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地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案;
2023年1月19日，地平线与领先自动驾驶科技公司文远知行WeRide签署战略合作谅解备忘录。基于地平线征程®5芯片......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，智能驾驶应用路线逐步清晰，车路协同、智能网联、车城协同路线也会不断清晰，最终要走向L4级智能辅助驾驶。
中国......
连续拿下多家车企定点，这家自动驾驶公司有何实力？(2023-01-03)
。”
AutoBrain由中美智能驾驶团队共同创建，汇集了国内最早做L4级自动驾驶的创业团队，拥有全栈的自动驾驶核心技术，包含感知、决策、规划、控制、高精度地图及定位，域控制器及云平台等。
2017年是......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
功能，有大部分的L3功能，还有极少部分的L4功能。所以它将推动本土智能驾驶走向高阶，在去年四部委发文宣布L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启后，实际上，政府已经给高阶智能驾驶......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
功能，还有极少部分的L4功能。所以它将推动本土智能驾驶走向高阶，在去年四部委发文宣布L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启后，实际上，政府已经给高阶智能驾驶打开了绿灯。但是L3/L4级别智能......
智能汽车领域的投资思考(2023-01-04)
智能汽车领域的投资思考;在之前谈到过，整个智能汽车方面的投资，是需要费心思的。从智能汽车的构成组成来看，从智能驾驶、智能座舱和智能网络架构三块，增加的硬件部份主要包括传感器、域控......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
也在掀起前装量产新高潮，向更高阶智能驾驶跃进。
「自动驾驶是有未来的，只是 L4 公司没有未来。」一位业内资深人士表示，越来越多的 L4 公司倒下意味着一步跨越式迈入自动驾驶......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶;日前，哪吒汽车公布了其NETA PILOT智能驾驶系统未来的发展规划节点以及相应搭载该系统的车型规划。
从规划图中可以看出NETA......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
某CTO：自动驾驶已经没有技术阻碍(2024-09-23)
示在明年的时间节点，公司可以做到单车盈利转正，这将让公司进入良性的正反馈之中。
楼天城还明确表示，今天的高阶智能驾驶，即便采用了端到端技术，上限也只能做到 L2.99，难以抵达 L4。在行业中，L2......
后摩智能-后摩鸿途™H30 存算一体智驾芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛(2023-11-02)
场景：
基于自主研发的后摩鸿途™H30芯片，面向商用车L4级别及乘用车L2++级别的领先智能驾驶解决方案，适配功能齐全的域控制器硬件及软件算法参考设计，架构易扩展、通用性强，澎湃算力助力底层的全面赋能，为客......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
又看到希望，中国发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，用更严谨科学的方式，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，L3和L4自动驾驶汽车终于可以在试点路段合法上路了。自动驾驶......
丰田智驾十年回顾：起个大早的“端到端”，为什么后来放弃了？(2024-04-18)
数据的不均匀性和不一致性可能无法满足这些要求。
端到端的高阶智能驾驶的开发思路，和L4有限场景的智能驾驶和极其有限的部署车队，中间隔着海量数据的投喂。
时间来到2022年4月，在Woven Planet 丰田......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
数字与特斯拉FSD的部署量级相当，充分展示了华为在智能驾驶市场中的强劲势头。在自动驾驶级别上，他预计明年华为乾崑智驾将达到L3级别，而在未来三五年内，更是有望达到L4甚至更高的级别，进一步推动智能驾驶......
《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》正式发布(2023-03-13)
软件收益；L4级自动驾驶开启路测，商用车走在前面。
该报告分为正文和附录两部分，对国内外自动驾驶技术、智能驾驶产业发展情况进行了全面介绍与分析。据悉，2023年全国智能驾驶测试赛的筹备工作已经全面展开，测试赛将在原有基础上作出调整创新。
......
