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味着接下来一段时间，市场上将会出现真正基于单芯片的行泊一体解决方案。 所谓行泊一体，顾名思义即将行车辅助系统与泊车辅助系统“合二为一”，在一个域控制器内进行集成，实现......
Junction Assist（路口通行辅助）等。同时该系统支持行车场景体验的进一步拓展，包括后续实现城区领航辅助及低速行车辅助等。 双目智驾特色功能：近距离加塞处理、非标障碍物避让、大曲率弯道居中巡航、路面......
死角都能看见。影像清晰度也得到了提升，使得需要处理的数据容量成倍增长,系统算力需求也相应增加。HW4.0芯片算力提升了5倍，复杂的图像情况也能够处理。 广汽研究院广汽研究院于2024年4月12日正式发布无图纯视觉智驾系统......
研究院广汽研究院于2024年4月12日正式发布无图纯视觉智驾系统，并计划于2026年搭载在量产车上。与目前主流的多传感融合技术相比，广汽无图纯视觉智驾系统不依赖高精地图，并去掉了激光雷达，结合......
日系汽车三巨头的新宠，华为智驾系统核心技术揭秘; 近日，一则关于日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统的消息引起了小闻关注关注。 博主@孙少军09刚刚透露，日系三大汽车品牌中的一家（具体......
芯擎科技龍鹰智驾芯片AD1000发布，7nm车规工艺;芯擎科技近日发布了龍鹰智驾系列 AD1000 芯片，号称“对标目前国际市场最先进的智驾产品”。 AD1000 依然采用 7nm 车规工艺，符合......
° 全景环视； 华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 进阶包：高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、智能泊车辅助以及遥控泊车辅助； 华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 高级包：城区智驾领航辅助......
像头两种方案。 其中前者实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶(不依赖高精地图)的功能;而升级版9V系统(9个摄像头版)更是可以在不依赖高精地图的情况下，实现......
途出行变得更加轻松。 华为主导的鸿蒙智行，虽然是汽车辅助驾驶领域的后来者，但是后发优势明显的华为智驾领航辅助却是推广最快的智驾系统。在春节前，华为的领航辅助向多个车型推送了不依赖高精地图全国都能开的OTA升级包。 余承......
会偏向于保守一点。 当然，这样的策略逻辑我认为并不是缺点，毕竟在目前国内复杂的道路环境下，优先确保行车安全的前提下，再进行“辅助”，我认为正确的。 最后就是「是否有效变道」的通过性，那么在视频当中其实并没有太多的片段能够完全的看出哪吒这套智驾系统......
评自然少不了它的身影。 小米SU7 Max配备的是Xiaomi Pilot智驾系统，搭载有2颗算力502TOPS的英伟达Orin X智驾芯片，类似于城市领航辅助、高速领航辅助、代客泊车、智能泊车辅助、遥控泊车辅助......
，然而这并不重要，重点是该车在开启智能辅助驾驶系统的前提下，与行车道停放的施工车辆发生了碰撞，并且碰撞之前没有明显减速动作。 于是有些问界汽车的支持者认为这是没有用华为智驾系统，尤其......
1.2.0系统版本实现，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶智驾功能，以及若干项实用功能和体验优化。智驾能力再进阶，彰显东风奕派eπ007在智能体验上的持续迭代，将不......
升级通过eπ OS 1.2.0系统版本实现，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶智驾功能，以及若干项实用功能和体验优化。智驾能力再进阶，彰显东风奕派eπ007在智......
产品。” 毫末智行董事长张凯表示：“毫末全新发布的第二代HPilot乘用车辅助驾驶三款产品，价格打下来的同时性能都打了上去，让中阶智驾便宜更好用，让高阶智驾好用更便宜。”这也......
爱芯M55H的首个智驾量产方案——HI-PILOT行车辅助方案（1V&1R1V），可支持L2级别的智能驾驶功能。 HI-PILOT行泊一体方案是基于TDA4VME的5R10V方案，能够......
华锐捷携HI－PILOT解决方案亮相中国新能源汽车科技展;2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展拉开帷幕，华锐捷悉数展示了其全栈自研的产品及解决方案，包括HI-PILOT行车辅助方案，HI......
（智驾领航辅助）的升级使得高速上面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升，平均人工接管里程从HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。在汇入高速路时，系统......
