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本地的汽车生产，并将广汽三菱汽车股权出售给广汽集团，全面退出中国市场。 日系车企纷纷败退中国市场 近年来，随着中国汽车市场持续转向电动化，比亚迪等中国电动汽车厂商迅速崛起，但是仍然聚焦于燃油车的日系车厂在中国的......
美国封杀下，又一芯片企业退出中国市场！; 美国芯片禁令升级，对全球供应链造成了巨大冲击，目前已有多家半导体相关企业选择退出中国市场。 11月23日，据路透社报道，英国AI芯片......
持续低迷背景下，三菱汽车退出中国市场，已成必然事件。 ......
）的股份，并退出中国内地。公司指出了中美之间的地缘政治紧张局势以及竞争加剧。通过出售其在中国的资产，KYEC将能够在其台湾业务上投资更多，并在利润丰厚的人工智能和高性能计算上获得立足之地。本文......
传斯柯达将退出中国市场，将在明年做出最终决定; 近日消息，据报道，首席执行官Klaus Zellmer表示，大众斯柯达考虑退出中国市场，并将在明年做出最终决定。 Zellmer称......
福特裁减百万产能欲退出中国？长安福特回应！; 根据业内消息，继前不久福特中国被出曝裁员后，知情人士透露福特在中国的合资主机厂长安福特近日裁减百万产能，长安......
% 的总体份额位居中国 PC 市场第三，戴尔在中国市场的服务器出货量排名第二，市场份额占24.1%，进一步显示出中国在戴尔亚太、乃至全球业务中的战略地位。 据悉，在进入中国的 24 年来......
内人士认为，Vinfast的“泡沫破裂”并不让人感到意外。中国的新造车企业前几年在国外IPO上市时，也曾有过类似的经历。可以说，在全球范围内，造车运动对于一些投资者来说更像是造富运动。 如今中国......
知名手机品牌将退出中国？官方回应; 上周有博主爆料，2024 年推出的 Xperia 系列新机将不会在中国大陆销售，甚至整个索尼移动通信部门都将退出中国大陆等传言。索尼中国回应称：包括......
韩元。 有分析人士认为，面对美国越来越大的施压，三星逐步退出中国可能成为现实。不过，三星表示，它仍将中国视为一个重要市场，并且没有改变其中国......
元，成功融资2.22亿美元，使其成为英国最有前途的初创公司之一。 然而，在美国AI禁令之下，Graphcore于2023年11月退出中国市场（），解雇在中国的大部分员工，并停止在中国的销售。 实际......
退出中国市场后，传Graphcore正考虑出售;据彭博社报道，《每日电讯报》援引行业消息人士透露，英国微芯片制造商Graphcore正在考虑出售给外国买家。 该报称，总部......
裁撤大部分员工，英国AI芯片公司Graphcore退出中国;据彭博社报道，出于遵守美国最新的出口规定，英国芯片设计公司Graphcore正在大规模解雇在中国大部分员工，并停止在华销售。这对......
之间的竞争也必将更加激烈。在补贴退出之后，过去靠补贴增长，且缺乏竞争力的车企和品牌，在这阶段会面临极大的挑战。 过去已去，未来已来。跨过拐点的新能源汽车产业，即将......
”，但官方否认了该传闻。 上海辟谣平台求证后了解到，传言不实。西门子公司表示，企业也注意到了相关的传言，该信息与事实不符。中国是西门子全球最重要的市场之一，西门子从未发表过退出中国......
销量惨淡，先前也有类似三菱汽车将退出中国的消息传出，最近一次发生在5月。据乘联会的最新数据，今年5月，广汽三菱产销量均为0；今年前5个月，广汽三菱累计产量仅为3367辆，同比下滑75%，累计销量为8943......
爱立信回应中国区业务调整：不会退出中国市场;IT之家 3 月 11 日消息，近日有市场传言称近日对中国区业务进行战略调整，研发岗大面积裁员。本文引用地址：对此，方面回应界面新闻称：“正在......
