根据申报信息，小米汽车申报的汽车有两款，申报产品型号分别为BJ7000MBEVR2和BJ7000MBEVA1，但从图片来看并无明显差别。

截图自工信部（下同）

有媒体报道，小米首款车型可能被命名为SU7，并推出三个版本，分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max。

2021年3月，小米集团官宣小米智能电动汽车业务立项（），并承诺在未来十年内向汽车业务投资100亿美元，力求在2024年推出其首批电动汽车。

如今，小米汽车现身新一期工信部目录，意味着其距离2024年上半年实现量产首批汽车的目标又进一步。

据了解，新车外观设计确实与保时捷Taycan极为相似，采用轿跑设计，车头部分比较低趴，前脸为封闭式，并搭载矩阵式大灯组。此外，新车还提供搭载激光雷达的版本。

车身侧面采用流线型造型，溜背的设计极具运动感，同时还配备隐藏式门把手。车尾部采用贯穿式尾灯组，并有“xiaomi”的品牌标识，尾标则为“北京小米”。此外，新车还将配备主动尾翼。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm，并提供19寸和20寸两种轮毂可选。

动力方面，新车提供单电机和双电机版本可选，单电机峰值功率为220千瓦，双电机峰值功率分别为220千瓦和275千瓦。动力电池则搭载比亚迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池，续航里程则暂未公布。