资讯
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩(2023-03-23)
终端应该就是这次曝光的华为快充桩。
参考国内其他品牌的快充桩功率，特斯拉V3超级充电桩最高功率250kW、保时捷800V超充桩最高功率270kW、极氪极充桩最大充电功率360kW。而功率......
功率半导体在电动汽车充电中的作用(2022-11-28)
功率半导体在电动汽车充电中的作用;纵观当前市场，目前应用第三代半导体的大功率液冷充电桩可以做到最大功率600kW，480kW的大功率充电桩已经在普及阶段。理论上1000公里续航电池10%—80%充电......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用。
为了建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系。试点地区计划让新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准......
充电5分钟，能跑俩小时？华为液冷超充再一次遥遥领先？！(2023-10-10)
搞了一个“为有源头活水来”。传统风冷散热充电桩，线缆中会填充大量导热、绝缘材料，充电过程中产生的电阻热会传导至充电桩内部的散热板，再通过散热板背后的大功率风扇将热量散发至外界。
液冷超充之于风冷的关系，就如......
10分钟充100度电，华为600KW超充桩曝光！(2023-03-22)
10分钟充100度电，华为600KW超充桩曝光！;3月22日，有网友爆出华为600KW的超充照片，从充电桩铭牌显示信息来看，该充电桩最大输出电压1000V，最大输出电流600A，最大输出功率......
小鹏汽车已完成 186 座 S4 超快充站升级改造(2023-04-04)
汽车表示，小鹏充电将持续拓展 S4 超快充网络布局，预计于 2023 年内建成约 500 座具备 S4 超快充服务能力的站点。
据IT之家此前报道，小鹏 S4 自研超充桩的单桩最大功率为480kW......
EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03 14:15)
设施建设的补贴预算提高到360亿元。
EN+科技此次推出的Turbo系列 DC120K直流桩最大输出功率为120kW，其充电效率远高于日本市场传统的快速充电桩（50kW）。该产品兼容CHAdeMO......
EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03)
设施建设的补贴预算提高到360亿元。
EN+科技此次推出的Turbo系列 DC120K直流桩最大输出功率为120kW，其充电效率远高于日本市场传统的快速充电桩（50kW）。该产品兼容CHAdeMO Rev......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
理论电流不大于400A。然而需求电压为800V时，充电桩输出理论最大电流不大于200A。也就是说，无论车辆充电时需求电压多少，直流充电桩输出充电功率，不会大于最大功率，如果要实现直流充电5分钟，续航......
中国市场第一！蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多(2023-11-20 12:47)
中国市场第一！蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根，比亚迪、特斯拉车主用最多;蔚来今日宣布，蔚来充电桩突破 20,000 根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌，覆盖 306 座城......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
一般随车赠送的都是8A(1.7KW)的小功率慢充，充满电需要耗费1整天，遇到急事需要用车时经常因为电没充满而苦恼。一夜充满(8-12小时)是绝大多数电车用户的使用场景，因此很多消费者都考虑购买更大功率的便携式充电......
华为超级快充投入使用，1秒1公里，电动汽车充电迎来大变革(2023-11-22)
全液冷超充架构”，匹配新型电力系统及新能源汽车快速发展需求，和“两个协同”即车桩协同、桩网协同，打造了一套高质量、高效率且生命周期长的充电基础设施。
主机最大功率720kW，超充......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
%充至80%电量仅需30分钟；
4C超充桩的最大充电功率为480kW，最大充电电流为615A，适用于800V高压快充平台，据官方描述，配合理想首款纯电车型自研的SiC以及首个量产的4C麒麟电池，可以......
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因(2024-09-20)
时间过长。高达60%的受访者期望电动汽车能在20分钟内完成充电，仅26%愿意等待30分钟。然而，当前市场上仅少量车型能满足此要求，且需在理想环境中配合大功率充电器使用，故充电速度还受到充电......
「微侃」2023年十大智能车技术趋势(2023-01-09)
网络的刚需，以后每个车位上都可以安装充电桩。
高压大功率电驱系统
随着碳化硅的普及使用，在同等的体积下，电驱动系统通过优化电机和逆变器，从......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
电缆额定容量与缆上控制盒的电流后，把车载充电机最大功率设为他们的最小值。
说了这么多，肯定有人要问：“为什么要配备两种充电接口？统一成一种不好吗？”这主要还是快充决定的。
要知道，车辆的充电......
车载充电机OBC是电动汽车进行交流充电时，将交流转直流的重要装置(2023-03-06)
，起到将交流电转换为直流电，为动力电池慢速充电的作用。
电动汽车充电可分为交流充电与直流充电两种，交流充电“慢充”是交流充电桩将电网中的单相交流电220V或三相交流电380V供给安装在车辆内部的车载充电......
