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网友也顺势发出感叹:为什么国产工控行业造不出顶级的PLC? 网友A: 1、造出顶级PLC需要能够沉下心来的工程师,慢工出细活。 2、还需要好的市场环境,无论是哪个国家的产品,最终......
美国确认一起本田汽车高田气囊致死事故;据外媒报道,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)在12月9日表示,该机构已确认一起本田车辆故障气囊致死事故,同时......
美国因安全气囊问题紧急召回 31.3 万本田车,丰田召回 143 万辆; 高田(Takata)安全......
目前能够替代国外产品的相对少一点。传感器比较多,15%到20%。信息安全芯片是量最大的,可以达到50%。 这是我们国家的车企在芯片方面的布局,我们国家有一个特点,我们头部的车企都在广泛地布局汽车芯片的产业,方式......
公司在该国的封装测试工厂因疫情被迫关闭,全球汽车芯片供应短缺问题持续恶化。如今汽车芯片短缺之势已经从ESP/ECU中的MCU蔓延到毫米波雷达、传感器等专用芯片。 从现货市场看,国家市场监督管理总局发布的数据显示,在供需平衡交易条件下,汽车芯片......
院校、科研机构等政产学研界代表线下线上汇聚论坛,共享汽车芯片发展经验和技术成果,共商产业发展大计,呼吁共建汽车芯片产业生态集群,共同保障国家汽车工业供应链安全。 本次......
车芯片缺货潮来袭,本田、丰田等车企已作出减产或停产决定;汽车芯片短缺愈演愈烈,本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。 据日媒最新报道,由于汽车芯片短缺,本田......
和应用。 汽车芯片集成化 “总体来讲我们国家的汽车芯片行业还处在春秋的早期,应该说进入到这个行业的企业很多,但是各家的产品类型、数量比较少。”邹广才指出,国内......
执行长三部敏宏表示,本田将与一线供货商及半导体业者建立直接的合作关系,确保长期且稳定的芯片供应,其中包括已与台积电就策略合作达成协议,从台积电采购的芯片将自2025年起搭载于本田车款,而本田计划在2026年结......
集中的特点,让汽车芯片市场这个链条面临着‘三高’特征,即高风险、高不确定性,以及高脆弱性”。张永伟称,这意味着,一旦需求发生了变化,每个国家都在构筑自己的芯片战略,很容易出现脱链、断链,这是......
更为稳定和成本更为低廉的解决方案。据了解,目前已有多个国内芯片厂商进入了此前被“卡脖子”的产业链中。 芯片行业是未来最重要的技术之一。如今,美、日、韩、欧盟等各个国家和地区都强调芯片......
下载记录… 本田与谷歌无人驾驶达成合作:未来本田车将用上谷歌技术 北京时间12月22日早间消息,本田周三表示,正与Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo展开正式会谈,将无人驾驶技术用于本田的汽车。本田......
+线上”的形式召开,共包含4场主论坛、7场专题论坛、9场技术论坛。大会全程线上直播,超过1000万人次线上参与,来自14个国家的1500余名国内外嘉宾代表现场参会。大会同期举办技术展览、青少年汽车无限创意征集等活动。......
等标准,明确各类芯片技术要求及试验方法。 汽车芯片是汽车电子系统的核心元器件,是汽车产业实现转型升级的重要基础。随着新能源汽车发展已从电动化进入了智能化的新阶段,核心元器件汽车芯片......
缺芯的状况已经得到了缓解,我们看到过去几年以来,在汽车芯片的缺到现在好像都不缺了,过去的芯片是几千块钱、上万块钱一颗,大家提着现金去买,现在降价了无所谓了,过去是车厂停产,但是......
丰田、本田、马自达等多家日本车企被曝测试数据造假;6月4日消息,据外媒报道,日本国土交通省日前通报称,丰田、本田、马自达等车企被发现在多款车型认证过程中提交虚假数据。 日本......
芯片(企业)全球是75%、前5名是65%,这是任何一个国家在芯片领域不能否认的一个产业发展规律,所以我们应该在适当时机推对产业链整合。” ......
,现在已经成为一个必然选择,而且是紧迫行为。”此外,张永伟还提出,现在多而散的问题不利于芯片竞争力的提升,“大家看集中度,前10名芯片(企业)全球是75%、前5名是65%,这是任何一个国家在芯片......
、IGBT、MOSFET、逻辑IC和模拟IC等芯片缺货严重,直接导致一众车厂产能锐减。 公开信息披露,奔驰、大众、福特、日产、本田、保时捷等分别宣布短期减产计划。 福特汽车2021年......
泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。 据悉,车规级MCU芯片是推动国内汽车高质量发展的核心零部件之一,尤其是汽车在向新能源、智能化转型中,汽车芯片......
在其中发挥的重要性与日俱增;芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。 近两年,工信部等行业主管部门统筹发展与安全,先后组建汽车半导体推广应用工作组,组织编制《汽车半导体供需对接手册》《国家汽车芯片......
化率约为5%。 汽车芯片短缺,也意味着这是个国产替代的机会。 目前,国产芯片厂商主要正在这四个方向发力: 1)功率半导体替代正在提速。中车时代半导体和斯达半导等国产厂商的车规IGBT模块......
,究其原因第一是召回成本太高,第二是品牌的修复的成本太高。一旦合作方认定产品质量不过关,会立刻叫停采购合作。 过去几年,由于智能网联汽车催生了巨大的汽车芯片需求,以及国家相关部门频繁出台芯片......
首家!国家汽车芯片质检中心落户上海;国际电子商情27日讯 近日,国家市场监督管理总局批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建“国家汽车芯片质量检验检测中心”。这标志着汽车芯片产品领域首个国家......
