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理想汽车将于上海车展发布纯电解决方案;4月6日,理想汽车宣布将于4月18日在上海车展发布理想纯电解决方案,“双能战略”全面启动。 理想当前在售车型均为增程式电动汽车,但其也一直在布局纯电车型。结合......
城际出行时的高速补能难题。到2025年底,理想超充站到数量预计将超过3000座。在高压纯电车型的生产制造领域,理想汽车北京绿色智能工厂已经完成全部建设,并正式启动试生产。根据理想汽车的规划,北京......
超充桩不仅线材轻且细,桩子的体积同样也小巧很多。为什么大功率超充成了各家必争的技术?制约纯电车续航的因素无非有如下三种:1)电池容量;2)补能速度;3)能耗表现。这三者提升任一因素,纯电车......
来说就是一款新车只需要1秒钟就能补1km的电量,十分钟就可以补能到600km,几乎将一辆纯电车从0充满电。严格意义上来说,充电速度已经能够无限接近燃油车了。 更为关键的是,这套......
在产销量上成为了全球第一,在中国市场占有率超过1%以后,西方国家才在2016年开始加大了转型力度。不过,大部分中国电动车企不能盈利的残酷现实无情地摆在这里。亏损了这么多年,什么时候能够挣钱?这不仅是“陷阱......
动汽车的续航焦虑顽疾,理想汽车为MEGA配备了超级快充技术,号称充电12分钟,续航500公里,最高充电功率可达520千瓦,补能效率进一步媲美燃油车,该技术也有望应用到其它理想纯电车型上。 动力......
的摄像头接收事件后,生成额外的事件(即间隔观察救护车什么时候出现),通过图像处理识别救护车,在它过马路前将信号灯变成红灯(保证顺畅通行) 问题: 服务不可靠 车辆生成的额外时间可能是不确定的 个人......
驱动,实用性就非常不错了。它的电机与发动机相当于是并联的结构,由系统决定什么时候用电,什么时候用油,什么时候油电混用。 这种架构的优点是结构简单而且成熟,在普通燃油车基础上改装即可。缺点......
在三分之一小时内充满,4C代表15分钟可将电量充满。此前,宁德时代基于三元锂体系的4C麒麟电池宣布将今年首发理想纯电车型。 据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会上的介绍,神行......
说在这个细分市场在推动电池企业的出货量。 ◎ PHEV车型的崛起,主要得益于其性价比优势。作为兼具纯电车和燃油车两种属性的车型,PHEV不仅提供了更长的续航里程,缓解了补能焦虑,还通过电车和油车的功能互补,满足了消费者多样化的使用需求。 例如,油车可以弥补电车......
凝聚态电池来了,充电3分钟续航超500公里,取代油车的时机到了?;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车,他们觉得电车存在“里程焦虑”,开起来没有燃油汽车那么安心,第二个原因是电车的充电时间慢,油车......
外建设配套设施等。部分要求超出了我们的权限,所以很难谈。” 所以目前就算是北京、长三角地区,理想投建的充电站/桩数量也屈指可数。 蔚来曾花费4年时间建设成超过1300座换电站和13000根充电桩,而理想纯电车......
能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。但是,什么时候量产?不知道。 不过,在不断的狂欢和传播下,宁德时代这样的巨头,也不得已改变原先的对外态度。最近,宁德......
尚未正式出台相关的限制文件,目前还在与就相关限制内容在谈判中,最终什么时候出台新规,具体会限制哪些还不能完全确定。 值得注意的是,近期特朗普已经在新一任美国总统竞选中胜出,目前......
的收音机、电视等等都是国外先普及再传到中国,但新能源汽车不是,新能源汽车是我们自己率先成功大规模引入。    国外是什么时候开始转型的呢?是2016年,2016年是全球“纯电驱动”技术转型的标志性年份。这个......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
个层面就是降本,而这对于在今年第四季度就要上市全新纯电车型的理想来说,也是更大的考验。 虽然李想提到,核心目标是让高压纯电车型能够有和增程车型相近的价格,并且获得和增程车型相近的毛利率,但是......
%充至80%电量仅需30分钟; 4C超充桩的最大充电功率为480kW,最大充电电流为615A,适用于800V高压快充平台,据官方描述,配合理想首款纯电车型自研的SiC以及首个量产的4C麒麟电池,可以......
过来,我们可以另外算笔账。 毕竟,自2023年下半年后,动力电池市场报价从800~1000元/度已经下降至年底的400~600元/度。换句话说,每瓦时的供应商报价已经降到了0.3~0.4元。 对于一般纯电车......
为与赛力斯联合设计的AITO品牌自诞生的那一刻起就广受瞩目且动作频频。9月6日,AITO品牌在华为全场景新品秋季发布会上压轴登场、推出了旗下首款纯电车型AITO问界M5 EV,截至当天的20点30分,订单量已经突破3万辆......
顶峰时也不是想象中那样锂电出来横扫千军把其他的技术链全灭掉了、最后它一家独霸天下,而是在短距离的城内和城际之间有比较大的优势。“燃料电池汽车一定是往上走的,但是走到什么时候封顶,我现在看不到。” 唐子威认为,氢能最后挑战的是混动。 章俊......
理想率先迈入补能“5G时代”,碳化硅的春天来了?;800V,5C,9分30秒,400公里。 这一连串的数据,是理想最新交出的成绩单。用官方话说,基于800V高压纯电平台和5C电池,纯电车......
MEGA相关的大定数据。作为理想首款MPV车型和首款纯电车型,MEGA能否成功,对于今年理想的发展至关重要。此前,理想高管给出了理想MEGA挑战单月8000台销量,成为50万以......
