旗下电动车小米汽车的开发专案传出进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降。

据一位小米高级别员工表示，小米汽车表面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少，主要是内部流程问题。例如在项目各节点上要有对应的产出和交付，但在推进过程中，一些在定义中要交付的东西却因为各种因素出现延迟;在此一情况下，一些本该交付的功能和产品，会被砍掉一部分，“而本身该交付的内容就不多，现在还会因为交付进行的卡点而被砍掉一些，就会更少了。”

今年11月初，外界也曾有传闻小米造车被喊停。小米方面人士当时表示，不针对传言回应，强调小米汽车专案正在顺利推进。

随后还有不少媒体曝光了关于小米首款车型的具体车型、定位、价格以及设计风格等信息，似乎小米汽车很快就要和我们见面了。

但在去年11月，小米又被爆出汽车项目进展缓慢，测试结果不如预期等负面传闻。甚至还有媒体报道说，一位不愿透露姓名的小米汽车高级员工透露称，“明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。而一些本该交付的功能和产品，会被砍掉一部分。”

不过对于外界充满质疑的说法，小米方面均予以否认。在去年11月23日举行的小米财报会上，小米副总裁林世伟充满信心地表示：“小米汽车研发团队人数已超1800人，前三季度总投入为18.6亿元，2024上半年正式量产的目标非常顺利，目前芯片供应也没有影响到小米汽车业务。”

另外有微博博主还爆料称：“小米汽车自研的几个核心部件的进展也很快，其中几个让我觉得震惊的参数，甚至会比昨天那个刷屏的强。”暗指小米汽车的一些核心技术可能比昨天比亚迪发布的仰望系列的易四方技术更强。

2021年3月，小米宣布未来十年投资100亿美元造车计划。2021年8月，小米集团发布公告，宣布收购自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH)，交易总金额约为7737万美元。完成交易后，深动科技会成为小米全资附属公司。2021年10月，小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。2022年4月，小米以6.1亿元在北京亦庄拿下了近72万平方米地块，进行自建汽车工厂。

2023年刚刚开局，到2024年还有许多时间。小米在进军汽车行业之初，就制定了全栈自研算法的技术布局战略，而像“自动驾驶”这项功能将会有越来越多的品牌推进。换一句话说，小米汽车首款产品必须以智能化破局取胜。

据悉，在自动驾驶领域，小米汽车已组建超过500人的研发精英团队，并制定了全栈自研算法的技术布局战略。在自动驾驶领域首期规划研发相关投入为33亿元，另外小米也在致力于对产业长期的规划和布局，并投资了大量产业链上下游企业，涉及芯片、传感器等核心部件，相关投资总金额近20亿元，目标是在2024年进入行业第一阵营。

近日，据相关媒体报道称，公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区，具体分两期建设，一二期产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计今年6月竣工。

2021年11月18日，小米汽车科技有限公司成立，法定代表人雷军，注册资本10亿人民币。2022年3月，小米集团公布了2021年全年业绩报告，报告中披露，继2021年3月宣布造车计划以来，的智能电动汽车业务进展超预期，截至目前，汽车业务研发团队规模已超过1000人，预计在2024年上半年正式量产。