资讯
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
一辆汽车需要多少芯片？;芯片（又称集成电路）是指内含集成电路的硅片，体积很小。在电子学中是一种把电路（主要包括半导体设备，也包括被动组件等）小型化的方式，通常制造在半导体晶圆表面上。
在应......
中国汽车芯片有哪些主要企业？(2024-06-17)
中国汽车芯片有哪些主要企业？;没有接触过汽车制造的人很难想象现在的智能汽车需要多少颗芯片。以往制造一辆传统汽车一般需要用到五六百颗左右芯片，现如今的智能汽车则远超这个数。如果说手机芯片是手机的“大脑......
一辆汽车里到底有多少个芯片？(2023-08-04)
一辆汽车里到底有多少个芯片？;一辆汽车里到底有多少个芯片？或者说，一辆汽车到底需要多少个芯片？
老实说，这很难回答。因为这取决于汽车本身的设计。每辆汽车需要的芯片数量都不一样， 少则......
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢？(2023-01-05)
产业发展的“黑天鹅”。
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢?
从技术角度看，传统汽车需要的芯片种类至少40种以上，单辆车的芯片使用总量在500-600颗，主要......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
半导体以及传感器最多种类市场份额最低，没有传感器的汽车连加速器都无法踩下，我相信你已经明白了为什么没有芯片就不能制造汽车。
一辆汽车需要多少芯片？
以往制造一辆传统汽车一般需要用到500-600颗左右的芯片，随着汽车......
一辆车到底需要多少芯片？33张图看懂车规级芯片分类(2024-02-16 10:25:11)
一辆车到底需要多少芯片？33张图看懂车规级芯片......
车规芯片！都用在车的什么部位？(2023-08-22)
作用于最核心的安全与驾驶方面，自动驾驶（辅助）系统的控制，中控系统的显示与运算、发动机、底盘和车身控制等，应用范围十分广阔。一辆传统燃油汽车需要70 颗左右MCU 芯片，新能源车则需要100-200 颗MCU芯片......
芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键(2022-12-10)
右的数量，而一辆智能化水平较高的纯则需要800-1000个芯片。同时，相较于消费电子类芯片，汽车芯片在使用寿命、工作环境及规格标准方面有着更高的要求。
从国家安全的角度说，芯片......
一辆新能源汽车需要用到多少个芯片？ (2023-11-09)
一辆新能源汽车需要用到多少个芯片？ ;每辆汽车需要的芯片数量都不一样， 少则可能会有几十到上百个，多则可能会有上千甚至是几千个。随着汽车智能化的发展，芯片种类也从40种上升至150多种。
汽车芯片......
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...(2021-11-19)
多业界人士认为，2022年和2023年芯片供应仍将紧张，电动车需求不断增长可能会使问题更复杂，因电动车需要的半导体数量是传统汽车两倍多，迫使车商寻找更根本的解决之道。
日产原本使用专门设计的芯片调节汽车......
华为反“内卷”：走向开放、绝不造车(2021-06-29)
像蛭形轮虫一样是单基因文化，需要多基因的冲突、多基因的融合产生突变。这些突变有利于潜力的爆发。”任正非强调。
任正非介绍，科学史上，有一种生存了八千万年的单性繁殖的蛭形轮虫，经历了地球上多少......
一辆汽车需要哪些半导体器件?(2023-08-02)
一辆汽车需要哪些半导体器件?;智能电动汽车基本概念
自动驾驶:用传感器如雷达、摄像头替代人眼，用算法芯片去替代人脑，再用电子控制去替代人的手脚，最终实现由智能电脑来控制汽车，实现自动驾驶。
车联......
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！(2023-03-01)
底盘也就成为了至关重要的一部分。
博世底盘控制系统中国区总裁张颖表示：“一辆智能汽车如果仅有ADAS（高级驾驶辅助系统）系统和智能座舱，而缺少智能底盘的加持，整个新能源汽车系统将是不完整的。”
对于智能底盘，总裁张颖说道：“博世......
