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芯片对汽车那么重要,那一辆汽车中有多少芯片呢?; 随着未来向电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车的使用数量和性能指标要求成倍提升,已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计,预计......
吸引那些计划购车的消费者,受到了广泛关注。 在这个时候,有位老车主计算出了一个数值,清晰地揭示出两种汽车在跑了100000公里后所需的花费。果然一算账,才看出新能源车与油车的差距有多明显。那么,新能源车......
4年烧光170亿,又一造车新势力破产倒闭!; 今年以来,电动汽车赛道竞争显得格外激烈,目前已有多家造车新势力陷入破产危机。上个月,曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为“四小龙”的倒下了;而如今,又一家新能源车......
燃油车、新能源车频频降价,车用芯片不缺了?;国际电子商情15日讯 最近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮。据不完全统计,截至目前已有超30个汽车品牌高调加入了价格大战,降价......
驾驶能够帮助解决电动车的充电、节能等核心问题。 智能汽车这个概念,其实是伴随着新能源车(尤其是电动车)而出现的,以特斯拉为代表的新能源车,重新定义了汽车的概念。       计算&存储......
车采用电动控制,智能驾驶能够帮助解决电动车的充电、节能等核心问题。   智能汽车这个概念,其实是伴随着新能源车(尤其是电动车)而出现的,以特斯拉为代表的新能源车,重新......
、电控)的引入则快速推升汽车含硅量,后者占整车成本比重可达50%。 国信证券认为,尤其是在电力控制的需求上,新能源车相较以往的燃油车有了大幅上升,而汽车半导体作为电动化关键载体之一,需求......
件的需求持续增加。 随着车市场的崛起,车规级芯片的算力要求更高,数量需求也更大,未来的芯片市场会有大量的新公司涌入,从需求端加速车规级芯片的技术迭代。对于普通消费者来说,提车周期更长、新能源车型涨价都是当下芯片......
一辆汽车需要多少芯片?;芯片(又称集成电路)是指内含集成电路的硅片,体积很小。在电子学中是一种把电路(主要包括半导体设备,也包括被动组件等)小型化的方式,通常制造在半导体晶圆表面上。 在应......
数次的自我重组也未成功。在此情况下,众多的申请人经案件强制执行不能得到清偿,应认定知行新能源车公司和知行电动车公司具备破产原因,其向人民法院申请被申请人破产还债符合法律规定,依法应予以受理。 目前,江苏省南京市栖霞区人民法院已裁定受理南京知行新能源汽车技术开发有限公司和南京知行电动汽车有......
TrendForce集邦咨询:全固态电池车有望于2030年进入量产,续航力将追平燃油车; Jul. 11, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「新能源车发展分析」报告显示,随着......
三大主要汽车市场也呈现出截然不同的走势。根据乘联会数据,今年前5月中国国产零售新能源渗透率已经达到40.3%,作为对比,2024年3月,美国和欧盟的新能源车渗透率分别为9.3%和20.1%。 在新能源市场增长放缓的同时,中国新能源车......
造车新势力掌门人“求芯”,本土车规芯片供应链受重视;造车新势力5月销量集体“爆表”,理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来的月度交付量同环比均实现增长。与此同时,国内新能源车......
消费者才愿意为之买单。 新能源车型涨价并不是趋势,不同的车型、不同结构层次的品牌,在市场上的竞争形势是此消彼长的,车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源......
软件也能更好地应用。 写在最后 话说回来,截止当前,高通8155芯片在汽车市场的普及程度相当有限,甚至对于一些新能源车型来说,8155芯片已经性能过剩。但汽车毕竟是一个长期使用产品,为了......
告别一桩难求 新能源汽车有了"移动充电宝";双碳目标下,作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。数据显示,2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆,市场占有率达到23%,同比2021......
告别一桩难求 新能源汽车有了"移动充电宝";双碳目标下,作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。数据显示,2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆,市场占有率达到23%,同比2021......
告别一桩难求 新能源汽车有了“移动充电宝”;双碳目标下,作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。数据显示,2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆,市场占有率达到23%,同比2021......
