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短路耐受同时实现更低的导通/开关损耗，功率密度增大约35%。两个月后，专为新能源商用车动力总成系统打造的1200V平台IGBT芯片已流片成功，为乘用车电控系统开发的750V平台IGBT芯片已转入量产阶段。 无独有偶，在车规级功率半导体......
功率半导体再迎新一轮扩产契机IGBT、SiC、GaN成集中发力方向;功率半导体在2022年依旧供不应求，行业景气依旧。但与此前全类器件供应紧张情况不同的是，经过了近两年的产能扩张，低端......
招标网公示市行政审批局拟批准环境影响报告表（书），其中涉及一个IGBT项目——功率半导体模块（IGBT）的研发及产业化项目。 据了解，该项目建设单位为金兰功率半导体（无锡）有限公司，总投资7879万元，项目建筑面积1175......
MOSFET、IGBT等功率半导体元件。 为因应功率半导体元件需求走升，华润微电子拟扩张重庆8寸晶圆产线产能约10%，将月产能拉升至每月6.2万片左右。 功率半导体元件需求走升，power......
指向汽车芯片产业的上下游更高效的协同。 IGBT和MOSFET迎来黄金发展期 中国是全球最大的功率半导体消费国，随着新能源车、风电、光伏、储能、充电桩等需求持续旺盛，IGBT和MOSFET有望......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期;IGBT（绝缘栅双极晶体管）是目前发展最快的功率半导体器件之一，广泛应用于轨道交通、智能电网、汽车工业和新能源装备等领域，具有......
构成n-p-n及p-n-p结构的电流工作型晶体管。 IGBT的应用范围 功率半导体的应用范围 功率半导体分为以元件单位构成的分立式元器件 (Discrete) 部件......
产品的重要提供商之一，且长期致力于IGBT、快恢复二极管、SiC等功率芯片的设计和工艺以及IGBT、SiC等功率模块的设计、制造和测试。主要产品为功率半导体元器件，包括IGBT、MOSFET、IPM、FRD......
器件和集成组件制造企业，项目投产后，可提供从IGBT芯片背面加工-模块封测代工-集成组件的一条龙代工服务，为包括功率半导体设计企业、制造企业、终端应用企业等提供IGBT特色......
从事IGBT、MOSFET、FRD等功率半导体芯片与器件的设计、制造和销售，并提供相关的系统应用解决方案。 另外，公司掌握着创新型功率半导体核心技术，拥有IGBT、MOSFET和FRD等功率半导体......
器件可以分为二极管、晶闸管、晶体管等产品。其中，晶体管包含BJT、MOSFET、IGBT等热门品线，总体占比超过70%，是功率半导体市场份额中最大的品类。 具体来看，二极......
将详细介绍各大主机厂在SIC/IGBT模块上的布局，以及现在的产能应用情况等，探讨车企大规模进入功率半导体行业背后的原因，助力车规级功率半导体产业的健康持续发展。 车企斥巨资布局功率半导体 车规级功率半导体......
用于改变电压、频率、电力转换。IGBT作为功率半导体中的佼佼者，是由MOS、BJT组成的复合全控型功率半导体，兼具MOS输入阻抗高、BJT导通电压低的两大优势，驱动功率小且饱和电压低，适用于高压、大电......
稿介绍称，为解决功率半导体器件“卡脖子”问题，2019年6月，东风公司与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限公司，旨在实现IGBT核心资源自主掌控。历时两年，一条以第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体......
控股权以购买森未科技控股权的成功实施为前提。 资料显示，森未科技定位于功率半导体领域，专注IGBT等功率半导体器件的设计、开发和销售，是推动我国IGBT功率半导体国产化进程的创新企业，拥有......
产品广泛应用于轨道交通装备、智能化输配电工程、新能源汽车等领域，远销欧美、东南亚等地区。 近年来，株洲SiC产业蓬勃发展，德智新材料半导体用SiC蚀刻环项目、顺为科技集团IGBT/SiC功率半导体......
2023年3月） 在功率半导体领域，日立功率器件公司生产采用高电压和低损耗技术的产品，主要分为三大产品组：IGBT和SiC（碳化硅）功率半导体、高压IC和二极管。日立的IGBT和SiC功率半导体......
