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缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？;近年来，半导体元器件行业多变，行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来，紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中，元器......
也越来越担心，后续是否会出现产能过剩情况。 IDC预计，半导体行业将在2022年中达到平衡，随着2022年底和2023年开始产能大规模扩张，2023年或将出现产能过剩。 无独有偶。作为全球最大芯片......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警;如今半导体行业似乎陷入了一个怪圈中。企业一面高喊缺芯，代工厂和国际IDM厂商卖力扩产；而另一面则是最近苗头渐起的“芯片产能过剩”预警，这使......
推出建立在地半导体供应链的相关计划，也带来了芯片产能可能过度扩张的疑虑。据接受《国际电子商情》姊妹媒体《EE Times》采访的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩......
期和长期视野看12英寸晶圆是否过剩 围绕12英寸晶圆，业界在近两年陷入扩产混战，其中出现了以下两种矛盾现象：一是近段时间许多芯片大幅跌价，部分大厂却对晶圆代工价格以及部分产品进行涨价；二是业界产能过剩......
地来看，SEMI指出，大陆厂包括华虹、晶合集成、芯恩、中芯国际、长鑫存储近几年均扩大投资、提升产能，主要以满足汽车等领域对传统芯片需求为主。 中国大陆成熟制程大举扩产，产能过剩情况明年可能持续加剧，对此......
美商务部：由于中国补贴，半导体出现过剩;据彭博社报道，美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）表示，美国及盟国需要将出口管制和国内激励措施结合起来，以应对半导体芯片产能过剩的问题。她还......
导体供应链上，这将不可避免地造成某种程度的低效，并随着全球战略性地建设更多的晶圆厂而产生额外的设备需求。” 不过，温彼得与其合作伙伴也警告称：“虽然全球各地涌现的半导体工厂会带来不少设备订单，但长期看将不可避免地导致全球范围内的芯片产能过剩......
芯片产能过剩还是紧缺，上游硅片厂商怎么看？;近期，“芯片产能过剩还是紧缺”的议论从晶圆代工蔓延至其上游的硅片产业。 此前受益于消费电子等市场需求旺盛，晶圆代工产能不断扩张，全球......
内部倾全力投资半导体产业之际，中国半导体产业发展，出现内有产能过剩之虞、外有可能招致美国更严格审查的难题。 根据中国半导体数据显示，2016年，中国大陆半导体进口额依然高达2,271亿美......
Jewell近日撰文表示，半导体资本支出大幅度增长（一般为40%），在一至两年后就会出现半导体市场的下降（或大幅增长减速），并指出了要警惕未来半导体产能过剩的危机。 无独有偶，最近......
动力电池产能过剩孰真孰假？;前言： 动力电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。 电池产业的前半程，已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，要思考如何引领市场需求，如何从有到好，与产......
线动力电池是否崛起现在下结论还为时尚早，就上述订单来看，宁德时代的王者韧性倒是被体现得淋漓尽致。 或许是看到各个动力电池厂商的布局一家比一家豪横，业内有关动力电池产能过剩的声音开始泛起。从亿纬锂能董事长刘金成，到中......
认为，行业黯淡的原因有三：其一，全球经济前景的不确定性导致需求下降；其二，芯片产能过剩，过高库存需要消化；其三，手机等电子产品的创新力不足，导致......
国家发改委：所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论;一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球......
黯淡的原因有三：其一，全球经济前景的不确定性导致需求下降;其二，芯片产能过剩，过高库存需要消化;其三，手机等电子产品的创新力不足，导致人们更换设备的间隔拉长。 从地区来看，2022年美......
光伏行业加速洗牌(2024-04-07 09:11)
光伏行业加速洗牌;今年以来，光伏行业已有多家企业相继发布项目终止、延期公告。产能过剩形势下，光伏企业应如何破局？ 光伏行业加速洗牌 光伏行业残酷的产能淘汰赛正逐渐升级。一方......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？;动力电池产能是否过剩？ 在近日举行的2023世界动力电池大会上，这个问题被参会代表们反复提及，在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来，目前动力电池的产能......