Robotaxi遇冷以后：高阶智能驾驶将成2023年角逐新焦点(2022-12-11)
功能以及L4自主泊车方案，也已经获长安汽车定点。
可以看到，在时间规划上，两类玩家的高阶智能驾驶方案量产落地的目标，都集中设置在了2023年。
也就是说，一个是自下而上的“突破”，一个......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
（L5）。
因为无图会加速智能驾驶普及，周光特别强调的是二线、三线城市的普及和落地，这才是真正考验技术实力的地方。
然后普及带来的数据雪球，会在端到端的网络和迭代中，实现质变，或者说涌现。
周光......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
公司都不太一样。你很难相信这家企业独立于一家传统车企的自动驾驶部门，现在却横跨L2和L4，商用乃至民用多条赛道。毫末智行也是这个圈儿里最爱分享智能驾驶研发进程的，每一个季度都会举办单独的HAOMO......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道;当下，随着新能源汽车市场的逐渐火爆，越来越多的消费者在购车时也将车辆的智能驾驶功能纳入到了考虑之中，希望爱车能够帮助自己减小开车时遇到的困难与烦恼。与此同时，市场目光也渐渐投向了自动驾驶......
这家中国估值最高的自动驾驶独角兽，终于打算赚车企的钱了(2023-01-13)
似算力芯片平台。
毋庸置疑，PonyUltra 代表着小马的智能驾驶的最高水平。官方表示，城市 NOA 可实现媲美 L4 Robotaxi 体验。
小马用上述三种不同方案，十分灵活地为主机厂提供基于不同价位车型的乘用车辅助驾驶......
智能驾驶规模化商用拐点将至，谁能抓住新机遇？(2023-10-09)
领域，国内消费者更加倾向于具备智能驾驶功能的产品，今年1月到5月，具备L2级别智能驾驶乘用车渗透率已经达到42.2%，L3级别智能驾驶乘用车也有望在今年实现量产销售，L4级别......
“智能化”成广州车展主角，Tier1们上场竞技(2023-01-06)
+级的智能驾驶产品获得主机厂定点，计划在2023年年底落地；有新兴的L4自动驾驶公司，如轻舟智航、Momenta等，正快速地推出高阶智驾产品以求订单；还有做自研的车企，如新势力们对新技术的追求，尽可......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
功能究竟是什么？
答案是城市NOA。
也就是可以实现在复杂城市道路中的点到点“导航辅助驾驶”功能，也被称为“高阶智能驾驶”，用户可以在导航上设置好目的地，然后......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片(2024-10-08)
国产汽车自研SoC芯片，即将流片;
【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
的渗透率会从2020年的5%快速增长到2035年的45%，L4及以上级别的自动驾驶也将从现在的不到1%增长到2035年的22%左右。QY Research预计2021-2028年全球智能驾驶......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用;技术描述：
面向物流运输场景下的商用车智能驾驶量产应用，主线科技基于严格完整的系统设计与功能安全正向开发体系，打造了全栈自研可控、软硬......
让驾驶随心而动 浪潮信息助力纵目科技加速智能驾驶研发(2023-01-06)
的愿景真正变成现实，智能驾驶企业仍然需要突破诸多障碍。
纵目科技是国内率先获得整车厂L4级别量产项目定点合同的智能驾驶企业之一，为了加速智能驾驶开发，纵目科技通过部署浪潮AI服务......
让驾驶随心而动 浪潮信息助力纵目科技加速智能驾驶研发(2023-01-06)
的愿景真正变成现实，智能驾驶企业仍然需要突破诸多障碍。纵目科技是国内率先获得整车厂L4级别量产项目定点合同的智能驾驶企业之一，为了加速智能驾驶开发，纵目科技通过部署浪潮AI服务......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
为有必要解释以下几个问题：
视频中的L4自动驾驶和国内的L2+智驾辅助有什么本质区别？
上图是大陆集团对于不同级别智能驾驶的硬件区别和功能定义，从中可以看出，L2+和L4最大......
