资讯
小马智行与丰田中国、广汽丰田将在中国市场投放千台规模铂智4X自动驾驶出租车(2024-04-26 09:00)
共同出资超10亿人民币，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型共同研发和生产规划，稳步推进全无人驾驶......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别的自动驾驶车......
小马智行与丰田中国、广汽丰田将在中国市场投放千台规模铂智4X自动驾驶出租车(2024-04-25)
共同出资超10亿人民币，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型共同研发和生产规划，稳步推进全无人驾驶......
全球自动驾驶市场分析报告(2024-01-03)
器、计算硬件和软件）的L4级准备车辆，其在特定的ODD（操作设计域）中运行。
第3层：车队运营：车队运营商，可能拥有、运营和维护一系列自动驾驶车辆。车队运营商可能需要负责车队智能功能和技术监督。因此，第......
L4级无人驾驶技术(2024-06-19)
丰田就相关事业签订合资公司协议，三方共同出资超10亿人民币，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型......
小马智行携手上汽人工智能实验室 共同推进无人驾驶技术应用落地(2022-09-28)
）开启合作，共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地等前沿领域。在合作框架下，双方将整合各自优势资源，共同推进全无人自动驾驶车辆的研发。双方已联合打造基于上汽Marvel-R车型的全无人自动驾驶......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
验者反馈，车辆全程驾驶平稳，途中变道、转弯、靠边停车等非常顺利。
图片来源：官方（封面同）
据介绍，此次在深圳采用的自动驾驶车型是百度和一汽联手打造的L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，是内......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远(2023-02-16)
可完全将车辆控制权移交车辆而不用执行监管责任。
目前市面上量产的自动驾驶车型和功能里，还没有能到达此级别的厂家。因此消费者在听企业宣传时一定得注意辨别。
辅助驾驶与自动驾驶的区别
辅助驾驶与自动驾驶......
工信部：对 L3、L4 自动驾驶车辆准入管理(2022-11-07)
工信部：对 L3、L4 自动驾驶车辆准入管理;国际电子商情了解到 ，日前，工业和信息化部会同公安部，公开征求对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》的意见。《通知》提出......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
公路还是恶劣天气条件。
随着技术的发展，各个级别的定义可能会有所变化和调整。此外，尽管某些车辆已经实现了L3或L4级别的自动驾驶技术，但其在现实世界中的应用仍受到法规、道路基础设施等因素的限制。
自动驾驶......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
。
我敢说，这是中国首个实现量产的重感知城市辅助驾驶的高端新能源。
众所周知，目前自动驾驶在业内分为 L0 至 L5 六个等级，这也是常用的自动化 / 自动驾驶车......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
丰田汽车和马自达在内的日本车企到2022年左右将为其主要车型配备自动驾驶技术。这些车企将安装Level 2和以上的功能。
什么是自动驾驶汽车呢？从广义上来说，具备驾驶辅助功能的汽车都可以称之为“自动驾驶......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
路测牌照，意味着北京公交高级别自动驾驶车辆跨过封闭场地测试阶段，进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段。 同月，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用，部分路段可达到L4......
Robotaxi遇冷以后：高阶智能驾驶将成2023年角逐新焦点(2022-12-11)
在具体做法上比较趋同。
简单来说，有2个关键词：“量产自动驾驶”和“低成本L4级方案”。
低成本L4级方案，开第一枪的是百度Apollo。去年6月份，百度Apollo联合北汽极狐，共同发布了一款Robotaxi车型......
通用数十亿美元投入Cruise，要打水漂了吗？(2023-11-21)
市场的服务较为有限，但基本把Cruise所有的商业化努力打回了原点。为了解决技术问题，Cruise宣布召回了所有950辆自动驾驶汽车，并进行了软件更新。
由于事故频发，公司决定暂停了与通用汽车和本田合作开发的无人驾驶车型......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
“AiTrucker”L4级自动驾驶系统，目前主线科技已与国内主流商用车品牌展开量产合作，已成功生产十余款国内主流的重卡、公交以及平板专用车等车型，并在港口和高速干线物流场景下实现规模化商业应用。 代表......
大有时空-北斗星地一体化全球高精度定位服务丨确认申报2023金辑奖(2023-09-01)
2030年 L2-L3 级的智能网联汽车渗透率达到 70%，L4 级车辆在高速公路广泛应用，在部分城市道路规模化应用。高级别自动驾驶车辆的部分控制权甚至全部控制权将会被交给系统，自动驾驶车......
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构(2023-04-17)
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构;
近日，德国交通部（以下简称“KBA”）宣布扩大TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）有关车辆型式批准的技术指定范围，具体......
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构(2023-04-18 09:25)
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构;近日，德国交通部（以下简称“KBA”）宣布扩大TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）有关车辆型式批准的技术指定范围，具体......