黯淡的原因有三：其一，全球经济前景的不确定性导致需求下降；其二，芯片产能过剩，过高库存需要消化；其三，手机等电子产品的创新力不足，导致人们更换设备的间隔拉长。 从地区来看，2022年美......
点项目名单中，也不乏动力电池产业的身影。根据四川省发展改革委公布的2023年四川省重点项目名单，新开工项目中涵盖了中创新航动力电池及储能系统项目等动力电池产业相关项目。 产能过剩需警惕 加速扩张的电池产能......
下降 35.1% 和 23.6%。 总部位于美国的半导体行业协会的数据，第一季度全球半导体销售额总计 1195 亿美元，比去年同期下降 21.3%。由于芯片产能过剩和库存过剩，预计......
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能; 新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。 在全球范围内，这是交通领域脱碳的需要，对中国来说，则有更深的意义，那就是摆脱石油进口的依赖，以及......
超硅主要从事大尺寸集成电路级别硅片的研发、生产和销售，主要产品包括8英寸的抛光片、氩气退火片和外延片、12英寸的抛光片等。 半导体硅片扩产潮来临 尽管近期消费电子市场需求不振，业界开始担忧半导体市场产能过剩......
分销行业几十年一遇的大行情。但这个过程极大压缩了终端客户的利润空间，随着芯片产能过剩，下行周期就顺势而来了。”采芯信息总经理李纪平表示，在景气下行周期，公司采取以不变应万变的策略应对，继续以提高服务客户的能力，打造......
企业也纷纷制定扩产计划，各路资本的疯狂涌入，更加剧了市场对未来芯片产能过剩的担忧。  2021年全球出货了1.15万亿颗芯片，过去两年的全球性“缺芯”，让许多芯片制造商们不断扩产增能。今年......
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年; 【导读】研究机构TrendForce集邦咨询统计显示，由于动力电池市场整体需求不足，锂电池厂商库存回补的意愿降低，目前......
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键;近两年，动力电池产能快速增长。 据中国汽车报，2022年底，几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业，如比亚迪、宁德......
，芯片企业也纷纷制定扩产计划，各路资本的疯狂涌入，更加剧了市场对未来芯片产能过剩的担忧。 四川停电恐波及半导体企业 8月15日，四川......
是基于补贴之上。因为补贴方案将可能在短时间内的几年里，让才遭受缺芯之困的全球经济再度遭遇产能过剩危机。 首先，美国半导体产业年前仍处于健康发展状态。尽管美国在全球芯片生产中的份额有所下降，但该......
巨大的市场需求，锂电池行业产能“军备竞赛”愈演愈烈。虽然不少业内人士指出，要警惕产能过剩的风险，但动辄几十亿元、超百亿元的电池大项目依然在快马加鞭，签约、动工、投产、下线，一派热火朝天。 01 众多......
年至2024年期间，全球计划有86家新晶圆厂或大型晶圆厂扩建项目投产，目前已经建成了40多条。 从往年的历史规律来看，芯片一般5-6年左右，就会经历一次“缺芯-扩产-产能过剩-削减产能”的周......
一半以上的光伏行业制造商可能被迫退出市场。” 根据机构分析，2023年全球硅片需求量约为437GW，而截至2022年末，仅国内硅片产能就达到650GW，产能过剩形势严峻。为消化产能......
把开发区的半导体规划交给某些江湖骗子来打理，还不如让地产商一边搞生产，一边搞建设。考虑最坏情况，都失败的话，至少地产商还完成了新城镇化建设任务不是？很多人在担心国内一窝蜂上半导体会导致产能过剩，但我更担心的是产能不足，或者......