器件作为电子装置的核心元器件，需求量直线飙升。 功率半导体在电车上的使用比重远超传统的油车，此外，以SiC和IGBT为代表的功率器件在电车上的价值比重也高于油车。新能源汽车的单车功率半导体价值量达458.7......
量直线飙升。 功率半导体在电车上的使用比重远超传统的油车，此外，以SiC和IGBT为代表的功率器件在电车上的价值比重也高于油车。新能源汽车的单车功率半导体价值量达458.7美元，约为传统燃油车的5倍。而量......
功率半导体热度不减，多家企业传出动态;随着新能源汽车的加速渗透，车用芯片需求不断上升。当下部分车规芯片需求短缺情况得到有效缓解，但值得注意的是，以IGBT为主的功率半导体却依旧紧缺。 据悉......
缘栅双极型晶体管（IGBT）。 在2019年下半年进口IGBT就出现缺货现象，MOSFET也在2020年初伴随着新冠肺炎暴发进入缺货周期。 自2021年以来，功率晶体管的价格一路走高，国内功率半导体......
IGBT／MOSFET 的基本栅极驱动光耦合器设计;本应用笔记涵盖了计算栅极驱动光耦合器 IC 的栅极驱动器功率和热耗散的主题。栅极驱动光耦合器用于驱动、开启和关闭功率半导体开关、/。栅极驱动功率......
价值有望超过1000美元，汽车半导体包含功率、控制芯片、传感器，其中功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%。其中IGBT是功率半导体最重要组成部分，目前国产情况如何呢？ 一、全球......
则是首度明确说明投资战略。 瑞萨目前采取的生产策略是先进逻辑芯片等产品委外由晶圆代工厂生产，而易于采用自家技术的功率半导体则靠自家工厂生产。而除了SiC外，瑞萨也将对现行电动车采用的硅制IGBT等功率半导体......
都日报报道，2022年8月，成都高新西区高投芯未高端功率半导体器件和组件研发及产业化项目开工。该项目总投资约10亿元，运营方为成都高投芯未半导体有限公司，主要从事IGBT（绝缘栅双极型晶体管）等功率半导体......
顺为科技集团IGBT/SiC功率半导体模块项目签约;据石峰发布消息，近日，株洲市石峰区举行顺为科技集团IGBT/SiC功率半导体模块项目签约仪式。 顺为科技集团IGBT/SiC功率半导体......
器件及模组研发生产项目，总投资约10亿元，项目运营方为成都高投芯未半导体有限公司（以下简称“高投芯未”）。项目建成投产后将为包括森未科技在内的功率半导体设计企业提供IGBT特色......
功率半导体市场放缓，报告称中国大陆企业转向 12 英寸晶圆和 IGBT 晶体管;11 月 28 日消息，根据集邦咨询发布的最新报告，在功率半导体市场减速的大背景下，中国大陆企业在 12 英寸......
条件和信息披露要求。 资料显示，江苏宏微科技股份有限公司（以下简称“宏微科技”）成立于2006年8月，主要从事以IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售，掌握......
只需要断断续续的打开大水管上的阀门就能保证桶内的水既不会干涸也不会溢出，这就是MOSFET与IGBT等可以快速开关的功率半导体的工作原理，由于晶体管不会处于常开状态，其损耗相对较小，发热较低，可靠性更高。 功率半导体......
是拥有雄厚资金和强大资源的传统车企，攻势明显变强。 比如吉利去年也已经孵化了自己的功率半导体公司——晶能微电子。今年3月，晶能微电子自主设计研发的首款车规级IGBT产品成功流片，多款产品也将于今年装车；6月，该公......
首轮融资数亿元，又一家功率半导体器件厂商获资本青睐;近日功率半导体IDM厂商里阳半导体完成首轮数亿元人民币融资，IDG资本独家投资。 功率半导体器件国产替代机会大，里阳半导体......
，由此正式进入功率半导体行业，建立和提升关键核心竞争力。  据悉，森未科技定位于功率半导体领域，专注IGBT等功率半导体器件的设计、开发和销售，是推......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考; 【导读】4月24日，东芝电子元器件及存储装置株式会社宣布，在石川县能美市的加贺东芝电子公司举行了一座可处理300毫米晶圆的新功率半导体......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考;4月24日，东芝电子元器件及存储装置株式会社宣布，在石川县能美市的加贺东芝电子公司举行了一座可处理300毫米晶圆的新功率半导体......
