越V 1.3.1号称中国首个纯视觉OCC(占用网络)感知模型全量上车。听上去有些唬人,其实还是智能驾驶......
汽车依托央企东风公司55年的造车经验积淀,拥有多项新能源创新造车技术,在整车安全、驾驶操控性能等领域均领先于行业同级产品。华为在ICT(信息与通信技术)的深厚积累和在智能化领域的持续突破,这也将助力东风岚图汽车在智能......
头到最多的10雷达+15摄像头+4激光雷达。可实现的智能驾驶功能从最基础的安全辅助到完全无人驾驶。如此大的覆盖范围,让高通的智能驾驶方案几乎覆盖了目前市场上所有的竞争对手,从成......
图智能轮廓测量/缺陷检测系统用实力“说话”;如何在快节拍的生产线上实现对挤出制品的高质高效?本文引用地址: 产品轮廓尺寸变化通常表示材料、设备或工序发生了变化,从而导致产品质量低劣、废品......
以软硬一体的供应商身份参与到量产市场中。 自2013年入局无人驾驶以来,这十年百度在量产市场的事迹只用提四个品牌,其中颇为遗憾的就是在2019年和百度就L2级智能驾驶功能达成长期战略关系的威马,这是......
华为发布乾崑ADS 3.0智驾系统 AEB评测全面领先; 4月24日消息,今日举办了2024华为智能汽车解决方案发布会。 会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布,正式......
(L5)。 因为无图会加速智能驾驶普及,周光特别强调的是二线、三线城市的普及和落地,这才是真正考验技术实力的地方。 然后普及带来的数据雪球,会在端到端的网络和迭代中,实现质变,或者说涌现。 周光......
华为新四化分析:八大领域全面布局,HI模式智选车模式升级;佐思汽研发布《2023-2024华为汽车新四化布局分析报告 暨 汽车新四化每周观察3月第1期》。 2023年6月发布的《2023年华为智能驾驶......
也让如今的汽车安全不再仅仅局限于车辆结构本身,还需要考虑网络、数据安全,避免受到外界的恶意攻击。 而岚图作为“国家队”造车选手,不久前发布了ESSA+SOA智能电动仿生体,其中就有针对这方面问题而采取的前瞻性措施。 那么......
了蔚来的10.41亿和小鹏的9.82亿,处在国内车企榜首。 能否超过特斯拉?带着前面的疑问,我们采访了理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士,和理想汽车智能驾驶高级算法专家詹锟。 “落后”可以......
博世反攻华为(2024-02-01)
,依次亮相。 重组后的博世智能出行集团,中国区事业部和分公司架构包含: 电驱动系统、智能出行售后、汽车电子、动力系统、车辆运动智控系统、智能驾驶与控制系统、博世工程技术(包括商用车与非道路系统、科广......
也都取得了不错的表现。 不过,国内智能驾驶的迅猛发展,虽然带动一批本土供应商强势崛起,并逐步占据产业链核心地位,在智驾域控制器芯片这一核心领域,主导权仍然由外资巨头牢牢把控,去年市占比合计超过了80%。其中仅特斯拉FSD和英......

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;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地,驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》,西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络,电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业,2013年成为便携式汽车驾驶
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造,是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体,为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营:智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器(上海耀远公司);;
;成都越翔代理驾驶服务有限公司;;
;北京理工伟业科教设备有限公司;;理工伟业,汽车驾驶模拟系统的领航者,汽车实训设备的开拓者。公司为原北京理工大学校办企业,作为汽车技术,理工科技为国内先导。   在汽车驾驶模拟系统领域,公司