规划很可能将超过8000GWh。而根据市场最乐观预测，到2025年动力/储能电池市场的总需求也不过2010GWh。 行业共识，未来整个动力电池产业链可能都将进入超级产能过剩周期，市场......
荣指出，我们从过去少电（池）、缺电（池）、贵电（池）状态，今年迅速转换为产能过剩的状态。 朱华荣强调，预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重的过剩......
数字是在前三季度光伏企业尚有可观的盈利基础上才得以维持。随着进入第四季度，产能过剩与市场竞争的双重压力使全产业链价格急转直下，利润也随之急剧缩减。甚至不少龙头企业都亏损高达数十亿。这样的市场环境自然能劝退不少企业。 目前，光伏......
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。 11月份，动力电池产业链销售旺季依旧强势。 从下游车市数据来看，根据中汽协公布的数据，11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆，同比......
的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩。 “这取决于将有多少超大型晶圆厂被建造，”预测2024年将出现芯片产能过剩的市场研究机构VLSI......
“芯片产能过剩和库存过剩”，内存市场是受灾最严重的行业之一，预计今年收入将同比下降 35.5% 至 923 亿美元。 台湾去年 10 月承诺将遵守美国发布的出口管制，据报道，日本在 1 月与......
前新能源汽车市场还因动力电池供不应求陷入恐慌，到了今年，亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上直接指出，预计最晚后年，全产业链都将出现产能过剩的情况。 而在需求端，过去几个月，部分......
材料、负极材料、电解液与锂电隔膜这5大细分产业链中，企业产能规划均远超2025年第三方研究机构对市场需求预测上限，目前很多核心产业链已隐现产能过剩风险与压力，未来三年内出现严重产能过剩......
2022年增长12%。 尽管2023年车用芯片市场增长较为强劲，不过业界认为，受整体汽车终端市场发展不如预期，部分车用芯片产能过剩影响，2024年汽车半导体市场将进入放缓状态，增长......
%。 尽管2023年车用芯片市场增长较为强劲，不过业界认为，受整体汽车终端市场发展不如预期，部分车用芯片产能过剩影响，2024年汽车半导体市场将进入放缓状态，增长率在未来几年内将降至个位数。 资料......
市场已经开始出现分化，但目前各国仍在继续提高芯片产能，芯片企业也纷纷制定扩产计划，各路资本的疯狂涌入，更加剧了市场对未来芯片产能过剩的担忧。 2021年全球出货了1.15万亿颗芯片，过去两年的全球性“缺芯”，让许多芯片......
拓邦股份：储能BMS等产品下半年预计会迎来业务突破;3月27日拓邦股份在业绩说明会上表示，新能源业务发展不及预期。新能源业务中锂电池业务受行业产能过剩及行业去库的影响市场拓展不及预期，成本......
全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示，这意味着消费电子产品客户对芯片需求的预期减少可能不会直接转化为汽车芯片的额外产能。 “如果半导体产业芯片产能过剩，就会压低所有芯片的价格，但未必会增加车规级半导体的产能......
亿元)，将建设年产10万吨负极材料生产研发基地，预计2025年具备5万吨产能，预计2027年具备10万吨负极材料产能。 　　 值得注意的是，动力电池产业链厂商大举扩张，引发了行业人士对产能过剩......
投资者所关心的12英寸硅片是否会产能过剩的问题，立昂微表示，公司与国内其他同行在12英寸硅片产品上最主要的是满足国产替代的需求以及晶圆厂扩产的新增需求，市场空间较大；功率半导体方面，结合......
新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000亿瓦时到1200亿瓦时。这在行业引发了产能过剩的担忧。 “国内动力电池产能过剩与否，看数据并不能反映真实全面的情况。”陆安程表示，更多......
单晶电池对外销售4.71GW；实现单晶组件出货量43.53GW，其中对外销售43.12GW，自用0.41GW。 近两年，光伏行业产能规模急剧扩张，产能过剩和潜在的价格战成为业内担忧的问题。隆基......

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