Prime 会员服务。 当时就有传闻称亚马逊要退出中国，不过随后有业内分析人士表示，亚马逊此举并非打算退出中国市场，而是进一步拥抱移动购物趋势，取消......
大幅裁员，英国AI芯片独角兽退出中国;据外媒报道，英国芯片设计公司Graphcore将裁减大部分中国员工，并停止在中国的销售。 Graphcore证实了停止在华销售的决定，理由是近期美国出台的出口管制新规限制了公司向中国的......
斯柯达回应退出中国传闻：尚未做出调整战略决定; 据报道，大众集团旗下的捷克汽车制造商汽车正在考虑退出中国，并将在明年做出最终决定。 针对上述传闻，斯柯达中国......
客户喜欢‘大气‘的设计，但是却很难解释什么叫‘大气‘，这是国际车企进入中国市场时遇到的一个典型问题。而对于当今中国出海的车企来说，类似的当地消费者需求，正是......
企业已经在激光雷达的成本控制上做了很大提升。 之前德国博世、采埃孚等全球知名汽车供应链企业都曾进军过激光雷达产业，但是纷纷退出了。 原因是成本太高，而且卷不过中国企业。博世高层曾经公开说过：“中国的......
都将处于同一起跑线，而车企之间的竞争也必将更加激烈。在补贴退出之后，过去靠补贴增长，且缺乏竞争力的车企和品牌，在这阶段会面临极大的挑战。 任何事物都具有矛盾，而新能源汽车最后一年的国家补贴，为......
新能源车国补退场倒计时！车企打响价格战：现金立减、保险补贴;2022年接近尾声，还有不到10天时间，延续了13年的新能源汽车国家将正式退出历史舞台。本文引用地址：随着“国补”进入退场倒计时，各大车企......
未来应该会逐步市场化很多精彩的车型已经开始接受市场的考验; 当前，全球产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国......
也进一步扩大至2.046亿美元。 尤其是在美国AI禁令之下，Graphcore于2023年11月退出中国市场（），解雇在中国的大部分员工，并停止在中国的销售。去年发布的一份文件显示，在将员工人数削减五分之一至494人......
网站关停，本田汽车讴歌将正式退出中国市场; 1月9日消息，广汽讴歌中国官方网站现已无法打开，该品牌在国内终于成为历史。 早在去年4月，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起......
尼宣布出售该工厂，员工一起反抗，拥有4千名员工的工厂被迫中止生产。在中国，除了要求改善待遇外，针对想退出中国市场的日本大型企业的罢工事件也接连发生。此次事件再次体现了在中国开展业务的困难。 事情......
从GE中国声明中可以看出什么信息？;从9月1日媒体曝光了GE照明CEO Bill Lacey给公司员工的内部信，到9月18日，GE中国市场经销商发布联合声明抗议，GE退出中国......
进行结构性改革，日本汽车在中国的销量已从2020年的峰值下跌20%。与此同时，中国市场随着纯电动汽车的普及，价格竞争十分激烈，电动车车型较少的日系厂商销售陷于苦战。三菱汽车去年决定退出中国生产。 今年......
水平。整体来看，中国的产业配套能力、劳动力素质、整体的营商环境也明显高于东南亚、南亚等地区的国家。没有几个企业会心甘情愿退出中国。 ......
自主品牌不再依赖“低价换市场”的老路子，而是向海外中高端新能源汽车市场发力。这点从出口价格上可见一斑。“从去年开始，中国车企出口的车辆单价不断上升，新能源汽车平均单价达到3万美元左右，说明......
都将处于同一起跑线，而车企之间的竞争也必将更加激烈。在补贴退出之后，过去靠补贴增长，且缺乏竞争力的车企和品牌，在这阶段会面临极大的挑战。汽车电动化和智能化将正式合二为一。在过去10年时间，汽车改革的主题就是电动化，而下......
在俄罗斯的前途光明。一方面，不少其它市场的车企退出，再加上俄罗斯汽车工业本身减产。在他看来，目前，疫情是最大的变量。随着疫情情况改善，中国车企能更便捷地与外界沟通，中国......