科技”）和成都高投芯未半导体有限公司（以下简称“芯未半导体”），由此正式进入功率半导体行业，建立并逐步提升自身科技核心竞争力。 森未科技主营业务为IGBT等功率半导体器件设计、开发与销售，目前......
输电技术都需要大量使用IGBT等功率器件。根据中国产业信息网发布的数据，预计到2021年我国智能电网行业投资规模将达到近23000亿元。 功率半导体种类众多，广泛应用在消费电子、高铁、汽车......
三菱电机发布J3系列SiC和Si功率模块样品; 【导读】三菱电机集团近日（2024年1月23日）宣布即将推出六款用于各种电动汽车（xEV）的新型J3系列功率半导体模块，这些模块采用碳化硅金属氧化物半导体......
芯片，经过多年努力，公司自主研发的IGBT产品在功率半导体器件行业位居前5，多项技术属于行业首创，已实现进口替代。 目前，在完成FRD、IGBT产品系列化开发的基础上，希尔电子加快了IPM、PIM......
%，目前是第三大股东。 芯能半导体专注于功率半导体的研发、生产及销售，是国内唯一一家掌握IGBT芯片、驱动芯片及大功率智能功率模块设计能力的企业。据智慧芽数据显示，芯能半导体近期的发展重点涵盖功率......
三菱电机发布J3系列SiC和Si功率模块样品;三菱电机集团近日（2024年1月23日）宣布即将推出六款用于各种电动汽车（xEV）的新型J3系列功率半导体模块，这些模块采用碳化硅金属氧化物半导体......
于中芯国际。 长期深耕MOSFET、IGBT等功率半导体的华润微电子，产能也在不断增长。华润微电子目前拥有3条6英寸和2条8英寸生产线，还拥有两条12英寸生产线，一条已投入使用，另一条正在建设中，分别是重庆12......
成立于2005年4月，专业从事以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发、生产及销售服务，是目前国内功率半导体器件领域的领先企业，并于2020年在上海交易所主板上市。 产品方面，斯达半导主要产品为功率半导体......
产品相当。 据天眼查信息，重庆万国目前主要从事功率半导体芯片制造与封装测试，致力发展成为集功率半导体设计、研发、制造（芯片制造与封装测试）、销售与服务为一体的整合元件制造商。重庆万国是全球首家集12英寸芯片制造及封装测试集成为一体的功率半导体......
缺货或持续至明年上半年，IGBT后，谁能成车用半导体厂商下一个风口？; 【导读】当下，芯片行业已进入降温期，大部分料号已经不缺了，价格正在迅速回落。不过，也有一例外，那就是功率半导体......
领域的布局。 国产功率半导体动态频频 除了华润微电子外，士兰微，斯达半导、安世半导体、东微半导体、新洁能等企业在高压、低压MOSFET和IGBT器件等领域实现突破，产品......
深圳南山区、上海张江高新科技园设有研发中心，现已建成IGBT产品性能测试实验室、应用及可靠性试验室、1家专业级研发机构和技术创新中心。 据官方介绍，作为新一代的功率半导体技术设计公司，佳恩半导体掌握着创新型功率半导体......
始大规模生产以IGBT为主的功率半导体，从而使瑞萨电子的功率半导体产能翻倍。 在日前的开业典礼上，瑞萨电子的代表董事、总裁兼首席执行官柴田英利表示，甲府工厂的重新开张并转型为300mm晶圆生产线，离不......
自主研发IGBT模块 -ED Type已经陆续向约40家下游领域的知名客户送样测试。 资料显示，赛晶半导体是赛晶科技集团有限公司旗下子公司，专注于IGBT、FRD，以及碳化硅等芯片和模块等高端功率半导体......
%。 赛晶科技：功率半导体收入翻倍 深入布局IGBT生产线 3月22日，赛晶科技发布2023年度业绩报告：赛晶科技订单、交付以及自研功率半导体销售收入增长，业绩全面回暖。 财报显示，2023年，赛晶......

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式模块的制造技术以及IGBT的封装技术，技术水平位于国内同行前列。 武整公司是国内大功率半导体器件领域为数不多的掌握前道（扩散）技术、中道（芯片制成）技术、后道（封装测试）技术并掌握大功率半导体器件设计、制造核心技术并形成规模化生产的企业。
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