“务实”的博世，向智能驾驶发起总攻(2022-11-25)
“务实”的博世，向智能驾驶发起总攻;最近一段时间，自动驾驶市场出现了明显降温。有裁员的，有破产倒闭的，也不乏市值狂跌的公司。看似萧条与肃杀的气氛之下，自动驾驶产业的洗牌不断提速。
“很多人都在追求高阶自动驾驶......
退场、换血不断，L4卡车何时才能等到黎明？(2023-08-16)
的光芒因产业化难关而褪色，“夹缝生存”似乎不得不成为当前L4卡车的代名词。如此当下，不禁让人发问，L4卡车的路究竟在何方？
行业寒气逼人，原因几何？
在整个智能驾驶赛道，高层......
2024汽车行业雷达研究报告(2024-04-21)
必备的传感器，同时随着智能驾驶需求的不断提升，渗透率的不断提高，自动驾驶技术不断向L3 级及更高级别发展，其优势愈发明显。随着自动驾驶等级的提升，单车激光雷达搭载数量预计也将不断增加，根据信通院报告，L3、L4 和......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
真的认为端到端和大模型会最终到 L4 自动驾驶。」为了让消费者使用感受更好，车企开始将大模型应用在智能驾驶体验中，这也进一步加剧了云端的资源消耗量。
泰伯研究院预测 2023 年中国自动驾驶数据闭环市场规模约为 1554 亿元......
千顾汽车科技-EHBI电子液压制动系统(2023-08-24)
需求 高智能驾驶等级：L2+，/L3/L4/L5（配合SBM模块）
应用场景：
新能源和智能驾驶乘用车及商用车
未来前景：
2020年，我国线控底盘市场产值111亿元，预计到2030年达......
一套哪都能开的系统，就是智驾的ChatGPT时刻(2023-06-19)
导航地图做点到点，「SD Pro不是彻底的方案」
元戎是一家以L4自动驾驶技术起家的公司，它推出的高阶智能驾驶方案主打从点到点的高阶智能驾驶功能。但L4技术从一开始，就是与高性能传感器、大算......
智能驾驶未来一年的趋势秘密，都写在了 2022 八大关键词里(2023-02-01)
智航城市 NOA 也拿到定点，而现在，理想城市 NOA 又要来了……
事实上，智能驾驶精彩纷呈的 2022 远不止这些，从 L2+到 L4，再到涵盖激光雷达、芯片的智能驾驶产业链，都见......
专访觉非科技李东旻： 自驾驶下半场 融合计算竞逐量产之路(2023-01-13)
李东旻
智能驾驶角逐量产时刻
时间回到 2019 年， 当时一级市场对自动驾驶的投资经过了几年火热的势头开始变得冷却， 当时一波人继续投资 L4 ，一波人在商业化看不到尽头时无奈放弃。
今天......
年底前流片！理想首款自研智驾Soc芯片最新进展曝光(2024-10-09)
年底前流片！理想首款自研智驾Soc芯片最新进展曝光;
10月9日消息，据媒体报道，理想汽车正加快自主研发智能驾驶SoC的步伐，预计将在今年年底前完成流片。
据业内消息人士透露，理想汽车的智能驾驶......
六分科技携手东风悦享，高精度定位助力L4级无人驾驶多场景落地(2022-11-28 14:04)
车持续扩大商业化大规模落地应用，积极为东风悦享生产的L4级无人驾驶车提供更可靠的定位信息，更全面的行驶安全保障。当前，六分科技已与多家车厂与tier1公司开展广泛的高精度定位服务合作，并已成功定点多款L2+智能驾驶......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
具有行业里程碑意义的亮眼成绩，让禾赛牢牢地占据了全球车载激光雷达市场中的龙头地位，并且领先优势还将持续扩大。
车载激光雷达市场份额再获全球第一
《报告》显示， 2022年，随着中国智能驾驶行业快速崛起，高级辅助驾驶......