也是这些美企的大部分营收的主要来源。 “有鉴于疫情暴露出来的风险程度，将供应链多元化并进行一些裁员是说得通的，”美中贸易全国委员会（USCBC）发言人Doug Barry说。“但我们没有看到在中国做生意的美企业成批退出中国的......
科学院院士、清华大学教授、百人会副理事长欧阳明高，中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬出席会议并回答了记者提问。 苗圩表示，去年年底我国实行了十多年之久的政府对新能源汽车的补贴政策彻底地退出......
“芯”时代来了！实现规模化量产后，中国车规芯片布局全球化;汽车芯片市场，开始变天了！ 过去的一年多以来，越来越多的车企开始选用中国“芯”，由此也带动了越来越多国际Tier1开始......
他们的策略——让其他芯片企业失去直接替代的机会。 随着人工智能的全面繁荣甚至过热，中国的车企现在担心的问题是是否能够获得这些技术。当前高算力芯片市场具有以下三个显著特点： ● 开发门槛高：由于......
结束iPhone代工的原因主要是赚不到钱，2020年该公司就把国内的代工厂卖给了立讯精密，退出中国制造，按照苹果要求转向印度制造，还是首家投资印度iPhone生产的公司，比富士康、和硕都要做。 然而印度制造取代中国......
对话大众软件子公司：中国的智舱、智驾比欧洲早一代;尤其在上海车展之后，大部分的外资车企都在转型调整。 2023年的上海车展是一个重要节点。在这之前，疫情阻断了国内和海外频繁的线下交流，而国......
淘汰白炽灯路线图》 表示，从 2016 年 10 月 1 日起，禁止销售和进口 15 瓦及其以上的普通照明用白炽灯。这意味着白炽灯将完全退出中国市场，这将使得 LED 照明......
淘汰白炽灯路线图》 表示，从 2016 年 10 月 1 日起，禁止销售和进口 15 瓦及其以上的普通照明用白炽灯。这意味着白炽灯将完全退出中国市场，这将使得 LED 照明......
是一头雾水......” 对此，爱立信官方回应称：“爱立信正在全球范围内丰富研发团队，以更加贴近业务与用户，同时提升软件设计的弹性与成本效率。爱立信会继续坚守对中国用户的承诺，不会退出中国......
像头系统本身就已经是独立的、主流的，而且是安全的解决方案，很多中国的车企客户都选择了纯视觉的摄像头解决方案，仅Mobileye EyeQ6L系列目前就已有百万计的订单。所以对于ADAS级智驾车型而言，“我们......
因为价格较高，进入几年后迟迟不能打开市场，2008年就宣布退出中国。 然而后续的时间京瓷连本土市场都没能把握住，不仅没能竞争过索尼、夏普等当地厂商，连外来的苹果、小米、OPPO等品牌都难以抗衡，最终逐渐边缘化。 ......
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心;国际电子商情26日讯 随着中国新能源品牌将智能化推到了一个新高度，合资品牌的销量不断下探，近年来知名合资品牌退出中国市场的新闻时有传出；即使是尚未退出中国......
又一大厂退出中国大陆半导体制造业务！; 业内消息，上周四台湾半导体封测大厂京元电子表示要有重大消息宣布，上市股票期货从 4 月 26 日开始停止交易。 京元......
颗，出口数量为2.02万亿颗，MLCC进口均价明显高于出口均价，反映出国内出口产品相对低端化。 眼下，海外MLCC企业陆续退出中低端市场，转战需求旺盛的车规、工控等高端市场。换言之，当车规级MLCC需求......
又一美国科技巨头官宣退出中国！; 业内消息，近日美国大型跨国科技公司云软件集团（Cloud Software Group, Inc. ）官宣退出中国市场，该决定将于一个月后（12 月 3 日......
等级划分为“驾驶员辅助系统”，只有“L3-L5”等级才是“自动驾驶系统”。 各地方政府出台相应的自动驾驶法规 2015年国家推出中国制造2025计划，对智能网联汽车的发展做出重要规划。随后......

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