资讯
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
多传感器融合感知算法。
显然，激光雷达、毫米波雷达均属于华为车BU业务的核心产品，是华为赋能汽车的核心竞争力。那么根据《投资合作备忘录》中的竞争协议等条款，以后激光雷达、毫米......
华为，找到了汽车的支点 6小时前(2023-10-10)
的品牌和光环在汽车界立住了，也让所有人见证了华为在重点发力之后的能量。这就是为什么每家车企都在产品端进行改变，但仅有华为赋能下的问界“遥遥领先”。
华为的野心
如果要统计余承东说“遥遥领先”最多的一次，那一......
华为新四化分析：八大领域全面布局，HI模式智选车模式升级(2024-03-12)
网联、智能车云等一共八大领域。
这些技术方案通过三种模式与车企开展合作：零部件供应模式、解决方案模式（即HI模式）、智选车模式（已升级为鸿蒙智行）。
零部件模式进展
截至2022年底，华为......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
智行的合作内容也逐渐丰富。华为坚持不造车，助力客户造好车、卖好车，通过领先的汽车智能化技术与全栈的解决方案能力赋能车企，有望推动智能汽车加速渗透。
3.2、 问界新 M7 成爆款产品，华为赋能成效显著
问界新 M7......
问界崛起，华为做对了什么？(2022-12-27)
进入汽车产业整车制造和销售的集大成之作，一年内相继推出的三款车型均取得了不错的销售业绩，问界的崛起正成为一种现象被观察和审视。
智选车模式也打破坚冰，为更多的车企所接受和认同，华为赋能......
广汽 x 华为：数智化与全球化，双轮驱动企业加速度(2024-11-04)
化发展等方面的行业洞见与思考。
拥抱数智化创新：AI赋能车企全业务流程
科技创新正成为汽车产业变革的关键支撑，无论是电动化与智能网联等产品智能化的实现，还是大规模个性化定制的新型客户关系的构建，亦或......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
Inside，华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，涉及智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务五大领域。目前，采取Hi模式的汽车包括极狐、阿维塔12款汽车。
第三种，华为智选模式，即掌......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-05 09:43)
厂这种深度绑定，博世永远不会做。”“博世是赋能整车厂，既可以全栈，也可以解耦……”“博世的优势是华为无法比拟的。”总之，和华为不一样，王伟良说：博世永远是各种战略方案的赋能者，不管车企怎么转型。此外......
华为要做智能汽车行业的安卓？(2023-12-07)
化决定汽车革命下半场竞赛的胜负。他倡议，国内汽车智能化的发展不但不能慢下来，还要加快，发展智能汽车既是战略选择，也是产业发展与社会发展的需要。目前，华为通过成立合资公司的方式，不断赋能各车企......
年度智能车十大技术方案(2024-02-07)
年度智能车十大技术方案;智能车产业的发展，除了各车企的努力外，同样离不开各供应商提供的技术解决方案。
它们是明星智能车背后的供应商，是英雄幕后的英雄，同样在为智能车时代的完全到来保驾护航。
虽然它们不是繁荣璀璨的中国智能车......
浅谈自动驾驶的底层技术逻辑(2022-12-07)
合伙伴为客户提供全流程的安全合规服务。 例如，四维图新联合华为云，共建服务车企的专属云平台；并在此基础上叠加了四维图新多年在数据闭环合规应用的积累，赋能车厂数据驱动体系建设。华为云为华人运通提供了边云协同的安全合规部署，在客......
与造车越来越近？魅族申请无界汽车商标(2023-01-28)
不造车，只为车企提供服务。”不难看出，杨学良的解释与华为对于造车的态度是一致的，这或意味着，魅族将效仿华为的造车模式，成为第二个华为。
不过既然魅族背靠吉利，显然需要为其未来规划服务，要知道，越来越多的车企......
