传拓集团旗下的、和日前宣布，将采用自动驾驶汽车技术公司Plus.ai的SuperDrive Level 4自动驾驶系统共同开展自动驾驶车辆（AV）枢纽到枢纽货运解决方案的试点项目。传拓集团旗下品牌已经开始在美国德克萨斯州圣安东尼奥和达拉斯之间的货运走廊测试搭载自动驾驶技术的卡车。在欧洲，测试正在瑞典的Sodertajie和尼雪平之间进行，并计划于2024年在欧洲进行进一步测试。根据媒体报道和公司声明，面向客户的试点运营预计将于今年晚些时候开始。随后将开始量产和大规模商业部署；不过，对具体的部署规模尚不清楚。媒体报道称，公司副总裁兼自动驾驶解决方案负责人Peter Hafmar目前正在领导传拓集团内部（包括、和）的协调工作，他表示：“通过扩大我们的自动驾驶枢纽到枢纽试点计划，我们在为客户提供自动驾驶解决方案方面处于领先地位。我们致力于开发完全集成的自动驾驶解决方案。这意味着自动驾驶技术可以直接在工厂安装和提供支持，并且可以设计一个针对我们客户现有的基础设施和运营流程的解决方案。”的声明称，枢纽到枢纽运营的规模化和可扩展性意味着“美国州际系统上250亿英里的长途货运都将成为潜在的市场”。虽然公司在声明中并未提供关于该系统的详细信息，但纳威司达表示：“Plus L4级自动驾驶系统SuperDrive™已集成到纳威司达的卡车中，为车辆维护、远程信息处理、安全性和可靠性提供解决方案。”除了SuperDrive系统，Plus.ai还将提供一个名为PlusDrive的辅助自动驾驶解决方案。据《重型卡车新闻》报道，Plus首席运营官Shawn Kerrigan表示，这需要在公路和模拟器上进行大量工作和测试。“但我相信，我们在2030年将准备好部署首批采用这项技术的L4级全。”斯堪尼亚多年来一直在测试其他自动驾驶卡车技术。