资讯

疆车载负责人沈邵劼介绍称,成行平台的硬件成本可以低至万元以下,甚至来到5000元级别,这大致相当于一颗远距激光雷达的价格。 可以看到,奇瑞与大疆车载、华为的两次合作,均推出了无激光雷达版本的视觉智驾方案,体现了国产汽车......
芯片发展提出建议称,国产的芯片能不能在新的环境之下让国产汽车应用起来,这是在新时期推动汽车产业转型的一个战略性选择。 除了华为等巨头企业,智能芯片初创公司也是芯片业发展的主力军,并受到了投资界的......
华为“全面接管”问界?造车的野心,终于憋不住了?;长期宣称 “不造车,帮助企业造好车”的华为,暴露了前所未有的造车野心! 有细心的网友发现,2月10号以后,问界汽车官方微博发布的海报中,原本......
市场。按照汽车销量计算,中国市场占全球64.8%。中国不仅新能源汽车市场巨大,而且国产化方面也已经成效显著。2022年,在中国销售的新能源汽车,有80%都来自国产汽车厂商。 然而......
标是为自动驾驶接入车辆打造一个整车控制的“操作系统”。 如果说特斯拉的电子电气架构,是汽车领域的ios系统,那么领世科技则希望将自己定位为汽车界的“Android系统”,成为独立的汽车控制中间层“操作......
外媒拆解华为5G小型基站:国产零部件成本占比高达55%,美国占比仅1%; 【导读】据日经中文网报道,日本经济新闻此次在从事智能手机和汽车零部件拆解调查业务的Fomalhaut Techno......
再回头看过去10年华为在汽车领域的努力,也会发现华为走了不少弯路。众所周知,坚称不造车的华为与车企有三种合作模式,分别是由浅入深的零部件供应模式、Huawei Inside模式和智选车模式。 在零......
无图也能跑的L2.9级智能驾驶辅助系统!华为ADS 2.0有多猛?;如果说华为是数码界的顶流选手,在汽车界华为就是妥妥的后起之秀。此前与赛力斯汽车联合推出的问界M7产品......
汽车界的黑科技—车机系统GKUI,人机交互、智能互联;汽车智能化可具化为交互智能、服务智能和驾驶智能三个特征,融合交互、服务、驾驶智能,从车机到座舱,再到整车智能实现全面的智能化,操作......
直接来到了舆论的风口浪尖。现在,四年过去了,我相信许多人对于华为的制裁已经平常心,这对于目前的华为来说,未尝不是一件好事儿,现在的华为需要这样的喘息时机。 对于华为来说,从财报来看,在被“常态化”制裁近4年后......
国产汽车不易!小米官方向比亚迪、华为、理想等先行者致敬; 12月27日消息,小米官方此前已经官宣,将于28日下午召开小米汽车技术发布会,届时小米汽车SU7也会正式亮相。 今天上午,小米......
日本内阁官房长官加藤胜信(Katsunobu Kato)周一提出的政府援助建议所显示的,日本政府对汽车芯片供应链进一步中断可能造成的经济损失表示担忧。 此外,日本汽车界也参与了对瑞萨的援助。丰田汽车周二表示,已向......
“绝不造车”的华为,主持了一场新车发布会?;AITO问界是华为与赛力斯共同推出的品牌。近年来曾三番五次强调“绝不造车”的华为,为何今年在汽车业务上如此进取?()() 有分析人士认为,当前......
需求增长为行业内企业提供了发展空间。 国产汽车芯片的兴起也与中国大陆的新能源汽车发展迅猛分不开,中国大陆已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场,庞大的市场为国产汽车芯片提供了沃土,本土化的汽车芯片企业还可以就近为汽车......
子弹的是一部屏幕为5英寸、塑料机身、售价约200美元的华为P8 Lite智能手机,这部设备给了华为和中国官方媒体一个展示中国制造质量的机会。 中国产品的声誉非常差,差到什么离奇的事情都有人相信。今年5月份,中国......
为何芯片国产化喊了这么多年,痛点依然存在?;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升,无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道,国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而,汽车芯片巨大增长潜力背后,依旧是国产......
华为智驾攻破日系车企!;4月7日,据凤凰网报道,有汽车博主表示,华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。 日系......
国制造的零部件在整体成本中占比增至55%,相比2020年拆解的华为5G大型基站高出7%。 这意味着,仅仅用了两年时间,华为5G小型基站的美系零部件就基本上全被国产替代掉了! ▲2020年拆解的华为......
如何回答。或许,这次HUAWEI 问界的出现,有助于回答这一问题。 将“华为”推向台前 首先还是得回顾一下历史: 2016年1月赛力斯汽车在美国硅谷成立,2021年4月19日赛力斯与华为......
