据路透社报道，Fisker Group Inc根据美国破产法第11章在特拉华州申请破产，其资产估计为5亿至10亿美元，负债在1亿至5亿美元之间。根据法庭文件，Fisker 预计债权人数为200-999人。

Fisker的破产并非无迹可寻。这家美国电动车制造商就曾因获利低于预期后宣布裁员15%，并寻求破产（）。

今年2月，Fisker更是坦言，如果无法获得更多融资，其继续营运的能力可能会受到重大质疑。

3月，Fisker提出了持续经营风险、裁员以及暂停对未来项目的投资，直到与制造商建立合作伙伴关系。同月有消息称Fisker与一家大型汽车制造商的谈判终止，不得不调整战略，包括法院内/外的重组，以及资本市场交易。

尽管Fisker没有透露与哪家大厂谈判，但彼时有报道称，日本日产汽车已就投资这家新创公司进行深入谈判。

公开资料显示，这家由汽车设计师Henrik Fisker创立的美国公司，有着“汽车界的苹果”的美名，但去年全年该公司仅生产10142辆汽车，交付量仅为约4700辆。

上个月，美国汽车安全监管机构对Fisker在2023年生产的部分Ocean电动车展开初步调查，加剧了这家公司的困境，这些汽车此前已因三起事故而受到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA ) 的调查。