根据申报信息,小米汽车申报的汽车有两款,申报产品型号分别为BJ7000MBEVR2和BJ7000MBEVA1,但从图片来看并无明显差别。
截图自工信部(下同)
有媒体报道,小米首款车型可能被命名为SU7,并推出三个版本,分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max。
2021年3月,小米集团官宣小米智能电动汽车业务立项(),并承诺在未来十年内向汽车业务投资100亿美元,力求在2024年推出其首批电动汽车。
如今,小米汽车现身新一期工信部目录,意味着其距离2024年上半年实现量产首批汽车的目标又进一步。
据了解,新车外观设计确实与保时捷Taycan极为相似,采用轿跑设计,车头部分比较低趴,前脸为封闭式,并搭载矩阵式大灯组。此外,新车还提供搭载激光雷达的版本。
车身侧面采用流线型造型,溜背的设计极具运动感,同时还配备隐藏式门把手。车尾部采用贯穿式尾灯组,并有“xiaomi”的品牌标识,尾标则为“北京小米”。此外,新车还将配备主动尾翼。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距为3000mm,并提供19寸和20寸两种轮毂可选。
动力方面,新车提供单电机和双电机版本可选,单电机峰值功率为220千瓦,双电机峰值功率分别为220千瓦和275千瓦。动力电池则搭载比亚迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池,续航里程则暂未公布。
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