资委批准,徐直军将被调到上海微电子担任董事长兼总经理”。 资料显示,上海微电子是国产光刻机的龙头企业,成立于2002年,大股东是上海电气。 截图自上海微电子官网 风口浪尖的华为,再度曝出重大人事变动,势必......
华为辟谣高通恢复5G芯片供应,国产芯片任重道远; 6月14日消息,日前有消息称高通将恢复向供应5G芯片,下半年的华为Mate 60系列或将支持5G,然而华为方面迅速灭火,余承......
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张;3月16日,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,国科础石总裁薛云志受邀发表《探索国产汽车操作系统发展之路》主题演讲,提出了突破国产汽车......
非洲最火爆国产手机揭晓 份额高达40%;write_ad(“news_article_ad”); 在众多国产手机品牌中,华为近些年的成绩有目共睹,海外销量也节节攀升。不过,令人意外的是,在众多销往非洲的国产......
说,在美国政府看来,比起中国的华为和中兴,来自韩国的三星,以及两个欧洲供应商爱立信和诺基亚是更值得信赖的供应商。 此外,美国国务院发言人Morgan Ortagus 在一封电子邮件中表示,将继......
研发投入秒国产手机厂商!华为:国内手机都要完;昨天的华为在上海发布了Mate 9,对于这款产品他们投入了很大的精力,因为华为想借此进入5000元以上市场,并借此站稳这个市场。 余承......
)。 据预测,AI芯片单车价值正从2019年100USD提升至2025年1000+USD,同时,国产汽车AI芯片市场规模也将从2019年9亿USD上升至2025年91亿USD。 当前国产汽车SoC芯片......
,杰发科技将继续加大产品研发力度,推出更多芯片型号,做好汽车界的“中国芯”,联合......
,主要涉及IC、连接器、存储、光电器件、测试等方面。到了今年年初发布的华为P30和P40手机中,其核心供应商大部分已经国产化,只有RF前端模组、通信和射频芯片等还在使用美国产品之外,其他......
”能力,为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。 我国是汽车制造大国,汽车产量蝉联全球第一,对汽车芯片需求旺盛,国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同,车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
”能力,为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。我国是汽车制造大国,汽车产量蝉联全球第一,对汽车芯片需求旺盛,国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同,车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
十年,我们加大云计算投资,使今天的华为云有能力成为数字世界的底座和使能器;在此基础上,未来十年,我们将与生态伙伴一起,打造领先的行业数字化、智能化、低碳化解决方案及工业互联网平台,努力......
本上已经大幅度下降进入20-30万区间的汽车,所以本文将从以下: 遥遥领先的华为智能驾驶 华为智能驾驶硬件 华为智能驾驶软件算法 三个部分,也分别对应为智能驾驶功能,硬件,算法三个方面去分享交流下华为......
通讯行业业内人士向虎嗅透露,目前国产射频在滤波器和射频模块集中度上仍存在较大差距,“尤其是滤波器,很难绕开国外专利。” 因此,即使是元器件高度国产化的华为Mate 50机型,也不......
,如今在汽车界有了重大突破,2016 年 9 月,微软与雷诺日产(Renault-Nissan)签订数年合作协议,雷诺日产将采用微软 Azure 云端服务平台开拓车联网服务,为其汽车......
比亚迪:双管齐下,席卷汽车界的中国力量;在汽车界,一场由中国制造商比亚迪引领的风暴正在酝酿。这家曾经的手机电池制造商,如今凭借着在电池技术上的深厚实力和大规模生产能力,正迅速崛起为全球电动汽车......
百人会和南京市江宁经济技术开发区联合主办。四维图新高级副总裁、杰发科技总经理梁永杰受邀参加高层论坛(全体大会),并发表主题演讲《把握时代机遇,国产汽车芯片厂商迎接智能电车变革》。 图:梁永杰发表主题演讲 任重......
源车中最值得关注的是「高端新能源汽车产品」,也就是以AITO问界系列为主,去年产销都接近8万台。 这年借助华为的渠道,ATIO问界的销售网络迅速铺开——到2022年底覆盖全国超过 200 座城市,体验......
半导体等晶圆代工企业突破16nm、10nm、7nm等车规级产线,用5-10年时间逐步突破建设完整车规级产线。 加快推进中低端国产汽车芯片装车应用,重点提升自主产能保障能力。支持中芯国际、华虹半导体、比亚......
华为又搞定两项卡脖子技术!; 此前预计将在本月底亮相的华为P70系列,现已延期到4月推出。虽然目前官方还未正式公布,但网上已有不少关于该系列机型外观和配置方面的爆料传出。而最近,知名博主@定焦......
手机的最大优势。拿鸿蒙系统来说吧,这是华为自研的国产操作系统,历经七八年才研发完成,对于国产手机操作系统来说具有非常深刻的意义,意味着打破安卓系统的垄断。 不过可能大部分人会认为有鸿蒙系统加持的华为......