博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司; 2023年1月9日,中国上海——隶属于博世集团的罗伯特•博世创业投资公司(简称“博世创投”),与博世集团在中国成立的风险投资平台博原资本、北汽......
总量为200.4万辆,年成长80%。其中纯电动车(BEV)的成长力道最强,销量高达150.8万辆;插电混合式电动车(PHEV)则为49.3万辆。新能源车的成长实属不易,因全球车市销量(不分动力别)第一季因受到芯片......
俱来的生存危机 的确,由特斯拉主导的洗牌,在中国市场掀起的行业巨浪,自开年起就不断在发酵。中国新能源车企紧随其后进行进行降价的背后,有着积极围攻特斯拉的决心,却隐藏不了,同为新能源车......
化逐渐被更多厂商关注到。燃油车有“三大件”,发动机、变速箱和底盘,讲究耐用省心;新能源车上由电池、电机、电控组成的动力总成和底盘,是决定产品性能和品质的核心部件。 针对动力总成和底盘,新能源车......
模式将主导未来补能。 因为像特斯拉、小鹏等走超充路线的玩家,在近年来积极布局充电桩,加上国家和企业大力布局推广,让充电网络规模不断扩大。根据中国充电联盟的数据,截至2022年底,全国充电基础设施达到521万台,全国新能源车......
管理系统数据成了一个非标准化下的个性化数据采集。按照传统OBD2标准在15031-5的ISO协议下,燃油车的车架号采集也只是占多半,在新能源车上,会存在很大差异。实际情况是,不少新能源车厂家为了保证上牌需要,通过......
1.14亿!力帆汽车“骗补”坐实:财政部上极刑;近两年,国家对于车企发展新能源项目给予了大力扶持,除了政策上之外还有真金白银的补贴。 不过,原本是为了促进新能源车......
新能源车需用到多少颗芯片?;据统计,传统汽车中的芯片数量约为500-600颗。随着自动驾驶、新能源等功能的增加,现在大部分车型普遍装配的芯片数量至少在1000-1200个。而一......
电控系统的核心组成部分,被誉为新能源车的“心脏”。但随着特斯拉用48颗碳化硅芯片取代原有的84颗IGBT后,碳化硅在新能源车中的应用加速,随着800V高压的到来,IGBT在新能源车......
供应商管理能力方面,大部分中国新能源车企甚至比不上特斯拉。由此可见,我们还需要更多的历练,去打造属于自己体系、符合自身特点的供应链体系。 三. 打造差异化的市场。在过去10年间,苹果......
充电桩背后的芯片生意;随着新能源汽车市场的蓬勃发展,新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解,但“里程焦虑”仍旧是一个硬伤。虽然......
而言,新能源车参照2017年发布的《机动车强制报废标准规定》和2018年的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,私家车在60万公里左右或者5-8年左右建议报废,运营车按照小、中、大型汽车有......
推进首批50台示范运营订单落地首批交付的新能源车辆,双方依托各自在商用车开发制造与物流运营领域的深厚底蕴和丰富资源,共同探索氢能技术应用的新模式、新路径,持续推动物流行业绿色转型发展。 广汽......
的一大解决方案。 随着我国制定和颁布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》以后,新能源汽车行业正在逐步成为汽车领域不断发展进步的重要一环。首先,纯电驱动的新能源车有着较好的驾驶体验。在目......
汽车,引导更新的城市配送车辆、中型货车有适配车型的,全部采用新能源货车,新增城市配送车辆全部采用新能源车。鼓励重型货车开展新能源化试点,加快推进重货充换电站布局建设。积极......
才能实现,最流行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。 汽车功率半导体在汽车的动力控制系统,照明系统,燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用,传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面;新能源......
该报告,届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg,对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍,追平燃油车续航力。 图源:丰田汽车官网 据悉,目前新能源车主要使用液态锂电池,随正......
基于onsemi NCV1362 应用于电机逆变器的高压辅助电源方案;随着国家对能源汽车的减少、甚至取消, A00级新能源汽车渐渐淡出市场,消费者对新能源汽车的品质越来越重视,新能源车厂也对新能源......
