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你怎么看AITO问界变身“HUAWEI问界”，会提升销量吗？(2023-03-13)
引起了舆论的广泛关注。正当大家在疑惑是不是AITO汽车微博的小编手抖发错了的时候，华为的官方微博也转发了AITO汽车的消息，证实了AITO问界正式变身HUAWEI问界这件事，是华为和AITO汽车......
华为的造车意图，终于暴露了(2023-03-09)
斯的回应并没有太多可以推敲的价值，反而是华为的回应让人浮想联翩：
“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供......，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道......
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？(2023-02-20)
放在右上角的“AITO”Logo，悄无声息地换成了“菊花标”和“HUAWEI”。
这是华为要“全面接管”问界的节奏？
就这么一个看似不起眼的操作，却又一次让网友们high起来了：“华为......
曝知名大厂样机遭泄密，松山湖公安成功破案！(2023-12-11)
一战的精神底气，更代表着中国科技史上一次重大里程碑、民族科技的一次巨大逆袭。因此，这样的泄密行为不仅背叛了企业和国家，也背叛了自己的良心和道德准则。
不过，以上也仅为猜测，该案件中到底是不是华为Mate......
华为将如何影响中国汽车产业格局(2023-12-01)
家车企经不起这么折腾
3） 到底是完全的全栈自研还是分工更为高效，目前来看走到了一个转折点
Part 1、为什么华为的效应这么大？
现在的问题是传统汽车企业的开发模式，在新的时代没有体现出优势，侧重......
华为全向防碰撞3.0三大能力升级：误踩油门自动防碰撞(2024-08-07)
路等提前舒适制动；首发eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道。
余承东称，前向AEB不是华为发明的，但华为把它能力提升到了新的巨大台阶，前向AEB最大生效范围达到了4-150km......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱;无论是在智能手机赛道还是在智能领域，华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后，大多......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
品牌能量更加分散。只有将“华为”这一标签深入人心，才能算华为在汽车领域站住脚，也才能让华为接下来走得更快。
单点突破，是华为最好的选择。所以，毕其功于一役的问界新M7大火，真正让华为的......
华为靠什么卷赢与理想的战争？车海战术(2023-02-24)
一年国内手机品牌中发布最多新机的品牌。这是在遭遇美国制裁、芯片卡脖子等一系列重压之下，将阵线转移到国内市场的一次承压之举，自此，华为也必将更加依赖中国市场。
本质上，机海战术并不是华为......
智能底盘大热，解析华为途灵底盘，问界这回可以硬气了吗？(2024-08-19)
肯定不能去干。
通过战略的调整，华为探索出了能更具规模的HI及智选车模式。从这里开始，华为在汽车智能化方面异军突起，无论是华为的智驾还是华为的鸿蒙座舱，都是......
继5G技术之后，国产许多新兴技术一一亮相：激光雷达、自动驾驶解决方案和光芯片(2022-11-28)
提供，这到底是好心，还是在故意挖坑?
好心肯定是不可能的，这也不符合美方的一贯作风。要知道，如果没有他们的打压，华为很有可能会超越苹果。因为在2000年的时候，华为在国内拿到了50%以上......
从增程到电动 问界纯电续航大进化的秘密武器是啥(2022-10-10)
从增程到电动 问界纯电续航大进化的秘密武器是啥;问界M5 EV上市了，看过产品发布会的人，总会忍不住顺着大嘴哥的思路拿它跟特斯拉的Model Y做对比，看一看到底是不是真正的“遥遥领先”，真正......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
种观点。
在近期上海车展上，余承东接受媒体采访时称，「HI 模式做好了，也不会跟问界竞争，会一起去打其他对手」。
实际上，只有拉长华为造车的时间线，才能看清所谓模式之争背后，是华为......
余承东称华为不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？(2023-02-27)
灵魂掌握在自己手中。”
这家供应商，指的就是华为。
从中国第一大汽车集团的领导人口中能说出这种话，也证明了华为的实力和强势。
余承东最近表示，华为不做20万以内车型，集中力量在中高端，卖100万台......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
车皇”，而问界M9上市势必掀起巨大的流量效应，这波效应很可能会吞噬其他上市新车的声量，无论是不是同级别车型。
理想、小鹏在这一轮的新车上市中不断拉扯节奏，也有惧怕华为的因素。尽管......