升级到了5nm,算力用于AI计算的NPU也达到了30TOPS。 但是,进口智能座舱芯片眼下看似占据了国产汽车的“整座江山”,鲜有国货能够站出来掰一掰手腕,但在国内芯片制造业日渐成熟的趋势下,一批具有竞争力的国产......
三年是操作系统发展的关键窗口期。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟也表示,国产汽车操作系统技术上与国际产品达到同一数量级,但生态和装车量仍存在较大差距。 为此,2023年12月28日,由中国电动汽车......
至突破了18%,属于国内科技企业研发投入的最高层次。更重要的是,公司在安全芯片优势的基础上扩展了更多领域,尤其是在汽车电子上的持续深耕,真正迎合了国内外正在爆发的智能汽车市场。 “超级汽车芯”推动国产汽车......
香颂绿的配色,整体的饱和度比较克制,实机颜色要比官方详情页上来的稍显苍绿一些。 华为Pura 70 Ultra机身材质使用了华为最爱的素皮材质,从2019年的华为Mate 30 Pro开始算,六年......
车市的一丝曙光?华为联合18家车企成立“5G汽车生态圈”;华为日前在官网发布消息称,该公司已联合一汽集团、长安汽车、东风集团等首批18家车企,正式发布成立5G汽车生态圈,以加速5G技术在汽车......
智选SF5之后,坚决不造车的华为再次牵手车企。8月24日,华为与长安汽车等联合发布了旗下高端汽车品牌“阿维塔”,阿维塔首款高端智能电动中型SUV—E11同步亮相,将搭载华为HI全栈智能汽车......
荣威、领克、比亚迪、广汽传祺、吉利等一众国产汽车品牌在内的20多家汽车制造商合作,接入车型多达150款以上。预计到2021年,计划预装将超过500万台汽车。 其他:华为五项未来发展战略 除了针对汽车......
次,国产汽车品牌将不拼性价比,而要拼智能化水平。抓住机会的车企,将有望成为世界级汽车品牌;抓不住的,无论强大与否,都可能沦为时代的眼泪。 ......
高达60.4%的市场份额,宁德时代更是其中的佼佼者。 因此我们有理由相信,随着国产技术的不断崛起,我们所掌握的核心技术只会越来越多。 从当初的华为,再到后来的大疆、宁德时代,只要是有技术,并对......
厂商,但国产汽车仍然需要加油。 从榜单中可以看到,丰田、大众和现代仍然是全球前三,而年销量跟这三者差距依然很大,毕竟挤入第三的门槛年销量也要突破689万。 比亚迪排名第九,铃木排在第十(销量超过300万......

相关企业

;山西荣长汽车部件公司;;2003年成立,产品面向国产汽车,产品市场占有40%。
;武汉市菱电汽车电子有限责任公司;;自主研发生产国产汽车,摩托车发动机电喷系统ECU单元
;镇江汇兴汽车涂料有限公司;;公司主要经营各类进口、国产汽车涂料、工业涂料、装饰涂料、汽车美容护理用品、汽车喷涂设备、汽车喷涂辅料
器市场上奠定了稳固的基础,受到了汽车界的普遍赞誉和信赖,产品远销世界各地。  不断发展壮大的国晟如今已是个开发、研制能力较强、技术力量雄厚的现代企业。企业产品设计一向坚持严谨和灵活的风格。严格按国家标准或完全按汽车
;深圳市四方易联科技有限公司营业部;;深圳市四方易联科技有限公司 经销批发的华为通信设备、艾默生通信电源、华为程控设备、华为通信线缆、华为配线设备畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司
;宜兴市天元汽车配件厂;;本单位座落在江苏的最南端、处于苏、浙、皖的交界的张渚镇。本单位是原宜兴市无线电元件厂改制后新成立的。生产汽车电子元件、照明电子元件的水平处于国内领先地位。参与了国产
,GM,雷诺,福特,沃尔沃,奔驰等, 日系汽车品牌产品,本田,丰田,铃木,马自达,尼桑,三菱, 国产汽车品牌产品 国产汽车品牌产品, 奇瑞,中华等。 所有的产品都为公司内部设计,开发和生产。 详细
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系!!!
;深圳市明心达电子发展科技有限公司;;公司座落在深圳龙岗区交通便捷的华为集团附近,龙华富士康旁边,公司部门有:采购部、质检部、销售部、财务部。包装部。
;济南立德汽车电子;;本公司拥有国内本行业先进的软、硬件维修设备、先进的技术、十多年的电子电器维修经验,方便快捷的远程维修服务是您值得信赖的朋友! 专业维修、检测进口、国产汽车发动机电脑、波箱