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国产突围，汽车芯片-MCU篇(2022-08-01)
国产突围，汽车芯片-MCU篇;汽车芯片属于汽车半导体的一种，属于计算芯片，按集成度规模可分为MCU（Multi Control Unit，多点控制单元）和SoC（System on Chip，系统级芯片......
智能进化，汽车芯片-SoC篇(2022-08-01)
。
汽车半导体产业全景图
计算芯片属于汽车芯片的一种，按集成度规模可分为MCU（Multi Control Unit，多点控制单元）和SoC（System on Chip，系统级芯片）两种。
汽车半导体......
欧盟欲拉拢三星、台积电，“去美化”潮欧洲或许还赶不上(2023-01-11)
是一种更实际的做法。
汽车“缺芯”使欧洲半导体业捉襟见肘
欧洲半导体的全球主要客户集中在汽车和工业领域，不过，不少客户目前受困于全球汽车芯片短缺危机。《明镜周刊》（Der......
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片？(2024-06-14)
刚起步也是原因之一。
众所周知，手机芯片（包括高通、联发科等）属于消费级、汽车芯片属于车规级，两者的应用场景不同，产品定义的重点也不同，更关键的是汽车芯片要求要高于手机芯片。
一直以来，汽车芯片开发周期长，难度大，价格......
纳芯微电子姚迪：模拟芯片不完全依赖先进制程，是国产芯片机会所在(2023-11-02)
纳芯微电子姚迪：模拟芯片不完全依赖先进制程，是国产芯片机会所在;10月31日，2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会在广州召开。在11月1日的汽车芯片分论坛上，纳芯微电子副总裁姚迪围绕新能源汽车......
国产汽车芯片厂商沙场点兵(2021-03-24)
负责算力，多分布于汽车发动机、底盘、车身控制以及中控、辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶系统等；功率半导体主要负责功率转换，多应用于电源和接口等；传感芯片主要用于雷达、安全气囊、胎压监测等。
一般而言，传统燃油车中汽车芯片......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
的数量以及价值量的增长。根据IC Insights预测，2030年全球半导体市场规模将在2022年的5741亿美元的基础上增长至超1万亿美元，其中汽车芯片占半导体总体规模将从10%增长至15%。
巨大利益之下，国内......
上海积塔半导体汽车芯片生产线项目获银团104亿元贷款(2023-01-30 10:04)
上海，致力于通过优质金融服务助力上海经济社会高质量发展，农行有信心担任好本次银团的牵头行，与各银团成员行齐心协力，为积塔半导体汽车芯片生产线项目提供最优质的融资服务。据悉，积塔半导体是专注于半导体集成电路芯片......
车规MCU替代突破，多款国产方案推荐(2023-09-12)
数据高速处理的需求。主要应用于车身控制、多媒体信息系统、行车安全系统等领域，以及汽车安全系统和动力系统（预碰撞、驾驶辅助系统、ACC等）。
英飞凌、NXP、意法半导体等国际厂商占据了绝大部分的汽车芯片市场，而国......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
需求判断失误，导致芯片订货不足，晶圆厂也将部分原本属于车载芯片的产能转成了消费类芯片，多重因素的叠加直接导致了一场半导体行业的缺货潮。
2020年底以来，汽车芯片缺货风波持续发酵，部分汽车工厂因为芯片......
中国车规级芯片企业名单及综合实力比拼(2024-02-22)
被国外厂商所垄断，如瑞萨、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯、意法半导体等。我国现处于国产替代不足，自给率低等现状，急需加速突破。
根据半导体在汽车应用领域的不同，汽车芯片按种类可分为存储芯片......
中国车规级芯片企业名单及综合实力比拼-icspec(2024-06-27)
等实现产品功能安全。但在汽车市场中大部分芯片被国外厂商所垄断，如瑞萨、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯、意法半导体等。我国现处于国产替代不足，自给率低等现状，急需加速突破。
根据半导体在汽车应用领域的不同，汽车芯片按种类可分为存储芯片......
对标高通骁龙8 Gen2 联发科天玑9200超频版首曝(2023-02-23)
9200的超频版可能会命名为天玑9200+。
这颗芯片属于半迭代升级，仍然会采用第二代4nm工艺制成，八核心设计，包含1颗Cortex X3超大核、3颗Cortex
A715大核和4颗......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
供应商和整车厂对市场前景也过于悲观，等到汽车供应链察觉到需求大幅逆转向上后，芯片市场已经进入全线缺货状态，而由于半导体行业的制造周期较长，芯片供应商面对需求反弹所带来的供应需求，没办法当即反应。
而且，汽车芯片......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
）等特色工艺平台。
积塔半导体在汽车芯片领域主要覆盖有：IGBT/FRD，应用于储能、新能源汽车主驱逆变、充电桩、汽车点火器等；BCD/TVS，应用于动力主驱、电池管理、充电桩、电子......