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？(2023-02-06)
造车产生什么影响呢？
时间回溯到2019年5月，华为智能汽车解决方案BU正式成立。该部门是华为的一级部门，总裁为王军，最高负责人是徐直军，自身的定位是：不造车，帮助车企造好车、卖好车。
如何......
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
）领域的深厚积淀上。华为现阶段做的是未来“智能汽车”的基础活，也就是围绕芯片和操作系统来做智能汽车的零部件，帮助车企“造好车”。
可以看出，“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”一直是华为的......
余承东回应：华为不造车！(2023-04-03)
汽车在微博、微信等多个平台的宣发中，就开始使用“HUAWEI问界”的标语。此后，华为线下门店的AITO汽车车身都贴上了“HUAWEI问界”的logo，线下渠道也在销售时将此作为重点宣传话术，以突出华为的......
离开华为创业搞机器人？稚晖君最新回应来了！(2022-12-27)
离开华为创业搞机器人？稚晖君最新回应来了！;
前天，21ic家在《》一文中梳理了稚晖君离开华为的原因，并猜测了他的未来职业规划。
虽然这些内容均来自一位自称“菊厂知情人”的匿名用户，其爆......
估值1150亿的华为车BU，戳破了中国车市最残酷的现实(2024-08-20)
规模。
一直以来，外界普遍认为赛力斯是华为最好的一个伙伴。相比之下，以华为的视角长安的地位是要“靠外”不少的。所以7月28日在赛力斯发布“拟投资深圳引望智能技术有限公司”的公告后，各方......
华为CEO：严打这18种惰怠行为(2016-11-21)
慢把自己做没了。
华为到底是为了追求一个卓越的、有竞争力的嵌入式操作系统，还是仅仅为了追求网上没事故？因此各级干部都要思考，我们的工作到底是为了什么，不是为了几个考核指标。仅仅为了考核指标工作，就是不......
车手互联 手车互联 谁该掌握主导权？(2023-12-23)
只能将发力的重点放在了智能座舱上面。不过，面对御三家蔚小理这三个智能座舱的标杆，怎么在用户体验上开风气之先，还没有在汽车领域打开局面的华为，急需拿出一个让人惊叹连连的答案。
随着问界M5的正式发布，华为......
被媒体捧上天的华为很苦恼，5G标准真不是中国说了算(2016-11-25)
市公司关注具备通信芯片研发能力的中兴通讯、大唐电信，关注设备商烽火通信、信威集团。
Polar码到底是什么？它与5G究竟有何种联系？这次刷屏到底是华为的炒作？还是吃瓜群众的一腔热血？中新经纬客户端为你一一解密。
自媒......
华为震撼车圈的三十天(2023-10-20)
然是外界公认的黑马。
面对“问界为什么能卖这么多？是华为的渠道强，还是品牌强？”的问题，理想汽车CEO李想承认，是华为强。不过，这一年的年末，问界M7在中保研的碰撞测试中A柱发生弯折。在25%侧面......
无图也能跑的L2.9级智能驾驶辅助系统！华为ADS 2.0有多猛？(2023-09-17)
地图是个好东西。只不过各家公司在驾驶辅助系统开发的过程中，结合成本与开发进度选择使用or放弃高精地图。所以，这是一个路线选择的问题，而不是好与坏的问题。作为后起之秀，华为选择强算法路线完全可以理解，毕竟智能驾驶辅助算法是华为的......
华为来势汹汹 理想如何反攻(2023-12-22)
前，始终不降价的理想汽车投石问路，先降为敬地做出了一个防御性动作-官方推出1万元的保险补贴，提前收揽了一波订单。接着，价格非常惊喜的新款问界M7发布，燃油车阵营的保守消费者在华为的巨大号召力下，开始......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案(2024-02-21)
华为智能驾驶软件算法及硬件方案;国内智能驾驶的标杆换了，之前小鹏一骑绝尘，看智能驾驶都得盯着小鹏汽车看，但是最近余承东的“遥遥领先”已经魔性的摇到了智能驾驶，特别是华为的ADS 2.0从成......
问界崛起，华为做对了什么？(2022-12-27)
产节奏保持一致。
赛力斯甚至因此迭代了自身的供应商体系，一些处于行业二、三梯队的供应商被逐步淘汰，相继引入了宁德时代、博世等一线供应商。
严格意义上，AITO问界系列车型虽然不是华为生产制造，但在......