混合式电动车、氢燃料电池车)销量达到376.9万辆,较第一季增长近30%、年增24.2%。尽管特斯拉依旧占据纯电车市占率第一,但其销量较去年有所下降。比亚迪在纯电车市场销量表现稳健,插电......
造产品的差异化寻找一个营销热点,如此而已。 至于技术的先进性,自有一套评价指标体系,比如原理是否进步,效果是否显著,从来没有拿复杂程度来评价一项技术是不是先进的。 消解电车痛点,切换纯电更方便续航里程短、充电......
点销售车款。第三名为理想汽车,在首款纯电车的市场反应欠佳后,预计暂时会以PHEV为主。理想第二季推出定价25万人民币的平价车款L6,是理想今年提升销量和市占率的重点车款。排名在第六的Jeep在主......
近施工路段时,在驾驶员视野前方15米处显示1.5米高的“在建”标志,还能提示限速。这是一项专门用于通过提高驾驶员在夜间的能见度来防止事故发生的技术。驾驶员可以很容易地识别出什么时候出现颠簸,以及......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
式电动汽车可以在一定程度上缓解这些问题。增程式电动车添加了一套辅助动力系统,能够在电池电量不足或需要输出更大动力时为汽车提供额外的动力支持,从而提高动力性能表现,并缓解用户的里程焦虑。目前,纯电车......
解用户的里程焦虑。 目前,纯电车型最高续航里程在900公里左右,而增程式电动车将这一数字提升至1400公里。 增程式所属的插电混动类产品销量增长迅速。中国汽车工业协会最新数据显示,纯电车型2023年前7月的......
中国当时称,e:N系列寄托了用70余年技术沉淀,造好中国电动车的期望。 理想非常高大上,但相比自主品牌较高的定价,较小的尺寸,平平无奇的内外饰设计,e:N系列并没有在国内市场上掀起水花。 事实上,一边说着没有什么......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
式投产后预计产能将逐步提升并最终达到 240 万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。 理想汽车指出,公司将形成增程电动产品线和超快充纯电产品线“双轮驱动”的产品格局。为确保超快充纯电车型的产品力,该系......
咨询最新「全球市场」数据显示,因受电动车传统淡季影响,2024年第一季全球牵引逆变器装机量为522万套,相较于2023年第四季的714万套,季减27%。其中,纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%,季减......
汽车提供碳化硅 MOSFET,支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。 据介绍,意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻,可以显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车......
汽车提供碳化硅 MOSFET,支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。 据介绍,意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻,可以显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想......
在电驱逆变器中大量采用碳化硅MOSFET。 意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻,可以显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想......
所以在当下,增程式和插混有市场,主要是因为目前的纯电车型,还存在续航焦虑、充电时间长等问题,无法满足所有的用车需求,更适合市区代步,而插混车型和增程式车型,既能市区纯电代步,也能快速补能长途行驶。而固......
,也会有部分人说是补能问题。其实,当纯电动汽车续航达到一定高度后,补能还是问题吗?所以说,要想纯电动汽车迎来突破性变革,提升续航就成了关键。 目前市面上市的纯电动汽车大多数续航都在500km以上......
在电驱逆变器中大量采用碳化硅MOSFET。 意法半导体的碳化硅具有更高的开关频率、击穿电压和热阻,可以显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想汽车即将推出的800V高压纯电......
比安全带还安全!这些电池堪称黑科技 火烧针刺算的啥?;纯电动车最脆弱的是什么?电池组。从这种车开始流行至今,关于电车电池组各种事故的社会新闻一直都没消停过,估计大家一定也从各种媒体上,看到......
是未来? 如今随着快充技术开始普及,国家对于快充站的基础建设方面也有了不小的投入。但是,在这之中却产生出了一个疑问,快充技术与提高电池能量密度,谁才会是提高纯电动车使用效率的未来? 裴锋表示,当新能源汽车全面替代燃油车的时候......
很好地遵循马云先生的三段论:“你有什么,你要什么?你愿意放弃什么?” 那些选择纯电车型的消费者,显然在有意无意中遵循了马老师的思考方式。纯电车主清楚地明白,自己要的是纯电车型带来的零污染(为人)和静谧舒适的驾乘体验(为己),愿意......
显著提高功率晶体管的性能和能效,这些特性在纯电车的高电压环境中非常重要。理想汽车即将推出的800V高压纯电平台将在电驱逆变器中采用意法半导体的第三代1200V SiC MOSFET先进技术,具有......
比亚迪CTB技术的出现,改变了之前“车保护电池”的局面,变成了如今“电池保护车”的局面,该技术将车辆底盘与电池高度集成,不仅让车身更加低趴,降低了风阻,同时也为智能底盘技术打下了坚实基础,为未来的纯电车......
源货车须纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,其中,新能源城市冷链配送货车还要符合《城市物流配送汽车选型技术要求》(GB/T 29912)相关要求。 Q:老旧营运柴油货车报废更新补贴从什么时候......
使用STM32开发为什么要先开启外设模块?什么时候开启AFIO时钟?;1.为什么我们要先开启STM32外设模块时钟; 2.关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟; 1 为什么......
TrendForce集邦咨询:2023年第三季新能源车销量345.5万辆,比亚迪纯电车销量紧追特斯拉; Nov. 30, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年第......
蜂鸣器响和不响,控制LCD显示,控制继电器吸合和断开。 简单来说,就是我们知道什么时候该去调用这些函数,比如说满足某些条件的时候,我们就会主动去调用这些函数。 这种函数,就是输出型函数。 输入......
价居高不下的情况下,今年7月迎来了国家电网调整的充电价格。根据调整后的不同时段的充电价格来看,相互之间的差价有点大。是时候出手选择带有充电预约功能的充电枪。 某淘某东搜索了一下,发现......

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