全新亮相！百度Apollo将在上海车展发布智能汽车开放方案(2023-04-13)
行更简单”的使命，2021年下半年，百度正式组建智能汽车事业部，将积累的十年L4级技术能力应用在量产乘用车领域，打造技术领先的L2+智能驾驶系统。百度Apollo推出城市域领航辅助驾驶Apollo City......
无AI不智驾，智驾进入AI时代(2024-05-29)
无AI不智驾，智驾进入AI时代;全球视野下，智能驾驶无疑是当今汽车领域最为炙手可热的议题。在政策激励、技术创新与用户认知深化等因素的共同驱动下，中国乘用车智能驾驶发展已然进入新篇章。而随......
3年400万辆！从NOA预期高涨看智驾供应链(2023-03-07)
汽车研究院NOA搭载量及渗透率走势预测
NOA量产落地迎来爆发式增长，与国内智能驾驶供应链的逐渐完善密不可分。《智能辅助驾驶趋势展望》报告揭示了目前NOA市场的竞争格局，主要玩家分为OEM全栈......
智己汽车刘涛：智能汽车时代，把“驾控”做成最长的长板(2022-12-13)
涛的话来说就是：“理想往左，智己往右”。
驾控和智能化的发展并行不悖
智己汽车并不是一个机械素质的“卫道士”，它同样也在智能化方向倾注着心思。
就智能驾驶而言，智己L7全车搭载了11颗摄像头，了5颗毫......
中国智驾方案扎堆出海，时机已经成熟？|请回答2024(2024-02-05)
当时大家的布局重心主要在L4，特别是Robataxi的落地应用，而本次智驾出海更多侧重于量产级方案在海外市场的落地应用。
图片来源：智己汽车
比如智己汽车的IM AD智能驾驶辅助产品，早在......
中国智驾方案扎堆出海，时机已经成熟？(2024-02-07)
时、西班牙等欧洲主要国家。
此外还有轻舟智航、知行科技等智能驾驶技术公司，也都在积极布局海外项目，或意向出海。在L4赛道，则有文远知行、小马智行、驭势科技、中科慧拓、惠尔智能......
睿驰车规级高功率VCSEL激光芯片丨睿熙科技确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
睿驰车规级高功率VCSEL激光芯片丨睿熙科技确认申报2024金辑奖;
申请技术丨睿驰车规级高功率VCSEL激光芯片
申报领域丨智能驾驶
独特优势：
由于......
消息称大疆车载正谋求外部融资，估值可达15亿美元(2023-08-25)
公开的业务有 L2 + 至 L4 级别的智能驾驶软件和硬件解决方案、览沃科技的激光雷达、视觉感知传感器、域控制器、高精地图、导航定位、预警系统、智能泊车等。
目前，大疆车载的第一款量产智驾方案“灵犀”搭载......
解析百度智能汽车业务：如何做到纯视觉，轻地图？(2023-04-14)
的安全性，后者则强调性价比，要用尽可能低的成本，实现能让用户感知到的智能驾驶，所以玩家正在逐渐减轻对一些昂贵配件的依赖。
从L4降维入局的玩家，无不遵循这样的行业逻辑，百度也是如此。百度的智能驾驶......
大疆车载-全新一代智能驾驶解决方案(2023-09-01)
系统，将成本控制在5000到15000元区间，满足市场对L2+智能驾驶系统的需求，从功能可靠性、用户价值、量产成本等角度务实推动智能驾驶功能的普及； - 未来在L3/L4阶段，由于“解放时间”对用......
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;ickey电子元器件;;ickey思创是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造，是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体，为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营：智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
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三极管等。 遥控编解码 SC2260-R4 SC2262 SC2262-S SC2272-M4 SC2272-L4 SC2272-T4 SC2272-M6/L6 百万编码 SCT1527 SC1527
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;