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。 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，在5300多家A股上市公司里，2024年上半年研发费用排名，比亚迪位居第一。 此外，李云飞强调：比亚迪研发人员超过10万，在全......
多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速变化趋势，系统可以提前识别到抓地力异常，提前调整让车辆恢复。 而比亚迪研发团队为了验证全新开发的iTAC对于低附着路面行驶的安全性和操控性，在极......
头部企业出于对供应稳定的考虑，还会通过收购等手段布局衬底制造。比如罗姆在2009年收购了德国SiC衬底和外延片供应商SiCrystal，ST在2019年收购了碳化硅衬底厂商Norstel等。而早在2017年，在《比亚迪汽车工业有限公司碳化硅衬底研发......
王传福：比亚迪第二代刀片电池即将发布;近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前......
京智源大会上，比亚迪规划院院长助理兼电子集成部总监韩冰透露了比亚迪研发智能驾驶的最新进展。这也是比亚迪第一次在公开场合谈论研发智能驾驶的路径和进度。  韩冰目前的角色，相当于比亚迪智驾研发的负责人。  韩冰......
车包含电池做成三明治，整合程度进一步提升，让电池不再是“小宝宝”。 CTB技术的实力的是靠什么形成的？ CTB技术真正的形成离不开比亚迪研发出的革命性电池技术——刀片电池。正是......
，比亚迪开始生产手机电池，到了2000年初，比亚迪成为摩托罗拉、诺基亚等手机巨头的电池供应商，这为比亚迪研发动力电池提供了坚实的基础。 2003年，比亚迪成为全球第二大充电电池生产商，与此同时比亚迪开始研发......
了超长的续航里程和更低的油耗，还爆出来了一件大新闻：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布！ 国家专利局：实锤！老王没开玩笑！ 2020年发布的刀片电池可以说是比亚迪......
推进智驾方案上车的三大动力。 在最近几个月内，在深圳比亚迪研发总部所在的坪山，搭载激光雷达的伪装测试车变得密集。 龙岗智慧家园距离坪山地铁站只有15分钟车程，楼下就是商圈和地铁站。跟比亚迪的总部六角大楼相比，这里......
道的，宁德时代和比亚迪研发固态电池的时间就要比NASA更早，比亚迪现在的固态电池专利数量已经高达76项，宁德时代是21项，不显山不露水的长城汽车（蜂巢能源）是55项，还有一家不太熟悉的靖陶能源是63项......
宁波中纬主要是从事6英寸芯片制造与服务。业内人士分析，王传福收购它主要是想做电动汽车驱动电机（主要由驱动芯片与电源管理器件组成）的研发和生产，以此来控制整个电动汽车产业链。 后来，比亚迪官方也表示，“收购......
半导体车规级与工业级MCU芯片，至今累计出货已突破20亿颗。 图片来源：比亚迪半导体官微 据披露，在研发与技术实力方面，比亚迪半导体MCU拥有300余人研发团队，车规级MCU产品......
于成为高效、智能、集成的新型半导体供应商。 比亚迪半导体估值达300亿 据了解，比亚迪半导体的前身为“比亚迪微电子”，主营业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有......
半导体将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。 公开资料显示，比亚迪半导体拥有包括设计、制造、封装、整车应用等较完整的车规级IGBT产业链环节。据披露，比亚迪半导体2009年推出国内首款自主研发......
比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队;5 月 11 日消息，在比亚迪看来，电动化是上半场、智能化是下半场。该公司也多次提到，比亚迪战略重视智能驾驶发展，并将......
比亚迪前三季度研发投入超333亿 拿下A股第一; 11月7日消息，今天官方宣布，在A股的5300多家上市公司中，前三季度研发投入，比亚迪再次排名第一! 比亚迪......
与百度在自动驾驶领域的合作似乎出现了变动。 而就在一周前，比亚迪智能驾驶上海团队迎来了新负责人。地平线前智能驾驶研发总监廖杰正式加入比亚迪，担任比亚迪智能驾驶上海团队负责人。该消息已获得比亚迪确认。 比亚迪正在扩充智能驾驶研发......
飞直言，“过去十几年，比亚迪在技术研发领域累计投入了上千亿元，拥有近7万名技术研发人员，共申请专利超4万余项”。 据比亚迪此前发布的财报显示，仅2022年一年的研发投入就超202.23亿元，同比......
传感器及光电半导体的35研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链，拥有上千条专利。 比亚迪半导体于2009年推出首款自主研发IGBT芯片，打破......
强补智能化，消息称比亚迪拟自研智能驾驶芯片;7月15日，据业内媒体消息，从多位知情人士处获悉，比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，已经向设计公司发出需求，同时......
整合智驾和智舱中心 比亚迪组织变革;日前，有媒体报道称，2024年春节后开工第一周，比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。 具体来看，比亚迪......
调整及监管机构的意见等作进一步确认和调整。 资料显示，比亚迪半导体成立于2004年10月，主营业务为功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。根据公告所披露的财务数据，2018年度、2019年度......
比亚迪全年研发费比特斯拉高112亿; 3月27日消息，3月26日，发布2023年财报。 全年实现营业收入约6023.15亿元，同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元，同比......
续航有望突破1000公里，第二代刀片电池，比亚迪重大突破;据知情人士透露，比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展，并将于今年8月正式发布。新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg，搭载......
招股书，比亚迪半导体本次拟公开发行股数不超过5000万股，不低于发行后总股本的10%，拟募集资金金额26.86亿元，扣除发行费用后将用于新型功率半导体芯片产业化及升级项目、功率半导体和智能控制器件研发......
