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谁是最后一个造车新势力？(2023-09-06)
以看出至少外部资本对于这两家的车企还是认可的。但是在这样的背景下，其他此前想进入造车行业的大厂们，如今开始退缩了。百度、阿里、腾讯、华为、小米、滴滴等，曾经吵得最凶的大厂们，已经物是人非。
前段时间两则消息在汽车行业......
惨烈的可穿戴设备市场，中国华米为何逆市发展？(2016-12-22)
惨烈的可穿戴设备市场，中国华米为何逆市发展？;
半导体行业观察惨烈是 2016 年可......
雷军：首辆车投入超百亿、3400名工程师(2023-12-18)
领域做出的努力。
雷军认为，小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体......
与iPhone 7惨烈撞脸，锤子M1如何天生骄傲？(2016-10-24)
微词。发布会上，罗永浩的解释是，手机正面指纹解锁的设计“不丑”的只有圆形与椭圆形两种，圆形像苹果、椭圆形像三星，最后锤子选择了像苹果。
▲ 发布会上锤子自嘲为何要用圆形 Home 键（Source......
小米汽车的心脏——小米澎湃OS，将打造万物互联的新时代(2023-10-19)
小米汽车的心脏——小米澎湃OS，将打造万物互联的新时代;在区块链、人工智能等新科技的冲击下，汽车行业正在经历深刻的变革。在此背景下，小米公司决定闯入汽车行业，并已经宣布将推出自家的操作系统——小米......
都是跨界“造车”，苹果、小米、乐视有何不同？(2021-04-01)
月29日，小米有关汽车的专利有211项。如今小米进军汽车行业或许并不是一拍脑门的决定。
跨界“造车”军团的三大派别
综上所述，这些争先恐后进入汽车圈的手机厂商大致可以分为三大派别：单打独斗派、合纵......
小米汽车重磅「驶出」细节来了，背后供应链一览(2024-01-15)
工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。」
售价：尊重技术
在发布会下半场，小米也对首款量产车进行了「预发布」。按照此前计划，小米......
中企在印度频遭打压？上汽集团紧急回应(2023-06-28)
，上汽集团印度生产基地的产品也统一使用“MG名爵”品牌。
上汽集团作为第一个去印度建厂的中国车企，从进入印度市场、到正式投产，再到今年爆出“遭遇强行收购”的负面消息，跨度过长，风险不易察觉。
再以小米为......
小米汽车重磅“驶出”细节来了，背后供应链一览！(2024-03-01 08:22:08)
，小米的人车家全生态正式闭环，迎来了‘跨越’一刻。”雷军表示，“小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米......
外媒：小米造车被低估，“车轮上的智能手机”真的要来(2023-10-18)
和游戏订阅，以及借贷应用。
驻上海的汽车行业顾问、前克莱斯勒高管比尔·罗索（Bill Russo）预测，小米将在电动汽车领域采取与此类似的策略。该公司将为Modena配备各种功能，并以......
互联网造车，开始大退潮(2023-09-06)
人之间的悲欢并不相通，小米、百度、阿里、腾讯各个公司的回答也不会一致。
只不过，这里可以肯定的一点，除了小米仍在“头铁”坚持为小米汽车而战之外，其余的互联网大厂，都已经萌生了退意。
而在他们进入汽车行业的日子里，汽车......
外媒：小米造车被低估，“车轮上的智能手机”真的要来(2023-10-18)
它试图通过与其他供应商竞争来扩大市场份额。相反，小米最大的利润来自其手机上提供的服务，如云存储、音乐流媒体、电视节目、电影和游戏订阅，以及借贷应用。
驻上海的汽车行业顾问、前克莱斯勒高管比尔·罗索（Bill Russo）预测，小米将在电动汽车......
小米汽车计划2024年量产 雷军压上全部声誉(2023-05-25)
，汽车业务团队规模为2300人。
小米计划在2024年上半年开始量产汽车。雷军曾公开表示，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。此外，小米汽车......
国产手机为何钟情机海战术？(2016-12-20)
厂商们发布新机的脚步似乎一直都没有停歇过，就拿魅族和小米为例，二者在这一年里各自发布了14款新机，整个行业似乎又回到了多年以前机海战术时的样子。那么手机厂商们今年为何钟情于机海战术？网友们又是怎么看的呢？
近期，一张有关小米......
