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汽车自燃，厂家第一时间盖黑布、撬车标？官方紧急回应！(2024-07-26)
由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。而此次发生起火的车型为极狐汽车旗下的阿尔法S，该车于2021年4月上市，定位为中大型纯电轿车，售价区间为25.19万-34.49万元......
洞察，智慧，极致：极狐的制胜公式(2023-05-05)
后不只有北汽前沿技术的支撑,还有华为这一造车伙伴的加持。
2022年,极狐相继推出了阿尔法S、阿尔法T及阿尔法S全新HI版,尤其是5月份阿尔法S全新HI版的上市,为极狐带来了声量,也带......
【深度】一颗主控芯片250美元，引爆智能座舱出货量！(2021-04-21)
观的就是智慧屏，智能座舱。
一方面，特斯拉和新势力正在快速蚕食传统车厂的出货；另一方面，高通、英伟达、华为在自动驾驶和智能座舱上利用算力优势，正在电动汽车市场攻城略地。
电动......
华为，最终没能做成「智能汽车时代的博世」(2023-02-09)
粤港澳大湾区车展上，余承东就曾炮轰传统零部件销售模式，已经无法适应智能网联电动汽车时代的要求。
「传统车厂让华为做解决方案，切开二十几个部件分别招标做设计，这样根本搞不过别人三个部件的集约化、低成......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
和变速箱，两者相差较大。
为此，余承东在2022年粤港澳车展上就表示，“传统零部件销售模式，已经无法适应今天智能网联电动汽车时代的要求”。
因此，华为开拓了HUAWEI Inside模式，即华为......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
同时，汽车尾部会打上 HI 版的 LOGO。
但现实并未按照华为的预想发展。
在今年的中国电动汽车百人会上，余承东坦诚：「采用 HI 模式，有三个厂商跟我们进行合作，现在基本上只剩一个，只剩......
以洞察、智慧、极致为标准，极狐汽车定义智能新标杆(2023-05-06)
不断释放的市场背景下,加速三电相关新技术的快速更新,依然可以提升整车的技术竞争力。
也正因为如此,北汽蓝谷近年来在三电技术领域的投入始终有增无减,斥资20亿元打造了全国领先的电动汽车试验验证中心,通过......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
、华为和宁德时代三方资源联合打造高端智能电动汽车。
此外，华为与广汽集团、上汽等车企均已达成战略合作。
除了与车企合作之外，华为通过投资布局自动驾驶。早在2019年，华为......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
、阿维塔汽车合作。智选车模式有AITO汽车，奇瑞汽车、江淮汽车后期将会与华为合作推出新产品。
曾经在上述两种模式种，华为也经历过广撒网的操作。最明显的例子就是余承东多次分别为极狐、阿维塔、问界站台，最终导致无论是华为......
淘宝退出，吉利收购魅族，汽车/手机“CP”组合趋势渐显(2022-06-14)
智能化时代，华为依然在汽车方面有所布局。
公开信息显示，目前，华为正在与北汽、长安、广汽、小康等车企合作造车，并推出了问界M5、极狐阿尔法S·HI版、阿维塔11等新......
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？(2023-02-20)
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？;长期宣称 “不造车，帮助企业造好车”的华为，暴露了前所未有的造车野心！
有细心的网友发现，2月10号以后，问界汽车官方微博发布的海报中，原本......
“智”取2024(2024-03-27)
“智”取2024;近日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，出现了有趣的一幕：参会的几个大佬，掀起“口水战”。
“华为智驾在国内确实非常领先，我们经过评测以后，百度......
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
车成为市场大趋势的情况下，扮演增量部件供应商的角色始终无法主导行业，无法做出代表华为真实实力的智能电动汽车。
据多家媒体报道，4月1日，在2023中国电动汽车百人会论坛上，余承东直指，“任总的路线错了，博世......
电动汽车无线充电技术解析(2024-12-04 12:19:10)
电动汽车无线充电技术解析;
眼下，新能源汽车作为未来绿色出行的重要载体，
正逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。
不过，新能源汽车......
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩(2023-03-23)
个品牌里面，极狐阿尔法S HI版和阿维塔11都是800V架构，而且电控部分都是由华为负责，所以兼容华为快充桩应该不是问题，只是800V架构车型并不能发挥这个华为快充桩的全部实力。
编辑说：以前都是电动......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确(2022-11-27)
受上海疫情影响外，基本新能源车基本保持翻倍趋势。
近年来，我国新能源汽车产销量始终保持良好态势，纯电动汽车所占比重逐年增加，新能源汽车产业逐渐从导入期迈向成熟期。中国新能源汽车......
华为、中兴齐亮相、这次不是5G，而是自动驾驶(2021-04-13)
。
此外，本月17号，极狐阿尔法S将在上海车展发布，这款车是华为和极狐合作打造的“联名款”，搭载了整套华为HI智能汽车解决方案。
具体来说，这套......