车规级Wi-Fi 7来了 把智能汽车变成一个“大手机”(2024-02-26)
车规级Wi-Fi 7来了 把智能汽车变成一个“大手机”;想象一下，你坐在一辆智能汽车中，车内环境舒适，各种联网服务一应俱全。你通过语音助手控制车内的音乐、导航，甚至与车外的世界保持实时联系。这一......
新能源车需用到多少颗芯片？(2024-08-09)
新能源车需用到多少颗芯片？;据统计，传统汽车中的芯片数量约为500-600颗。随着自动驾驶、新能源等功能的增加，现在大部分车型普遍装配的芯片数量至少在1000-1200个。而一些以智能......
汽车芯片的变局、乱局与破局(2023-04-03)
集中式架构方向发展，车规级AI芯片更成为一辆汽车从“传统”向“智能”进化的关键。
同时，汽车的智能化转型也为全球芯片市场开辟了一片新蓝海。
每辆智能化程度偏高的单车，芯片数量都在1000个以上。新能源汽车芯片使用量是智能......
新汽车时代需要“双8155芯片”吗？(2023-05-19)
来说愈加重要，尤其一辆智能汽车想要实现高阶智能座舱，就需要在搭载8155芯片的基础上实现对8155芯片进行有效利用。毕竟，车机芯片作为一项硬件配置只有与汽车其他技术相融合，才能发挥出最高水平。
8155芯片支持下的智能......
新能源汽车需要用到什么芯片？(2024-12-02 07:49:03)
新能源汽车需要用到什么芯片？;
每辆汽车需要的芯片数量都不一样， 少则可能会有几十到上百个，多则可能会有上千甚至是几千个。随着汽车智能化的发展，芯片种类也从40种上升至150多种......
新能源汽车需要用到哪些芯片？(2024-12-26 08:00:21)
新能源汽车需要用到哪些芯片？;
每辆汽车需要的芯片数量都不一样， 少则可能会有几十到上百个，多则可能会有上千甚至是几千个。随着汽车智能化的发展，芯片种类也从40种上升至150多种......
与高通一决雌雄：英特尔的汽车电子战略剖析(2016-11-16)
展壮大后甚至可以去海外市场与国际巨头一争高下。而且，半导体厂商与车厂的紧密合作可以加快智能汽车的成熟从而扩大市场规模，这进一步又能增加半导体厂商的收益，所以是一件相互促进互惠互利的好事。另外，智能汽车需要的芯片品种甚多，从传感器，毫米......
车载ChatGPT即将诞生！集度CEO放话：一定超越特斯拉(2023-02-16)
成为一个亮眼的标签。
但现实和理想还是有一定的差距，这款声称要“重新定义智能汽车”的汽车机器人，有多少人买账还需要交给市场。
如果这些科幻元素都上车了，你会买吗？......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
度、干湿度、距离等功能的传感器。
传统汽油车中，平均一辆车或许只需要500到600颗芯片，近年汽车正朝着电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”迈进，芯片的地位进一步提升，平均一辆车上搭载的芯片......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？(2024-01-10)
一辆新能源汽车需要哪些芯片？;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。
那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车芯片......
智能汽车时代，产业如何“软硬兼施”(2023-06-25)
产量减少了约1500万辆，其中中国占200万辆。
生产一辆燃油车约需500枚芯片，生产一辆智能电动汽车则约需3000枚芯片，是燃油车的6倍。而随着新能源智能汽车生产规模的持续扩大，未来几年我国汽车芯片......
手握一辆汽车18颗芯片，进击！(2023-12-18)
何充分利用这些数据并确保所提供的服务能够应对当前的挑战，是一个值得深思的问题。
最后，优化能源管理也是智能汽车面临的一大挑战。智能汽车需要对电池的电量进行精确的管理，以确保车辆的续航能力。这需要汽车传感芯片......
智能驾驶深度研究报告(2023-01-06)
传感器产生大量的数据。为了理解这些传感器产生的数据，自动驾驶汽车需要类似超级计算机的几乎即时处理能力。开发自动驾驶系统的公司严重依赖人工智能，以机器学习和深度学习的形式有效处理大量数据，并对......