消费电子是“去库存”，汽车是“抢芯片”？造汽车芯片我们有把握(2023-08-23)
、功率芯片、存储芯片、通信芯片、传感芯片等产品都处在“一芯难求”的艰难时期。今年初，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司表示，尽管芯片行业整体仍然低迷，但汽车芯片和其他中低端芯片......
安路科技登陆科创板 市值逼近300亿元(2021-11-15)
说明书显示,安路科技是国内领先的半导体和集成电路设计企业之一，其主营业务为FPGA芯片和EDA软件的研发、设计与销售，其中FPGA芯片是安路科技的营收大头。
根据资料显示，安路......
国产车规级芯片厂商名单及综合实力分析(2024-05-17)
国产车规级芯片厂商名单及综合实力分析;根据半导体在汽车应用领域的不同，汽车芯片按种类可分为存储芯片、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享，在国产替代进程加速推进驱动下，国产车规级芯片......
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因(2020-12-10)
的5G、消费电子对于半导体产品的需求高涨，也抢占了一部分汽车芯片的产能；
欧洲和东南亚受第二波新冠肺炎疫情的影响，主要芯片供应商降低产能或关停工厂的事件陆续发生，这进一步加剧了芯片供需失衡，导致部分下游企业出现芯片......
产业动态：两个半导体项目封顶；总规模50亿元集成电路产业专项基金揭牌；南京浦口拟推“芯”政…(2023-08-15)
测、成测）、失效分析、封装等业务，按照不同类型给予资金补贴。
加大重大项目招引，对新落户“芯片设计类、晶圆制造类、封装测试及系统集成类”项目的研发和固定资产投入给予不同程度补贴。
上海半导体......
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用(2021-11-01)
至突破了18%，属于国内科技企业研发投入的最高层次。更重要的是，公司在安全芯片优势的基础上扩展了更多领域，尤其是在汽车电子上的持续深耕，真正迎合了国内外正在爆发的智能汽车市场。
“超级汽车芯”推动国产汽车芯片......
台积电、三星跌声一片！芯片巨头业绩差，产业走向引关注(2023-07-20)
台积电、三星跌声一片！芯片巨头业绩差，产业走向引关注;在美国单方面发起对华先进半导体产业限制政策后，全球半导体产业链备受煎熬。以台积电为代表的台企和以三星为代表的韩企作为产业链重要参与环节，不断......
立昂微：看好功率半导体及硅片下游客户的需求 已与部分12英寸硅片客户签订长约(2022-03-18)
功率器件需求的快速增长。
从整体看，立昂微认为功率半导体行业的市场景气度仍继续维持。从硅片板块看，硅片属于功率半导体上游，将受益于功率半导体的高景气度，且国......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
迪还投资了昆仑芯、地平线等黑马企业。
东风汽车前后和中国中车合资成立智新半导体，和中国信科共建汽车芯片联合实验室，目前已有3款车规级芯片成功流片。由东风汽车投资的黑芝麻智能，今年 4 月刚刚推出了全新产品线“武当”系列芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
季度，可能在2022年二季度恢复供应稳定，并于2022年下半年开始复苏。
英飞凌首席执行官Reinhard Ploss表示，由于半导体厂商成本压力高企、需求依旧高涨，预计芯片价格还将大幅上涨。2023......
什么是车规级？车规级半导体/元器件认证(2023-10-20)
什么是车规级？车规级半导体/元器件认证;因为汽车电动化、智能化和网联化的来袭，全球性的汽车芯片缺货，以及国内汽车芯片产业的兴起。汽车芯片产业获得了前所未有的关注度。汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中......
车用芯片短缺：多家厂商涨价后，传台积电等大厂酝酿再涨价...(2021-01-26)
正与其他中国台湾地区的厂商商讨，有计划将车用类代工价格提高15％。这些代工大厂们正在考虑另一轮主要针对汽车芯片的提价，因为全球半导体供应短缺使他们拿到了定价话语权。
报道称，台积电生产汽车芯片的子公司先锋国际半导体......
紫光国微市值破千亿，加速汽车电子领域投资力度(2021-07-07)
、高稳定存储器芯片、FPGA、半导体功率器件及超稳晶体频率器件等方面，产品被广泛应用于移动通信、金融支付、数字政务、公共事业、物联网与智慧生活、电子设备、电力与电源管理、智能汽车、人工......