74款SiC车型亮相北京！产业格局悄然大变(2024-04-28)
扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。
北汽：4款碳化硅车型发布
北汽集团展出极狐阿尔法S5、享界S9、BJ40魔核电驱版、BJ60电驱版等4款碳化硅车型。
作为极狐旗下新款纯电动车型，极狐......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
些年之所以没能成为主流，主要还是受成本限制，支持800V高压快充技术的车型定价太高，导致性价比大打折扣。但从2024年开始，800V高压快充技术将在更多车型上实现应用，即便是20万级的纯电动汽车......
余承东：和特斯拉相比，华为遥遥领先(2023-04-17)
预计，2025年可能是汽车行业的分水岭，智能电动车将重现功能手机到智能手机的变局。
2013年，是功能手机和智能手机的分水岭。据余承东回忆，那个时候华为就有一种预感，很多巨头恐怕很难活下来，一些......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议(2023-04-28)
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议;4月26日，安森美宣布双方签署长期供应协议（LTSA）。安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车（EV）的能......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
-POWER技术动力系统中，燃油发动机不再与车轮连接，它只起到为电池充电的作用，可以说它的特点在于全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力，由此提供媲美纯电动汽车的驾乘体验。在消......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-04 11:29)
-POWER技术动力系统中，燃油发动机不再与车轮连接，它只起到为电池充电的作用，可以说它的特点在于全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力，由此提供媲美纯电动汽车的驾乘体验。在消......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
将自身定位出行解决方案商，提供端到端的解决方案，满足用户出行需求。
我们前两天在《电动汽车时代：供应链会如何重塑？》一文中，讨论了汽车行业供应链的变革。在电动汽车时代，汽车......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议(2023-04-26)
电源和智能感知技术的领导者安森美和豪华智能纯电品牌极氪智能科技（ZEEKR）宣布双方签署长期供应协议（LTSA）。安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车（EV）的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长......
Vishay推出新款高压汽车级铝电容，可提高设计灵活性，并增强系统稳定性(2020-05-08)
使用寿命，有助于提高恶劣环境下严苛应用的可靠性。两款器件为极化铝电解电容，采用非固态电解液，通过AEC-Q200认证，非常适合电动汽车、工业设备电源和便携式充电器平滑、滤波和缓冲应用。
152 CME......
华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队(2023-08-14)
立之初，立志打造专攻智能汽车增量零部件的「博世」。因此车BU近规模和投入，也远超国内一般的智能驾驶零部件企业及传统Tier 1。
据华为2022年年报，到2022年底，智能汽车......
华为新四化分析：八大领域全面布局，HI模式智选车模式升级(2024-03-12)
全液冷超充终端最大输出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 补能。
华为数字能源总裁侯金龙预计，在接下来的十年里，电动汽车的保有量将从现有的 2000 万辆增长到惊人的 2 亿辆，充电量也将从 1000 亿度猛增至 1 万亿......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-14)
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货;随着碳化硅（SiC）在电动汽车、新能源等领域的应用日益广泛，市场需求不断增长。近期，一批碳化硅项目集中开工，部分公司接到批量订单，推动......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-21)
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货;
本文引用地址：
随着（SiC）在电动汽车、等领域的应用日益广泛，市场需求不断增长。近期，一批项目集中开工，部分公司接到批量订单，推动......
王军被曝停职，华为HI模式何去何从？(2023-02-07)
王军被曝停职，华为HI模式何去何从？;日前，据相关媒体报道，华为车BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已经被停职，华为车BU CEO余承东将独掌智能车业务。
据悉，此次调整或与王军所负责的汽车......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e-POWER技术动力系统中，燃油发动机不再与车轮连接，它只起到为电池充电的作用，可以说它的特点在于全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力，由此提供媲美纯电动汽车......
纯正华为味，阿维塔11电子架构与ADAS系统分析(2023-11-08)
14.1%；重庆承安持股第三，增资后持股比例从13.55%降至11.17%。华为不参股，但提供全套智能汽车解决方案。
阿维塔类似于极狐，华为提供全套解决方案，包括机械部分、高压电气系统、智能汽车......
华为的造车意图，终于暴露了(2023-03-09)
，Huawei Inside模式下华为与极狐汽车、阿维塔汽车合作，后期广汽也会加入。智选车模式有AITO汽车，据悉奇瑞汽车、江淮汽车以及极狐汽车后期将会与华为合作推出新产品。
由于此次命名事件快速发酵，赛力斯和华为......
华为麒麟990A芯片曝光，与鸿蒙一同瞄准自动驾驶(2021-04-19)
已经实打实的将自己的技术应用在自动驾驶上了。
4月17日晚，北汽旗下新能源品牌极狐联合华为在上海发布首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，华为在汽车行业的业务布局渐渐浮出水面，同时华为车规芯片麒麟990A也成......
