资讯
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
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在华为内部，BU是与BG并列的一级部门，当车BU正式独立出来后，意味着今后汽车业务将成为华为的主心骨之一。
此后，华为车BU部门迅速进行了扩张。在2020年9月举办的北京国际车展上，王军......
Intel再次上车，能成功吗？(2024-01-23)
构师，Gelsinger通过利用IFS业务发现了重返汽车领域的机会。一举两得？
实际上，在2022年2月，Intel宣布成立一个专门的汽车部门，作为面向汽车芯片制造商的IFS的一部分。然而，自那......
华为，最终没能做成「智能汽车时代的博世」(2023-02-09)
正式建制时，任华为日本运营商业务部部长的王军，就被华为轮值董事长徐直军点将召回，筹建和领导这一部门。
1 个月后，任正非一纸文件签发，车 BU 正式宣告成立，定位于智能汽车部件和解决方案提供商，隶属......
筹措现金？三星独立打印部门 2017 年下半年将出售给惠普(2016-11-02)
据该项决议，三星于 1 日正式宣布将打印部门独立成子公司 “S-Printing Solution” ，之后为进行出售做准备，而整个出售合并计划将在 2017 年下半年完成。
根据外电报导，三星......
曝理想汽车零售与交付两大部门合并：为了多卖车(2024-06-03)
斯拉直营店类似，理想的零售和交付部门独立。
零售部门主要负责售前销售，客户下定之后，由交付部门对接，提供交车服务。
但零售部门和交付部门的考核指标不同，零售部门以卖出去多少辆车为KPI......
三星将出售打印部门给惠普，时间定在2017年下半年？(2016-11-02)
于 1 日正式宣布将打印部门独立成子公司 “S-Printing Solution” ，之后为进行出售做准备，而整个出售合并计划将在 2017 年下半年完成。
根据外电报导，三星......
今天！华为再度重申不造车(2021-05-24)
三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
迄今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为......
赛力斯入股华为旗下引望智能：注册资本10亿元(2024-07-29)
目前的信息来看，引望智能正是华为车BU独立后的公司，接下来，华为将会引入合作的车企入股。
资料显示，华为车BU于2019年5月正式成立，下设15个二级部门，包括智能驾驶产品部、MDC产品部、智能......
又领先AMD一步！英特尔FPGA业务将独立运营(2023-10-04)
尔完成了公司历史上规模最大的一笔收购案——对可编程逻辑器件厂商Altera的收购，通过此收购英特尔成为第二大可编程逻辑器件厂商。但现在，英特尔将把包括FPGA业务的PSG部门独立出去，恐又将引起新一轮热议。......
将被英特尔彻底出售？ Altera首席执行官这样回应……(2024-09-13)
公司，并推动PSG部门在2~3年内到IPO的目标。当时，Sandra Rivera就成为了PSG部门领导者。2024年2月29日，英特尔宣布正式成立FPGA部门独立，品牌......
华为上半年收入4175亿元，再次强调独立自主(2024-08-30)
的营收为47亿元，净亏损为55.97亿元。这意味着，华为车BU即引望公司在上半年已独立盈利，且营收过百亿元。
此外，华为云业务也在快速发展。根据市场调研机构Canalys的数据，2024年第一季度，中国......
德国大陆集团考虑分拆核心汽车部门上市，年销203亿欧元汽车零部件巨头将独立(2024-08-12)
德国大陆集团考虑分拆核心汽车部门上市，年销203亿欧元汽车零部件巨头将独立;8 月 12 日消息，据英国金融时报报道，作为欧洲最大的汽车行业供应商之一，德国大陆集团正在考虑通过上市其核心汽车事业部门......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
不排除有更多主机厂进入新公司，通过入股获取先进的激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心技术，必将对现有激光雷达等产业赛道产生深刻的影响。
除了不能提供汽车零部件外，华为车BU独立后，根据备忘录，华为......
华为撂狠话，重罚动摇军心者(2020-11-25)
费者业务在汽车端的布局有所重合。此次调整也有利于华为进一步理顺内部汽车业务。
此外，文件强调，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。“以后谁再建言造车，干扰......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
今年初，博世的人事调整尘埃落定，汽车板块独立，命名为“博世智能出行集团”，成为“有实力以来最大一次调整”。
这一次，直面回答华为问题的，就是独立后首位上任的董事会总裁王伟良，除了这个身份，他还......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-05 09:43)
今年初，博世的人事调整尘埃落定，汽车板块独立，命名为“博世智能出行集团”，成为“有实力以来最大一次调整”。这一次，直面回答华为问题的，就是独立后首位上任的董事会总裁王伟良，除了这个身份，他还......
华为最新人事调整，余承东增加新职位(2021-01-28)
片区总裁、战略与Marketing总裁、终端公司董事长及消费者BG CEO等。
稍早之前华为发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》公司文件，提出将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT......