美国加码半导体产业研发布局(2021-06-01)
技术和先进能源的基础及高级研究，其中的540亿美元用于半导体等领域，旨在提高美国与中国展开技术竞争的能力。这与5月12日美国国会通过的《无尽前沿法案》有部分类似的地方。《无尽前沿法案》提出......
紫光集团重整战投敲定“智路建广联合体”(2021-12-13)
资产作为专业投资机构，在半导体领域有着长期而又深入的投资布局，并在整合产业链上下游有着丰富运营整合经验。
官网显示，智路资本是一家全球化的专业股权投资机构，公司专注于半导体核心技术及其他新兴高端技术投资机会； 建广......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
注意的是，车用芯片主要包括MCU、IGBT、MOSFET等功率半导体、传感器等。另外，自动驾驶汽车需要用到的半导体器件还包含CMOS图像传感器、AI主控、激光雷达、MEMS等。据汽车业内人士预估，在所有车用芯片......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
电子、恩智浦、意法半导体等供应商纷纷提高车规级芯片的价格，整体提升幅度达10％～20％。
汽车芯片供应危机在2021年年中达到高潮。全球......
准备开始减产？传三星和SK海力士大幅下修半导体硅片采购量！(2023-01-12)
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过去两年疫情期间，半导体硅片供应吃紧，虽然全球经济2022年开始下行，半导体硅片供应也依然相对吃紧。这主要是因为半导体硅片属于最上游的半导体材料产业，消费......
汽车芯片市场要下跌？(2023-11-10)
汽车芯片市场要下跌？;10 月 31 日，车用芯片大厂安森美半导体（Onsemi）宣布裁员近 900 人，这一消息在业界引起了波澜。在全球市场一片低迷的大环境下，汽车及相关芯片市场还算是不错的，安森......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
已经成为了最为关键的部分。同时，随着汽车的智能化、自动化，对于半导体芯片的需求量及价值占比也将会进一步大幅增长。
自今年年初以来来，随着上游晶圆制造产能的缓解，汽车芯片紧缺的问题也正在趋于缓解，但部分芯片......
这家A股公司瞄准第三代半导体设备领域，拟增资埃延半导体(2021-09-13)
左右的300mm大硅片属于衬底外延硅片。选择性外延在28nm开始的逻辑芯片制造中开始应用，将在14nm/10nm的工艺技术演进过程中成倍增长。
全球外延设备年需求总额在15亿美元以上，随着主要客户在先进制程的突破以及第三代半导体芯片......
地震，日本半导体连遭重创(2024-01-22)
生产基地，在那珂工厂生产的芯片中，三分之二的产品是汽车芯片。该工厂还于 2021 年因火灾事故而停工，进一步恶化了全球缺芯状况。
地震是否会对日本半导体发展战略产生影响？
在半导体......
车用芯片为什么那么缺？车规：我太难了(2021-04-08)
间内其他厂商无法快速通过认证，补上缺口。
那么，这些缺货涨价的汽车芯片，主要集中在哪几类上？为什么车规级的芯片，就那么难做呢？
缺了哪一类汽车芯片？
汽车半导体器件主要包含MCU、功率半导体（IGBT、MOSFET等）、传感......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
化、电动化概念的注入，令汽车更像一台“电子机器”，而这也是人们常说的“汽车消费电子化”的根源。
当人们沉浸在各种智能化功能感叹时代发展的时候，殊不知，一场属于中国汽车芯片的攻坚战，也悄......
台积电在德国成立公司ESMC，博世、英飞凌和恩智浦各入股10%(2023-08-09)
在德勒斯登的投资展现了台积公司致力于满足客户策略能力和技术需求的承诺，我们很高兴有机会加深与博世、英飞凌和恩智浦半导体的长期合作伙伴关系。欧洲对于半导体创新来说是个大有可为之地，尤其是在汽车和工业领域方面，我们......
车规半导体的时机(2024-05-26)
业务问题，《讲好汽车芯片故事，国芯科技需在内卷中加一条战略定力》其中谈到：
车规对于半路出家的选手来说并不一定是个好市场。此前汽车芯片短缺引发的火热已经掩盖了汽车市场本身研发壁垒高、认证时间长、难以......
韩国半导体自给之路，目标90%国产率！(2024-03-05)
合作伙伴制定严格的测试和验证协议，以确保在韩国晶圆代工厂制造之前的产品质量。
现代汽车主要从英飞凌、恩智浦、瑞萨和意法半导体等国外供应商采购汽车半导体。汽车半导体市场的特点是少数几家主导厂商，导致其相对寡头垄断。疫情期间，汽车芯片......
