资讯
净利润同比暴涨400％以上，比亚迪开挂了(2023-02-03)
电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。
业界对于比亚迪未来几年的业绩依旧看好。除了继续在中低端市场厮杀，比亚迪......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
线等企业“牵手”，加速自己的智能化布局。除合作之外，比亚迪也正在密集投入扩大全新自动驾驶研发团队。可以看见，在智能驾驶领域，比亚迪是自研、合作和投资三管齐下，确保......
5000亿巨头加速拆分芯片子公司上市！(2021-06-17)
累计出货突破20亿颗；其车规级LED光源累计装车超100万辆，在汽车前装市场上位居中国第一。未来，比亚迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，致力......
比亚迪拟向韬润半导体增资4950万元 加强半导体产业链合作创新(2022-03-21)
有关公司以自有资金向韬润半导体增资人民币4950万元，增资完成后公司将持有韬润半导体2.48%的股权。
根据公告，比亚迪将认购韬润半导体人民币42.19万元新增注册资本。韬润半导体本次增资前......
比亚迪新车全系要用NVIDIA Drive Orin芯片(2023-03-23)
万亿次。
同时具备高速外围接口和高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器配置的数据，以实现安全可靠的智能驾驶。
凭借这一高性能、低能耗的强大计算能力，比亚迪未来将能带来更安全、先进......
芯片关系国运！日本首相顾问呼吁未来十年投入10万亿日元重振芯片业(2021-12-22)
国内半导体企业收入增长3倍的目标。
日本首相的顾问呼吁，应在未来十年进行10万亿日元（约合人民币5584亿元），以重振其落后多年的芯片制造业。
日首相顾问呼吁：未来十年投资10万亿......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
自研将是最终归宿。
正如上文所讲，比亚迪即将基于征程5芯片量产BEV方案，更加前沿的占用网络也在积极部署，同时韩冰也曾表示，会建立强大的基础设施，构建自己的决策规划数据的模型产线，快速迭代软件。换言之，比亚迪未来......
2022年半导体设备市场可望达1085亿美元，创下5.9%增长新纪录(2022-12-16)
美元连续第二年增长十亿美元。随着各个市场新应用的出现，预计未来十年半导体行业将有显着增长。半导体行业的长期前景看好。“增加对半导体制造的投资至关重要为各种新兴应用的持续增长奠定基础。”
原文......
华为正在成为碳化硅赛道最大投资者？(2022-10-13)
电源、民用家电等领域具有极大的电能高效转换需求，而新型功率半导体在则适应了这一需求趋势，未来十年是第三代功率半导体的创新加速期，渗透率将全面提升。
华为：投资渗透碳化硅全产业链
华为......
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
——将更多面向其他车企及其他领域市场——如工业、消费领域出售，而不单以满足自家产品需求为主。
“未来，本集团将充分协同战略投资者掌握的产业资源，加快推进比亚迪半导体第三方客户拓展及合作项目储备。”这话与今年年中比亚迪......
小米汽车申报信息曝光，2024年量产有望(2023-11-15)
自工信部（下同）
有媒体报道，小米首款车型可能被命名为SU7，并推出三个版本，分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max。
2021年3月，小米集团官宣小米智能电动汽车业务立项（），并承诺在未来十年内向汽车业务投资......
售价26万，小米一次性研发了两台汽车？(2023-01-25)
款车型的座舱(中控)芯片均为高通骁龙8295。
2021年3月宣布未来十年投资100亿美元造车计划以来，小米已经为之投入了巨额资金。11月23日，小米集团公布2022年第三季财报，智能......
国际能源署：未来10年将出现大规模石油过剩(2024-06-14)
国际能源署：未来10年将出现大规模石油过剩;
6月13日消息，据国外媒体报道称，国际能源署表示，未来10年面临石油严重供应过剩局面。
国际能源署(IEA)称，全球石油市场未来十年......
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？(2024-07-02)
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？;最近比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂，该工厂将会在今年下半年投产，产能规模全球第一，是第二名的十倍。比亚迪......
深化全球产能布局 英特尔计划十年砸800亿欧元赴欧设厂(2021-09-08)
深化全球产能布局 英特尔计划十年砸800亿欧元赴欧设厂;企业深受芯片缺货所苦之际，全球芯片商无不加紧脚步深化产能布局，英特尔计划未来十年投资800亿欧元（近950亿美元）于欧洲设厂，并宣......
自动驾驶效果一般，小米汽车研发进度一般(2023-01-26)
发布的仰望系列的易四方技术更强。
2021年3月，小米宣布未来十年投资100亿美元造车计划。2021年8月，小米集团发布公告，宣布......
中国新能源车企忙出海：比亚迪、哪吒汽车泰国工厂同日奠基(2023-03-14)
和暨绿色能源”论坛，推动半导体产业链上下游交流与合作！点击报名参加。
比亚迪泰国工厂奠基，预计2024年投产
3月12日消息，比亚迪泰国乘用车生产基地奠基仪式也于当地时间3月10日举行。该项目占地面积约96公顷......