华为问界商标卖了，25亿！(2024-07-03)
合作推出的高端汽车品牌，也是华为与车企合作推出的首个新品牌。
华为智能汽车解决方案负责人余承东在5月份接受腾讯新闻采访时表示，随着销量的爆炸式增长，华为的汽车业务在今年第一季度实现了盈利，尤其是Aito品牌。
对于......
注册资本6亿元！华为成立新公司是想造芯吗？(2021-12-29)
交流、技术转让、技术推广。另外除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动。
消息一出立即引起业界热议，也有不少网友猜测，华为是不是下定决心自己造芯片了。
事实上，自去年起，美国针对华为的......
解读赛力斯年报：华为智选车的B面(2023-05-18)
海更是直接将上市公司名称由小康股份改为赛力斯。
这个时期可以说是华为和赛力斯的蜜月期，赛力斯利用华为的品牌和渠道，销量节节攀升，同时问界汽车也逐渐被外界看作是“华为汽车”，一时间风头无两。
赛力斯推出「蓝电」品牌，酝酿SF5改款
华为......
智能高端局｜华为问界全系将升级鸿蒙 3(2023-03-24)
变成了各家扳手腕的关键。去年问界在新势力品牌中，绝对算是一匹黑马，那2023年是华为问界蓄力薄发的一年。
随着华为问界生态汽车的确立，问界在华为的技术赋能下，正在布局一场“智能高端局”。华为在2023春季......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
让特斯拉 FSD 和华为的 ADS 在能驾驶方面比一次，到底是华为厉害还是特斯拉厉害？
所以，本文将结合我对智能汽车行业的认知和相关知识，从技术和产品角度分析在智能驾驶方面，到底是华为 ADS 厉害......
华为问界m7这款车自动紧急辅助刹车功能有多牛，真的能遥遥领先吗(2024-05-31)
个超牛的功能，那就是自动紧急辅助刹车。这个功能啊，不仅让华为在智能汽车这块儿又迈出了坚实的一步，还预示着这项技术以后可能会更普及。那么，华为问界M7的这个功能到底有多强，是不是真的特别厉害呢？咱们......
问界M9的E/E架构分析(2024-05-29)
、座椅LIN、PS LIN、电动后背门、制动灯、安全气囊碰撞信号与后区域控制器连接。
问界M9的智能驾驶系统架构图
ADAS域控制器是华为的MDC610，其内部也有一个中国台湾瑞昱的RTL9068......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
出一辆车，华为能拿到约2.6万元。而在这10%中，据说有20%是华为的技术授权费用，80%是渠道的经销费用。
当然，仅与赛力斯一家车企合作肯定是不够的，华为需要拉拢更多车企，生产更多智选车来卖。
据36......
真假鸿蒙座舱 藏着华为HI模式的硬伤(2022-10-10)
能力是鸿蒙系统提升智能座舱逼格的关键要素，智慧屏、HUAWEI SOUND车载音响系统是华为的高端硬件，真正可以体现高阶智能鸿蒙座舱功能和体验的实力的，是华为独有的人机交互设计。
华为长期在高端智能手机的领地虎踞龙盘，在智能手表、平板......
广汽与华为，鸳梦重温(2024-09-26)
与广汽此次的合作是延续此前的HI模式还是进化为智选车，也就是鸿蒙智行模式，官方的解释是：
「本次传祺与华为的合作，不同于大家熟悉的其它模式，而是一个全新的模式。形象地说，不是‘传祺+华为’，而是‘传祺✖️华为’。除了......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
汽车相关业务呈现了凶猛增长的势头：问界M7上市两个半月，大定订单量就超过10万； 奇瑞、北汽、江淮与华为深度合作的X界前赴后继；更多车企选择导入华为的智驾和智能座舱解决方案。
在业务正有起色、即将兑现潜力之时分拆，看起来似乎不是......
传华为开始清理年龄34+员工(2017-02-14)
这么做是否能起到降低成本的作用，这是个复杂的问题，华为其实这几年并没有从其人力政策上收到直接的经营成本收益，这个是华为hr自己都内部承认的。至于这个政策到底是短期行为还是长期行为目前不好说，如果华为尝到了甜头，那成......
2年5个车折腾出12个款型：华为在车市卷疯了(2024-06-12)
Ultra正式上市这也让很多人关注到，问界车型迭代速度很快。但其实，从2021年4月，华为推出智选车模式，后改为鸿蒙智行以来，华为对于汽车市场的反应速度一直很快。先是华为系零部件产品上车、整车......