停不下的半导体并购(2023-08-04)
元，用于电动汽车（EV）的碳化硅（SiC）芯片的生产。从 2026 年开始，第一批芯片将在基于碳化硅的 200 毫米晶圆上生产。
6 月，鸿海表示将收购国创半导体的 SiC 部门。据悉，国创半导体......
分销商在自动驾驶汽车供应链中有哪些机会？(2023-05-24)
分销商在自动驾驶汽车供应链中有哪些机会？;新冠疫情和持续几年的半导体缺芯潮，促成了整车厂和全球分销商之间的合作。由于芯片制造商的产能无法完全满足飙升的汽车需求，汽车......
模组厂曝临时接TI延后出货通知，惟恐10月芯片涨价(2021-09-15)
的短缺情况也自去年起就延续至今，且为此轮缺货潮中涨价最严重的半导体品类之一（》）。据了解，电源管理芯片的用途极其广泛，几乎存在于所有的电子产品和设备中，其终端产品规模十分庞大，且电源管理芯片又属于......
闻泰科技IGBT加速研发，汽车市场布局全面展开(2022-09-28)
负责，主要产品为功率器件，包括Mosfet、逻辑与晶体管等，同时公司正在布局IGBT、SiC、GaN等产品，并且来自汽车和工业需求持续增长，成为公司半导体业务增长的主要动力。
对于半导体......
10家公司，总市值1.75万亿 ……(2021-07-09)
、5G、物联网的普及之下，半导体已经成为了一个风口，尤其是在国家政策的扶持与倡导下，越来越多的企业投身于半导体产业，但不同的企业诉求不同。
车企们希望通过自研芯片实现在智能汽车......
11场演讲、2场圆桌论坛、1份系列报告发布！芯师爷2023年度硬核芯大会圆满收官！(2023-10-31)
届硬核芯生态大会暨2023汽车芯片技术创新与应用论坛”在深圳国际会展中心1号馆圆满落幕！
本次峰会以“芯生万象，集成未来”为主题，汇聚了众多半导体产业链的领军者，并邀......
1场演讲、2场圆桌论坛、1份系列报告发布！芯师爷2023年度硬核芯大会圆满收官！(2023-10-31)
届硬核芯生态大会暨2023汽车芯片技术创新与应用论坛”在深圳国际会展中心1号馆圆满落幕！
本次峰会以“芯生万象，集成未来”为主题，汇聚了众多半导体产业链的领军者，并邀请重磅嘉宾探讨分享中国芯的发展趋势及敏锐洞察，彰显......
牵手智路资本等 工业富联半导体布局落下关键一子(2021-12-15)
资企业由智路资本控股，为专注于为存储器、模拟芯片、微控制器和汽车芯片等提供引线框架。
据全球半导体观察不完全统计，自2015年以来，智路建广联合体曾主导过多起百亿级半导体领域重大投资，占据半数以上10......
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;汕头市华科胜电子经营部;;华科胜电子专营液晶芯片 汽车芯片
;汕头市科纪电子;;只做自己现货 主营汽车电脑板芯片 提供汽车芯片配套 淘宝可代发货
;深圳市东科半导体有限公司;;深圳东科半导体有限公司是由一些致力于半导体事业的有志之士发起组建的集成电路设计公司。成立于2009年，总投资1000万人民币。公司主要从事电源管理芯片，LED驱动芯片及其它消费类电子产品芯片
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;深圳市台茂电子科技;;台茂科技有限公司专注于半导体封装、芯片研发、进口集成IC半导体测试业务，为海内外客户提供芯片测试、封装设计、封装测试等全套解决方案。成为国内半导体封装测试系统化公司，现已
;上海肖克利信息科技有限公司深圳办事处;;上海肖克利成立于2005年10月,是一家面向中国电子行业的，基于半导体芯片,应用的技术服务、解决方案供商和元器件代理商。注册地：中国(上海)自由
;立昂电子有限公司;;杭州立昂电子有限公司是2002年3月成立的专注于半导体功率芯片的设计、开发、制造、销售的国家级高新技术企业。公司成立以来积极与美国安森美公司（OnSemi）等国际著名半导体公司及浙江大学半导体材料研究所和硅材料国家重点实验室等国内半导体
;邦尼科技有限公司;;邦尼科技有限公司是一家集产品开发、生产销售为一体企业；专业于半导体零部件供应的一站式服务高科技企业。 公司主营产品线: ◆单芯片收音方案 ◆FM收音芯片/模块 ◆FM发射芯片
)、瑞昱半导体（REALTEK）、安士半导体（Nexperia）、ADI、IR、ST以及销售世界各大品牌IC芯片的公司，服务于通信、工控、电力、医疗、汽车、消费等行业。目前在北京、深圳、香港等地设有区域运营中心。
;栗方涛;;致力于半导体模块的推广