的背景下开出的,芯片加价率高达4543%。国际电子商情了解到, 汽车芯片是汽车制造业重要元件,一辆普通汽车需要芯片200多颗,新能源汽车则至少需要500颗。 据国家市场监督管理总局开具的《行政......
图7是本田车系的符号,在电......
种硅谷最热门的商品更加供不应求。 这两个海湾国家都公开了他们希望成为人工智能领导者的目标,希望将此作为刺激经济发展的手段。但也有人担心,这两个国家的专制领导者可能滥用这项技术。 据知情人士透露,沙特......
,汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。 据悉,国家汽车芯片质检中心由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建,将聚焦产业发展需求,整合优势资源,突破一批基础性、公益......
华网消息,商务部发言人高峰表示,当前全球产业链供应链格局不是一朝一夕形成的,也不是哪个人、哪个国家能够随意改变的。从总体上看,尽管疫情对在华外资企业造成一定影响,但中......
工信部:2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;近日,为系统部署和科学规划汽车芯片标准化工作,引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用,推动汽车芯片产业健康可持续发展,工信部组织有关单位编制了《国家汽车芯片......
(0x0000,0000-0x4000,0000),8个bank,每个bank_size为128M。理论上需要2^30(30条地址线)来确定是哪个bank,哪个地址。但是实际上只用到了27条,那么是怎么确定是哪个......
(0x0000,0000-0x4000,0000),8个bank,每个bank_size为128M。理论上需要2^30(30条地址线)来确定是哪个bank,哪个地址。但是实际上只用到了27条,那么是怎么确定是哪个......
处理函数利用注册中断时传入的dev_id这个值来判断是哪个按键发生了中断,dev_iq被赋值为pin_desc结构,如下: struct pin_desc  {     unsigned int pin......
什么是车规级?车规级半导体/元器件认证;因为汽车电动化、智能化和网联化的来袭,全球性的汽车芯片缺货,以及国内汽车芯片产业的兴起。汽车芯片产业获得了前所未有的关注度。汽车电子产品的价格普遍比较贵,其中......
需求相比其他产业较为稳定。 智能网联汽车芯片开辟了全新的技术领域。对于智能网联芯片、传统汽车芯片和消费电子芯片,我们从算力、制造工艺、软件开放性、可升级性、可靠性和长效性、安全性等方面对比,智能网联芯片是全新的芯片......
和欧洲是关键的设备和一些关键的半导体材料。中国主要是做一些小芯片,另外也在加快芯片的全产业链布局,台湾地区主要是先进的制程。 目前,汽车芯片市场这个链条面临着“三高”的特征: 一是高风险性,一旦需求发生了变化,每个国家都在构筑自己的芯片......
Cat12)。支持 5个2G频段,10个3G频段, 20个4G频段,217个国家和地区轻松漫游和1334个运营商; (8)最重要的一点是新手机借助Kirin 960的可信连接概念、金融......
印度半导体使命(ISM)下最大的投资之一,计划于 2024 年底投入运营。 印度电子与半导体协会 (IESA) 主席Sanjay Gupta在时指出“美光投产将是印度半导体史上的一个分水岭。”世界上没有哪个国家......
供应链韧性的重要性,汽车芯片也迎来国产替代的窗口期。 网联汽车是集感知、决策、控制等功能为一体的协同式智能交通工具,而车载智能网联芯片是整车智能化、网联......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。  自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。    自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。  自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾......
导弹、卫星导航、芯片、操作系统、锂电池、月球、火星探测等高科技。中美之外,哪个国家做得到? ASML研发9年,研发团队不到200人,工时不多,我们则工人众多,工时长,效率更高,3至5年可完成。中国......
是目前全球最大的一级供应商,而英飞凌和恩智浦分别是全球第一大和第二大汽车芯片设计兼生产商。 目前宣传的,也是一水儿的汽车客户。台积电声称,已经拿到了奔驰和宝马的长约订单。而且,大众汽车、通用汽车和本田......
产业的能力已经具备,是水到渠成。当前最重要的工作之一是促进产业链上下游合作,打造良好的产业生态。 原诚寅表示,汽车芯片是一个足够有想象力的市场,企业要在产品布局上体现产品特色和技术优势。原诚寅看来,汽车......
最重要的工作之一是促进产业链上下游合作,打造良好的产业生态。 原诚寅表示,汽车芯片是一个足够有想象力的市场,企业要在产品布局上体现产品特色和技术优势。原诚寅看来,汽车产业变革中,电动化、网联化、智能......
最重要的工作之一是促进产业链上下游合作,打造良好的产业生态。 原诚寅表示,汽车芯片是一个足够有想象力的市场,企业要在产品布局上体现产品特色和技术优势。原诚寅看来,汽车产业变革中,电动化、网联化、智能......
,那么最多只能访问213=8K的数据,地址线明显配不上这么大的容量,那么它是如何解决的呢? 答:当然是拆分地址了,地址分多次传输。我们从SDRAM的内部存储结构得知要确定SDRAM的一个存储单元,先确定是哪个......
本田计划削减本土产量,Q1数万产能或将受限;去年2月中旬,《国际电子商情》就曾报道过,国内车企正在面临汽车芯片供应紧张的问题。大众汽车集团(中国)公关部相关负责人徐颖曾公开回应称:“新冠......
整车电子电气架构从分散式到集中式的演变,需要预埋高算力芯片才能保证其先进性;另一方面,设计、仿真、验证、流片是一个耗时耗力的过程,尤其汽车芯片必须可靠、安全、稳定。“芯片企业要有研发实力和充足的资金支撑。芯擎......

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