华为赋能的问界品牌产量达成40万辆里程碑(2024-08-09)
华为赋能的问界品牌产量达成40万辆里程碑;由华为和中国汽车制造商赛力斯联手打造的新能源汽车品牌问界庆祝其产量达成40万辆里程碑。在重庆工厂下线的第40万辆新车车型是一款M9运动型多用途汽车（SUV......
斥资10亿！华为成立智能汽车新公司(2024-01-17)
斥资10亿！华为成立智能汽车新公司;据天眼查显示，1月16日引望公司成立，其经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工......
回望2022：科技巨头们面对造车的“人间清醒”(2022-12-16)
，国内互联网公司开始看到了赋能车企的机会，百度推出Carlife、华为推出HiCar。但是，回顾阿里、华为、联想等巨头企业的“上车”之路，会发现竟没有一个走得顺利。
先看阿里，阿里曾经要做YunOS操作......
华为申请注册“华为全车智能”商标(2023-08-11)
商标状态为申请中。
根据品牌信息，该品牌可能与华为旗下的智能汽车解决方案品牌hi有关。
余承东表示，目前华为与汽车企业的合作模式主要有标准配件模式、huawei inside模式......
福瑞泰克与东风日产启辰达成智能驾驶量产合作(2023-01-17 09:57)
对新能源市场趋势的深刻洞察，以及对普通消费者根本需求的充分感知，东风日产启辰致力为“积极乐活的家庭”带来人·车·快乐生活。面对智能汽车产品的愈发成熟，智能化功能成为新车标配，福瑞泰克始终坚守助力车企新......
智慧出行方案继续拓宽，余承东透露了华为哪些黑科技？(2023-11-13)
能汽车智慧出行领域，华为也成为了引领行业的角色。
根据此次发布会表示，华为智慧出行不局限于某一个领域，而是在智能汽车数字平台、智能座舱、智能驾驶、以及主被动安全同步规划，并对产品质量严格管控，并且未来将持续布局三种合作模式去赋能车企......
用“光”点亮出行：车载显示新物种光场屏来了！(2023-04-19)
。
◎ 光引擎处理算法：实现“真”“炫”“广”，实时消除光学畸变，清晰图文调节，扩大虚像眼盒5倍，多角度全画幅观看，适配娱乐办公多场景。
Part 3 、AR-HUD和智能车灯依然有惊喜
华为智能车......
传华为员工加入新公司可获N+1补偿保留股票分红(2023-11-29)
汽车将全面推进与新公司战略协同。
值得一提的是，该公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。华为徐直军表示，华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术......
从B端、C端深度剖析华为智能车业务(2024-09-25)
增程版上市后享界 S9 月销有望上万台；与江淮合作的智选车型定位百万元级，自主车企中除比亚迪仰望外鲜有其它参与者，我们预计尊界市场规模潜力在 5 万~10 万台之间。华为智能车......
华为手机明年将全面支持鸿蒙！(2020-09-11)
实现鸿蒙全场景生态的持续完善。也是华为赋能开发者，让鸿蒙生态持续添砖加瓦的重要组成部分。
打造全球第三大行动应用生态HMS
大会的另一个重点即HMS Core 5.0的发布。HMS是华为在操作系统中用于替代谷歌GMS服务......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
会变成『他是灵魂，我是躯体』，我们不能接受」。
上汽未选择和强势的华为合作，而是深度绑定初创自动驾驶公司 Momenta，培养自己的亲信实力。
同年，一汽集团研发总院副院长李丹在行业论坛上称，科技公司提出为汽车企业赋能......
智能车灯，还能这么玩？(2024-01-02)
今年4月份的2023华为智能汽车解决方案发布会上，余承东用长达一个小时的时间介绍了华为的汽车智能化技术布局，其中关于“HUAWEI xPixel ”智能车......
华为获颁SGS全球首张预期功能安全证书(2023-12-05 09:49)
智能汽车解决方案BU成立后，积极学习汽车产业百年的经验，并将积累的ICT技术与之相结合，赋能到智能汽车解决方案上，依托丰富的产品质量管理经验和积累的质量工程能力，将ISO 26262、ISO 21448等汽车行业安全标准与华为......