自动驾驶拐点已至，无人车们摩拳擦掌(2023-09-20)
让这些企业可以不受资方影响，脚踏实地搞技术、做产品的时间。
于是，此前把无人驾驶各个细分赛道投了个遍的辰韬资本今年硕果累累：易控智驾接连签下自动驾驶矿用卡车大单、白犀牛在与商超和医药电商平台达成合作后又在今年推出了新车型......
极氪携手Mobileye加速在华技术合作进程(2024-08-02 08:50)
的中国客户。此外，双方也将扩大合作范围以涵盖从L2+到L4级的自动驾驶分级范畴，并将Mobileye的下一代产品方案应用到更多极氪车型中。"关于 Mobileye全球智能驾驶......
极氪携手Mobileye加速在华技术合作进程(2024-08-04)
辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从L2+到L4级）产品。
极氪则计划在更多车型及下一代制造平台上部署SuperVision™方案，并进......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、极氪等在智驾领域积极投入的品牌，悉数在列。
L3自动驾驶，在中国落地的时间表逐渐明晰，车企也开始提出明确的L3级自动驾驶车型的上市时间。理想汽车创始人兼CEO......
北京全无人驾驶呼之欲出，百度率先获准开启测试(2022-12-30)
、云、网、图”等各类优质要素资源，瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运营。2021年4月，成立全国首个以管理政策创新为核心的先行区，系统构建了“2+5+N”智能网联汽车管理政策体系。通过......
从原型到商用 自动驾驶技术挑战多(2019-11-28)
息安全(Information Security)。
o 自动驾驶车辆成本居高不下。实现L4和L5级别自动驾驶的车辆要比普通车辆额外花费7.5-10万美元，只有出行服务(Mobility......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
只能用于新能源车吗？
虽然这台L4自动驾驶车包裹得很严实，但不出意外，应该就是台很常见的帕萨特，只不过他是全副武装，全车加装了大量传感器，包括车顶的激光雷达，全车的毫米波雷达，视觉摄像头等等，最关......
萝卜快跑，凭什么技术砸了司机的饭碗？(2024-07-16)
产品的市场竞争力，技术成熟度决定了自动驾驶车辆是否安全、便利及消费者对自动驾驶服务的接受度。
盘点百度的自动驾驶历年车型：
十年深耕，百度自动驾驶比人类驾驶......
DRIVE Orin的最新一代车规级前装量产自动驾驶解决方案，并实现了L4级乘用车车队在国内的率先落地。轻舟智航将携手T3出行在9月联合启动Robotaxi在苏州的公开运营，为市民提供安全、高效......
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书(2022-12-23 10:14)
、德国出台的自动驾驶车辆批准和运营法规等，而国际标准化组织针对低速自动驾驶循迹车辆出台的ISO 22737:2021则是全球首个L4级自动驾驶系统国际安全标准，推动了自动驾驶技术的落地应用。
新石......
新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书(2022-12-23)
法规、德国出台的自动驾驶车辆批准和运营法规等，而国际标准化组织针对低速自动驾驶循迹车辆出台的ISO 22737:2021则是全球首个L4级自动驾驶系统国际安全标准，推动了自动驾驶......
极氪携手Mobileye加速在华技术合作进程(2024-08-02)
望惠及更多Mobileye的中国客户。此外，双方也将扩大合作范围以涵盖从L2+到L4级的自动驾驶分级范畴，并将Mobileye的下一代产品方案应用到更多极氪车型中。"
关于 Mobileye
全球智能驾驶......
智能驾驶未来一年的趋势秘密，都写在了 2022 八大关键词里(2023-02-01)
无人化公开道路测试。
而在深圳，元戎也传出好消息，2022 年 4 月 20 日，元戎启行首批 L4 级自动驾驶前装方案车队落地深圳。
该车队由 30 辆自动驾驶车辆组成，将投......
智驾市场「分层」，谁能卷赢？(2024-04-03)
，2021年，Momenta联合上汽集团、享道出行部署的享道Robotaxi服务。此外，该公司还与通用汽车中国团队合作，从去年开始部署高级别（L4级）自动驾驶车辆的路测。
此外，就是类似知行科技、毫末......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
的L4以及L5高阶自动驾驶的看法存在分歧。由于L4量产车型面临较多的技术和法规问题，2022年开始诸多研发L4自动驾驶的科技公司，开始降维切入L2+和L2++辅助驾驶市场，希望......
