资讯
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国(2023-05-08)
的安全性，推动量产车L3、L4级自动驾驶法规的落地开放。
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聚焦两会，车圈代表热议智能网联汽车发展(2024-03-11)
鼓励智能网联新能源汽车企业前瞻性介入全链条人才培育，深度参与高校、职业教育教学计划，提供实习、在岗培训渠道。
恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然：加快完善自动驾驶法律法规体系
恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事......
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨(2023-03-17)
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨;法律法规的创新力度，决定了自动驾驶技术与产业的发展高度。世界各国都十分重视自动驾驶发展应用，纷纷制定L4级自动驾驶落地应用法律法规，意图......
两会提案，“自动驾驶”又有新方向了？(2024-03-07)
两会提案，“自动驾驶”又有新方向了？;自动驾驶自2016年首次写入两会提案至今，一直是热议的焦点话题。今年，关于自动驾驶，代表委员们又带来了哪些提案建议？让我们一起来看一下。
全国人大代表、广汽......
自动驾驶ALKS与ELKS最基本的区别(2024-01-15)
自动驾驶ALKS与ELKS最基本的区别;在 联合国自动驾驶法规R157最新技术指标分析 中，法规君分享了全球首个针对L3的量产准入法规 UN R157 01 series 的主要技术指标。
文章......
使用STM32开发为什么要先开启外设模块？什么时候开启AFIO时钟？(2023-06-20)
使用STM32开发为什么要先开启外设模块？什么时候开启AFIO时钟？;1.为什么我们要先开启STM32外设模块时钟；
2.关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟；
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为什么......
英国首次进行无人车道路实测，目标 2020 年正式开放上路(2016-10-24)
研发无人自驾车及自驾车软件系统。这次将在米尔顿凯恩斯上路测试的为 Oxbotica 二人座小型自驾车，采用相机与雷达系统侦测周遭道路环境，能全程自动驾驶无须手动操控。透过道路实测，可望......
关于 STM32 时钟配置的那些坑(2023-05-23)
关于 STM32 时钟配置的那些坑;今天分享以下两点内容：
1.为什么我们要先开启STM32外设模块时钟；
2.关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟；
1为什么......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
。
所以，中国消费者什么时候能体验到奔驰的L3级自动驾驶系统，也跟具体地区的立法，密切相关。
无知德国人，还以为想落地就落地呢图片。
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中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？(2020-11-23)
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？;中国在自动驾驶汽车（AV）领域投入了大量资金，计划大力发展汽车工业这一新兴领域，包括技术、初创企业、测试、法律法规和部署等各个方面。
图1：在百......
STM32为什么要先开启外设时钟？(2024-08-05)
STM32为什么要先开启外设时钟？;今天给大家分享两点内容：
一是，为什么我们要先开启STM32外设时钟；二是，关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟。
STM32为什么......
关于STM32的 I/O 复用功能(2023-05-24)
关于STM32的 I/O 复用功能;今天给大家分享两点内容： 一是，为什么我们要先开启STM32外设时钟；二是，关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟。
STM32为什么......
自动驾驶离我们究竟还有多远？(2024-06-17)
调整试点要求……
让技术不断贴近现实，拓展安全边界，是后续产品量产应用的重要基础。
各地相继出台自动驾驶法规和技术标准
“车辆起步，请系好安全带。”随着车内提示音，记者乘坐的“阿波龙”自动驾驶......
关于自动驾驶，百度Apollo Day上都说了啥？(2022-12-01)
来说，相比较在高速路段的驾驶，在城市中的运用是最为考验技术的重要难关。一般来讲，城市道路错综复杂，你永远不知道什么时候会有电瓶车横穿马路；什么时候会有行人突然出现；什么时候会有慢行车挡路；什么时候......
马斯克在 Twitter 揭露 Tesla 自驾车的行车体验(2016-11-21)
3 之间，亦即驾驶除了得把双手置于方向盘随时监管，系统也会警示它什么时候需要人类帮助。这套系统也是 Tesla 与 Mobileye 合作时推出的服务，但两家公司已经于今年 7 月宣......
每秒浮点运算67亿亿次，对于自动驾驶意味着什么？(2023-01-09)
又催动了技术迭代，形成了稳定正向的循环。
而毫末什么时候能够拿到非长城系的乘用车订单呢？
随着技术的强大和独立的运营，终有一天市场的天平会向此倾斜。
03.
毫末的胜负欲
事实上在整个自动驾驶......
如何衡量PLC程序的编写质量(2023-08-24)
输出就是一套逻辑，是这个输出点什么时候开，什么时候关，报警，复位，急停等一个逻辑。
思路二，set，rst，适合这个程序步骤，同时输出好几个。好比你要出门了，要拿手机，钱包，车钥匙，
简单......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
产品已具备一定的量产应用条件。
那么L3离我们还有多远？业内认为，推进试点只是开始，完善L3级及以上级别自动驾驶车型的法律法规，才是大规模商业化的关键。不过，规模化商用所面临的挑战，并不只是法律法规的不完善。
乘联......