新能源车产量要看IGBT“脸色”,芯片大厂交期仍高达50周;半导体“景气见顶”的声音日前再度响起,汽车缺芯程度趋缓的论调也逐步抬头。 但业内也传出了不同声音。有消息显示,一家IGBT企业......
中国电动车产业有多猛?罕见做1事让日媒震惊;中国产业蓬勃发展,预估2023年中国汽车出口量将年增5成至约480万辆,其中三分之一是纯等新能源车,根据日经中文网报导,中国罕见提高了生产指标,今年......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远; 一辆新能源汽车的使用寿命是多久? 考虑到更换动力电池高昂的成本,它的使用寿命,几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。 目前,尚没......
小米SU7电池组参数确认:最长续航达到800公里,部分版本支持超充;作为小米首款汽车,SU7的信息备受关注。 该车的动力电池信息出现在最新一批免征车购税的新能源车型目录中,车辆的续航参数、电池......
电池包的电量,相比 4680 系统提升 13%,宁德时代称麒麟电池实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。 据上海证券报今年 6 月报道,宁德时代有关人士确认,理想汽车旗下新能源车......
博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司;• 博世创投、博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司;• 博世创投丰富了其在中国新能源领域的投资组合;• 卡文......
博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司;• 博世创投、博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司;• 博世创投丰富了其在中国新能源领域的投资组合;• 卡文......
博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司; 博世创投、博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司; 博世创投丰富了其在中国新能源领域的投资组合; 卡文......
动力成了各家车企的发展方向,既能享受到新能源车型的补贴又可以完美规避地方限购政策,同时在动力上又能兼顾油耗和充电资源的问题,超级混动成了在未来新能源普及之前的最优之选。 随着比亚迪吃下第一只螃蟹,长城......
的出口目的地,2023年出口量有望增长到80万辆。    张永伟介绍道,中国已经成为继日本之后的第二大汽车出口大国,且新能源车型占比越来越大。企业方面,2022年已经有多家整车厂、供应链企业宣布扩张计划,包括......
。  张永伟介绍道,中国已经成为继日本之后的第二大汽车出口大国,且新能源车型占比越来越大。企业方面,2022年已经有多家整车厂、供应链企业宣布扩张计划,包括吉利、长城、比亚迪、宁德时代、国轩高科等,预计......
摸着比亚迪过河,广汽埃安自研动力电池是否可行?;新能源车企苦动力电池久矣! 自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上,公开自嘲是宁德时代的“打工人”后,彻底打响了新能源车......
汽车始终秉承“在中国,为中国”的理念,深耕中国市场,持续满足消费者的多样化需求。根据日产汽车全新战略规划“The Arc日产电弧计划”,公司计划到2026财年在中国市场推出8款新能源车型。此次......
更直接更线性的体验。“芯片在传统的燃油车中就已经起到了关键作用,而在新能源车的电气化和智能化方面,芯片可以发挥更大作用。”许智斌表示。 许智斌总结了ADI助力新能源汽车发展的三大方面。 首先是安全性方面的考量。许智......

相关企业

;瓦埃姆新能源电子(中国)有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器,信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器,并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块:新能源新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器,包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器,输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
安装和销售为一体的高新技术公司。公司依托北京交通大学新能源研究所、中科院半导体所、华北电力大学电光源研究所、南京航空航天大学等科研机构,拥有多项自主知识产权的核心专利技术。其中大功率LED芯片
;德州依天得瑞电动汽车有限公司;;山东德州依天得瑞电动汽车有限公司是一家专业研发生产新能源动力汽车的中型企业。公司位于素有九达天衢,神经门户之称的山东省德州市。坐落于交通便利,靠近105国道,濒临
;上海芯硅高科有限公司;;上海芯硅高科有限公司成立于2009年,美资背景,2008年国家号召留美华人博士等依托中国发展微电子和新能源产业,两名归国博士响应号召归国创立上海芯硅高科有限公司,其利用自身优势开始研发设计各类符合中国市场的功率器件和芯片
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年,位于北京市・顺义区,距奥林匹克水上公园仅1公里,毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源