华为获颁SGS全球首张预期功能安全证书(2023-12-05)
智能汽车解决方案BU成立后，积极学习汽车产业百年的经验，并将积累的ICT技术与之相结合，赋能到智能汽车解决方案上，依托丰富的产品质量管理经验和积累的质量工程能力，将ISO 26262、ISO 21448等汽车行业安全标准与华为......
重磅！华为与长安汽车签署投资合作备忘录：成立新公司(2023-11-27)
全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。
根据公告内容，华为技术有限公司设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
解放和一汽富维两家上市公司股价涨停。
如果把时间线拉长，华为和长安并不是行业内第一对互联网/科技公司+车企的CP组合，早在这之前，上汽就和阿里成立了斑马，长安也和腾讯成立了梧桐车联，但无论是技术合作深度，客户......
华为问界商标卖了，25亿！(2024-07-03)
合作推出的高端汽车品牌，也是华为与车企合作推出的首个新品牌。
华为智能汽车解决方案负责人余承东在5月份接受腾讯新闻采访时表示，随着销量的爆炸式增长，华为的汽车业务在今年第一季度实现了盈利，尤其是Aito品牌。
对于......
赛力斯入股华为旗下引望智能：注册资本10亿元(2024-07-29)
目前的信息来看，引望智能正是华为车BU独立后的公司，接下来，华为将会引入合作的车企入股。
资料显示，华为车BU于2019年5月正式成立，下设15个二级部门，包括智能驾驶产品部、MDC产品部、智能车......
「人汽」智能座舱“御三家”如何炼成？(2024-08-28)
，该模式也参与赋能车企终端零售。
目前该模式主要应用于领克品牌。
2023年，Flyme Auto首发就搭载于领克二代产品的头炮——领克08 E-MP车型上，2024年上市的领克 07 E-MP......
华为“全面接管”问界？造车的野心，终于憋不住了？(2023-02-20)
终于要造车了？！”
值得一提的是，在更早之前，华为智能车BU就迎来了一次重大的人事变故。
有“二把手”之称的首席运营官（COO）、智能驾驶解决方案产品线总裁王军，被曝出了“强制停职”的消息。
这四个字，可谓......
华为正式发文：靳玉志接任BU CEO，余承东升任董事长(2023-09-26)
技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品近年新成立的智能车载光业务产品包括 AR HUD、智能车灯等，与华为车 BU 有业务交集。
根据公开资料，靳玉志所主导的华为......
华为，两大动作曝光！(2024-01-17)
，由华为技术有限公司全资控股的“深圳引望智能技术有限公司”正式成立。新公司注册资本10亿元，法定代表人为郑丽英，注册地址位于广东省深圳市龙岗区。
据悉，这是一家以从事汽车制造业为主的公司，经营范围主要包括智能车......
华为、大疆车载、百度，如何悄悄搭上你的车？(2024-02-02)
工作是提供最新知识和技术，仍处于置身事外的状态中。
现在智能车时代已经全面迈向了解释型关系，Tier1 要有能力为车企提供专业技术，同时还要共同与车企打磨产品，提供商讨、咨询信息，让车企......
如何百家齐放？9家中国汽车品牌智能座舱系统大盘点(2023-09-19)
顿无所遁形
作为一线中国品牌之一，吉利汽车往日的智能车机系统虽然涵盖的功能众多，而且网联生态也足够丰富，但是卡顿、死机的问题也长期困扰着用户和车企。
在目前，吉利推出了全新的银河OS系统，而这，也是......
估值1150亿的华为车BU，戳破了中国车市最残酷的现实(2024-08-20)
长安汽车的这只“靴子”落地，又一个国内汽车产业的超级Tier1巨头，将随着华为对车BU进行剥离的操作，随着各家车企合资方一一参股，而逐渐显出最终形态。
2024年，就请别再纠结“灵魂”了
“全民......