智能驾驶半导体芯片的本土化供应需求(2024-06-28)
国家正加大本地生产设施建设以减少依赖。
在当下的汽车行业中，汽车芯片供应不足成为了一个需要解决问题。随着半导体行业的不断发展和消费者对智能汽车需求的增加，下一代智能AI汽车成为汽车行业的下一个增长极。但这些智能......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
化发展的重要力量，国产车规级芯片正迎来更大的市场机遇。
“中国汽车的高速智电化发展为汽车芯片产业带来机遇。”芯擎科技创始人汪凯表示，一辆燃油车的芯片数量可能是300多颗，一辆智能汽车......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
化发展的重要力量，国产正迎来更大的市场机遇。
“中国汽车的高速智电化发展为汽车芯片产业带来机遇。”芯擎科技创始人汪凯表示，一辆燃油车的芯片数量可能是300多颗，一辆智能汽车搭载700......
汽车里面的无线技术应用你知道多少？(2023-05-06)
）。
Part 3
AI时代的车联网和智能汽车
可能大众还没注意到，车机在AI时代作为重要的边缘计算系统将大有可为。
在AI时代来说，一切数据都保存在云端，也就是在大数据提供商的服务器里面。但我们使用的设备仍然需要......
科普:车规级芯片封装技术(2023-10-09)
级别自动驾驶所需传感器芯片数量提升至 20 个。
同一辆汽车需要加工和存储的信息量与自动驾驶技术成熟度呈正相关关系，从而进一步提高控制类芯片及存储类芯片搭载数量。据统计至2022年，新能源汽车车均芯片......
全面详解车规级芯片封装技术(2023-04-09)
，而 L5 级别自动驾驶所需传感器芯片数量提升至 20 个。
同一辆汽车需要加工和存储的信息量与自动驾驶技术成熟度呈正相关关系，从而进一步提高控制类芯片及存储类芯片搭载数量。据统计至2022年，新能源汽车车均芯片......
深度解析车规级芯片封装技术(2023-04-26)
，而 L5 级别自动驾驶所需传感器芯片数量提升至 20 个。
同一辆汽车需要加工和存储的信息量与自动驾驶技术成熟度呈正相关关系，从而进一步提高控制类芯片及存储类芯片搭载数量。
据统计至2022年......
汽车行驶所需芯片：超全分类及发展趋势(2024-05-14)
驾驶能够帮助解决电动车的充电节能核心等问题。一辆汽车需要哪些半导体器件除去车载，只考虑汽车行驶所需芯片
传统汽车和智能电动车核心部件对比
汽车信息处理：MCU芯片—>SoC芯片
MCU，又称......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
级”一站式车规级芯片垂直测试认证服务。
抓汽车产业变革的机遇期，加快培育和发展新能源汽车产业，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，进而加速驶入新能源汽车赛道。一辆智能汽车的芯片分为主控芯片......
物理按键和触摸屏都取消，智能车终极形态是“无屏”？(2023-01-18)
的NIO Day上表示：“一辆智能汽车上其实不需要那么多屏幕”。
从产品来看，蔚来和小鹏汽车车内确实没有那么多屏幕，他们尝试在车内引入VR和投影大屏，来增添车内座舱的智能化体验。此外，语音......
难啃的汽车芯片，需要更有力的芯片IP(2023-11-01)
难啃的汽车芯片，需要更有力的芯片IP;过去，发动机、燃油构成一辆车。
现在，电机和芯片构成一辆「聪明」的汽车。
据汽车之心了解，如今一辆智能汽车会搭载 1000——2000 颗主控芯片，是传......
智能化转型：是否可以重塑燃油车未来？(2023-08-21)
实现全面自动驾驶。智能汽车还将围绕移动终端进行角色转换，需要通过OTA持续提供更新，并提升软件价值。
从现实出发，先可以看下我们的出口数据：
● 7月份，中国汽车出口39.2万辆，创历史新高，同比增长35.1......
智能汽车是汽车产业的变革性技术(2023-01-04)
也已形成共识。“汽车智能化是一项十分复杂的系统工程，需要智能汽车、智能交通、智慧城市的协同创新。”陈清泰说，智能汽车的价值链、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50......