华为带着北汽 捅向BBA最强的盾(2024-08-07)
在华为和北汽的合作中，华为再次被赋予了“拯救者”的身份。
虽然眼下北汽新能源在国内市场存在感并不高，但也曾风光过。北汽在2013年到2019年，连续七年蝉联了纯电动汽车......
2022，小米汽车静悄悄(2023-01-09)
真的会有些来不及。
自信地活着，自负地死去
与小米汽车同期的集度汽车，Robo-01和Robo-02已然同台亮相，不久之后必然会迎来上市。华为更不必说，除了问界之外，奇瑞、极狐、江淮......
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因(2024-09-20)
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因;管美国家庭对选购电动汽车持有积极态度，但实际购买量离真正的推广还有很大差距。多项研究显示，美国汽车消费者多数偏好纯汽油车或混动车，最新......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
面在于其提供的技术方案定价过于昂贵，另一方面则是车企对灵魂的担忧：这样一家拥有全栈智能电动汽车解决方案、离造车只隔一层窗户纸的科技公司，很难让车企安心地把后背交给它。
这一点让大型车企忌惮颇深，因此和华为......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议(2023-04-26)
纳斯达克上市代号：ON）和豪华智能纯电品牌极氪智能科技（ZEEKR）宣布双方签署长期供应协议（LTSA）。安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车（EV）的能效，从而提升性能，加快......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议(2023-04-26 16:02)
华智能纯电品牌极氪智能科技（ZEEKR）宣布双方签署长期供应协议（LTSA）。安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车（EV）的能效，从而提升性能，加快......
Mobileye携手极星为极星4打造领先自动驾驶技术(2023-08-25)
未来其他的潜在车型中。该平台由亿咖通进行生产和集成。本文引用地址：此次合作充分体现了极星的使命——不仅要打造具有世界一流设计和可持续性的汽车，同时还要提供尖端科技创新的用户体验。极星的高性能电动汽车......
重磅！魅族官宣入局汽车：首款新车亮相(2023-12-01)
旗下星纪时代与魅族组建的新公司星纪魅族成立，融合了双方的优势，致力于消费电子产业与汽车产业的深度融合和超级协同。
官网显示，该公司业务范围涵盖智能电动汽车、智能手机、XR 技术、自研操作系统、可穿......
Vishay推出新款高压汽车级铝电容，可提高设计灵活性，并增强系统稳定性(2020-05-06)
可在高温条件下工作，延长使用寿命，有助于提高恶劣环境下严苛应用的可靠性。两款器件为极化铝电解电容，采用非固态电解液，通过AEC-Q200认证，非常适合电动汽车、工业设备电源和便携式充电器平滑、滤波......
从B端、C端深度剖析华为智能车业务(2024-09-25)
终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。根据公告内容，江淮汽车将成为华为......
电动汽车的电池更换与极速充电之比较(2024-06-07)
通常在加油时进行清洗和消毒。清洗车辆的过程可能比加满油箱花费更多时间。这为极速充电(XFC)和高压电池组的使用提供了更多的机会。这是基于性能和成本因素进行权衡的经济性决策。电动汽车充电速度越快，采用......
Mobileye携手极星为极星4打造领先自动驾驶技术(2023-08-25)
还要提供尖端科技创新的用户体验。极星的高性能电动汽车具有极佳的动态性能，能够为用户提供愉悦的驾驶体验。Mobileye Chauffeur的加入则增加了额外的实时的便利性，让用户能够按需选择自己喜欢的驾乘方式。
已搭......
从“科技尝鲜”到“体验依赖”，城市智能驾驶打响量产之战(2023-01-11)
的城市智能驾驶方案ANP3.0。
事实上，城市智能驾驶的概念，已经由小鹏、华为等企业做了概念的普及，关注自动驾驶和新能源汽车的朋友已经不再陌生。
去年，Robotaxi赛道资本遇冷，量产......
消息称华为与北汽合作打造的“享界”首款车型6月发布(2024-03-11)
。
与北汽蓝谷此前的合作模式为 HI 模式，而“享界”是智选车模式下打造的产品。除了北汽蓝谷外，智选车模式下的合作伙伴还包括赛力斯、奇瑞和江淮汽车，华为与赛力斯的合作的品牌为问界，与奇......
长安汽车：华为HI模式是最佳选择(2024-01-16)
就是“HUAWEI inside”的缩写，这个模式的合作需要华为把华为智驾、鸿蒙座舱等一整套智能方案给到车企。
目前宁德、长安、华为一起合作研发的阿维塔品牌汽车，以及和北汽合作的极狐汽车，就是用的这样的模式。
......
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产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
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我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车
;电动汽车;;
;北京昂华伟业科技有限公司;;北京昂华伟业科技有限公司是一家研发、生产、销售一体的科技公司。公司本着节能、环保的理念，开发出一系列节能、环保产品。公司现有产品有电动汽车充电机，电动汽车dc-dc直流