消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车(2023-08-23)
以来第四家获得国家发改委批准的企业。
不过，小米仍需获得工业和信息化部的批准，该部负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。
据悉，“双资质”极难获得。一家企业若要进入领域，既需要符合国家发改委的《新建......
各持股6.48%，华为小米为何都看好这家芯片公司？(2022-04-21)
各持股6.48%，华为小米为何都看好这家芯片公司？;近日，继小米之后，华为也投资了一家激光芯片厂商——微源光子（深圳）科技有限公司（以下简称“微源光子”）。
△Source：企查......
曝小米已获电动车生产资质，利润率或仅1%(2023-08-24)
满足生产和销售的大小“双资质”。
知情人士称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车，小米是自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。不过，小米......
汽车电子“车规级”的要求(2023-10-12)
（光电器件）、AEC－Q103（传感器）、AEC－Q104（多芯片模块）和AEC－Q200（被动元器件）。要进入汽车领域就需要获得汽车电子协会AEC-Q可靠度标准和零失效（Zero Defect）供应......
吉利启动汽车行业IDM模式(2023-01-10)
目前面临了更为激烈的市场竞争局面。
图：吉利GKUI19吉客智能生态系统已融入百度的AI能力
图：定名"智己汽车" 上汽L项目露真容
目前，越来越多造车新势力公司都选择进入汽车行业......
最划算的拍照黑科技诞生，iPhone7摄像头成本仅26美元(2016-10-26)
是手机常用功能之一，其重要性仅次于聊天工具，另外，对消费者而言，为何要购买某台智能手机，手机摄像头是第三大重要因素。
因此，可大幅提升拍照性能的双摄像头自然能受到市场欢迎，再加上其成本并不高，有助......
什么是车规认证？一文读懂车规级AEC－Q认证(2023-10-26)
什么是车规认证？一文读懂车规级AEC－Q认证;AEC－Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。IC设计企业想要进入汽车电子领域，进入汽车电子零部件供应链，AEC－Q系列......
华为环视四周，小米双手插兜(2023-02-16)
CEO余承东曾表示：“华为进入汽车行业，目标就是做到第一，因为没人会记住第二。”
这么来看，史册里记谁、书谁，还真是说不准——既然是说不准的事，不妨就以此来回顾一下华为和小米的“昨天、今天、明天......
抱紧汽车大腿，存储芯片何时能上岸？(2023-05-28)
证周期较长、流程繁琐，导致市场门槛高，市场格局寡头明显，不过这并不能阻碍迫切入关的存储军。对芯片企业而言，要进入汽车行业将面临的是极高的技术、生产和时间成本的考验。
图表：全球半导体观察不完全统计
从产......
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新(2024-07-31)
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新;
随着汽车领域在连接方面不断进步，重新定义无钥匙进入体验至关重要。考虑到这一点，是德科技(Keysight Technologies, Inc.)加入了汽车......
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新(2024-07-31)
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新;随着汽车领域在连接方面不断进步，重新定义无钥匙进入体验至关重要。考虑到这一点，是德科技（Keysight Technologies, Inc.）加入了汽车......
苹果汽车：到底是什么(2017-04-24)
主流市场。虽然目前汽车行业处于一个变革期，以驾驶员辅助、电动发动机为代表的新技术正在改变汽车行业的格局，但是苹果想要弯道超车进入汽车行业并占据技术至高点难度极大，甚至......
华为暂停“三车”合作引热议：传统卖车模式“遭冲击”(2024-01-04)
拉、蔚小理、小米为代表的新势力汽车品牌，在打造智能化产品和技术、不断迭代直营模式的同时，亦将数字化、智能化深度融入其中，以得到更为优质、科学，且靠自身获得的销售线索，弱化作用下行的线上引流比重。同时，可持......
小米松果并非“纯正血统”，它救得了雷军吗？(2017-02-21)
的厂商，最重要的也是最大的卖点就是自家的海思芯片。这也是小米与华为相比最大，可能也是惟一的软肋。
拥有自己的“芯”，至关重要，无论是从竞争或创新来讲都尤为重要。
小米为何要做自己的“芯......
机构：2023Q1全球5G手机市场苹果/三星/小米位列前三(2023-06-05)
的市场份额位居前三，苹果以32%的份额高居榜首，三星为21%，小米为12%。
研究机构TechInsights发布报告，2023......