智能化浪潮下，消费者如何了解汽车智能化的“软实力”？(2023-02-02)
车的“软实力”，智能汽车又该如何“拆解”？
汽车智能化评测更需要“专业”
从最基础的功能来说——AEB，自动制动系统。该功能在设计上来说，可在车速不超过80km/h的情况下（根据......
华为回归，智能汽车加速冲进5G时代(2023-10-25)
通信的网络出局节点较少。这导致一辆智能汽车在回传给总部数据时，不论车在何方，其数据都需要先经过固定城市的出局节点，再发往主机厂总部，过程繁琐、效率低下。
如今在采购5G通信模组时，车企......
晶圆供应吃紧持续，汽车制造业“放长假”(2021-01-20)
构认为，随着次世代汽车需要更多芯片，车用芯片短缺可能一路持续至2023年初。
Fitch预估全球车辆生产去年衰退19.3%、今年仅能成长5%。瑞银(UBS)的看法则相对悲观，预计今年第1季所有主要车厂都将受到车用芯片短缺的冲击。......
智能汽车，需要数据安全的「碰撞测试」(2024-01-19)
智能汽车，需要数据安全的「碰撞测试」;聊智能汽车，本质上也在聊安全。
一位芯片 IP 厂商的负责人曾经向汽车之心讲过这样的故事，自己早年间在自动驾驶公司工作时，主机厂、Tier1 与投......
芯擎科技A轮融资近十亿，7纳米车规级智能座舱芯片下半年量产(2023-02-06)
上的标配，中国汽车行业亟需真正具备高端处理器基因的本土芯片企业，以自研芯片推动产业革新。
中芯聚源管理合伙人张焕麟表示，汽车智能化的发展对于车规高算力芯片的需求凸显，智能座舱以及自动驾驶芯片是实现智能汽车......
鸿蒙智行的又一杀手锏：途灵智能底盘技术解析(2023-12-12)
底盘的到来对鸿蒙智行来说有着重要意义，它让“智能化”不再仅仅停留于智能驾驶或是智能座舱两大领域，而是深入到了一辆车更为基础的部分：行驶和乘坐的感受。而在将来，这也将会成为“智能汽车”的又一块重要拼图，甚至门槛。
......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？(2023-05-25)
有数百条线束，数千个端子。每根导线都需要切割、剥离、压接导线，并将其安装到接头中正确的针脚中，这些精细任务都要手动完成，需要经验和技能，目前还不可能很快被机器代替。
为什么从集中式转向本地控制？随着智能汽车逐渐迈向软件定义汽车......
智能座舱179种功能一览(2024-09-23)
智能座舱179种功能一览;随着新四化的开展，汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面，逐步成为企业产品智能化的新破局点。
智能汽车渗透率有望在2025......
芯擎科技A轮融资近十亿，7纳米车规级智能座舱芯片下半年量产(2023-02-06)
高算力的软硬件和零部件需求增长。其中，主控高算力处理器会成为智能汽车上的标配，中国汽车行业亟需真正具备高端处理器基因的本土芯片企业，以自研芯片推动产业革新。
中芯聚源管理合伙人张焕麟表示，汽车智能化的发展对于车规高算力芯片......
功能汽车时代到智能汽车时代的变革(2022-12-28)
功能汽车时代到智能汽车时代的变革;
这是SugarTalk第二期的演讲之一，由奇点汽车联合创始人兼CEO沈海寅带来的《2018年中国汽车迎来奇点年--功能汽车时代到智能汽车......
Orange Business中国区总经理张宇锋：智能化颠覆汽车行业，无缝、安全的连接是基础(2024-01-02 14:01)
数据专家和平台解决方案供应商的助力下，准确、实时地了解汽车性能和状态。互联汽车需要面向未来的连接服务与创新模式并行而至的是前所未有的挑战——面向数字化和智能化未来，互联汽车需要无缝、安全、便捷、可靠......
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;上海海能汽车电子有限公司;;
;重庆栋能汽车电子有限公司;;
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;任丘市乾诚焊切工程有限公司;;任丘市乾诚焊切设备有限公司，成立于1986年，座落于地处优势的泰山道与建设路交叉路口，与雁翎公园相邻，交通便利，环境优美。主要经营：销售：焊机、发电机组、汽车