坤小润科技发布新产品：移动充电迎来新浪潮(2023-07-31 15:36)
一支来自于新能源汽车、无人驾驶、智能制造、软件开发等领域的跨界团队。坤小润科技整合大功率DC、线控底盘、无人驾驶、整车集成、自动化、3D视觉等领域的技术，在适应充电场景的极小尺寸下开发了智能充电产品。该产......
充电桩的那颗半导体“心脏”(2023-09-01)
%。
写在最后
近日，人民日报评论提到充电桩概况，称目前我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，同时新能源汽车充电依然面临充电桩位置查找难、故障率高、充电车......
液冷超充技术大幅提升电车电池充电速度(2023-12-11)
液冷超充技术大幅提升电车电池充电速度;在很长一段时间内，充电桩充电时间长的问题对电动汽车的车主造成困扰，严重影响了使用体验。而液冷超充技术的出现大幅提升了充电速度，缓解了充电焦虑。
液冷超充技术解决了散热与大功率充电......
“新基建”应用系列直播回顾：迎接充电桩的机遇和挑战(2021-05-25)
。正如消费类电子充电技术发展由有线升级为无线一样，在电动汽车领域也有大功率无线充电方案。它应用了电动汽车充电的非直接接触式电能传输技术，具有运营安全、充电智能、配置灵活等优点。目前电动汽车无线充电......
交流充电桩应用中有哪些电源供电方案推荐？(2024-07-31)
交流充电桩应用中有哪些电源供电方案推荐？;交流充电桩在电动汽车充电基础设施中占据重要地位。本文对交流充电桩的电源供电方案进行了梳理和分析，从电网直接供电、分布式电源供电、储能......
电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
电动汽车大功率直流充电系统架构设计;大功率直流充电系统架构
大功率直流充电设计标准
国家大功率充电标准“Chaoji”技术标准设计目标是未来可实现电动汽车充电5分钟行驶400公里。
“Chaoji......
电动汽车无序充电对电网的影响(2024-06-04)
需要充分考虑影响其变化的因素，并建立理想的负荷概率模型，才可以更真实的模拟电动汽车无序充电并研究其对电网造成的影响。因此目前研究电动汽车充电对电网影响通常选取不同的随机变量通过蒙特卡洛仿真方法进行建模，得出电动汽车充电功率......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
至120kW， 自 V3 充电桩起，Tesla 采用液冷技术，运用全新的架构使得电池能够承受更大功率的充电，充电峰值达到 250kW，在峰值情况下充电可以达到 15 分钟为车辆补充 250km 的续......
电动汽车直流快充方案设计(2023-08-15)
电动汽车直流快充方案设计;大功率直流充电系统架构
大功率直流充电设计标准
国家大功率充电标准“Chaoji”技术标准设计目标是未来可实现电动汽车充电5分钟行驶400公里。
“Chaoji”技术......
中国速度？曝理想MEGA超级充电实测结果(2023-10-24)
时的电流可以达到711.6安，直观数据对比，华为的600千瓦超级充电桩最高也仅有600安的电流。充电速度层面，理想MEGA实测7分钟充电50度，10分钟充电75度，这也就意味着，理想MEGA在面对长途出行时也能够最大......
爆火的电动汽车直流充电桩设计指南，就在这里了(2024-06-06)
更低。
直流主要有两种类型。体积较大的是商业快充站使用的三相快充，其单个充电桩的最大输出功率可达 600 kW。另一种体积较小的充电桩是交流充电桩的替代品，通常被称为直流 Wallbox 充电桩，支持......
主管部门正式批准，全新充电桩要来了(2023-09-15)
主管部门正式批准，全新充电桩要来了;
“ChaoJi”标准充电枪
9月7日，国家市场监督管理总局发布2023年第9号国家标准公告，批准了一系列全新的电动汽车充电相关标准，这些标准均与ChaoJi......
储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设(2024-07-22)
，每个充电桩最大可以输出500 kW的峰值功率。在最糟糕的情况下，五个充电桩同时为完全耗尽的电池充电，充电站必须考虑这一点。为了简化计算，我们现在假 设功率变换级和电池充电......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
的工作原理有哪些区别呢？
直流充电桩的工作原理：
大功率电动汽车充电机（快速充电模式），通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率......
江苏：到2027年建成各类充电桩累计200万个左右(2023-10-10 15:58)
基础设施或预留建设条件的车位力争不低于小型客车停车位的 10%。提高大功率快充设施比例，充电最大输出功率 160 千瓦及以上的充电设施原则上应不低于 50%，新建充电设施原则上应采用大功率充电技术。到 2027 年，高标准形成充电及时高效、出行保障有力的城际公路快速充电......
电子负载仪的使用场合有哪些(2022-12-08)
了完整的解决方案。
2、电子负载仪可应用于电动车载充电机、电动汽车充电桩、动力电池组和电子元器件测试的负载模拟。本系列产品的多项功能为测试高压大功率电源及电子产品，提供了完整的解决方案。
3、大功率电子负载测试仪可应用于测试充电桩以及车载充电......