传印度已暂停进口中国Wi-Fi模组半年，或倒逼相关产业链在本土落地？(2021-05-08)
印度有关部门的态度“暧昧”，有些需要从中国运来的物料运送不到。
印度相关部门为何要暂停批准中国Wi-Fi模组的进口？有业内人士认为，这主......
各国为何要争先制定自动驾驶标准？(2016-10-24)
各国为何要争先制定自动驾驶标准？;
毋庸置疑，自动驾驶是未来汽车产业不可逆的趋势。如果......
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新(2024-08-02 09:22)
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新;随着汽车领域在连接方面不断进步，重新定义无钥匙进入体验至关重要。考虑到这一点，是德科技（Keysight Technologies, Inc.）加入了汽车......
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新(2024-07-31)
是德科技加入汽车连接联盟以支持汽车创新;随着汽车领域在连接方面不断进步，重新定义无钥匙进入体验至关重要。考虑到这一点，是德科技（Keysight Technologies, Inc.）加入了汽车......
高合发布自研高算力智能座舱平台，今年底内测/明年批量装车(2023-09-20)
高可靠性和高算力兼备，为用户带来便捷流畅、自由拓展、可持续进化的智能座舱体验。
为何自研高算力智能座舱平台？
在谈及为何要自研高算力智能座舱平台时，高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊前调称：“未来......
AK47、戴森都来造车，盘点那些奇葩的跨界造车企业(2022-12-29)
，五粮液收购新晨动力50%的股份，切入汽车发动机领域。2009年，宜宾普什集团又与华晨金杯成立华晨金杯绵阳分公司。不幸的是，五粮液深度进入汽车行业后遭遇车市下滑，造车行为迟迟没有进展。2011年，五粮......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态(2022-11-22 11:16)
国大市场成为世界大机遇。芯片将逐步走向高端聚焦当下，芯片对于汽车行业而言愈发重要。据上汽集团规划部总经理潘吉明透露，目前汽车应用11大类芯片，包括电源芯片、主芯片、驱动芯片、传感器芯片、通讯芯片、存储......
大普通信通过IATF 16949认证，并逐步进入多家汽车行业头部客户供应链(2022-07-01)
大普通信通过IATF 16949认证，并逐步进入多家汽车行业头部客户供应链;
近期，大普通信获得了IATF 16949汽车质量管理体系标准证书，并通过多家汽车行业头部客户认证，逐步进入......
未来，汽车行业在这些领域将有5万亿增量产值(2024-02-05)
的焦点要向软件和服务等高价值环节转移。
跨界主体进入汽车行业，将对汽车全价值链各环节进行重构，包括设计端软硬分离、制造侧专业平台生产、市场侧数字精准营销等，车企能够将精力放在提升用户体验上来，更好把握汽车......
小米汽车“摩德纳”架构的五大核心技术(2024-04-12)
于两个篮球场之大，锁模力达到行业之巅的9100t。小米自研视觉大模型质量判定系统，可在2秒内完成检测，拥有10倍于人工的高效率、5倍于精英的高精度。该技术的运用，使得小米汽车的后地板实现了72个零件合一的壮举，焊点......
英特尔为何要帮昔日对手 ARM 代工芯片？(2016-10-18)
达成了新的授权协议，英特尔工厂未来将生产 ARM 芯片。此举一出，立即在业内引发了强烈回响。那么为何英特尔要选择为对手代工芯片？英特尔进入 ARM 阵营的代工市场胜算有多少？
英特尔为何要......
造一辆“懂你”的车(2022-12-09)
联网思维造车
“互联网造车”是指以互联网为背景的各种资本纷纷进入汽车行业，希望以“新能源+智能互联+共享”的模式，打造全新的出行方式，从而颠覆传统汽车行业，就像苹果、华为颠覆诺基亚那样，成为未来汽车......
宁德时代或将在北京建第十四座生产基地(2024-01-16)
产业成为本市工业压舱石：汽车首款车型SU7、汽车首款车型这两款新车，均将在北京落地生产。在此基础上，还将在今年谋划实施汽车零部件生产基地，并开建北京工厂等，进一步健全汽车行业产业链。本文引用地址：第十......