丰田智驾十年回顾：起个大早的“端到端”，为什么后来放弃了？(2024-04-18)
之后，互联网就鲜有该项目的进展介绍，而丰田的L4智能驾驶，也转向和小马智行合作。最新一代基于丰田Sienna打造的Autono-MaaS车型,搭载的是小马智行第六代L4自动驾驶系统，但目前丰田还没有将L4的智能驾驶......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
迅速。4月7日，广汽埃安和滴滴官宣，双方合资成立的广州安滴科技有限公司获批工商执照，这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。目前首款车型已完成产品定义，正在......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
2022年就获得了L4级别的广州市测试牌照，随后也获得了在中国道路范围内的自动驾驶路测资格。该公司在6月4日于社交媒体表示，预计今年第三季度，旗下搭载XNGP的车型将具备全国范围内NOA的能力。
最新......
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨(2023-03-17)
，2021年德国通过《自动驾驶法》，首次对L4级别的自动驾驶汽车进行规制，明确规定具有自动驾驶功能的机动车可以在指定的运行区域独立执行驾驶任务，且“无需驾驶员驾驶车辆”。亚洲方面，日本于2019年5......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统安全设计思路(2023-01-03)
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统安全设计思路;“安全第一”是自动驾驶的核心理念和价值观。自动驾驶车辆的整体系统安全设计是一项复杂的系统工程， 涉及车载自动驾驶系统的核心算法策略设计、 硬件......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。
时间点是今年底或明年初；首搭车型......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计(2023-01-04)
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计;“安全第一”是自动驾驶的核心理念和价值观。自动驾驶车辆的整体系统安全设计是一项复杂的系统工程， 涉及车载自动驾驶系统的核心算法策略设计、 硬件......
无AI不智驾，智驾进入AI时代(2024-05-29)
斯拉、百度外，近期有多家车企、自动驾驶企业纷纷公开了对于高阶自动驾驶商业化项目的乐观态度。雷诺与文远知行WeRide合作，计划大规模商业化部署L4级自动驾驶车型；由广......
自动驾驶传感器继续升级，L3、L4级别自动驾驶车辆发展驶入快车道(2022-12-01)
自动驾驶传感器继续升级，L3、L4级别自动驾驶车辆发展驶入快车道;
系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实......
进军域控制器业务，图森的曲线商业化之路(2023-05-09)
控制器产品，既是顺势而为，也是无奈之举。
由于 L4 级自动驾驶卡车规模化落地难，即使贵为「全球自动驾驶第一股」，图森也不得不考虑如何实现技术变现。
但问题是，时至今日，国内早已经有众多自动驾驶......
纳威司达、斯堪尼亚、曼恩将与Plus合作开展自动驾驶卡车试点项目(2024-03-19)
纳威司达、斯堪尼亚、曼恩将与Plus合作开展自动驾驶卡车试点项目;传拓集团旗下的、和日前宣布，将采用自动驾驶汽车技术公司Plus.ai的SuperDrive Level 4自动驾驶系统共同开展自动驾驶车......
车路云一体化系统丨蘑菇车联确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
SL3”要求（信通院-2024），可为L0-L4级别自动驾驶车辆赋能。
（3）多项AI算法世界排名第一
蘑菇车联自主研发蘑菇BigFusion模型及VAE(Variational......
高级别智能驾驶业务系列：V2X车路协同系统(2023-10-09)
孪生、仿真系统、高精地图等专业模块，组成了一套完整的智慧港口解决方案。
V2X车路协同系统作为L4高级别智能驾驶业务自动驾驶系统的有力支撑，实现了对无人驾驶车辆运行区域内交通情况的实时感知以及V2X......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
他传感器互补结合使用可帮助感知系统减小探测误差。根据ElecFans的数据，搭载激光雷达自动驾驶系统安全性可达99.99%，而摄像头、毫米波雷达等传感器仅能保证99.0%。激光雷达被比喻为自动驾驶车辆的“眼睛”,决定着自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;深圳鸣记发贸易有限公司;;本公司是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527、PT2240
;ickey电子元器件;;ickey思创是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527
根套装版（自动档车型适用），价格实惠，现货供应 5.ESTORE品牌二次进气机油透气壶套装（单机油透气壶\双壶带表指示型），全部现货供应，各车型均可改装匹配。6.ESTORE品牌点火增强器，匹配车型
;无锡市小羚羊电动车厂;;我公司生产的电动车有电动三轮客车、货车、老年车等车型，可根据您的需要，任意选择、设计、订做。购买我公司生产的电动三轮车质量上乘，价格适中，有完善的的售后服务作保证，无后
;徐州补胎液,徐州轮胎养护;;产品优势：★ 随扎随补反复使用，安全、卫生、方便快捷 ★ 防扎胎、防爆胎、防慢撒气 ★ 耐热、防冻不凝固 ★ 延长轮胎使用寿命，降低燃油消耗 ★ 自动修补轮胎，减少
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营