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别(2023-04-25)
具体语境有着不同的含义。SAE J3016中统一用用户这一名称指代不同角色。而监控则是驾驶自动化系统中和用户强相关的功能。
一、用户
用户的第一层含义是驾驶员。
在L1和L2驾驶自动化系统中，只有驾驶员这一个角色。驾驶员通过一些开关操作决定什么时候打开激活驾驶自动......
关于 STM32 的几点内容(2024-07-16)
AFIO时钟呢？
前面写过一篇文章【关于STM32时钟配置的那些坑】里面有讲述关于什么时候开启AFIO时钟，有朋友下来去研究AFIO时钟时发现STM32F0芯片中没有AFIO时钟，于是......
关注路人安全，韩国现代汽车新技术，大灯可投射人行横道(2023-05-29)
时代并非只要完成车辆自主运行即可，还需要将众多汽车组件集成到单个运算程序中，方便实现控制。
而目前也并非一家汽车企业在研究人车交互、自动交互等功能，比如说斯柯达正在研究智能格栅，提醒行人什么时候可以安全过马路。
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比起智能大脑，也许让汽车拥有“本能”控制更重要(2023-09-28)
要提出当下和未来世界的对比呢？当我们站在当下时节回头望，在过去的七八年里无论是媒体还是技术人员都在探索未来的人工智能发展会是什么样的，大家会关心 “什么时候才可以实现完全自动驾驶汽车？”、“什么时候......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
要布局L3级别自动驾驶的必要。
也就是说，虽然我们不知道什么时候能走到L3的路口，但这一定是一条注定无法绕开的路。
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汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
安全感知系统的准确性。针对特殊天气和状况，可以采用先进的传感器和AI技术，实现对异常情况的更精细识别和处理。
挑战二：自动驾驶法律法规尚待健全和完善
自动驾驶汽车相关标准尚处于建设初期，标准......
自动驾驶汽车：距离上路还有多远？(2020-04-17)
汽车上路。
为了迎接移动出行的下一个时代，汽车制造商需要考虑许多因素，例如安全性、法律法规、基础设施、消费者的认同、数据网络、伦理问题，等等。因此，在自动驾驶汽车上路之前妥善处理所有这些因素是非常重要的。
由于无人驾驶......
中颖电子：今年车规级MCU芯片有机会得到一些订单(2023-03-01)
中颖电子：今年车规级MCU芯片有机会得到一些订单;证券时报e公司讯，针对“公司的车规级芯片客户验证周期要多长？什么时候可以形成量产订单”的提问，中颖电子在互动平台回复称，不同应用的难度不同，验证......
自动驾驶时代来了！ 北京无人驾驶范围将扩至500平方公里(2023-01-18)
手机的导航软件就可以看到当前的红绿灯的状态和倒计时的情况。“这样我们开车的时候就更加从容了，比如说前面有车遮挡的时候，也不再担心被挡到了看不到红绿灯，而且也知道下一个灯是什么时候到来，这样开车习惯就会更好了。”孔磊表示。
无人驾驶......
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力(2024-06-19)
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力;NVIDIA Omniverse Cloud Sensor RTX生成用于加速自动驾驶汽车、机械臂、移动机器人、人形......
深圳发布新规：允许完全自动驾驶车辆上路！(2022-08-02)
等级划分为“驾驶员辅助系统”，只有“L3-L5”等级才是“自动驾驶系统”。
各地方政府出台相应的自动驾驶法规
2015年国家推出中国制造2025计划，对智能网联汽车的发展做出重要规划。随后......
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力(2024-06-18)
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力;NVIDIA Omniverse Cloud Sensor RTX生成用于加速自动驾驶汽车、机械臂、移动机器人、人形......
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力(2024-06-19 16:02)
NVIDIA发布Omniverse微服务，为物理AI提供超强助力;NVIDIA Omniverse Cloud Sensor RTX生成用于加速自动驾驶汽车、机械臂、移动机器人、人形......
苹果的造车梦，又双叒碎了！(2024-01-24)
苹果的造车梦，又双叒碎了！;日前，据彭博社报道称，Apple Car的计划又发生了重大变化：发布时间从原定的2026年，推迟到2028年。自动驾驶水平从先前的L4，直接降到了L2起步。自从2014......