华为车机开启征服传统车厂时代(2024-04-12)
华为车机开启征服传统车厂时代;在科技浪潮席卷全球的背景下，汽车行业正经历着前所未有的变革。智能化、电动化已成为行业发展的新趋势，而作为科技巨头，其在智能车业务领域的布局与突破，正逐......
华为要做智能汽车行业的安卓？(2023-12-07)
拟与长安成立一家新公司。据媒体解读，原本隶属车BU的技术研发体系，将被完全剥离到华为拟成立的新公司，未来华为车BU将仅保留汽车销售功能。当时，长安的股价，因此几度逼近涨停。而赛力斯等车企的股价，却出......
徐直军：华为将联合车企推出三个子品牌(2021-04-13)
在今年年底将陆续推出。”
将加大软件能力及智能汽车投资
同时，徐直军在演讲中也就华为下一步战略举措表示，华为将持续加大智能汽车部件产业的投资，尤其是自动驾驶软件的投资。希望通过增强自动驾驶软件投资，推动......
美国将向格芯提供15亿美元补贴以扩大半导体生产!(2024-02-22)
伯灵顿的改造工厂将成为美国第一家能够大批量生产下一代氮化镓的工厂。
（Global Foundries）即格罗方德半导体股份有限公司，成立于 2009 年，是一家总部位于美国加州硅谷的半导体晶圆代工公司。最初从超微（AMD）的制造部门独立而出，目前......
华为2021分析师大会，关于海思芯片、鸿蒙OS...徐直军讲了这些要点(2021-04-13)
的问题也许也能够解决。
关于海思芯片
徐直军表示，海思在华为是芯片设计部门，不是盈利的公司，对它没有盈利的诉求。现在是养着这支队伍，继续向前，只要我们养得起。这支队伍可以不断研究、开发......
6369亿人民币！徐直军新年致辞公布华为2022年全球销售收入(2022-12-30)
6369亿人民币！徐直军新年致辞公布华为2022年全球销售收入;徐直军表示，在2022年，ICT基础设施业务保持稳定增长，终端业务下行趋势放缓，数字能源和华为云业务快速增长，智能汽车部......
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？(2023-02-06)
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？;2月4日，有消息称华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，余承东将独掌智能汽车业务。针对相关报道，华为暂未回应。如果属实，将会对华为......
Kioxia宣布完成对Lite-On旗下SSD业务收购(2020-07-01)
存储与1999年3月从源兴科技光电事业部门独立出来，专注于光储存业务的信息技术，于2002年时成为世界第三大的光储存产品制造商，在消费性电子产品居全球领先地位，2004年11月正......
塞力斯深夜发布声明！(2023-11-28)
智选车模式的车企，赛力斯深夜发布《情况说明》。
赛力斯称目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议，华为车BU的战......
太不容易！华为车BU已盈利！(2024-03-17)
太不容易！华为车BU已盈利！;3月16日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，2024年前3个月，华为智选车业务已经实现扭亏为盈，车BU还接......
谷歌旗下自动驾驶公司 Waymo 已裁员，多个部门有员工被裁(2023-02-06 14:06)
的职位包括感知、系统与软件工程师、车队维护专业人员、系统集成等。但外媒在报道中也披露，虽然裁减了部分员工，但 Waymo 今年的目标仍不会受到影响，不过通过自动驾驶卡车部门的计划有推迟，公司......
谷歌旗下自动驾驶公司 Waymo 已裁员，多个部门有员工被裁(2023-02-06)
的职位包括感知、系统与软件工程师、车队维护专业人员、系统集成等。
但外媒在报道中也披露，虽然裁减了部分员工，但 Waymo 今年的目标仍不会受到影响，不过通过自动驾驶卡车部门的计划有推迟，公司......
从B端、C端深度剖析华为智能车业务(2024-09-25)
从B端、C端深度剖析华为智能车业务;华为车 BU 业务规模测算：华为车 BU 将成我国智能车领域的“博世”。车 BU 业务覆盖智能车全栈解决方案，车 BU 独立......
高通收购恩智浦是为了渡过明天(2016-11-02)
体质疑企业文化存在巨大差异的两家公司合并之后能否顺利发展下去。恩智浦是荷兰皇家飞利浦（Royal Philips）的半导体部门独立出来成立的IDM（Integrated Device Manufacturer，整合元件制造商）。2015年12月，恩智......
估值1150亿元，华为引望大动作！(2024-08-21)
伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。
结合长安汽车与华为提供的资料，加上7月华为鸿蒙智行合作伙伴赛力斯官宣拟投资引望，以及更早的东风汽车、一汽集团相关负责人对外表示正积极推进参股华为车BU......
康博电子：不忘初心——混合型分销商的发展之路(2022-11-14)
该公司董事长涂长招提出的发展战略——部门公司化、公司平台化、平台生态化。这也是康博电子的最终愿景和看家本领。
部门公司化。销售团队按部门独立核算，提高激励性，增加灵活性。品牌代理线独立运营，专业......