动力电池企业生存指南：要么出海，要么出局？(2023-07-18)
预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达4800GWh，出现严重的过剩。”日前，长安汽车董事长朱华荣公开警示，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
方面，就是作为造车后来者，雷军究竟会如何推进自己的造车事业，都让小米汽车更为汽车行业对手所关注。
这也是2023年进入最后一周，汽车圈将迎来的颠覆性局面：科技大厂的破圈效应即将显现，而所......
英特尔又传跳票，7 纳米 2021 年问世？(2016-10-18)
能生产 7 纳米，征才告示为何要改到 2022 年？报导推断，首批 7 纳米芯片的效能可能仅略优于前代的 10 纳米 ++，要到 2022 年 7 纳米芯片才有大幅度升级。
（本文由 授权转载；首图......
雷军大秀小米5S拍照：无比震惊！(2016-10-15)
雷军大秀小米5S拍照：无比震惊！;小米5S拥有多项黑科技，而雷军最在意、最满意的要数那个超感光相机了，1.55微米的超大像素带来了强大的拍照潜力，雷军也是不断秀样张。
小米为小米5S邀请......
雷军：汽车研发团队已超2300人 争取15-20年进入世界前五(2023-02-10)
世界前五。”雷军提到。关于小米汽车的目标，雷军曾表示在2024年进入第一阵营，未来会数十年如一日地坚持造车。
雷军曾经在《小米创业思考》书中写道：如果智能电动汽车“消费电子化”，那么就必然会遵从消费电子行业......
雷军：汽车研发团队已超2300人 争取15-20年进入世界前五(2023-02-10)
曾表示在2024年进入第一阵营，未来会数十年如一日地坚持造车。
雷军曾经在《小米创业思考》书中写道：如果智能电动汽车“消费电子化”，那么就必然会遵从消费电子行业的规律，当15-20年后行业进入成熟期，全球前5......
旺季拉抬Q3季度电视出货季成长16.8%(2019-11-29)
外销出货比重已达50%，因此进入第三季国内外需求齐涨，帮助海信出货量创下新高，达462万台，季成长48.6%。
排名第五的小米向来透过提供高性价比产品来稳固消费者的黏着度，进一步扩大市占，然而今年上半年618销售......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-26)
能够以每秒800万安培的速度转换电源，和大多数电池输送电源的速度一样快甚至更快。”
进入汽车行业已有一段时间的人还记得，人们早在二三十年前就说汽车将采用48V，但却从未实现。“21世纪初，我们又听到，48V是即......
相关企业
将把高频互连产品的优势，带入汽车领域，以满足汽车行业的技术要求，供应链和成本上的限制。汽车电子是任何车辆最重要的一个环节。在过去二十多年，汽车数量迅速增加，使得在车辆内使用的各个类型的连接器的数量大幅攀升，特别
发更多的优质产品。我公司成立之初与上海交大合作开发汽车节能产品“兆能一号”，并成功进入汽车消费品市场。现寻求区域合作伙伴。
发更多的优质产品。我公司成立之初与上海交大合作开发汽车节能产品“兆能一号”，并成功进入汽车消费品市场。 2006年公司与先科电子股份有限公司合作，成为先科电子在国内的总代理，至此公司的发展迈上了一个新的台阶。
发更多的优质产品。我公司成立之初与上海交大合作开发汽车节能产品“兆能一号”，并成功进入汽车消费品市场。 2006年公司与先科电子股份有限公司合作，成为先科电子在国内的总代理，至此公司的发展迈上了一个新的台阶。
;广州科腾工业有限公司;;汽车行业
;深圳市宝安区观澜米乐数码配件销售部;;本公司经销批发的各种手机配件,现主要经营小米配件专营、小米保护壳、小米电池畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司
旨，立足北方，面向全国。在公司全体员工的共同努力下，已建立了雄厚的技术基础和经济实力。本地化的个性设计和大量符合UL/CSA标准的原材料供应，给全球化的电子、汽车行业厂家，提供
发展具有高端精密连接器项目和高端精密模具项目，进入汽车高端连接器和家电连接器市场，拓展海外市场，致力于成为国内知名行业领军的连接器一体化解决方案提供商。 我们努力给客户提供最好的产品和服务，我们
的产品目录只能提供一些基本的产品信息，如果您需要进一步了解相关产品信息，敬请垂询。相信在我们的努力下，您定能找到合适的产品及优惠的价格。如您有任何要求及问题，请与我们联系，我们愿为广大国内外客户提供专业的服务。 我们
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