车用芯片市场预警!

发布时间:2024-08-06  

半导体市场,此前发展风生水起的车用芯片,开始出现增长放缓的迹象。

近期,晶圆代工大厂联电对外表示,预计今年下半年通讯、消费性电子与电脑等领域客户,库存将回到过往季节性水准,年底会达到健康水位,但车用终端需求持续疲弱,预期库存调节时间将拉长,明年第一季才可望回到健康水准。另一家晶圆代工厂商台积电最新财报显示,尽管今年第二季度台积电汽车电子终端业务营收环比增长5%,但台积电预警今年汽车市场可能会出现下滑。


与此同时,德州仪器意法半导体、恩智浦三家车用芯片龙头最新财报营收皆有下滑,同样反映出车用芯片市场增长疲软之势。其中德州仪器今年二季度营收38.2亿美元,同比下降16%,工业和汽车业务部门销售额再次下降;意法半导体营收32.3亿美元,同比下降25.3%,汽车业务收入低于预期,抵消了个人电子业务销售额的增长;恩智浦二季度营收31.3亿美元,同比下降5.2%,汽车业务二季度营收17.28亿美元,同比下降7.4%,降幅较一季度扩大。


此前,Semiconductor Intelligence数据显示,2023年汽车半导体市场规模达到670亿美元,较2022年增长12%。


尽管2023年车用芯片市场增长较为强劲,不过业界认为,受整体汽车终端市场发展不如预期,部分车用芯片产能过剩影响,2024年汽车半导体市场将进入放缓状态,增长率在未来几年内将降至个位数。


资料显示,车用半导体大致可以分为微控制MCU、计算芯片(CPU、GPU、NPU等)、传感芯片(雷达、图像传感器、光电传感器等)、存储芯片(内存、闪存等)、通信芯片(CAN总线芯片、连接芯片等)与功率芯片(IGBT、碳化硅等)以及其他。


业界表示,当前MCU等芯片受汽车终端需求下降影响面临较大库存压力,不过功率芯片以及自动驾驶芯片在汽车电动化、智能化浪潮下需求仍较为紧俏。因此短期内汽车半导体市场将有所放缓,但长远来看,随着电动汽车、智能汽车不断普及,碳化硅、自动驾驶芯片逐渐“上车”应用,未来车用芯片市场仍具备发展动能。

文章来源于:电子工程世界    原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。

我们与500+贴片厂合作,完美满足客户的定制需求。为品牌提供定制化的推广方案、专属产品特色页,多渠道推广,SEM/SEO精准营销以及与公众号的联合推广...详细>>

利用葫芦芯平台的卓越技术服务和新产品推广能力,原厂代理能轻松打入消费物联网(IOT)、信息与通信(ICT)、汽车及新能源汽车、工业自动化及工业物联网、装备及功率电子...详细>>

充分利用其强大的电子元器件采购流量,创新性地为这些物料提供了一个全新的窗口。我们的高效数字营销技术,不仅可以助你轻松识别与连接到需求方,更能够极大地提高“闲置物料”的处理能力,通过葫芦芯平台...详细>>

我们的目标很明确:构建一个全方位的半导体产业生态系统。成为一家全球领先的半导体互联网生态公司。目前,我们已成功打造了智能汽车、智能家居、大健康医疗、机器人和材料等五大生态领域。更为重要的是...详细>>

我们深知加工与定制类服务商的价值和重要性,因此,我们倾力为您提供最顶尖的营销资源。在我们的平台上,您可以直接接触到100万的研发工程师和采购工程师,以及10万的活跃客户群体...详细>>

凭借我们强大的专业流量和尖端的互联网数字营销技术,我们承诺为原厂提供免费的产品资料推广服务。无论是最新的资讯、技术动态还是创新产品,都可以通过我们的平台迅速传达给目标客户...详细>>

我们不止于将线索转化为潜在客户。葫芦芯平台致力于形成业务闭环,从引流、宣传到最终销售,全程跟进,确保每一个potential lead都得到妥善处理,从而大幅提高转化率。不仅如此...详细>>