华为智能驾驶芯片深度分析(2023-10-23)
华为智能驾驶芯片深度分析;华为智能汽车部门Intelligent Automotive Solutions（IAS）下设包括提供应用算法的Autonomous Driving Solution......
GMCC美芝车载微型直流变频压缩机 助力乐道L60超大车载冰箱“新鲜”登场(2024-09-20)
、阻燃、有害挥发物等方面都有着严格的车规标准，这对车载冰箱用压缩机提出了更高的挑战。
GMCC美芝车载微型直流变频压缩机
对此，GMCC美芝车载微型直流变频压缩机为车载冰箱在适应极限工况、低NVH......
Intel的全新汽车战略(2024-01-16)
推出一款“Intel Auto SoC platform”，以提升车内体验。Intel强调，同一块SoC被设计用来“同时运行多种不同的工作负载，跨越多种不同的操作系统。”
新任Intel汽车部门......
华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队(2023-08-14)
能是继2021年，华为欲出售高阶智能驾驶业务ADS之后，华为再一次有明确意向推动车BU独立运营。
华为车BU单飞，成为新晋Tier 1巨头
当下距华为上一次有意拆分车BU的业务，已经......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
来似乎不是最佳时机。一部分华为车BU员工也表达了不解[1]。但这一举措是华为车BU在最高行动纲领下的按部就班。
去年八月，任正非发表题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的讲......
长安汽车与华为刚签完投资协议，赛力斯发文回应(2023-11-27)
官微发文指出，“ 欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司。”
赛力斯称，其目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次......
华为，两大动作曝光！(2024-01-17)
查）
值得注意的是，就在新公司成立的当天，华为车BU独立运作的首个合作方长安汽车也透露了更多细节。
据长安汽车董事长朱华荣透露，长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”，涉及......
国内最大“烂尾”晶圆厂易主！(2023-12-11)
于 2009 年，是一家总部位于美国加州硅谷的半导体晶圆代工公司。
该公司最初从超微（AMD）的制造部门独立而出，目前为世界第四大专业晶圆代工厂，仅次于台积电、三星电子及联华电子，2021 年 10......
华为车BU半年收入近百亿元 超过去两年总和(2024-07-19)
华为车BU半年收入近百亿元 超过去两年总和;
7月18日消息，截至今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。
华为年报显示，2022......
宁愿损失20亿美元，福特也要再砍电动车业务(2024-08-22)
行动相当于福特的首席执行官Jim Farley在电动化战略上的进一步退缩。四年前他接手公司时，曾加速推进福特向电动汽车的转型，但由于电动车市场增长放缓，福特在增加产量时产生了巨额成本，这导致福特预计电动车部门今年亏损高达55......
消息称华为车BU半年收入近百亿元：超过去两年总和(2024-07-18)
消息称华为车BU半年收入近百亿元：超过去两年总和;
7月17日消息，车BU收入终于得到了显著提升，扭亏为盈!
据报道，其获悉截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收......
美反华议员提议拜登政府将荣耀列入黑名单(2021-10-15)
美反华议员提议拜登政府将荣耀列入黑名单;据路透社报道，在一封日期为10月14日的信中，Rubio将荣耀形容为中国政府的一个“部门”，并称其通过在去年11月从华为剥离后，就被......
华为不放弃手机业务！将持续增强造芯能力(2021-08-18)
全世界整体存在，公司也努力与利益相关方沟通。”
-明确发展定位，不放弃手机业务
汽车业务方面，郭平强调该业务部门的原则是“华为不造车，但要帮车厂造好车”。他还明确了华为在房地产、汽车......
从华为看汽车智能化国产方案对产业格局的重塑(2024-04-02)
为零部件模式、HI模式、华为智选模式，其中华为智选模式 将华为的业务团队、用户体验团队等参与到OEM汽车制造中，与车企共同实现产品 设计，并通过华为的渠道提供销售支持，典型产品如问界（AITO）等。目前华为车BU......
从美的汽车领域布局看2022跨界造车风潮(2022-01-20)
造车势头有增无减。
美的在汽车领域的布局
近日，据公开消息显示，安庆威灵汽车部件有限公司成立，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车......
联发科20周年，细数那些年的艰辛与收获(2017-05-27)
芯片就能绕地球一圈。
回想20年前，自联电芯片设计部门独立出来的联发科一度“不被看好”。联发科毅然决定切入全球光储存芯片市场，转进DVD播放机及TV等消费电子领域，再冲进全球移动芯片市场，一路......
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀(2024-04-18)
步就是推动NOA在更多城市场景的落地。
二是，随着大厂基础能力的提升，续航力、内饰配置等传统营销方式，已经很难再去占据用户心智了，城市NOA越来越成为车企占据用户心智的全新标准。过去车企开发布会，不是......
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