智驾系统百花齐放，福特BlueCruise蓝智驾为何能位居榜首？;日前，美国消费者联盟旗下的权威杂志《消费者报告》更新了对目前北美市场主流主动驾驶辅助系统的评测报告，在17个不同汽车品牌的主动驾驶辅助系统......
轻舟智航官宣进入前装量产；接着，文远知行宣布与博世合作打造 L2+ 系统；放到更早之前还有百度、Momenta 等布局乘用车辅助驾驶，如今又有小马加入进来。 不过与众不同的是，基于在 L4 积累......
，融合了动态BEV、静态BEV、占据网络。让小鹏XNGP智驾系统可以深度学习各种大型和异型路口，让横纵向感知范围提升200%， 感知类型增加11种，包括新增清扫车、无人摩托车、无人自行车......
驾驶员来说他们正处于视线盲区，因此车辆直接就压了过去，导致严重的人身伤害，所以低车速并不是说交通环境就更安全，其潜藏的交通事故风险并不比高速行车环境更少。 比亚迪开发的MEB技术就是把车辆装备的智驾系统......
舒适性更多地则需要体现在驾驶者的情绪和细节上面。 一是在于过一些大曲率弯道的丝滑程度。对于依靠高精地图的智驾系统而言，这一工况难度不大。而对于大多数不依靠高精地图的智驾系统而言，就非......
解决自车与其他交通参与者之间的博弈。 除了行车场景外，在泊车场景，广汽无图纯视觉智驾系统的表现同样优秀——能够实现行业最高难度的立体车位泊车功能。 广汽无图纯视觉智驾系统 能够实现行业最高难度的立体车位泊车功能 在自......
捷Hi-Pilot前视一体机获得金辑奖“最佳技术实践应用奖” 前视一体机与前向毫米波雷达即构成一套高性价比、高稳定性、多功能的L2智能行车解决方案——Hi-Pilot行车辅助驾驶方案。该方......
命名方式，ID智驾系统被称为"IQ. Drive 智驾管家”，包括Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、Trigger Lane Change 智能变道系统......
有机整合在一起，把行车和泊车整合到单个域控制器中，将传感器深度复用、计算资源共享，从而能同时实现高速行车辅助、城市行车辅助与低速泊车辅助等功能。 它将研发整合，降低硬件成本、灵活软件配置、提高......
实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶（不依赖高精地图）的功能。 在不依赖高精地图、路端设备的情况下，仅凭7个摄像头采集的数据 ，实现高速领航辅助功能，在国......
从每个电子部件都需要单独ECU，到将整车分为几个域，通过域控制器去管理多个电子部件，比如座舱域控制器、底盘域控制器、智能驾驶域控制器等，也有根据车辆的电子部件分布位置来区分的域控制器。而在座舱和智驾系统上，传统......
还研发了GOD2.0网络，该网络能够识别并处理各种障碍物，无论其形状大小如何，只要占用了行车空间，就会被系统识别为需要注意或规避的障碍物。这一技术的出现，让华为智驾系统......
图新也发布了轻量化地图产品HD Lite和入门级行泊一体智驾平台NOP Lite。四维图新CEO程鹏表示，目前车企可接受的智驾系统总成本约占整车售价的3%。换言之，一台10万元的新车，智驾系统成本在3000元左......
案的硬件成本占车辆总售价的比例约为3%至5%，售价范围在5000至15000元之间。这一观点与四维图新CEO程鹏不谋而合。程鹏表示，目前车企可接受的智驾系统总成本约占整车售价的3%。 毫末智行 2023年11月毫......
现包括拨杆变道在内的L2.5级领先辅助驾驶功能。同时可利用地平线征程®3芯片在泊车过程完成环视的感知切换，实现行泊分时复用。 随着汽车EE架构逐渐走向域集中化，行泊一体也成为了智能驾驶量产的新趋势，需要充分打通行车和泊车两个子系统......
一体成为智能汽车迈向全场景整车智能终极应用形态的的路径之一。打通“行车”与“泊车”，实现智驾系统的集成整合和计算资源的高效共享，车载智能芯片作为算力基石更是发挥着重要作用。 凭借在ADAS高级辅助驾驶及NOA高速领航辅助......