十亿欧元投资建厂，意大利总理将会见Intel(2022-12-30)
数十亿欧元建厂的问题。
Intel今年早些时候宣布，它打算在欧洲的意大利建立一家芯片工厂。但是作为未来十年投资高达800亿欧元在欧洲建设工厂扩展产能的计划的一部分，这笔......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
高层领导介绍了艾迈斯欧司朗的最新发展情况和技术产品方案。双方共同参观了比亚迪产品展厅，并试驾了比亚迪高端新能源汽车仰望U8、U9。奥多·坎普对仰望系列给予了很高评价，期待与比亚迪未来......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
及其组合方案等。
奥多·坎普向比亚迪高层领导介绍了艾迈斯欧司朗的最新发展情况和技术产品方案。双方共同参观了比亚迪产品展厅，并试驾了比亚迪高端新能源汽车仰望U8、U9。奥多·坎普对仰望系列给予了很高评价，期待与比亚迪未来......
比亚迪六棱柱电池问世(2023-02-07)
高强度电池包的意义不仅在安全性方面，说不定也将是比亚迪未来的发展趋势。
另外，4680圆柱单体电池与六边棱柱体4090电池在其它方面也有着不一样的属性。我们之前在讲述蜂窝结构的时候提到，由于......
比亚迪六棱柱电池问世 或再洗牌电池领域(2023-01-29)
壳材质有可能采用铝合金。这样既能保证动力电池的强度，又可以减轻电池包的重量。这种高强度电池包的意义不仅在安全性方面，说不定也将是比亚迪未来的发展趋势。
另外，4680圆柱单体电池与六边棱柱体4090电池......
DRAM厂商营收排名；美光减产20%；460亿大学即将开工(2022-11-21)
能源汽车行业的持续增长下，功率半导体市场迎来了新的机遇，为抢抓市场，比亚迪半导体投资实施了济南功率半导体产能建设项目，根据规划，该项目计划年产芯片36万片...详情请点击
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ASML扩产光刻机设备
近日，光刻......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
半年推出搭载全固态电池的电动汽车。该公司预计，随着生产规模的扩大和成本的进一步降低，固态电池将在未来十年内逐渐普及到本田的多个车型中。
不过，值得注意的是，作为......
半年砸超500亿！动力电池市场硝烟又起？(2022-03-08)
2025年产能将达到140 GWh；
……
可以肯定的是，电池厂商的扩产计划中可能存在一定水分，但至少是真金白银相当大一部分投入到产能扩充上，即便打个折算也是不小的数字。这也能看出未来十年......
小米裁员6000人，那小米的车还能出来吗？(2023-01-26)
汽车自研的几个核心部件的进展也很快，其中几个让我觉得震惊的参数，甚至会比昨天那个刷屏的强。”暗指小米汽车的一些核心技术可能比昨天比亚迪发布的仰望系列的易四方技术更强。
2021年3月，小米宣布未来十年投资100亿美......
比亚迪六棱柱电池特斯拉4680的对手？(2023-02-08)
既能保证动力电池的强度，又可以减轻电池包的重量。这种高强度电池包的意义不仅在安全性方面，说不定也将是比亚迪未来的发展趋势。
另外，4680圆柱单体电池与六边棱柱体4090电池......
斥资 45 亿，比亚迪计划在巴西建三座大型工厂！(2023-07-06)
斥资 45 亿，比亚迪计划在巴西建三座大型工厂！;
据业内消息，近日与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达 30 亿雷亚尔(约合 45......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
，一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能达45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求。一汽弗迪由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立。2022年2月......
汽车智能驾驶L3级试点争夺战开打，谁将脱颖而出？(2024-02-07)
16日发布整车智能战略，根据计划，比亚迪未来不仅要在智能化领域投入1000亿元研发费用，还将力争在20万元以上车型中选配高阶智能驾驶系统，在30万元以上车型中标配高阶智能驾驶系统。王传福进一步称，不能......
比亚迪Q1净利冲高3倍，豪掷18亿用于员工激励(2022-04-26)
。
18亿元不是小数目。在此背景下抛出如此大规模的“0元”持股计划，比亚迪未来净利润是否会被进一步压缩？
比亚迪表示，为进一步激活公司技术创新能力，保持行业竞争优势，推动公司实现长期可持续发展，公司......
自动驾驶的泡沫破了吗？自动驾驶人如今正在经历什么呢？(2022-12-05)
过去的秋招里他拿到了三个 offer：比亚迪，新势力主机厂，以及一家自动驾驶初创公司。思虑再三的他最终选择了第一个。
如果按以往的评判标准，不论是从产品、技术，还是薪资上，比亚迪的自动驾驶业务都算不上有吸引力。不过......
宁德时代，多少胜算？(2023-09-12)
1日，匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多，会见宁德时代董事长曾毓群。并在之后发文称：电动汽车行业将决定未来十年的全球经济。考虑到最严格的环境保护方面，宁德时代德布勒森工厂的建设准备工作进展顺利，因此......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-23 09:44)
高层领导介绍了艾迈斯欧司朗的最新发展情况和技术产品方案。双方共同参观了比亚迪产品展厅，并试驾了比亚迪高端新能源汽车仰望U8、U9。奥多·坎普对仰望系列给予了很高评价，期待与比亚迪未来保持密切合作，共同......