华为车机开启征服传统车厂时代(2024-04-12)
华为车机开启征服传统车厂时代;在科技浪潮席卷全球的背景下，汽车行业正经历着前所未有的变革。智能化、电动化已成为行业发展的新趋势，而作为科技巨头，其在智能车业务领域的布局与突破，正逐......
亚马逊云科技在武汉设立新能源与智能网联汽车数字化赋能中心(2023-05-19)
汉经开区的大力支持下，亚马逊云科技在武汉设立的新能源与智能网联汽车数字化赋能中心，将成为赋能汽车企业和加速汽车产业发展的重要平台。该中心将依托亚马逊云科技全球领先的云计算技术和服务、丰富......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
等美系车的国产化。
如今，燃油车企新建政策的收紧为该项目最终能否顺利落成增添了悬念。
不过，对于大众来说或许这是一个好消息。
因为本月初，大众已经与江淮汽车接触并达成合作，成立国内第三家合资大众，其未......
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解(2023-02-15)
驾驶公司估值在二级市场遇冷，落地、量产自然就成了各家关注的焦点。而对于投资人来说，量产不是最终的结果，最终的结果是NOA能力能够真正成为车企新的增长点。
从产业端的规划来看，2025年是L4落地......
实现亿级量产规模，北斗系统终端产品总保有量超12亿台(2023-04-28)
实现亿级量产规模，北斗系统终端产品总保有量超12亿台;当前，北斗系统在国内已实现主用地位，在众多行业领域实现规模化应用，成为赋能经济社会发展的重要科技力量。北斗芯片、模块、天线......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31)
2023年，福瑞泰克将始终致力满足车企新增长，服务大众安全和轻松出行新生活的需求，并凝聚更多产业链上下游合作伙伴，为高阶智能驾驶的产业化和可持续化，提供数智化势能，推动全场景智能驾驶功能不断落地，为广......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31 14:21)
2023年，福瑞泰克将始终致力满足车企新增长，服务大众安全和轻松出行新生活的需求，并凝聚更多产业链上下游合作伙伴，为高阶智能驾驶的产业化和可持续化，提供数智化势能，推动全场景智能驾驶功能不断落地，为广......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31)
迭代所带来的问题和挑战。展望2023年，福瑞泰克将始终致力满足车企新增长，服务大众安全和轻松出行新生活的需求，并凝聚更多产业链上下游合作伙伴，为高阶智能驾驶的产业化和可持续化，提供数智化势能，推动......
华为与赛力斯签署投资引望协议(2024-08-27 11:06)
共赢。”徐直军表示：“问界是华为与车企跨界合作并获得商业成功的一个典范。本次合作是华为携手伙伴将引望打造为汽车产业智能化开放平台的又一重大进展。我们将继续帮助车企‘造好’车、造‘好车’、卖好车。华为......
赛力斯董事长往事：跟东风造车时我穷怕了(2024-11-13 10:00:03)
造价值，这么一个源动力。”赛力斯董事长说道。
当然了，这都是过去式了，在华为赋能下，靠着问界现在的赛力斯用逆天改命一点不为过。
赛力......
汽车生态域研究：主机厂生态和外围硬件将如何发展？(2024-05-26)
汽研《2024年汽车生态域与车载硬件扩展研究报告》
此外，值得注意的是，后装车载硬件产品也是构建完整汽车生态系统中不可或缺的一环。在对比车企应用商城的车载硬件产品时，我们发现华为......
决胜关键——自动驾驶的云未来(2023-01-12)
提供自动驾驶研发全栈的数据闭环合规解决方案，满足智能汽车、自动驾驶数据采集安全合规要求，助力车企研发、运营、商业化等全场景闭环，赋能车企打造创新的智驾应用，推动自动驾驶场景安全快速落地。
如此......
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新(2023-12-04)
科技导入芯华章相关EDA验证工具，赋能车规级芯片和应用软件的协同开发，助力大规模缩短产品上市周期，加速新一代芯片创新。
随着中国智能汽车产业蓬勃发展，车规级芯片也迎来了发展的“黄金时代”。作为国内唯一实现7纳米......
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