精地图）时代，轻量级地图对于高阶智驾系统依然是不可或缺的，最近，特斯拉通过百度提供的高阶辅助驾驶地图在国内落地FSD的传闻，结结实实地说明了地图的重要性。地图......
能力，极越 01 所搭载的智驾系统正是百度 Apollo 打造的 ROBO Drive  Max 系统。 智己汽车同样是在下半年开启了不依赖高精地图的 NOA 辅助驾驶功能公测，宣称他们 “2 年走......
大疆车载公布最新产品矩阵，打好基本功普及高阶智能驾驶功能;2月16日，大疆车载上线新版官网，将其智能驾驶解决方案矩阵更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、跨层记忆泊车、领航......
确认燃油管线是否异常、胎压是否处于正常范围，或是煞车做动是否正常，虽然这些过去车厂都已经提出相关解决方案，但在自驾系统与辅助驾驶系统更必须与车载电脑整合，进而在发现异常状况时，交由电脑做第一线判断与处理，否则......
驾驶标配的今天，它能为智驾系统带来什么？车企们真的发挥了激光雷达的全部实力吗？ 为什么必须有激光雷达？ 在讨论激光雷达的强弱之前，我们首先需要达成一个共识，高阶辅助......
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？;记得2020年初特斯拉刚刚国产化的时候，整个国内汽车行业都在传“狼来了”。 尤其是智能驾驶方面，当时国内绝大部分自主品牌，都无法与特斯拉匹敌。 那时国内自主品牌的智驾系统......
分离说起。 最早在以单片机为核心的传统分布式电子电气架构时代，一个控制器（ECU）负责一个功能，例如一个控制器负责行车辅助功能、一个控制器负责泊车辅助功能。 当启用行车功能时，只能调用行车......
转变，是智能驾驶行业毋庸置疑的演进方向。另一方面，在现在这个阶段，介于高精地图和标精地图之间的轻地图对高阶智驾系统依然很有价值。本文围绕这两个视角，详细展开谈一谈。中国车企和高精地图的蜜月是从2020年开......
了各种传感器在数据上的顺畅沟通。 要实现对车辆的精准控制，智驾系统需要看得清楚和明白车外的环境。以前比较常用的技术是BEV+白名单的方式，如白名单里正常走路的行人、行驶的电瓶车等，识别......
软件配置更加灵活，功能迭代开发效率也可有效提高。 有业内人士向智驾网表示，行泊一体是以产品驱动的开发，兼顾了功能体验和成本。一方面，将两套系统整合为一体，可降低约50%的成本，这对车企有着极大的吸引力。 同时......
术和成本维度考虑，实现以视觉感知为主，其他传感器为辅的高阶智能驾驶前装量产方案，同时兼顾中国特色协同式智驾系统落地应用，逐步实现安全、平权及高效的出行方式。 自动驾驶进入了“下半场”，面临着安全、成本......
传感器为辅的高阶智能驾驶前装量产方案，同时兼顾中国特色协同式智驾系统落地应用，逐步实现安全、平权及高效的出行方式。 自动驾驶进入了“下半场”，面临着安全、成本、工程化和商业模式的挑战。张振林表示，自动......
上车道居中保持，往往能够带来不错的体验感。但问题在于一旦进入拥挤的城市路段，或者连续进出匝道，很多电动汽车就不能胜任了，如果说这方面的技术没有攻克，很难称之为真正的智能化新车。 不少车企都在逐步开放高精度的智驾系统......
知到决策再到规划，百度均在积极引入大模型相关的技术，推动智驾系统从过去基于经验和规则变成可以自学习、自我迭代的高度智能化系统。 图片来源：百度 其中，百度基于纯视觉BEV大模型已经打造了高阶辅助驾驶，跑通......
度地图等传感器，增强系统的安全冗余。 独特优势： - 算力门槛低，算法扎实：低至32TOPS算力高效实现多种场景的智能驾驶功能； - 功能丰富：可实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车......
这个数据仍在持续进步中。 正是因为有了这样的芯片能力与智驾系统，我们看到其AEB能力不断的提升，2023年11月的AEB能力已经实现了同行领先，对于静止车和行人，智驾辅助的紧急制动能力都可以达到的120km/h，这是......

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