中国电动汽车出口量猛增，电池组比欧美便宜太多(2022-12-19)
汽车制造商现在普遍谈论的是，如何竞争特斯拉之后“第二大电动汽车制造商”的地位，或者如何在未来十年超越特斯拉。这意味着，他们的视野中有个巨大的盲点，忽略了比亚迪。比亚迪今年的目标是销售近200万辆......
比亚迪贴身近搏宁德时代，来看看两位卷王互卷(2023-05-23)
池、储能系统等多方面具备成熟技术，未来将持续发力技术革新，进一步加强与中电联的合作，共同为能源电力行业高质量发展贡献自己的力量。
作为垂直整合一体化的车企巨头，比亚迪未来的路线也预测得到：分拆。
汽车......
比亚迪新建碳化硅工厂预计今年下半年投产(2024-06-17)
比亚迪新建碳化硅工厂预计今年下半年投产;近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在中国汽车重庆论坛上表示，比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂，该工厂将于今年下半年投产，产能规模是全球第一，是第......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
-11月，LG、SK Innovation和三星SDI三家韩国动力电池制造商的全球市场份额仅剩23.1%，较上年同期下降7.4个百分点。
与此同时，宁德时代、比亚迪......
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期(2023-08-25)
新的电池生产设施。对他们来说不幸的是，中国是制造电动汽车锂离子电池的一些材料和原材料的主要来源。
大多数欧洲汽车制造商预计，到未来十年间将逐步停止生产内燃机汽车。
对德......
到2030年，中国将引领全球互联汽车销售市场(2024-04-28)
于远程信息处理、安全和紧急呼叫用例。然而，未来十年推出的汽车用例将需要5G连接来满足新的高级移动用例。根据Counterpoint的研究报告，每三辆售出的汽车中就有两辆已经配备了嵌入式连接，到本世纪末，这一......
日本未来 3 年斥 3.9 万亿日元扶持半导体行业，在 GDP 中比重高于美国和欧洲国家(2024-04-12)
官方对半导体产业的补贴支持力度，明显高于美国和其他主要西方国家。
该报告基于日本财务省财政系统委员会下属小组委员会提交的数据，日本将在未来三年投资 3.9 万亿日元（IT之家备注：当前约 1844.7 亿元......
超3500亿元市场，中国电池巨头土耳其建厂(2024-08-26)
超3500亿元市场，中国电池巨头土耳其建厂;地处欧亚两大洲“十字路口”的土耳其，正成为中国企业争相投资的热土。截至目前，包括比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、华为、奇瑞、创维汽车、上汽、长城......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
、本田397万辆；9、比亚迪302万辆；10、铃木301万辆。
日产汽车方面，该企业2021年11月宣布了“日产雄心2030”（ Nissan Ambition 2030），即在未来5年内投资约2......
比亚迪：请叫我代工大佬(2022-12-29)
年初，比亚迪电子的胜利分拆上市，打破了全球手机代工以富士康、伟创力两家为主导的战局。
让郭台铭生气的是巴菲特在2008年投资了比亚迪，拿下比亚迪10%的股份。受此......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
与宁德时代争霸的“二哥”LG新能源，和“大哥”的差距越来越大。
此前，宁德时代亦称真正能视为对手的就是LG新能源，未来十年将呈现双雄争霸局面。
去年前10月，LG新能源的装机量为46.3GWh，与宁......
SiC和GaN“上车”的最新进展如何？(2023-06-21)
碳化硅衬底设施来作为配套。
英飞凌在去年投资20亿欧元，以扩展其马来西亚居林工厂的宽禁带半导体产能。
博世在今年收购了芯片生产商TSI半导体公司，后者在美国加州拥有一座8英寸的专用芯片晶圆厂，博世计划未来将投资......
美光：150亿元新厂动工，短期将公布另一座新厂投资计划(2022-09-13)
项目。
美光科技称，爱达荷州博伊西的投资是美光科技未来十年将美国DRAM产量提高到该公司全球产量的40%战略的一部分。
美光......
比亚迪：5300多家A股上市公司里 我们研发费用第一(2024-09-05)
利润更是达到了136.31亿元，同比大幅增长24.44%。
在研发方面，比亚迪上半年投入高达202亿元，比去年同期增长了42%，这一数字比同期的净利润还高出约66亿元。至此，公司的累计研发投入已近1500亿元......
小米汽车 不必悲观(2024-01-05)
电动汽车刚刚爆发的2021年，进军被誉为未来十年最有前景、最有希望的朝阳产业，做一款“轮子上的大号智能手机”，对以智能手机为立身之本的而言可谓顺理成章、自然而然，而且当时的比亚迪峥嵘初露，但气候未成，所以......
英飞凌和供应商签长约，扩大这类半导体材料的采购(2023-01-13)
并扩大了2021年的协议。英飞凌再签SiC长约根据协议，Resonac 将向英飞凌提提供SiC材料，用于生产 SiC 半导体。两家公司并未透露Resonac 在英飞凌 SiC 供应中所占的份额，只是预计交付量覆盖未来十年......
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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;