华为拿下问界商标，一场蓄谋已久的“胜利”(2023-06-14)
奇瑞合作车型蓄势待发，这款新车型无论对于问界品牌，还是华为来说，非常重要。
毕竟，华为和赛力斯合作的问界车型销量已进入瓶颈期，亟需新鲜血液。
01、赛力斯完成阶段性任务
尽管当下问界销量低迷，但赛力斯对于华为......
华为HiCar：智能投屏的未来还是被束缚的现状?(2023-10-24)
我们就来详细讨论一下这个话题，因为很多非华为手机用户也对HiCar系统感到好奇，他们正在寻找支持HiCar系统的智能汽车。
首先，HiCar并不是一套智能车机系统，而是华为自主研发的鸿蒙OS。华为的深度合作伙伴，如问界......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
一直是坚持不造车的，而是帮助车企一起造好车。之所以当时想命名为华为问界是想成为生态品牌，让消费者选择不至于很困惑，但是后来公司有不同的决策就取消了。其实本质没有改变，就是华为想做一个生态品牌，共同......
华为 ADS 2.0 发布，城区智驾之战「白热化」(2023-04-17)
2.0 将会在年底实现机械车位泊车。机械车位最大的难度在于，车位不仅更窄，两侧还有较低的金属路肩，对于感知的精度要求会更高。
代客泊车功能一直是不温不火的状态。但是华为也有所布局，华为 ADS 2.0......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
必须被销售出去。
Part 2、华为的智选车业务
上周华为联手赛力斯推出了新款AITO问界M7，标榜其“遥遥领先”的定位。但实际上，华为的智选模式，尚未能在市场上取得与其声誉相匹配的成绩。
2022年，华为......
牵手奇瑞，是华为汽车2.0时代的第一步？(2023-08-21)
如何来平衡各家车企之间的关系，也将成为不小的看点。和奇瑞合作的车型会否和AITO 问界发生冲突，或者产生客户群体的转移，将是对华为最大的考验。毕竟购买相关车型的用户大部分都是冲着华为的名声来的，如果最后AITO问界的客户都被引流到奇瑞和华为的......
没有手机的华为发布会，依然拥有5个“王炸”(2023-09-26)
无需介绍。麒麟9000S来了吗？来了，任何人都知道它的含金量。光刻来了吗？这是一个产业链问题，是需要整个产业链团结起来的问题，而不止是华为的问题。 五个新品，五颗芯片
虽然大家的目光都被吸引到了Mate......
AEB争论愈演愈烈，华为给新势力的又一次震撼(2023-11-09)
了正确答案。
如果说，问界一个月狂揽5万定单，是华为战略破局给车圈带来的第一次震撼。那么围绕AEB之争，华为雄厚地技术储备和舆论场上外科手术式地精准反击，再一次教育了新势力的对手们。
“华为强就是华为强”。
......
中国在系统软件领域中，鸿蒙是唯一在技术架构领先了全球所有操作系统的(2023-01-15)
们普通人又有什么联系呢?
除了安卓和苹果，你猜全球第三大手机操作系统，现在是谁呀?答案可能已经出乎你的想象了，就是华为的鸿蒙，你可能还不信，现在满大街人用的都是安卓苹果手机，哪来的人用鸿蒙，鸿蒙......
相关企业
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系！！！
应该立即与我们联系，来使用我们的软件。 一、您在搜索引擎推广每天的费用是不是爆增? 二、于是您采取了限额、限地区、限时的方式，那么您的网站在搜索引擎上广告的时间是不是愈来愈短?市场机会损失更多? 三
;力冠电子科技有限公司;;如果是个人要用采集卡只要到电脑城买一张就可以了。但作为公司经常要用到采集卡也只是去电脑城买，而不是找厂家订做，这样的采购是不合格的！不论是产品性价比、商业
;株洲华建电子科技有限公司;;联系方式：QQ：234333569吴小姐 邮箱：cilia0426@hotmail.com 株洲华建电子科技有限公司是华为的核心合作伙伴，在华为光传输（OSN全新
贸易立志成为一家学习型的跨国集团公司。企业之间的竞争归根到底是人才的竞争，因此我们期待着您来一起发展，公创辉煌的明天!
全新原装假一罚十。别问我是不是原装的，我只有原装！！！！
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尽量直接做成出2跟+-极线 当电源时胶壳的一套一套的时候，我们一定要问清出是不是要出DC头，千万不要为了省这几块钱成本而断送了事业的前景) 做国外的客户：付出一定=回报，但是很多人就是怕没有回报，我是80后创