1秒充1公里！华为在燃油车的胸口，又插入一把“尖刀”！(2023-05-14)
秒钟充进1公里的充电速度，充电5分钟，续航就能达到200千米。
区别于风冷的充电桩，这套液冷充电桩，可以最大程度降低充电时候所带来的热量，同时也减轻了线缆的重量，不会出现很多充电桩那样，力气小的女性车主都拿不动充电桩......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
共享出行，都可以使用大功率无线充电来实现。但因设备成本高、技术不成熟等影响，目前这项技术还未能得到大面积的推广。
多元化的充电方式是未来新能源汽车发展的必然趋势，相信随着国家政策的支持和业界的技术研发下，在不......
设计车载充电器的关键考虑因素(2024-09-03)
的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器(OBC)将其转换为直流电才能给汽车充电。
电动......
电动汽车超级快充技术迅速推进，快速补能解决电量焦虑(2024-02-28)
要一些时间去积累和摸索，但是电动汽车超级快充全面铺开已经不远了。
小结
电动汽车超级快充的功率升级正在如火如荼地进行，国内外产业链都在加速布局和推进超充站。更便捷更快速的补能手段是电动汽车未来一定要具备的，大功率超级快充为解决电车充电慢难题给出了最直接有效的方案。
......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-05)
系统价值量预计在60万元以上。据了解，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
“全液冷”指的是充电主机和充电......
设计车载充电器的关键考虑因素(2024-09-10)
变化可能是补能方式不一样了。具体来说，他们不再需要驱车前往加油站，而是必须找到可用的充电点。
尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-04)
系统价值量预计在60万元以上。据了解，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
“全液冷”指的是充电主机和充电......
OBC迈向22kW，怎样选择设计方案？(2024-08-26)
OBC跟随新能源汽车近几年的发展，包括电池包容量增大、800V电压平台等的变化，也让OBC面临新的需求。OBC面临的新需求在纯电车型上，过去OBC功率一般支持3kW和7kW，这是因为交流充电桩......
安富利赋能电动汽车走上快充、超充之路(2023-04-13)
未来仍将保持这一增长态势。
电动汽车亟需大功率快充、超充方案
随着充电桩保有量的增加，车桩比呈逐年下降趋势，但距离1:1的车桩比目标仍存在较大的市场缺口，由此造成的充电焦虑、里程......
安富利赋能电动汽车走上快充、超充之路(2023-04-13 14:26)
未来仍将保持这一增长态势。电动汽车亟需大功率快充、超充方案随着充电桩保有量的增加，车桩比呈逐年下降趋势，但距离1:1的车桩比目标仍存在较大的市场缺口，由此造成的充电焦虑、里程焦虑问题成为掣肘电动汽车行业的短板。常言道，天下......
华为超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！(2023-11-14)
的痛点并不在于续航，很多电动汽车有着500-600km左右的续航能力，表现已经非常不错了。真正的短板在于补能速度较慢，长时间的充电是电动汽车输给燃油车的地方。
甚至还有一种说法，就是一旦电车充电......
电动汽车快充很爽，背后的电路保护技术可不简单！(2023-03-15)
桩”，即便是最新的大功率直流充电桩也需要30分钟内才能将电动汽车电池充电至80%容量。
当前的充电桩主要有三种类型：带有电缆控制盒（ICCB）的AC1级充电桩主要针对住宅充电；AC2级即......
外媒：宝马在华生产的纯电车型可能成为欧盟调查目标(2023-10-07)
加速时间 6.8 秒。该车目前提供 535km、550km 两种续航，直流充电最高功率 100kW，电量从 0-80% 需 45 分钟时间快充，家充桩最高功率 11kW，充满电需 7.5 小时。
此外......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
部门预计，2025年国内充电桩市场的规模将超过700亿元，发展潜力巨大。
甚至在前段时间，包括宝马、通用在内的全球七家汽车制造商在北美成立一家新的电动车公共充电网络合资企业，目的就是要对抗特斯拉，以抢占北美地区的高功率充电......
电动汽车充电器的分类与拓扑结构(2023-06-28)
电缆内控制和保护装置(IC-CPD))。与模式1相比，这种充电方式的危险性要小得多。但是，充电功率将受到插座的最大功率的限制。 模式3使用具有专业的控制和保护的专用交流充电桩。这是比较常用的AC充电......
汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析(2023-07-21)
和车端连接正常。
CP：控制导引信号。
PE：大地
关于CP信号，我觉得主要强调以下几点：
①它是汽车充电桩和充电车之间的唯一通讯信号，通讯是否正常只能由CP信号来判断。
②用于充电桩和车载OBC通信......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
，而且由于无空间的限制，整流器的功率可以做得更大，充电效率更高，故
一般安装在高速公路沿线充电站、少部分公共场所、快充站等。
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以......
相关企业
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