飞行汽车蓝海市场前景广阔，自动驾驶技术成就高科技出行体验(2024-03-08)
飞行汽车蓝海市场前景广阔，自动驾驶技术成就高科技出行体验;据新闻报道，2024年全国两会召开在即，全国人大代表、汽车董事长、CEO何带来了《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快与电网融合互动的建议》和......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
秒跟1、2秒差很多。
这种技术上展现的高下之别，让他惊喜、兴奋，周光认为：自动驾驶甚至整个机器人行业的AI 1.0时代结束了。
1.0时代是什么时代？
靠人编程写规则，教神经网络学会开车，然后......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践;武汉2023年6月7日 /美通社/ -- 智能驾驶在商业落地的过程当中难免遇到问题，智能驾驶到底什么时候真正落地？日前，在黑......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践;智能驾驶在商业落地的过程当中难免遇到问题，智能驾驶到底什么时候真正落地？日前，在黑芝麻智能主办的“2023智能汽车芯片高峰论坛”上，中汽创智科技有限公司智能驾驶......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
这是一个利好自动驾驶、利好智能汽车的重要信号。车企疯狂堆砌的感知硬件与高算力芯片、每年投入巨额的研发成本，都将在政策法规的支持下，逐步落地、逐步“赚到......
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代(2024-05-13)
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代;在刚刚结束不久的北京车展上，除一众明星车型亮相，供应链企业也开始大秀肌肉，其中尤其以端到端大模型为代表，焕新一代的智驾技术栈掀起了新一轮热潮。
作为首个提出感知决策一体化自动驾驶......
实现自动驾驶，唯有端到端？(2024-08-12)
技术的商业模式可能也会发生变化。例如，基于数据的服务模式（如持续更新和优化的驾驶模型）可能成为新的商业方向。
4.挑战法规和标准
法规适应性问题：由于端到端系统的黑箱特性，现有的自动驾驶法规......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
汽车发生交通事故，作为后备驾驶员的人类司机需承担责任”，法规还补充说明，汽车制造公司不逃避交通事故的责任。
德国2021年颁布的《自动驾驶法》规定：“L3级自动驾驶汽车可以在德国全境1.32万公里高速公路上行驶，速度......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
，戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
无图的小鹏，同样遥遥领先？(2023-08-18)
如果没看见就不知道实线在哪 ，什么时候该变道，什么时候该抑制变道。这个也是目前我能看到的，小鹏的无图城市领航从工程版走到量产交付，需要去着重解决的问题。
小鹏为什么要做没有高精地图的方案？
首先......
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？(2022-11-26)
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？;
11日讯，日产汽车、丰田汽车、通用汽车、美国田纳西州交通局及范德比尔特大学等多所大学将于下周合作展开汽车测试，这也是全球最大规模的自动驾驶......
高精地图的自动驾驶方案优势和局限性(2023-07-26)
区的覆盖依然是个大难题。随着自动驾驶的落地，应用场景逐渐从高速走进城区，在没有高精地图覆盖的路段只能抓瞎。这也是为什么很多公司在城区开放的自动驾驶都仅局限于一小段，例如上海的嘉定安亭、北京亦庄，因为只有这些路段有 HDMap......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
技术，不再依赖高精度地图了。
那么高精度地图是什么？为什么当初做自动驾驶的企业会选高精度地图这条技术路线？现在又为什么被放弃了？
缘起
高精度地图是一种精度可达厘米级的电子地图，相比之下，传统......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
出租车商业试水。当然，在技术基础、道路环境与法律法规等方面，中美区别较大，所以无法直接比较这两种途径的优劣。但有一点是相同的，最终商业化决定能否成功落地的，都不是技术，开放场景的自动驾驶......
自动驾驶中的地图路线之争(2024-06-17)
的落地，应用场景逐渐从高速走进城区，在没有高精地图覆盖的路段只能抓瞎。这也是为什么很多公司在城区开放的自动驾驶都仅局限于一小段，例如上海的嘉定安亭、北京亦庄，因为只有这些路段有HDMap......
城市5000高速3000落地NOH，中国智驾方案成本新低！(2023-10-12)
策略。
最重要的，是根据导航信息自助规划路线，包括什么时候进出匝道、何时离开环岛，什么时候准备变道转弯等等。
简单的理解，就是用户不用直接承担驾驶任务，只作为安全员，负担大大减轻。
根据......
ADAS及自动驾驶成为标准尚需时日(2024-09-11)
也许并不了解其他司机的意图，但至少知道自己的行驶计划。我们知道什么时候要加速和刹车、要汇入哪个车道，以及自己的驾驶习惯。当ADAS接管并以不同于人类的方式处理事情时，就会产生令人震惊的效果。在行驶了数十万英里之后，驾驶......
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调速（VVVF）、软起动器；自控器件与传感元件；开关电源；触摸屏；液压气动；仪器仪表；成套设备 质量承诺：100%厂家原装产品；什么时候发现不是原装正品，什么时候拿回来； 服务承诺：倾听
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
动器；自控器件与传感元件；开关电源；触摸屏；液压气动；仪器仪表；成套设备 质量承诺：100%厂家原装产品；什么时候发现不是原装正品，什么时候拿回来； 服务承诺：倾听记录您的需求，为您量身定制特殊服务； 价格
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
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