半导体投前估值75亿元（人民币，下同），分别融资约19亿元和8亿元，合计估值已达到102亿元。 公开资料显示，比亚迪半导体成立于2004年10月15日，主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统，由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性，从而赋能比亚迪，实现品牌升级。作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商，比亚迪......
户体验更便利， 最早研发：比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求，率先开启汽车智能进入的研发。2011年，比亚迪推出云钥匙，实现远程解锁车辆，千里之外，也可......
手机就能轻松完成车辆解闭锁，让用户体验更便利。 最早研发：比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求，率先开启汽车智能进入的研发。2011年，比亚迪推出云钥匙，实现远程解锁车辆，千里之外，也可......
卡马绿洲项目规划装机总容量4.1GWh，建成后将成为全球最大规模的储能项目。 据接近比亚迪方面人士透露，比亚迪储能的成功，得益于其垂直整合力，全生命周期研发生产能力，涵盖了从矿产资源开发，材料研发制造，到制......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统，由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性，从而赋能比亚迪，实现品牌升级。 作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商，比亚迪......
将会在下一步规划部署占用网络。 Δ 韩冰透露比亚迪智能驾驶业务最新进展 看起来，特斯拉、小鹏等用了两三年才取得的成果，比亚迪要在短时间内大快步跟上。但这是一个违反正常技术认知的现象，智能驾驶的研发，从来......
器是最重要的基础部件。 比亚迪董事长王传福诚曾表示，“汽车是长了腿的超级智能手机”，手机只有十几个传感器，汽车则有三百至四百个传感器。 作为新能源汽车王者，比亚迪认为汽车感知是未来智能汽车的重要能力，十分看重各种汽车传感器的研发......
芯片自研？传比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队;5月11日，盖世汽车获悉，有消息称，比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人王欢已经离职，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，该部门超500名员工，大部......
中型SUV的C10，对标比亚迪唐，后者今年上市的荣耀版17.98万起，依旧延续此前的「弱」智能配置。 坚持“全域自研”+垂直整合”，零跑汽车此前背靠大华股份，在很多零部件上都是采取自主研发......
比亚迪再度回应“举报事件”：自主研发、免费分享;上周的“长城汽车举报比亚迪”一事闹得沸沸扬扬（）。5月29日，作为该事件的主角之一，比亚迪再度公开回应，声称“自主研发......
来源：企查查资料截图 众所周知，比亚迪半导体是比亚迪旗下控股子公司，比亚迪正在筹划将其分拆至深交所创业板上市。资料显示，比亚迪半导体成立于2004年10月，主营业务为功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发......
第九事业部” 是在比亚迪集团垂直整合的战略部署下成立的EMS制造商。其从事的代工业务包括手机、平板、笔记本电脑、智能锁、移动WiFi、机顶盒、电子烟、及汽车电子等。另外还兼顾物联网产品的研发......
布局单元的等效占地最大降低24.7%。 比亚迪储能始终坚持“生产一代、研发一代、储备一代”的原则，持续追求创新发展，以领先科技不断推动储能行业技术革新。 前沿分享，思维......
在销量上展开了激烈的竞争，而且在技术研发上也同样暗自较劲。三巨头在营收上，比亚迪汽车以微弱优势领先，吉利和长城紧随其后；而在利润方面，比亚迪汽车仍然保持领先，吉利和长城则表现出强劲的追赶势头。 就整车销量来看，比亚迪......
比亚迪汽车工业公司经营异常？比亚迪辟谣; 6月1日消息，今日早些时候，有报道称，据天眼查App显示，5月30日，汽车工业有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被深......
消息称苹果放弃造车前曾与比亚迪合作研发电池;国际电子商情17日讯 彭博社记者Mark Gurman发文称，苹果和中国汽车巨头比亚迪秘密合作，为已取消的苹果汽车开发一款续航里程长、安全......
半导体多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。 比亚迪表示，公司不会因本次分拆上市而丧失对比亚迪......
四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。以强大的研发实力，加速智驾普及在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，取得......
比亚迪斥资10亿美元在土耳其建工厂和研发中心，年产超15万辆;据外媒报道，比亚迪已与土耳其政府签署在土投资建厂协议，根据协议，比亚迪将向该厂投资约 10 亿美元，该厂每年将生产 15 万辆电动和混合动力汽车并设有一个研发......
比亚迪固态电池曝光;此前有消息称，我国或将投入60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。 最近，比亚迪......
整车智驾深度融合，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 据了解，在智驾领域，比亚迪将以独立自主研发与开放合作双线进行。 在标准化智驾平台上，比亚迪全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在......
股份发布公告称，董事会通过决议同意将控股子公司比亚迪半导体分拆至深圳证券交易所创业板上市。根据规划，比亚迪半导体拆分上市后将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。（回顾......
否认造车的华为也宣布要跟北汽、广汽、长安三家汽车集团成立三个汽车子品牌，为期提供智能驾驶系统……作为国内最早进行新能源汽车研发生产的企业之一——比亚迪，幸运地早早站了在风口，看起......
集团的重要组成部分，自2008年起便专注于绿色电力发展和电化学储能技术研发。比亚迪储能产品全面覆盖电源侧、电网侧、用户侧，已为全球客户提供了数百套储能解决方案，具备高安全、长循环寿命、低度......

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比亚迪股份
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
比亚迪有限公司
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深圳市艾森魏尔科技有限公司
;深圳市艾森魏尔科技有限公司;;深圳市艾森科技有限公司是一家专业的集成电路代理商及HDMI高清设备研发生产企业，具有强大的研发技术支持和专业的销售团队。艾森微电子事业部现已同比亚迪
比亚迪微电子股份有限公司
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
比亚迪
byd;比亚迪;;
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;比亚迪/周兵;;
比亚迪公司
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深圳比亚迪
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比亚迪微电子
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深圳比亚迪公司
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